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橋梁梁板吊裝安全專項施工組織設(shè)計方案-全文預(yù)覽

2025-05-16 12:07 上一頁面

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【正文】 制梁場內(nèi)運輸、起落梁和出場裝運、落梁采用聯(lián)動液壓裝置,運輸和存梁時保證每支點實際反力與四個支點的反力平均值相差不超過177。(7)司機(jī)與作業(yè)點必須通視,并且由專人指揮,并由專人配合吊裝,防止鋼筋籠在吊裝過程中侵入青臨高速。(3)起重作業(yè)過程中,司機(jī)不得離開崗位,如有特殊情況必須將重物放在地面再離開。 觸電——用電設(shè)備未做接零或接地保護(hù),保護(hù)設(shè)備性能失效,移動或照明使用高壓,違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備,對人身造成傷害或損害的。支架坍塌——因支架設(shè)計不科學(xué)、不合理,搭設(shè)不規(guī)范,造成支架坍塌,對人身或機(jī)械造成傷害或損害的。(2)編制原則以人為本、減少傷害,切實履行企業(yè)的主體責(zé)任,把保障員工、人民群眾和生命財產(chǎn)安全作為首要任務(wù),最大程度地減少突發(fā)事件及其造成的人員傷亡和危害。二、主要技術(shù)指標(biāo)公路等級:二級公路;計算行車速度:60(40)km/h;設(shè)計荷載:公路Ⅰ級;路基寬度:;三、主要工程數(shù)量表橋梁:大橋352m/3座、其中,樁基礎(chǔ)618m/34棵、墩柱355m/27棵、系梁24道、蓋梁15道、重力式橋臺6座、樁柱式橋臺2座、T形梁板83片、防撞護(hù)欄838m/8道、漿砌片(塊)、。 橋梁梁板吊裝安全專項施工方案第一章 工程簡介一、工程概況麗寧公路麗江古城至寧蒗縣城段改擴(kuò)建工程K12+~K108+100段土建工程線路區(qū)屬滇西北高原,西部邊緣屬橫斷山脈。本合同段為TJ03合同段,里程樁號K
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