【正文】 路，不得掛在鋼筋、模板和腳手架上，必須設(shè)絕緣支承物。（6）、施工場(chǎng)地的臨時(shí)用電控制措施嚴(yán)格按照J(rèn)GJ688《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。 防護(hù)備品序號(hào)防護(hù)用品名稱數(shù)量備注1對(duì)講機(jī)5臺(tái)2信號(hào)旗6面3信號(hào)燈2個(gè)4嗽叭2個(gè)5響墩6個(gè)6火炬2根7移動(dòng)減速信號(hào)牌4個(gè)8減速地點(diǎn)標(biāo)4個(gè)(5)、施工機(jī)械的安全控制措施、各種機(jī)械和車輛操作駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不合的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。b、線路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)施工完成后，對(duì)影響地段整修達(dá)標(biāo)，經(jīng)段驗(yàn)收簽認(rèn)接管養(yǎng)護(hù)。b、列車通過(guò)線路加固作業(yè)地段時(shí)，限速5km/h，并設(shè)經(jīng)培訓(xùn)考試合格的人員引導(dǎo)列車安全通過(guò)。、配備足夠的防洪物資，如草袋、纖維袋、彩帶布、鐵線、麻繩、鋼絲繩、木板、木樁、支撐木等材料。（3）、既有線施工安全措施、施工前對(duì)向行車組織部門(mén)提交施工計(jì)劃，以便合理安排施工作業(yè)。、現(xiàn)場(chǎng)道路平整、堅(jiān)實(shí)、暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)應(yīng)懸掛警示牌，夜間有人經(jīng)過(guò)的坑洞應(yīng)設(shè)紅燈警示，現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)經(jīng)常整修保養(yǎng)，保證其平整、堅(jiān)實(shí)、暢通。負(fù)責(zé)組織全隊(duì)安全檢查。 (3)作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)是工程施工的直接組織者，對(duì)全隊(duì)施工安全負(fù)全面責(zé)任。主持工程施工安全技術(shù)措施的編制，報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)審查批準(zhǔn)后實(shí)施。負(fù)責(zé)各項(xiàng)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)方針、政策、法規(guī)和上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)條例、規(guī)程、規(guī)則的貫徹實(shí)施。20mm；（一）、安全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針。（五）、質(zhì)量控制A、整體道床（1）、模板、支架應(yīng)滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的要求，模板接縫嚴(yán)密，不得漏漿。（四）、已完工程的保護(hù)措施禁碰撞混凝土或鋼筋混凝土，在不影響通行的條件下，障礙物與工程主體及附屬之間保持一定距離，起到保護(hù)作用。c、工序中間交接時(shí)，必須有明確的質(zhì)量交接意見(jiàn)，每個(gè)班組的交接工序都應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行“三工序制度”，即檢查上道工序，做好本工序，服務(wù)下道工序。原材料到位后按規(guī)范取樣送檢（并報(bào)監(jiān)理見(jiàn)證取樣實(shí)驗(yàn)），凡不合格的原材料決不允許用在工程上。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)表職務(wù)工作內(nèi)容項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)工程質(zhì)量、安全管理總工程師全面落實(shí)工程質(zhì)量卡控措施質(zhì)量負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)日常施工質(zhì)量檢查安全負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)檢查質(zhì)量關(guān)鍵點(diǎn)材料負(fù)責(zé)人嚴(yán)把材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)關(guān)（三）、施工質(zhì)量保證措施為實(shí)現(xiàn)本工程的質(zhì)量安全目標(biāo)，嚴(yán)格按照《橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》，《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》、《施工圖設(shè)計(jì)》的要求，進(jìn)行施工過(guò)程質(zhì)量控制。為相互之間創(chuàng)造施工條件。零距離送工：各作業(yè)班組就近租用民房或搭建鄰舍，不送工或少送工，保證每天的作業(yè)時(shí)間。管理人員及技術(shù)人員來(lái)自我單位各級(jí)管理層和技術(shù)負(fù)責(zé)層，經(jīng)驗(yàn)豐富，均具有不同等級(jí)的專業(yè)技術(shù)職稱；技術(shù)工人從已竣工施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)上的整編隊(duì)伍，綜合能力強(qiáng)，并具有同等級(jí)的技術(shù)等級(jí)。材料的管理嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件執(zhí)行，保證進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量完好、數(shù)量準(zhǔn)確、妥善保管，不降低材料使用價(jià)值。、試驗(yàn)、質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備配備主要施工機(jī)械設(shè)備見(jiàn)下表。施工現(xiàn)場(chǎng)必須有嚴(yán)格的防火、防毒措施，并應(yīng)有良好的通風(fēng)條件。在鋪設(shè)管道和管道試壓過(guò)程中應(yīng)有防止土壤凍結(jié)的措施。開(kāi)挖前應(yīng)探明地下構(gòu)筑物和各種管線的情況，并針對(duì)地下，地上既有水，電，氣等管線制定保護(hù)措施。 不得在堅(jiān)硬地層采用跳槽掏洞的辦法開(kāi)挖溝槽。開(kāi)挖人員的距離一般不少于5米。小直徑鋼管或塑料管，管道接頭和管道防腐可在溝槽上面操作，當(dāng)管道埋深不大時(shí)，溝底最小寬度應(yīng)滿足施工要求。砂漿是砌體間的粘結(jié)材料，其飽滿度對(duì)砌體強(qiáng)度影響很大。（五）、砌體工程砌筑質(zhì)量的具體要求做到符合施工操作規(guī)程及驗(yàn)收規(guī)范的要求。對(duì)混凝土澆搗要提前申請(qǐng)，在得到建設(shè)單位或監(jiān)理單位簽發(fā)的混凝土澆灌令后，方能進(jìn)行混凝土澆灌。混凝土標(biāo)高的控制：主要采用標(biāo)志桿的方法進(jìn)行，即在板面鋼筋焊φ6豎向筋，而后用水平儀測(cè)定標(biāo)高并紅漆標(biāo)上即可。土方在開(kāi)挖前，需在自然地面挖明溝排水，土方開(kāi)挖完后沿基礎(chǔ)一圈挖明溝排水。施工時(shí)，時(shí)刻監(jiān)控列車，保證人身及行車安全。整體道床施工完畢后進(jìn)行兩側(cè)C20混凝土排水槽施工。施工勞動(dòng)力必須充足，計(jì)劃下達(dá)之前必須將各個(gè)工序、環(huán)節(jié)落實(shí)專人負(fù)責(zé)盯控，做到人人熟悉施工程序、環(huán)節(jié)及設(shè)備的連接程序，做到自控、互控、他控。施工段的既有鐵路線路為軌道電路線路,在加固線路的同時(shí)做好絕緣，采用隔離木板和50橡膠墊,必須經(jīng)常檢查鋼梁與鋼軌接觸處的絕緣是否良好,避免出現(xiàn)紅光帶,影響正常行車。保證軸線位置、標(biāo)高、截面尺寸滿足設(shè)計(jì)要求。每節(jié)的高度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)好壞、操作條件而定。a、放線定樁位及高程：在場(chǎng)地三通一平的基礎(chǔ)上，依據(jù)建筑物測(cè)量控制網(wǎng)的資料和基礎(chǔ)平面布置圖，測(cè)定樁位軸線方格控制網(wǎng)和高程基準(zhǔn)許點(diǎn)。④ 道床整修工作完成后，對(duì)道床進(jìn)行徹底清掃，并用水清洗，達(dá)到美觀整潔。保證模板及其支架應(yīng)牢固，能可靠地承受澆筑砼的側(cè)壓力。注意在清掃場(chǎng)預(yù)埋排水管，最后施工道路最后在新建道路外側(cè)還建排水溝。然后對(duì)線路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，恢復(fù)原線路。2mm，標(biāo)高允許誤差+5mm、短枕、扣件等表面的灰漿。機(jī)械振搗前宜向施工縫處逐漸推進(jìn)，并距80100cm處停止振搗，但應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工縫接縫的搗實(shí)工作，使其緊密結(jié)合。當(dāng)發(fā)現(xiàn)軌面尺寸（軌距、水平、高低、方向）超限、模板、支承架、鋼筋網(wǎng)片、預(yù)埋件、預(yù)留管、溝、孔、洞有變形移位應(yīng)立即停止?jié)仓?yīng)在已澆筑的混凝土凝結(jié)前修整完好。砼澆筑采用分層澆筑，即先將砼澆筑至橫梁底部，砼達(dá)到規(guī)范要求強(qiáng)度后，將橫梁抽掉，一次性澆筑至設(shè)計(jì)位置。過(guò)渡段只有基礎(chǔ)砼，故兩端過(guò)渡段同時(shí)施工。（五）、安裝支撐鋼架施工支撐鋼架安裝（位于鋼軌位置正下方），并與上部木枕固定?；A(chǔ)開(kāi)挖采用人工分段開(kāi)挖，即先開(kāi)挖整體道床部分基礎(chǔ)。每次換枕應(yīng)保證既有線路穩(wěn)定，應(yīng)分小區(qū)段進(jìn)行換枕，區(qū)段場(chǎng)地不應(yīng)超過(guò)5米。保證既有線路穩(wěn)定。（一）、施工安全協(xié)議的簽訂施工方案審核后，施工單位負(fù)責(zé)與鐵路相關(guān)單位、電廠鐵路設(shè)備管理部門(mén)簽訂施工安全協(xié)議，經(jīng)各單位業(yè)務(wù)主管部門(mén)批準(zhǔn)后方可組織開(kāi)工。料場(chǎng)布置：在工點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)的一角平整場(chǎng)地，作為砂、石料、鋼筋、模板、電力線料等材料的集中堆放處。 用電布置：根據(jù)我方設(shè)備電量計(jì)算，采用當(dāng)?shù)毓╇娊踊?，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)一總配電箱。 根據(jù)平面圖及建設(shè)單位有關(guān)要求，繪制施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖，并按場(chǎng)地布置規(guī)劃所屬結(jié)構(gòu)。 做好圖紙自審工作，自審由項(xiàng)目部經(jīng)理組織有關(guān)人員參加，按照工序要求安排作業(yè)時(shí)間及人員。運(yùn)輸：場(chǎng)外運(yùn)輸用汽車，場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸用小翻斗車，就近運(yùn)輸用架子車。施工隊(duì)人數(shù)配備及任務(wù)劃分表名稱施工人數(shù)施工項(xiàng)目整體道床一隊(duì)25負(fù)責(zé)1道整體道床施工整體道床二隊(duì)25負(fù)責(zé)5道整體道床施工附屬綜合隊(duì)15負(fù)責(zé)清掃場(chǎng)地地坪、砼道路、排水溝及配套設(shè)施施工(1)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 室內(nèi)準(zhǔn)備：在熟悉圖紙的基礎(chǔ)上，做好施工圖紙的翻樣工作滿足施工的要求，技術(shù)準(zhǔn)備落實(shí)材料內(nèi)外加工定貨、各類材料周轉(zhuǎn)、施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)等工作。對(duì)本工程的工期、質(zhì)量、安全、成本、環(huán)境保護(hù)、水土保持、文明施工，實(shí)現(xiàn)“快速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效、環(huán)?！钡慕ㄔO(shè)目標(biāo)，全面完成本工程的建設(shè)任務(wù)。鐵路整體道床施工必須符合鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；砼道路與地坪坡度控制準(zhǔn)確，保證不積水；砼強(qiáng)度滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。車皮清掃場(chǎng)地外側(cè)新建C25砼路沿石。一道一側(cè)車皮清掃場(chǎng)地靠近下水道井口處各按圖紙要求新建C30砼積煤溝，鉸鏈固定安裝鋼柵欄蓋板，防腐防銹處理。新建清掃場(chǎng)地按統(tǒng)一標(biāo)高找平，與原有清掃場(chǎng)地設(shè)計(jì)以30176。新建鐵路整體道床，將原一道、五道線路鐵路整體道床沿接車方向各延長(zhǎng)50米，新建線路過(guò)渡段5道各10m。制定文明施工措施，確保文明施工。執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家及地方政府現(xiàn)行工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工的法律法規(guī)、管理辦法等。國(guó)電漢川發(fā)電有限公司三期鐵路站場(chǎng)5道空車清掃線軌道延伸項(xiàng)目詢價(jià)文件、圖紙等。遵守國(guó)家法律及地方政府的法規(guī)。加強(qiáng)安全管理，實(shí)現(xiàn)本工程的安全目標(biāo)。架空木枕。新建一道、五道車皮清掃場(chǎng)地硬化根據(jù)甲方提供的圖紙計(jì)算工程量，220mm厚C30混凝土澆筑。沿線路直埋電纜及橫穿整體道床需新建電纜溝道，寬不小于300mm，深不小于300mm溝道鋼筋砼現(xiàn)澆井壁，鋼筋砼蓋板。原有步行板用作溝蓋板。范圍內(nèi)其余溝道、井等修建工程量根據(jù)甲方提供的圖紙計(jì)算工程量。與建設(shè)方、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位及其它相關(guān)單位一起對(duì)本工程進(jìn)行組織、指揮、協(xié)調(diào)和管理。施工隊(duì)力量配備見(jiàn)下表。施工用電采用三相電纜，由總配電盤(pán)引出，隨主體引至工作面，場(chǎng)內(nèi)各用電點(diǎn)的支線，場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁用裸線，所有機(jī)械、電氣設(shè)備、開(kāi)關(guān)線外殼全部保護(hù)零線連接。(2)技術(shù)準(zhǔn)備 測(cè)量定位放線由技術(shù)負(fù)責(zé)人主測(cè)，使用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀各一臺(tái)進(jìn)行定位放線，設(shè)立定位控制樁點(diǎn)，并做長(zhǎng)久保護(hù)。項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人給施工作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行工程的全面技術(shù)交底，作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)就工程的施工組織設(shè)計(jì)和施工工藝向班組進(jìn)行分部分項(xiàng)的班前交底。施工范圍內(nèi)搭設(shè)安全