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拜水施工組織設(shè)計方案-全文預(yù)覽

2025-05-19 05:00 上一頁面

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【正文】 作面。工期目標(biāo)第一作業(yè)段定于2010年5月12日完成車行道及人行道路面工程,第二作業(yè)段定于2010年5月12日完成車行道下層瀝青砼,第三作業(yè)段擬于2010年6月30日完成。因K04車庫正在施工主體,其施工場地正好位于拜水東路和銀杏?xùn)|路連接處。該段的施工重點,因拆遷量較大,道路北側(cè)附近小吃棚和中建八局K0K03安居樓施工圍欄還未拆除,K04車庫正在施工主體,其施工場地正好位于拜水東路和銀杏?xùn)|路連接處。并使各工序形成流水作業(yè),以達(dá)到減少各單項工期對整體工期的壓力,從而提高總體質(zhì)量并保質(zhì)、按期完成施工任務(wù)。第三章 施工進(jìn)度計劃一、工期總目標(biāo):開工日期2010年3月15日,計劃完工日期2010年6月30日。(2)按雨水口中心線樁挖槽,挖至設(shè)計槽底。(4)鋪砌好的路緣石應(yīng)縫寬均勻、線條順直、頂面平整、砌筑牢固。測出緣石頂面高程標(biāo)志 ,并用小線掛線 ,在刨槽后安裝前再復(fù)核一次 。(2)樹池邊框進(jìn)場前除出具生產(chǎn)合格證外,應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量檢查,對其幾何尺寸、強(qiáng)度、外觀進(jìn)行抽樣檢測,合格者方可使用。(4)鋪好彩磚應(yīng)檢查穩(wěn)固程度及面層平整度,發(fā)現(xiàn)方磚有活動現(xiàn)象時,應(yīng)立即整修。五、附屬工程施工混凝土彩色方磚步道:材料要求:人行道板要求方正,顏色一致,無蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象,棱角無缺,線形直順,頂面均勻細(xì)密,其尺寸允許誤差在2mm以內(nèi)。% 路緣石及止水帶工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查項目質(zhì)量要求或允許偏差檢查頻度檢查方法直順度1Omm每1OOm 2點拉2Om小線量取最大值預(yù)制塊相鄰塊高差 3mm每1OOm 5點用鋼板尺量預(yù)制塊相鄰縫寬 177。瀝青混合料路面交工檢查與驗收質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查項目檢查頻度(每一側(cè)車行道)質(zhì)量要求或允許偏差外觀隨時表面平整密實,不得有明顯輪跡、裂縫、推擠、油盯、油包等缺陷,且無明顯離析面層總厚度①代表值每1km 5點設(shè)計值的8%極值每1km 5點設(shè)計值的15%上面層厚度①代表值每1km 5點-極 值每1km 5點-壓實度②代表值每1km 5點實驗室標(biāo)準(zhǔn)密度的96%(98%)最大理論密度的92%(94%)試驗段密度的98%(99%)極值(最小值)每1km 5點比代表值放寬1%(每km)或2%(全部)路表平整度標(biāo)準(zhǔn)差σ全線連續(xù)IRI全線連續(xù)最大間隙每1kml0處,各連續(xù)10桿5mm路表滲水系數(shù) 不大于每1km不少于5點,每點3處取平均值評定-寬度有側(cè)石每1km 2O個斷面177。瀝青路面交工時應(yīng)檢查驗收瀝青面層的各項質(zhì)量指標(biāo),包括路面的厚度、壓實度、平整度、滲水系數(shù)、構(gòu)造深度、摩擦系數(shù)。1通車:路面碾壓完畢,油溫降至大氣溫度即可開放交通。由于攤鋪瀝青混合料時采用整幅施工,因此不存在施工縱縫問題,如遇到意外情況,縱縫留在車道分標(biāo)線處,施工方法同橫縫作法。橫縫與縱縫都應(yīng)采取直茬熱接的方法。碾壓:首先采用輕型鋼筒壓路機(jī)進(jìn)行初壓,由外側(cè)向內(nèi)側(cè)、由低向高順序靜壓一遍,~2km/小時,碾壓溫度不得低于110℃,初壓后檢驗平整度和路拱,必要時應(yīng)予修正。大面積攤鋪時一次攤鋪長度不少于50~120m,以盡可能減少由于攤鋪機(jī)和壓路機(jī)的起、停給路面造成不平整。兩臺攤鋪機(jī)前后相距10~15m。正常路段,沿路中線每15~25m設(shè)一路面高程控制點,路口加寬段除縱向外,橫向也須每5~10m設(shè)一點。二、瀝青封層:瀝青封層在已完成的基層上灑布,主要材料為陽離子乳化瀝青及粒徑為5~10㎜的石屑 ,瀝青封層的乳化瀝青采用瀝青灑布車噴灑,~㎡,要求灑布均勻,不產(chǎn)生滑移和流淌,當(dāng)有遺漏時用人工補(bǔ)灑。方可在其上做面層等鋪設(shè)。有泛水的墊層按坡度要求做好找坡平整。混凝土鋪設(shè)后應(yīng)進(jìn)行振搗密實。大面積地面工程的混凝土墊層施工時,應(yīng)分區(qū)、段進(jìn)行澆筑。②混凝土墊層應(yīng)在工藝流程和施工操作過程中進(jìn)行施工質(zhì)量過程控制,見圖:混凝土墊層施工質(zhì)量過程控制簡圖③混凝土墊層應(yīng)設(shè)置伸縫,其間距一般為30m。拜水東路:土基頂層在求回彈模量值大于30Mpa,路基填料最小強(qiáng)度及壓實按下表控制:填挖類型路床底以下深度(cm)壓實度填方路基上路床030≥93下路床3080≥93上路堤80150≥90下路堤150以上≥90零填及路塹路床030≥93彎沉值如下:。采用大流水作業(yè)法施工時,也可以每天完成的段落為評定單位。在碾壓完成后的第二天開始養(yǎng)生,養(yǎng)生期為7d,在養(yǎng)生期間,封閉交通。路緣處理:基層每邊應(yīng)較面層展寬50cm 以上。碾壓過程中,水泥穩(wěn)定砂礫層集料的表面始終保持濕潤,如水分蒸發(fā)過快,及時補(bǔ)撒少量的水,但嚴(yán)禁灑大水碾壓。水泥穩(wěn)定砂礫為加工廠廠拌,用自卸汽車運至施工現(xiàn)場。一段灰土施工完成后,當(dāng)不能進(jìn)行下道工序時,采用灑水車灑水養(yǎng)護(hù)。拌和時隨時挑溝檢查有無夾層,如有夾層則繼續(xù)拌合。(5)確定一次鋪筑的合適厚度。(2)材料的松鋪系數(shù)。試驗時,記錄設(shè)備的類型、最佳人機(jī)組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及每層材料的松鋪厚度和含水量等。鋪料采用方格網(wǎng)控制,委派專人指揮運輸車輛倒料,同時嚴(yán)格把關(guān)料石質(zhì)量,用推土機(jī)平整,灑水并振動碾壓至密實施工時按JTJ05194重型擊產(chǎn)法進(jìn)行控制試驗,每400㎡進(jìn)行一次試驗,壓實度大于94%。地上、地下附屬物如石頭、雜物等能利用的就近堆放,不能利用的運至棄土場。各管道溝槽回填至路床高程下15㎝位置后,統(tǒng)一進(jìn)行路床施工,以便路床具有較好的整體性。②.便于運輸、吊裝、施工的井室、井筒分段形式和預(yù)留孔位的技巧。由于避免使用粘土磚砌筑和現(xiàn)場濕混凝土作業(yè),明顯提高了工效。無論采用哪種施工方法,為達(dá)到地基均勻承載的效果,預(yù)制裝配式混凝土排水檢查井井室底板下面都必須預(yù)先鋪設(shè)5~10cm厚度的砂礫墊層。e、閉水試驗檢查合格后可拆除封墻。塑鋼纏繞管管道應(yīng)采用閉水試驗方法,可采用磅筒進(jìn)行閉水試驗。當(dāng)采用砂灌填時,可沖水密實;也可采用邊拔樁邊注漿的措施。管道敷設(shè)后,灑水振實拍平,其干重度不應(yīng)小于16KN/m3。如果雨季施工排水困難時,應(yīng)采取隨下管連接隨回填的措施,為防止漂管,應(yīng)先回填到管頂(),并夯實。(6)管道回填溝槽覆土應(yīng)在管道隱蔽工程驗收合格后進(jìn)行。中介層接口作業(yè)施工工具、材料宜符合下表要求。管道連接過程中非定長時,采用電動往復(fù)鋸進(jìn)行斷管,斷管后端口漏出鋼帶部分,必須用微型擠出機(jī)進(jìn)行封焊。①鋪管:鋪管前,應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求,對管材及連接類型、規(guī)格、數(shù)量進(jìn)行驗證,并按要求進(jìn)行外觀檢查;搬運時須輕抬、輕放,嚴(yán)禁在地面拖拉、滾動或用鏟車、叉車、拖拉機(jī)牽引等方法搬運管材,如出現(xiàn)破損或漏鋼帶應(yīng)及時用微型擠出機(jī)進(jìn)行修補(bǔ);下管可用人工或起重機(jī)進(jìn)行。④管材耐壓強(qiáng)度及剛度應(yīng)滿足設(shè)計要求。管材驗收:①在運輸前和貨到現(xiàn)場后應(yīng)對管道進(jìn)行驗收,檢查廠商的生產(chǎn)許可證和質(zhì)量合格證。短距離運輸不得在堅硬不平地面和碎石面層上拖動。管道的起吊可采用一個支撐點或兩個支撐點起吊,嚴(yán)禁用繩子貫穿或鐵鏈吊裝管道。④墊層應(yīng)分層鋪設(shè),分層歷或壓實,基坑內(nèi)預(yù)先安好5m5m網(wǎng)格標(biāo)樁,控制每層砂墊層的鋪設(shè)厚度。施工工藝方法要點:①鋪設(shè)墊層前應(yīng)驗槽,將基底表面浮土、淤泥、雜物清除干凈,兩側(cè)應(yīng)設(shè)一定坡度,防止振搗時塌方。壓實人工清挖槽底時,應(yīng)認(rèn)真控制槽底高程和寬度,保證溝槽槽底平直,確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動或破壞,如發(fā)生超挖,用相同的土壤或砂石分層回填夯實。采用履帶式挖掘機(jī)開挖與人工開挖相結(jié)合的方法,其中機(jī)械為70%,人工為30%。對于施工過程中需增設(shè)的臨時測量控制點,其埋設(shè)和測量精度應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)范要求,所有測量控制點和測量精度經(jīng)監(jiān)理人員同意后方可使用。⑦進(jìn)場后迅速清理可能的障礙物,為測量放線創(chuàng)造通視條件。③對使用的導(dǎo)線點和高程控制點每個月檢核一次,防止由于其發(fā)生變化而引起的施工誤差。第二章 施工主要技術(shù)措施第一節(jié)、施工測量一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)測量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按設(shè)計圖紙和規(guī)范要求,確保排水及路面坡度。D、加強(qiáng)與監(jiān)理單位聯(lián)系,及時向監(jiān)理單位提供全面、可靠信息,如及時送交各類報表,堅持工地調(diào)度會議等,經(jīng)常向監(jiān)理工程師反應(yīng)工程進(jìn)度情況、工程質(zhì)量情況、工程進(jìn)展中的主要困難與問題,主動為監(jiān)理單位決策提供依據(jù)。③與監(jiān)理工程師工作的協(xié)調(diào):A、所有進(jìn)入現(xiàn)場產(chǎn)品的成品、半成品、設(shè)備、材料、器具,均主動向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證質(zhì)保書,按規(guī)定使用前需進(jìn)行物理化學(xué)試驗檢測的材料,通過監(jiān)理監(jiān)督取樣、送檢,并主動遞交檢測結(jié)果報告。C、各工序施工前須邀請業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計各方參加驗收,并作好隱蔽工程驗收記錄。⑥對水泥、鋼材等原材料進(jìn)行試驗。②復(fù)核縱、橫面,計算土方量,根據(jù)實際情況進(jìn)行土方調(diào)配。(二)施工技術(shù)準(zhǔn)備依據(jù)建設(shè)單位組織的設(shè)計交底和施工圖紙:①校核測量儀器,對全線進(jìn)行導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)核并根據(jù)需要進(jìn)行加密、放線。清運表層多余堆土。④請項目管理單位協(xié)調(diào)搭設(shè)外電及布置供電線路。二、施工準(zhǔn)備(一)施工現(xiàn)場準(zhǔn)備①組織先遣人員進(jìn)行項目部的駐地建設(shè)。⑥財會員:負(fù)責(zé)本項目的財務(wù)計劃、資金控制、控制工程成本和進(jìn)行成本分析。⑤質(zhì)檢員科:全面貫徹ISO9002質(zhì)量體系,編制本項目的質(zhì)量管理手冊,在施工過程中履行對本工程項目的質(zhì)量自檢工作;檢查和監(jiān)督施工現(xiàn)場各分項工程的施工程序、操作規(guī)程和工程質(zhì)量及質(zhì)量檢測試驗。在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下直接負(fù)責(zé)本項目工程的質(zhì)量、安全、消防安全、綜合治理等管理責(zé)任,代表項目經(jīng)理行使安全生產(chǎn)、文明施工管理權(quán)、工作重點放在監(jiān)督檢查、發(fā)現(xiàn)問題、提出問題,形成項目標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、規(guī)范化管理機(jī)制。建立施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)保證體系、技術(shù)管理保證體系和環(huán)境保護(hù)保證體系。保證工程所需資金,及時支付工程費用,監(jiān)督有關(guān)部門做好對工程的各項服務(wù)工作,確保工程順利進(jìn)行。(三)、組織機(jī)構(gòu)為了加強(qiáng)對本工程的領(lǐng)導(dǎo)和管理,確保工程質(zhì)量和工期有效實施,做到優(yōu)質(zhì)、高效、均衡地組織生產(chǎn),公司成立《壹街區(qū)市政配套工程項目經(jīng)理部》(以下簡稱項目部)。太白堰9板涵進(jìn)場即進(jìn)行施工,以確保太白堰灌溉期不因本段施工受到影響。工期目標(biāo):采用分段平行流水交叉作業(yè),人員設(shè)備優(yōu)化組合,確保在規(guī)定的時間內(nèi)竣工。十一、交通狀況:自二環(huán)路順太白堰有一條施工便道可供利用,其余周邊道路正在施工,交通時斷時暢,可適當(dāng)相機(jī)利用。交叉道設(shè)計均采用十字加鋪轉(zhuǎn)角式交叉,牛腿式進(jìn)口坡。車行道路結(jié)構(gòu)(從下往上)為: 15cm水泥穩(wěn)定砂礫層;20cm水泥穩(wěn)定碎石層;1cm乳化瀝青透層油;5cm中粒式瀝青混凝土(AC16C)。七、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):合格。拜水施工組織設(shè)計方案第一章 工程概況,施工準(zhǔn)備及布置第一節(jié)、工程概況一、工程名稱:都江堰市災(zāi)后重建“壹街區(qū)”市政配套工程。六、工程地點:都江堰市蒲陽鎮(zhèn)。設(shè)計等級為城市支路(II級),計算行車速度為20km/h。路緣石:機(jī)動車道兩側(cè)采用預(yù)制混凝土立緣石(992510 cm),其外露高10cm,平石采用預(yù)制混凝土平石(993012 cm)。根據(jù)協(xié)調(diào)會議房建優(yōu)先于市政的原則,其余段待上述臨設(shè)拆除后方可進(jìn)行。安全目標(biāo):嚴(yán)格按建設(shè)部頒發(fā)的《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JBJ5999)進(jìn)行管理,組織施工,杜絕一切大小安全事故。②整體施工安排:施工順序安排:臨時道路、挖溝排水→排水管道施工→路基土方→基層→路面→附屬工程。對于沒有工作面的路段,要積極請業(yè)主、項管協(xié)調(diào)并積極配合協(xié)調(diào),盡早形成工作面。負(fù)責(zé)解決工程項目施工所需人、財、物的調(diào)配、供應(yīng)。②技術(shù)負(fù)責(zé)人:協(xié)助項目經(jīng)理執(zhí)行和履行本項目合同協(xié)議書,主管工程技術(shù)管理、質(zhì)量管理工作。③施工員協(xié)助項目經(jīng)理執(zhí)行和履行本項目合同協(xié)議書,負(fù)責(zé)生產(chǎn)計劃、進(jìn)度、勞力調(diào)配、文明施工。④資料員負(fù)責(zé)本項目合同管理;編制施工方案;編制施工進(jìn)度計劃和統(tǒng)計報表;辦理工程計量;工程自檢;整理施工日志、施工技術(shù)、質(zhì)安資料、隱蔽工程資料、繪制竣工圖;辦理工程交驗等工作。建立本項目安全生產(chǎn)保證體系,督促、檢查現(xiàn)場安全生產(chǎn),按規(guī)定編制安全報表。⑨施工班組長全面負(fù)責(zé)本班(組)技術(shù)工作;組織施工圖紙及技術(shù)資料的學(xué)習(xí);參加施工圖紙會審;編制施工技術(shù)措施;主持技術(shù)交底;編制施工組織專業(yè)設(shè)計;編制施工預(yù)算;深入現(xiàn)場指導(dǎo)施工、及時發(fā)現(xiàn)和解決施工技術(shù)問題;主持本班(組)質(zhì)量管理和質(zhì)量檢驗驗收工作;整理匯總施工技術(shù)記錄。③對照工程設(shè)計圖紙進(jìn)行水系調(diào)查,或發(fā)現(xiàn)設(shè)計遺漏或不合理的排水或灌溉用水處理方案,立即以文字報告形式向業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計部門匯報,并提出適當(dāng)?shù)奶幚磙k法或變更設(shè)計。⑥對現(xiàn)場的地質(zhì)、地形進(jìn)行調(diào)整核實,并會同建設(shè)單位、項管公司、監(jiān)理單位共同測定原始地面高程。⑨配備好計算機(jī)、復(fù)印機(jī)、電話等辦公設(shè)備。對業(yè)主單位提供的水準(zhǔn)點
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