【正文】 點上，對底模型鋼來講不產(chǎn)生彎矩及撓度（直接受壓），偏安全考慮，對底模型鋼在兩貝雷桁片之間按照簡支梁計算，其受力荷載按照箱梁砼最大厚度計。在次梁下橫橋向布置I25工字鋼，間距為75cm。撓度計算按簡支梁計算： 則剛度也完全滿足要求。、腹板新澆混凝土產(chǎn)生的壓力腹板新澆砼所產(chǎn)生的側壓力按下式計算：其中：Pmax為新澆注砼的對側模的最大側壓力；K1—外加劑影響修正系數(shù)，；K2—砼坍落度影響修正系數(shù)，；γ—混凝土容重，取值26kN/m3； t0— 新澆注砼的初凝時間，取14h；ν—砼澆注速度。偏安全考慮，其取值大小同強度計算(以下相同，不另說明)，可得： 則剛度完全滿足要求。、風荷載計算支架水平荷載主要為風荷載，根據(jù)《公路橋涵設計通用規(guī)范》查全國基本風壓圖知，金華地區(qū)頻率1/100的風壓為350Pa，風壓力計算公式為：W0：基本風壓400 PaK0：設計風速頻率換算系數(shù)，；K1：；K3：地形地理條件系數(shù)，；支架貝雷片以上部分橫向風載（偏安全考慮，）單排支架立柱所產(chǎn)生風荷載：K2：風載阻力系數(shù)，根據(jù)《公路橋涵設計通用規(guī)范》要求，、底模以上（）。、板、支架自重荷載側模、內(nèi)模、底模自重荷載：偏安全側模、內(nèi)模及底模均按照常用鋼模板150kg/m2自重計算則： 式中：ll2分別為兩側翼板的寬度； hh2分別為兩側腹板的高度； l3為模板橫橋向內(nèi)模總長； B為底模板寬度；、貝雷片自重荷載按10片貝雷橫向布設，單片貝雷自重270㎏/，考慮聯(lián)結銷、支撐架取300㎏/，則貝雷片自重荷載q2=10kN/m。由于連續(xù)箱梁跨度為42米，所以擬在每跨設5排支撐墩，支撐墩基礎為混凝土擴大基礎，擴大基礎上預埋預埋件。二、現(xiàn)澆箱梁主要工程量 項目材料規(guī) 格單位42m現(xiàn)澆箱梁結構部位合計箱梁橫梁齒塊混凝土C55M325384791143131精軋螺紋鋼筋JL32Kg2416624166鋼絞線Kg610244420654446823949468733312783127893699369普通鋼筋HRB335φ25Kg1499514995φ22100608100608φ1646267738413501090φ122404870871298544120普通鋼筋R235φ16Kg656123779φ1010141014φ81289215913051鋼材M756572六角螺母塊13361336M756572錐形螺母13361336錨錠板□1401402426722672錨具張拉端錨具YM15—9套45654510固定端錨具YMP15—95454張拉端錨具YM15—752860固定端錨具YMP15—752860聯(lián)接器YJ15—7156156張拉端扁錨YMB15—3668668固定端扁錨YMB15—3668668張拉端扁錨YMB15—2324324固定端扁錨YMB15—2324324塑料波紋管D81M1497939315372D6132603260D602081618161D462036183618鋼管φ50Kg626626三、現(xiàn)澆箱梁施工工藝流程`四、主要施工方法該現(xiàn)澆箱梁橫穿城市主干道，為了不影響城市交通。所有的橫隔板都在箱梁底的中心線位置設置直徑為70cm的過人圓洞。難點：濱江南路和建設路上交通繁忙，車流量大，過往行人比較多，給安全施工帶來巨大挑戰(zhàn)。全年雨水集中在3～7月，汛期（4～9）降雨量占全年70%左右，梅雨季節(jié)6三個月，降雨量占全年40%以上，多年平均蒸發(fā)量在900mm以上?？傊摌蛭惶幩Y源比較豐富，能夠滿足上部結構的施工。在市區(qū)內(nèi)有株洲水文站，水文系列較長，湘江干流最高水位一般出現(xiàn)在4～7月，主要受洪水徑流控制。工程地質(zhì)42m跨現(xiàn)澆箱梁橫跨東岸濱江南路和建設路，城市路面經(jīng)過水泥混凝土硬化，地基承載力較好。. .. . ..第一節(jié) 工程概況一、概述工程概述株洲湘江四橋距株洲市一水廠取水口下游約500m，西起泰山路與長江南路交點，跨湘江，東至株洲市蘆凇區(qū)，接建寧大道。株洲四橋建成后，大大緩解了株洲一橋交通壓力，縮短了蘆淞區(qū)至天元區(qū)跨江的往來交通，從而減低了機動車輛的耗油量，這樣，能大大改善株洲城市的空氣質(zhì)量。水文特征湘江自南向北貫穿株洲市，較大支流的楓溪港、白石港迂回曲折于河東匯入湘江，水情較為復雜。年最高水位一般出現(xiàn)4～7月，年最低水位出現(xiàn)在12～2月。據(jù)株洲市氣象站1954～2000年質(zhì)料統(tǒng)計，多年平均降水量1410mm，（1954年），（1986年）。施工重點及難點重點：確保支架預壓安全。支座處箱梁設橫隔板（中橫梁厚120cm，邊橫梁厚100cm），另在各跨1/4橋跨處設置30cm厚的橫隔板。箱梁采用三向預應力體系，；；豎向預應力采用JL32精扎螺紋鋼筋，配扎絲錨具。第二節(jié) 貝雷支架搭設一、貝雷支架的設計東岸42米跨連續(xù)箱梁施工采用貝雷支架現(xiàn)澆的施工工藝，施工時首先進行支架基礎、支架結構的設計與施工。、混凝土自重荷載砼自重為安全計取r=26kN/m3，根據(jù)施工圖紙各截面尺寸計算荷載qr及其分布長度具體如附圖一所示。、傾倒混凝土時產(chǎn)生的沖擊荷載和振搗混凝土時產(chǎn)生的荷載取q＝，則沒沿米上的荷載值，式中：b為箱梁頂面寬度。由規(guī)范可知，剛度驗算荷載取值只考慮砼、模板、施工人員及機具荷載，不考慮振搗所產(chǎn)生的荷載。、腹板模板結構計算腹板模板下面次梁和主梁采用1012cm木方，布置方式跟翼板基本一樣，只是布置間距不相等。①、次梁1012cm木枋計算，則木枋子長度一般為34跨，偏安全考慮, 按簡支梁計算，計算簡圖如下：則跨內(nèi)最大彎矩為：由梁正應力計算公式得： 由矩形梁彎曲剪應力計算公式得： 即強度均滿足要求。、底模板下構件的計算、次梁（1012cm木枋）驗算底模下次梁按順橋向布置，間距30cm和40cm ，其具體布置如后附圖所示。、支架貝雷桁片頂?shù)啄７峙淞?工25a型鋼受力驗算如“箱梁現(xiàn)澆貝雷支架結構示意圖”所示，支架貝雷片鋪設完成后在其上按照桁片節(jié)點距離75cm鋪設底模受力型鋼，工25a型鋼上再鋪設木枋，木枋上鋪設竹膠板。貝雷桁片受力驗算如附圖所示，為方便施工時的吊裝，桁片在樁頂均斷開設置，受力驗算時取單跨箱梁支架中貝雷桁片跨度最大、荷載最大的一跨，跨徑相等，因此L=、qr＝，貝雷橫向取10片，貝雷架特性如下：高長cmcm弦桿截面積F〔cm2〕弦桿慣矩Ix〔cm4〕桁片慣矩Ig〔cm4〕桁片允許剪力kN150300250500則：（）貝雷架支點處剪應力驗算：故支架縱向布設10片貝雷滿足施工規(guī)范要求。支架整體穩(wěn)定性驗算支架水平荷載主要為風載，風壓力計算如前所述，故支架承受風力對于42m跨徑箱梁支架：由于箱梁橫坡調(diào)整由自身腹板高度進行調(diào)整，故恒載、施工荷載幾乎不產(chǎn)生水平作用力，水平荷載僅為風載。結合現(xiàn)場的實際情況，支架立柱基礎采用擴大基礎。A：擴大基礎受力面面積三、貝雷支架的施工支架搭設工藝流程支架基礎施工根據(jù)地堪報告，結合現(xiàn)場情況，選定亞粘土層作為持力層是，立柱基礎施工是首先進行開挖到持力層，然后綁扎鋼筋，進行現(xiàn)澆，在頂面預埋鋼板以固定鋼管樁。支架搭設施工、支架采用Φ900㎜，壁厚10㎜鋼管作為支撐立柱。安裝樁帽時測量嚴格控制頂標高，同一排架高差控制在2mm以內(nèi)。支架預壓、支架預壓的意義支架安裝完成后在箱梁施工前為確保支架施工使用安全需對支架進行壓載試驗，其意義如下：、檢驗支架及基礎承載力是否滿足受力要求；、消除支架及地基的非彈性變形；、實測支架的彈性變形，為設置預拱度提供依據(jù)。所以采用第三種方案。預壓步驟圖如下：為了解支架沉降情況，在加水預壓之前測出各測量控制點標高，測量控制點設置在每跨跨中、支架的支點上，每過斷面4個點。預壓完成后要根據(jù)預壓成果重新調(diào)整底模并設置預拱度支立側模，準備綁扎箱