交通運(yùn)輸市場營銷學(xué)-7章運(yùn)輸價格策略-全文預(yù)覽
【正文】 交通運(yùn)輸企業(yè)定價策略 ? 六、價格調(diào)整策略 ? 運(yùn)價制定以后，主客觀情況的各種變化會影響到已定運(yùn)價，需要調(diào)整價格。 ? 1)這種差別不反映生產(chǎn)和經(jīng)營成本的變化， ? 2)它有利于滿足顧客不同需求和企業(yè)組織管理的要求。 ? 這種價格策略要以高質(zhì)量作保證，否則就會喪失企業(yè)的聲望。 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 第三節(jié) 交通運(yùn)輸企業(yè)定價策略 ? 定價策略是指 : ? 在制定價格和調(diào)整價格的過程中，為了達(dá)到企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo)而采取的定價藝術(shù)和方法。分別對產(chǎn)品的功能、質(zhì)量、信譽(yù)、服務(wù)等方面進(jìn)行評分，再用加權(quán)平均法計算出產(chǎn)晶的理解價值。邀請有關(guān)人員 (如顧客、中間商等 )直接進(jìn)行評議。目標(biāo)利潤定價法。 ? (二 )需求導(dǎo)向定價法 ? 1．理解價值定價法。 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 三、定價方法 ? 企業(yè)在具體定價時形成了成本導(dǎo)向、需求導(dǎo)向和競爭導(dǎo)向三大類定價方法。 ? 3．估算成本。 ? 2)這些政策、法規(guī)和改革措施，監(jiān)督性的，有保護(hù)性的，也有限制性的。 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 需求的價格彈性與交叉彈性。 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 三 )、運(yùn)輸成本 ? 運(yùn)輸成本是 : ? 運(yùn)輸企業(yè)為完成客、貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)所消耗的一切費(fèi)用支出，是運(yùn)輸生產(chǎn)活動中所消耗的物化勞動和活勞動的總和。 2．維持價格穩(wěn)定。 2。 ? 定價目標(biāo)是企業(yè)營銷目標(biāo)具體分解到價格戰(zhàn)略的體現(xiàn)。 ? 4．區(qū)域共同運(yùn)價結(jié)構(gòu)，也稱地毯式運(yùn)價結(jié)構(gòu)。 ? 7．其他。 ? 3．按運(yùn)價適用的地區(qū)可劃分。 ? 6．運(yùn)輸價格受政府管制政策限制。 ? 2．運(yùn)價與距離有密切的關(guān)系。朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 . . 第七章 運(yùn)輸價格策略 主講：朱明 高級技師、經(jīng)濟(jì)師 ,工程師 高級技能專業(yè)教師 汽車維修工高級考評員 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 第七章 運(yùn)輸價格策略 ? 第一節(jié) 運(yùn)輸產(chǎn)品價格原理 ? 運(yùn)價 ? 是運(yùn)輸企業(yè)為提供運(yùn)輸服務(wù)所收取的價格，指貨物運(yùn)輸勞務(wù)和旅客運(yùn)輸勞務(wù)的銷售價格，是運(yùn)輸勞務(wù)價值的貨幣表現(xiàn)。 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 (二 )運(yùn)輸價格的特性 ? 1．運(yùn)價只有銷售價格一種形式。 ? 5．運(yùn)輸價格的變動與運(yùn)輸方式的運(yùn)量、成本變動有一定的關(guān)系。按運(yùn)輸方式。 ? 6．按運(yùn)價費(fèi)率的計算方法的不同。 ? 3．基點式運(yùn)價結(jié)構(gòu)。
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