【正文】 相聯(lián)系和通知，起重機(jī)司機(jī)不得擅自開(kāi)動(dòng)或脫離起重機(jī)。操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行，對(duì)緊急停車信號(hào)，不論何人發(fā)出都應(yīng)立即執(zhí)行。 起重作業(yè)人員班前，班中嚴(yán)禁飲酒，起重作業(yè)人員操作時(shí)必須精神飽滿，精力集中，操作時(shí)不準(zhǔn)吃東西、不準(zhǔn)看報(bào)、不準(zhǔn)打瞌睡，不準(zhǔn)開(kāi)玩笑等。綁扎時(shí)注意負(fù)荷的分配。嚴(yán)禁用限位裝置代替操縱，對(duì)無(wú)提升限定裝置的起重機(jī)，起重臂最大仰角不得超過(guò)78176。起吊時(shí)動(dòng)作要平穩(wěn)，并禁止同時(shí)進(jìn)行兩種動(dòng)作。（7）176。側(cè)向作業(yè)時(shí)，要注意支腿情況。（5）起重臂伸出后，若出現(xiàn)前節(jié)長(zhǎng)度大于后節(jié)伸出長(zhǎng)度時(shí)，必須調(diào)整正常后方可作業(yè)。（4）伸縮式起重臂伸縮時(shí)，應(yīng)按規(guī)定順序進(jìn)行，在伸臂的同時(shí)要相應(yīng)下降吊鉤，當(dāng)限位器發(fā)出警報(bào)時(shí)，必須立即停止伸臂。將起重臂放在支架上，吊鉤用專用鋼絲繩掛住。（18）作業(yè)過(guò)程中應(yīng)時(shí)刻注意液壓系統(tǒng)壓力，各部位的壓力值應(yīng)在說(shuō)明書(shū)規(guī)定的范圍內(nèi)。（14）大風(fēng)作業(yè)時(shí)要注意安全，風(fēng)速超過(guò)規(guī)定值時(shí)應(yīng)即停止作業(yè)。（10）不得帶載重力下降，空鉤重力下降時(shí)不要急剎車，防止起重機(jī)傾翻和臂架折斷。（6）起重機(jī)作業(yè)時(shí)轉(zhuǎn)臺(tái)上和吊臂下不得站人，不準(zhǔn)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行檢查、潤(rùn)滑、維修等工作。（3）開(kāi)車前應(yīng)先鳴鈴或報(bào)警，吊重接近人時(shí)應(yīng)報(bào)警以提示人們注意。安全操作要求（2）檢查結(jié)構(gòu)件的螺栓連接是否緊固，銷軸是否安裝完好，并及時(shí)緊固。（1）檢查主要受力構(gòu)件的焊縫，不得出現(xiàn)氣孔、夾渣、咬肉、焊道偏移等缺陷，著重檢查吊臂根部、變幅油缸支承點(diǎn)、桁架臂主弦桿與連接座的焊縫。起吊物品不能超過(guò)規(guī)定的起重量和工作幅度，禁止超載作業(yè)。并注意風(fēng)向?qū)ζ鹬貦C(jī)穩(wěn)定性的影響，不吊貨物時(shí)，前方來(lái)的風(fēng)有一定危險(xiǎn)，吊重時(shí)則相反。級(jí)風(fēng)）時(shí)，起重機(jī)不得作業(yè)，當(dāng)臂長(zhǎng)大于50m：“十不開(kāi)車”：車門不關(guān)好不開(kāi)車，安全設(shè)備不良不開(kāi)車，人沒(méi)坐穩(wěn)不開(kāi)車，物沒(méi)有裝好不開(kāi)車，腳踏板站人不開(kāi)車，胎架站人不開(kāi)車，翻斗車廂不落好不開(kāi)車，接班沒(méi)有檢查不開(kāi)車，超長(zhǎng)超高超載不開(kāi)車，沒(méi)有隨帶駕駛證明不開(kāi)車。行車和加油時(shí)不準(zhǔn)吸煙、飲食和談話，駕駛室不準(zhǔn)超額坐人。起步時(shí)要先察看周圍有無(wú)人和障礙物，然后鳴號(hào)起步。（2）駕駛員必須努力掌握車輛駕駛技術(shù)，熟悉車輛性能和道路情況，掌握車輛的一般機(jī)械、電器知識(shí)、維護(hù)保養(yǎng)和排除故障技能，認(rèn)真按規(guī)定做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。3道路一側(cè)有障礙物時(shí)，對(duì)面一側(cè)與障礙物長(zhǎng)度相等的地段兩端各20米以內(nèi)。米以內(nèi)的地段。機(jī)動(dòng)車輛占用一部分無(wú)人看守道口時(shí)，汽車起重機(jī)不得通過(guò)。通過(guò)無(wú)人看守道口時(shí)，駕駛員距道口15米處，能看到兩側(cè)各200米以外的距離，如達(dá)不到要求，必須做到“一停、二看、三通過(guò)”。（4）運(yùn)輸車輛及汽車起重機(jī)行駛立交道口時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：（3）根據(jù)路面情況控制行車速度。梁板出梁場(chǎng)后通過(guò)主線路基及便道運(yùn)輸。梁運(yùn)輸時(shí)支承位置應(yīng)與吊點(diǎn)位置一致，并支承牢固。梁的運(yùn)輸應(yīng)順高度方向豎立放置，兩側(cè)用手動(dòng)葫蘆固定牢固。車長(zhǎng)應(yīng)滿足支承間的距離要求，支點(diǎn)處設(shè)活動(dòng)轉(zhuǎn)盤以免搓傷梁板混凝土。我部擬采用16m長(zhǎng)載重量30t運(yùn)梁拖車運(yùn)輸空心板。四、空心板吊裝施工的安全措施有權(quán)制止違章指揮、違章作業(yè)，遇有險(xiǎn)情，有權(quán)制止停工整改，并速報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)處理。認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)方針、政策、法令及公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和施工組織設(shè)計(jì)中制定的安全技術(shù)措施。在簽訂項(xiàng)目分包合同時(shí)，必須同時(shí)簽訂確保安全生產(chǎn)的協(xié)議書(shū)。根據(jù)新的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，建立和不斷完善安全生產(chǎn)管理制度。 1) 死亡事故為零； 2)三、安全管理體系危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制（建質(zhì)【2004】213）《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ592011）《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院第393號(hào)：一、工程概況為了保證在梁板運(yùn)輸、安裝施工時(shí)各項(xiàng)工序正常、安全的開(kāi)展，特制定本專項(xiàng)方案。安全管理目標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目施工安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，應(yīng)遵循認(rèn)定的目標(biāo)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家和政府部門的安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和上級(jí)指示，結(jié)合企業(yè)實(shí)情制訂各項(xiàng)制度，貫徹各項(xiàng)措施，并檢查執(zhí)行情況。對(duì)項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)和目標(biāo)管理負(fù)總責(zé)，把安全目標(biāo)管理列入議事日程，定期召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議，掌握動(dòng)態(tài)，解決安全隱患問(wèn)題，加強(qiáng)對(duì)專職安全管理人員的教育、指導(dǎo)。、施工員安全職責(zé)根據(jù)新的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和安全管理目標(biāo)，齊全各項(xiàng)施工生產(chǎn)的安全措施，遇到生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時(shí)，堅(jiān)持生產(chǎn)服從安全的原則。安全員是國(guó)家安全生產(chǎn)方針、政策、勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)及新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范的具體執(zhí)行者，對(duì)項(xiàng)目部認(rèn)定的目標(biāo)管理負(fù)有直接責(zé)任。對(duì)違規(guī)者經(jīng)勸說(shuō)無(wú)效，有權(quán)對(duì)其處以罰款等其他處理方案。：邊板13T；。板梁移運(yùn)時(shí)吊點(diǎn)位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，吊環(huán)應(yīng)順直，吊繩與板梁的交角小于60度時(shí)設(shè)置鐵扁擔(dān)使吊環(huán)垂直受力。在運(yùn)輸混凝土預(yù)制板時(shí)，采取可靠措施，不使預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的負(fù)彎矩起破壞作用。對(duì)道路平面（路面寬度和