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農業(yè)商貿物流園新建項目可行性研究報告-全文預覽

2025-05-24 01:28 上一頁面

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【正文】 物流需求量一般包括運輸量、倉儲量、配送量、流通加工量、包裝量和搬運裝卸量。保稅倉庫存放的貨物主要是棉花、大豆等。2010年信陽市主要農產品產量如表214所示。信陽市2010年末全市規(guī)?;B(yǎng)殖小區(qū)1120個。2010年信陽市糧食生產再創(chuàng)歷史新高,%。表213 2010年九江市主要農產品產量產品名稱產量(萬噸)比上年增長(%)糧食0油料棉花蔬菜茶葉水果肉類水產 河南信陽市農業(yè)資源分析,%。%;,%。%;,%。特色水產品小龍蝦養(yǎng)殖勢頭強勁,總產量4萬噸,%。黃岡市2010年畜牧業(yè)總產值117億元,%.,%,增長7%;,%;,%;,%;,%;,增長15%。表211 2008年銅陵市主要農產品產量產品名稱產量(萬噸)比上年增長(%)糧食油料 蔬菜、瓜果棉花肉類禽蛋水產 湖北黃岡市農業(yè)資源分析,%。其中,糧食作物播種面積26525公頃,%;棉花播種面積為4663公頃,%;油料作物播種面積9898公頃,%;蔬菜、瓜果播種面積5512公頃,%。%。主要農產品產量增多減少。%;,%;,%。其中,%;,%。%。%。茶葉大量種植造就了很多茶葉加工企業(yè)應運而生。%。%;,%。 巢湖市農業(yè)資源分析,其中夏糧播種面積69千公頃,%;,比上年下降5%。2010年六安市主要農產品產量如表26所示。%。水果產量32772噸,%。%。,%,但仍屬“十一五”時期較好水平。 安慶市農業(yè)資源分析安慶市土地資源遼闊,土壤、氣候和水資源條件較好、光熱資源豐富,適宜糧食、棉花、油菜等多種經濟作物生長,對于林果業(yè)和畜牧業(yè)生產也十分有利。 基礎設施的改善會吸引更多農產品物流安慶港建設速度加快,港口物流基地基礎設施逐步完善。 20032008年安慶市進出口總額(萬美元)表24 20032010年安慶市進出口總額 單位:萬美元年份進口總額出口總額進出口總額增長率200333291262115950%200477041482222526%200554571726422721%200661482207328221%200783862867037056%2008185073476253268%2009110643877649840%2010175285056568093%另一方面,X城市帶承接產業(yè)轉移示范區(qū)的建設,將會加快輕紡產業(yè)、現(xiàn)代農業(yè)等承接產業(yè)轉移重點產業(yè)的發(fā)展。到2013年,八大農業(yè)特色板塊實現(xiàn)農業(yè)加工值400億元(年均增長17%),農戶戶均增收2500元,培養(yǎng)一批年銷售收入超過10億和超過5億元的龍頭企業(yè)。 20032010年安慶市地區(qū)生產總值(億元)表 21 20032010年安慶市地區(qū)生產總值年份GDP單位:億元按可比價格增長速度2003%2004%2005%2006%2007%2008%2009%2010%。但深入分析也可以發(fā)現(xiàn),物流活動是滲透到生產、流通、消費整個社會經濟活動過程之中的,與社會經濟的發(fā)展存在著密切的聯(lián)系,是社會經濟活動的重要組成部分,因而物流需求與社會經濟發(fā)展有著密切的相關性。項目建設符合國家產業(yè)發(fā)展規(guī)劃,符合國家發(fā)展政策,投產后,能夠促進就業(yè),調整產業(yè)結構,促進經濟健康、協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展。表11 主要技術經濟指標表序號指 標 項 目單 位指標值備 注一、建設規(guī)模及內容1項目占地面積㎡8102002總建筑面積㎡7298523倉儲能力萬噸棉花倉儲5萬噸特色農產品倉儲5萬噸糧食倉儲10萬噸食用油倉儲5萬噸4運輸(配送)能力萬噸/年3605用電量萬千瓦時/年14896用水量萬噸/年7勞動定員人2800 8建設期年3從籌備到投產二、經濟數(shù)據(jù)1項目總投資萬元244820  建設投資萬元  流動資金萬元  建設期利息萬元 2資金籌措萬元244820  其中:企業(yè)自籌萬元83692  銀行借款萬元161128 3經營收入萬元1259984全部建成投入運營后年度4總成本費用萬元989559全部建成投入運營后年度平均5營業(yè)稅及附加萬元214173全部建成投入運營后年度6利潤總額萬元56251全部建成投入運營后年度平均7所得稅萬元14063全部建成投入運營后年度平均8凈利潤萬元42188三、財務評價指標1總投資利稅率%2總投資利潤率%3內部收益率(稅前)% 內部收益率(稅后)%4稅前動態(tài)投資回收期年含建設期3年稅后動態(tài)投資回收期年5盈虧平衡點(BEP)% 可行性研究結論本項目總投資為244820萬元;項目全部建成投產后,年度營業(yè)收入達到1259984萬元。l 物流金融功能物流中心提供倉單質押功能,為農民生產提供融資服務。l 冷鏈物流功能物流中心為肉類、禽蛋、水產和蔬菜等農產品進口提供保稅倉庫功能。l 倉儲功能物流中心為入駐企業(yè)提供農副產品和農資的倉儲和運輸服務,足以滿足交易量的需求和交易的延續(xù),并提供國家儲備棉倉儲服務。 項目功能X農產品生產物流中心分為分為糧食倉儲配送區(qū)、棉花倉儲配送區(qū)、食用油倉儲加工區(qū)、特色農產品交易區(qū)、冷鏈物流區(qū)、貨運配送區(qū)、綜合信息大樓、商務服務中心、配套服務區(qū)九個功能區(qū)域。(2)名牌戰(zhàn)略名牌是指那些在同類產品的品牌中,質量好、價格合理、服務及時、符合消費者需求、取得較大市場份額、為廣大消費者所樂于接受的部分品牌。 品牌發(fā)展戰(zhàn)略品牌是一種名稱、術語、標記、符號或設計的組合,其目的是辯識制造商或者銷售商的產品或服務,并使之與競爭對手的產品或服務分別開來。(2)中期(發(fā)展期)目標(20132015)X農產品生產物流中心建成并正式運營,物流基礎設施能力得到充分擴充和保證,物流體系對區(qū)域農業(yè)發(fā)展和農產品加工、流通形成強有力的支撐和促進作用,能夠為農業(yè)產業(yè)提供一體化經濟的全程物流服務。 分階段發(fā)展目標(1) 近期(起步期)目標(20092012年)確定2009~2012年為X農產品生產物流中心建設的起步期??傊ㄔOX農產品生產物流中心對安慶市經濟發(fā)展意義重大,應以創(chuàng)新的思維和改革的精神加快發(fā)展。最后,物流的發(fā)展也促進了城市化的進程。比起各個經營單位各自為政地處理物流活動,集中的物流中心操作可以節(jié)約城市的建設投資,提高物流設備的利用率。人們越來越追求現(xiàn)代化的生活方式,需求日益向精品化、個性化方向發(fā)展。物流環(huán)境的優(yōu)劣已經成為投資者評價一個地區(qū)投資環(huán)境的重要內容。與此同時,日本、澳大利亞、歐洲等國外物流公司也開始向中國投資,把整個國際物流市場的競爭移植到了中國。從國際形勢分析,首先貿易技術壁壘日益突出,農產品質量安全標準要求越來越高,對流通環(huán)節(jié)的要求也隨之提高。進入二十一世紀后,國內外的形勢發(fā)生了很大變化,我國農產品流通面臨全新的環(huán)境。X農產品生產物流中心將在建設安慶市地區(qū)性物流節(jié)點城市的過程中發(fā)揮重要的作用。區(qū)域性物流節(jié)點城市包括:哈爾濱、長春、包頭、呼和浩特、石家莊、唐山、太原、合肥、福州、南昌、長沙、昆明、貴陽、海口、西寧、銀川、拉薩共17個城市。 建設地區(qū)性物流節(jié)點城市的需要根據(jù)物流業(yè)振興規(guī)劃,國家將建立一批物流節(jié)點城市,優(yōu)化物流業(yè)發(fā)展的區(qū)域布局。農產品物流的三重功能,是與經濟轉軌時期的農產品物流的重要地位相適應的,關系穩(wěn)定與發(fā)展的大局。 推動農業(yè)產業(yè)化升級的需要發(fā)展現(xiàn)代農產品物流業(yè),是推動農業(yè)產業(yè)化升級、有效解決“三農”問題的重要手段,對于建設社會主義新農村意義重大。其次在農產品價格信息的獲得方面,一項對全國十幾個省的農產品批發(fā)市場的調查統(tǒng)計結果顯示,對于市場信息獲得的渠道,自己的信息渠道所占的比例最高,依靠同行的傳播占第二位,第三位是依靠對方上門供貨,其他渠道如當?shù)厥袌霭l(fā)布、政府部門發(fā)布、傳播媒體及網絡所占的比例都很少。因農產品運輸時間較長所造成的腐爛損失以及裝卸次數(shù)較多所造成的二次污染, 進一步增加了農產品的交易成本。農產品流通主要經過農戶—中間代理—產地批發(fā)商—運輸商—銷地批發(fā)商—零售商—消費者這一供應鏈進行實體流動,其中零售商的情況最為復雜,包括各種農貿市場、規(guī)模大小的超市及綜合性的零售店和地攤銷售等。僅占世界的平均水平的40%,預計到2010年。目前,我國農產品物流還是以常溫物流或自然物流形式為主,農產品在物流過程中損失很大。 項目建設的必要性 建設綜合性農副產品市場的必要性農產品物流是以農業(yè)產出物為對象形成的物流,是以滿足顧客需求為目標,對農業(yè)產出物從起源地到消費地有效率、有效益的流動和儲存進行計劃、執(zhí)行和控制的全過程。按照X省綜合交通體系發(fā)展規(guī)劃,到2020年區(qū)域內將有合九、銅九以及安慶支線構成的“兩橫兩縱”鐵路骨架和滬蓉、合安、濟廣、合銅黃構成的“兩橫兩縱”高速公路骨架,運輸網絡將更加完善。公路現(xiàn)有 G20G31G105等三條國道, S10S20S21S21S22S228等七條省道,高速公路有滬蓉高速、合安高速、合銅黃高速貫穿境內。、北緯30186。鼓勵物流企業(yè)采用先進適用的物流技術和現(xiàn)代信息技術,改造升級傳統(tǒng)倉儲、配送設施,推進商貿物流自動化、信息化、標準化和集約化,提升我省商貿物流業(yè)發(fā)展水平。實施農產品現(xiàn)代流通綜合試點工程?,F(xiàn)代服務業(yè)要強化承接產業(yè)轉移配套服務,優(yōu)先聯(lián)動發(fā)展生產性服務業(yè),積極發(fā)展生活性服務業(yè),建成與長三角聯(lián)系緊密的現(xiàn)代服務業(yè)基地。根據(jù)《X城市帶承接產業(yè)轉移示范區(qū)規(guī)劃》,在承接產業(yè)轉移總體布局中,將建設三大承接產業(yè)轉移集聚區(qū),安慶產業(yè)集聚區(qū)是其中之一,重點承接發(fā)展石化、機械、輕紡、物流等產業(yè)。目前,國家還正在制定今后一段時間內物流業(yè)振興專項資助方案。 報告研究范圍(1)根據(jù)國家有關政策,結合安慶市實際情況,分析項目提出的背景及建設必要性;(2)規(guī)劃并確定項目的建設內容及規(guī)模;(3)項目建設地點及項目建設的有利條件;(4)項目建設方案;(5)環(huán)境保護、勞動安全及節(jié)能;(6)企業(yè)組織及勞動定員;(7)工程實施進度安排;(8)投資估算和資金籌措;(9)經濟效益和社會效益評價。2007年公司被評為安慶市農業(yè)產業(yè)化龍頭企業(yè)及X省供銷系統(tǒng)農業(yè)產業(yè)化龍頭企業(yè),榮獲2007年安慶市政府質量獎,2008年評為省級農業(yè)產業(yè)化龍頭企業(yè),2008年榮獲全國棉花加工50強企業(yè)稱號,2008年被安慶市委市政府授予最佳農業(yè)產業(yè)化龍頭企業(yè)稱號。 2000年,公司在烏魯木齊市設西部辦事處;2003年,在福建省設東南辦事處;2006年,在深圳設深圳辦事處;2007年,在北京設北方辦事處。監(jiān)理業(yè)績遍布全國十四個省份、自治區(qū)。50%以上具有交通部或省級交通部門頒發(fā)的監(jiān)理工程師或專業(yè)監(jiān)理工程師證書,其中18人已取得交通部機電工程專業(yè)監(jiān)理工程師資質,經過交通部培訓率達到95%。 X省高等級公路工程監(jiān)理有限公司X省高等級公路工程監(jiān)理有限公司于1996年7月18日正式掛牌成立,隸屬于XXXX。公司擁有三個國家級火炬計劃項目、一個X省火炬計劃項目。當前,某某集團緊緊圍繞“以路為主、四輪驅動,適度推進多元化”的發(fā)展戰(zhàn)略,高舉科學發(fā)展觀旗幟,堅持“為政府融資、為人民修路”的二為宗旨,強化“改革、開放、政策支持”三大支撐,發(fā)展“高速公路、房地產業(yè)、路域經濟、金融投資”四大板塊,抓好“黨的建設、人才隊伍建設、制度建設、企業(yè)文化建設、作風建設”五項建設,著力構建和諧企業(yè),努力把企業(yè)建設成為現(xiàn)代化、多元化、跨地區(qū)、跨行業(yè)發(fā)展的大型綜合性集團公司。其中,XXX高速公路股份有限公司,是內地首家在境外上市的H股公路企業(yè),同時也是國內為數(shù)不多的公路類A+H股上市公司;XX傳媒、監(jiān)理公司、檢測中心、XX公司、交通設施公司主要從事公路建設、管理的服務和延伸開發(fā)業(yè)務。項目建成后將輻射整個武漢城市圈、環(huán)鄱陽湖城市群及長三角地區(qū)。(詳見附圖1:項目選址圖)。 項目選址本項目選址于安慶新城東區(qū)長風鐵水聯(lián)運綜合物流基地,東至環(huán)城東路,南至元山路,西至內環(huán)東路,北至星光路,交通條件十分便利。本項目將配套建設一個專用碼頭(4個5000噸泊位)。截至2010年底,某某集團總資產達到710億元,員工6000多人,擁有18個公路運營管理處和13家全資(控股)子公司。某某集團開展多元戰(zhàn)略投資,先后參股省民航機場集團、徽商銀行、華安證券。公司是國家科技部認定的“國家火炬計劃重點高新技術企業(yè)”、“國家火炬計劃軟件產業(yè)基地骨干企業(yè)”以及X省科技廳認定的“高新技術企業(yè)”。公司以“科技創(chuàng)新、發(fā)展為本;質量第一、信譽至上”為經營方針,通過了ISO9001:2008國際質量體系認證,公司的全資子公司天津市天安怡和信息技術有限公司通過了軟件企業(yè)成熟度等級認證標準(CMMI)3級認證。公司擁有600多名工程監(jiān)理從業(yè)人員,其中正高級工程師1名,高級工程師52人,高級經濟師3人,高級會計師2人,工程師240人。公司自成立以來,除承接省內的高速公路監(jiān)理任務外,還積極拓展省外監(jiān)理市場。以
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