主線橋現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)方案-全文預(yù)覽
【正文】 ，張拉設(shè)備及儀表均經(jīng)法定計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)配套校驗(yàn)，并配套使用，由專人使用和管理。砼澆筑過程中箱梁室外與箱梁室內(nèi)人員協(xié)調(diào)配合，左右箱室對(duì)稱澆筑振搗保證砼振搗密實(shí)，避免出現(xiàn)漏振，和破壞波紋管、模板系的現(xiàn)象。~25176。對(duì)處在變寬段上的縱向鋼筋應(yīng)根據(jù)箱梁寬度作發(fā)散布設(shè)，施工時(shí)可適當(dāng)調(diào)整鋼筋間距，或作適當(dāng)彎折處理。為便于底板砼澆筑和芯摸拆除，制作芯模時(shí)可預(yù)留人孔，人孔布置注意事項(xiàng)：位置設(shè)在1/4跨處（彎矩為零），斷面與波紋管位置錯(cuò)開且不能在同一斷面上；人孔位置的鋼筋規(guī)范要求錯(cuò)開剪段，待砼澆注前再焊接；用砼補(bǔ)人孔時(shí)先把接縫面鑿毛并清理干凈。安裝定位筋、波紋管、鋼絞線穿束 波紋管定位筋嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)線形進(jìn)行布置，定位筋采用￠10鋼筋，每1米設(shè)置一道，波紋管定位筋必須把波紋管上下、左右固定住，防止在砼澆筑時(shí)波紋管發(fā)生位移；穿波紋管時(shí)要使其順適且要保護(hù)好波紋管，不可使其破壞有孔洞，當(dāng)管道與鋼筋相碰時(shí)，只能挪動(dòng)，不得切斷鋼筋；穿完束后要用密封膠帶將接頭及破損包嚴(yán)，以免使?jié){進(jìn)入，在波紋管的最高點(diǎn)及最低點(diǎn)處分別設(shè)壓漿排氣孔道和排水管道。 安裝底板、腹板鋼筋在安裝底版、腹板鋼筋前應(yīng)認(rèn)真檢查底模、側(cè)模是否符合設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范要求，并在監(jiān)理工程師驗(yàn)收認(rèn)可合格后方可安裝鋼筋，安裝程序?yàn)椋合劝惭b底板鋼筋，再綁扎腹板鋼筋，最后穿入橫隔梁鋼筋骨架。），并得到監(jiān)理工程師認(rèn)可后，才可以卸載。預(yù)壓時(shí)用橡膠水袋灌水進(jìn)行每跨全斷面預(yù)壓，用水準(zhǔn)儀定時(shí)觀測(cè)支架的沉降值。兩塊模板之間采用抽槽嵌條處理，使模板面平整，接縫嚴(yán)密。支架搭設(shè)完成后，及時(shí)安裝墩頂GPS盆式橡膠支座，支座安裝注意事項(xiàng)：安裝標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求；平面上縱橫兩個(gè)方向應(yīng)水平，四角高差不得大于2mm；安裝時(shí)如需調(diào)整支座標(biāo)高，其底部必須用小塊鋼板塞緊；支座的上下各部件縱軸線必須對(duì)正。（5）安放槽鋼、方木：將加工好的8槽鋼吊裝到位，調(diào)整其兩側(cè)端頭位置，統(tǒng)一拉線調(diào)整并測(cè)量槽鋼頂標(biāo)高，按預(yù)留控制標(biāo)高進(jìn)行測(cè)設(shè)，然后平鋪方木，方木布置中心間距為30cm。對(duì)普通橋孔位，沿橋軸線方向布置為：2900（CM）=605+19120+605+20（注每邊向墩柱中心處移10cm），支座墩位處避開立柱，間距布置不得大于60cm，對(duì)橫隔梁加載部位及腹板部位，支架進(jìn)行補(bǔ)密，間距布置為60cm。支架搭設(shè)順序?yàn)椋悍艠印卜诺鬃钤O(shè)立桿、橫桿→調(diào)節(jié)高程→接高立桿→安設(shè)頂托→放置橫向8槽鋼→放置方木。芯模標(biāo)高控制，根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)高，用鋼筋頭精確布設(shè)高程控制點(diǎn)，間距為每75cm一檔。以20墩、21墩中間搭設(shè)支架為例，縱向29米，共24檔；橫向34米，從橋梁中心線向兩側(cè)搭設(shè)，共需30檔。在滿堂支架兩側(cè)挖好排水溝，及時(shí)排水，防止施工中地面遇水下沉。4．鋼絞線張拉檢測(cè)項(xiàng)目及允許偏差（mm）： 管道坐標(biāo)：梁長方向30，梁高方向10； 管道間距：同排10，上下層10；張拉應(yīng)力值：按設(shè)計(jì)要求；張拉伸長率：–5%—+6%；斷絲滑絲率：0。⑷、地基為淤泥質(zhì)亞粘土及粉砂土，屬不良地基，且樁基施工時(shí)設(shè)有泥漿池，承臺(tái)開挖分?jǐn)偟耐练轿磯簩?shí)等遺留問題，需要做特殊處理。全橋設(shè)5道伸縮縫，與蘇通大橋南引橋50米跨相接處采用GQFMZL480型伸縮縫，29米跨各聯(lián)間采用GQFMZL240型伸縮縫2道及GQFMZL160型伸縮縫1道，橋臺(tái)處采用GQFMZL40型伸縮縫。右幅箱梁 K23+587～K24+180樁號(hào)范圍內(nèi)，；K24+180～K24+，箱梁標(biāo)準(zhǔn)斷面是單箱單室斷面，采用斜腹板，腹板等高。橋跨布置為：1029+1029+(29++229)+429。被交道路為通港公路，゜，上部構(gòu)造為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁。 左幅箱梁 K23+587～K24+280樁號(hào)范圍內(nèi)，；K24+280～K24+370樁號(hào)范圍內(nèi)。橋墩、橋臺(tái)處均采用GPS盆式橡膠支座，梁底設(shè)置調(diào)平預(yù)埋鋼板。（3）、現(xiàn)澆支架較高，且與通港路交叉處施工受行車干擾，施工難度大。3. 現(xiàn)澆箱梁砼質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)項(xiàng)目及允許偏差（mm）：斷面尺寸：+8，–5；長度：+0，–10；軸線偏差：10；平整度：8；支座板平面高差：2。地基的處理范圍為全橋向?qū)挾?，且每?cè)要比橋?qū)拰?m。 輪扣細(xì)部放樣工作根據(jù)輪扣支架搭設(shè)要求進(jìn)行。 對(duì)箱梁底模、側(cè)模位置按箱梁軸線、橋梁中心線、墩柱坐標(biāo)、箱梁橫斷面尺寸進(jìn)行放樣控制。平面布置按每孔支架點(diǎn)布置示意圖進(jìn)行控制。（1）施工放樣：。（4）安設(shè)頂托：立桿搭設(shè)完畢后可安放頂托（頂托的托盤上不能有毛刺），并將頂托調(diào)至設(shè)計(jì)標(biāo)高；當(dāng)每跨整體支架搭設(shè)完畢后，再設(shè)橫向剪刀撐加固，剪刀撐用鋼管扣件扣緊，以增強(qiáng)支架的整體穩(wěn)定性；支架搭設(shè)完畢后應(yīng)認(rèn)真檢查支架是否垂直、橫桿是否水平、各接頭的連接是否緊密。對(duì)張拉端支架：為保證張拉時(shí)支架有足夠的強(qiáng)度和操作范圍，需對(duì)張拉端兩檔支架進(jìn)行加密和加寬處理。根據(jù)測(cè)量放樣，依次拼接，為保
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