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太平鄉(xiāng)革新村小箐組機(jī)耕道硬化工程施工組織設(shè)計(jì)(盛鑫)-全文預(yù)覽

2025-11-25 08:07 上一頁面

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【正文】 種方式進(jìn)行,由項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)配合 監(jiān)理工程師(或甲方現(xiàn)場代表) 進(jìn)行?!叭唤唤印奔矗簾o自檢記錄不交接;未經(jīng)專業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接;施工記錄不全不交接。 四、施工過程中的質(zhì)量管理制度 工程開工前由項(xiàng)目部項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員對施工隊(duì)統(tǒng)一進(jìn)行技術(shù)交底。因此,為確保質(zhì)量計(jì)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),本工程正式開工之前,首先選派技術(shù)水平高、操作熟練的技術(shù)人員,配備先進(jìn)的儀器設(shè)備。 第二節(jié) 質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證控 制流程 質(zhì)量保證體系框圖及 工程質(zhì)量控制圖 ,見下頁附圖: 反 饋 質(zhì)量保證體系 思想保證 組織保證 施工過程管理 質(zhì)量檢驗(yàn)保證 經(jīng)濟(jì)保證 文明生產(chǎn) TQC 教育 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組 全過程控制管理 質(zhì)量檢驗(yàn)試驗(yàn)計(jì)劃 質(zhì)量責(zé)任制 文明生產(chǎn)意義 講 TQC 座 為用戶服務(wù)守則 質(zhì)安部 TQC 辦公室 班組 TQC 小組 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 嚴(yán) 格施工紀(jì)律 加強(qiáng)基礎(chǔ)工作 關(guān)鍵過程特殊過程質(zhì)量控制 檢驗(yàn)方法 試驗(yàn)室 原材料檢驗(yàn) 質(zhì)量檢驗(yàn) 獎優(yōu)懲劣 項(xiàng)目承包 提 高 質(zhì) 量 意 識 全 員 自 主 管 理 提高工序能力 質(zhì) 量 否 決 權(quán) 土方工程工藝檢驗(yàn) 工程質(zhì)量 質(zhì)量保證體系框圖 合格 不合格 不合格 施工組織總設(shè)計(jì)、設(shè)備報(bào)驗(yàn)單、開工報(bào)告 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 審 核 工程監(jiān)理處 審核結(jié)果 開 工 申報(bào)(分部分項(xiàng)工程施工方案材料等) 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部 審核(施工方案、材料等) 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部 審核結(jié)果 樣板施工 檢查驗(yàn)收 監(jiān)理項(xiàng)目經(jīng)理部 分部分項(xiàng)工程施工 隱蔽工程分部分項(xiàng)工程自檢合格 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部 填報(bào)(隱蔽工程分部分項(xiàng)工程驗(yàn)收單) 監(jiān) 理 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部 現(xiàn)場檢查 監(jiān)理項(xiàng)目經(jīng)理部 資料核審 監(jiān)理項(xiàng)目經(jīng)理部 檢查結(jié)果 返工 簽證、計(jì)量(質(zhì)量驗(yàn)收單) 監(jiān) 理 單位工程竣工驗(yàn)收 駐地監(jiān)理、質(zhì)檢室、項(xiàng)目經(jīng)理部 返工 工程質(zhì)量控制圖 第三節(jié) 工程質(zhì)量保證措施 一、成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人任質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人,成員由質(zhì)量、施工、材料、設(shè)備等項(xiàng)目部各部門人員及施工隊(duì)負(fù)責(zé)人組成。 深溝槽應(yīng)即挖、即安管、即回填,不能讓開挖的溝槽暴露過長,當(dāng)天不能回填的溝槽必須設(shè)置防雨措施,設(shè)專人看守,發(fā)現(xiàn)情況立即匯報(bào)。 設(shè)置降水井,保證溝槽開挖在無水狀態(tài)下作業(yè)。 物資備齊充足,材料用完以后及時補(bǔ)充,確保材料隨時滿足需求。 第六節(jié) 棄方處理 棄方運(yùn)輸采用自卸車運(yùn)至由建設(shè)單位指定 的棄土場,堆放位置、堆放形式必須經(jīng) 監(jiān)理工程師(或甲方現(xiàn)場代表) 批準(zhǔn)。薄膜厚度應(yīng)合適,寬 度應(yīng)大于覆蓋面 600mm。 177。 水泥混凝土面層實(shí)測項(xiàng)目 次 檢 查 項(xiàng) 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 值 高速公路 一級公路 其他公路 1 彎拉強(qiáng)度( MPa) 在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi) 按 JTG F80/12020 附錄 C 檢查 3 2 板厚度( mm) 代表值 5 按 JTG F80/12020 附錄 H 檢查 每 200m 每車道 2 處 3 極值 10 3 平整度 σ( mm) 平整度儀 :全線每車道連續(xù)檢測每100m 計(jì)算σ、 IRI 2 IRI( m/km) 最大間隙 h( mm) — 5 3m 直尺:半幅車道板帶 每 200m2 處 10 尺 4 抗滑構(gòu)造深度( mm) 一般路段不小于 且不大于 ;特殊路段不小于 且不大于 一般路段不小于 且不大于 ;特殊路段不小于 且不大于 砂鋪法:每 200m 測 1 處 2 5 相鄰板高差( mm) 2 3 抽量:每條脹縫 2 點(diǎn),每 200m 抽縱、橫縫各 2 條,每條 2 點(diǎn) 2 6 縱、橫縫順 直度( mm) 10 縱縫 20m 拉線,橫縫沿板寬拉線; 每 200m4 處,每 200m4 條 1 7 中線平面偏位( mm) 20 經(jīng)緯儀:每 200m 測 4 點(diǎn) 1 8 路面寬度( mm) 177。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯位 1m 以上。 ⑧橫向縮縫應(yīng)等距離布置,不宜采用斜縫。 ⑤振搗時,應(yīng)輔以人工補(bǔ)料,應(yīng)隨時檢查振實(shí)效果、模板、拉桿、傳力桿和鋼筋網(wǎng)的移位、變形、松動、漏漿等情況,并及時糾正。 ③人工攤鋪混凝土拌和物的坍落度應(yīng)控制在 520mm 之間 ,松鋪系數(shù)宜控制在 K= 之間。 ②砼出拌和機(jī)后,應(yīng)迅速運(yùn)達(dá)澆筑地點(diǎn),運(yùn)輸中不應(yīng)有分離、漏漿和嚴(yán)重泌水現(xiàn)象。 ④因砼拌和及配料不當(dāng),或因拌和時間過長而報(bào)廢的砼應(yīng)棄置在指定的場地 或清運(yùn)出施工現(xiàn)場。不同的混凝土,根據(jù)設(shè)計(jì)要求,應(yīng)分別滿足抗壓、抗?jié)B、抗凍、抗裂(拉)、抗沖耐磨、抗風(fēng)化和抗侵蝕的要求,并同時滿足施工和易性等的要求。 ③模板的清洗和涂刷 鋼模板在每次使用前和使用之后應(yīng)清洗干凈,為防銹和拆模方便,鋼模面板應(yīng)涂刷礦物油類的防銹保護(hù)涂料,不得采用污染砼的油劑,不得影響砼或鋼筋砼的質(zhì)量。預(yù)埋在下層混凝土中的錨固件(螺栓、鋼筋環(huán)等),在承受荷載時,必須有足夠的錨固強(qiáng)度。面板及活動部分應(yīng)涂防銹的保護(hù)涂料,其它部分應(yīng)涂防銹漆。 b、模板材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。舊路面必須清洗或經(jīng)銑刨處理后方可鋪筑。 校對及增設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn):使用設(shè)計(jì)單位設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn)之前應(yīng)仔細(xì)校核,并與國家水準(zhǔn)點(diǎn)閉合;水準(zhǔn)點(diǎn)間距不宜大于 1Km,在結(jié)構(gòu)物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形復(fù)雜地段宜增設(shè)臨時水準(zhǔn)點(diǎn)。 混凝土拌和站應(yīng)設(shè)置在攤鋪路段的中間位置,內(nèi)部布置應(yīng)滿足原材料儲運(yùn)、混凝土運(yùn)輸、供水、供電、鋼筋加工等使用要求,并盡量緊湊,減少占地?;鶎幽雺和瓿珊蟮诙扉_始養(yǎng)生。 碾壓過程如果出現(xiàn)“彈簧”、起皮、松散等現(xiàn)象應(yīng)及時翻開重新拌和或用 其它辦法處理,使其達(dá)到質(zhì)量要求。選用 14T的振動式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,碾壓后再用平地機(jī)再修整基層,重新放線測定高程和平整度。 對于井邊和機(jī)械死角應(yīng)用 人工鏟 運(yùn)混合料。拌合生產(chǎn)中,含水量應(yīng)略大于最佳值,使混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量不小于最佳值。先測定各種原材料的流量 — 開度曲線。 ( 2)備料 在施工前將所選材料應(yīng)交實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn),必須符合質(zhì)量要求。 第四節(jié) 路面工程施工方案 本工程路面工程結(jié)構(gòu)形式為 碾壓路床,密度不低于 93%, 15cm 厚水泥穩(wěn)定 級配 碎石 基層 , 18cm 厚混凝土 面層 。整 修工作應(yīng)在檢查結(jié)果及整修計(jì)劃經(jīng) 監(jiān)理工程師(或甲方現(xiàn)場代表) 核查與批準(zhǔn)后方能動工。 ( 2)棄土應(yīng)堆置整齊、穩(wěn)定,排水暢通,根據(jù)實(shí)地情況采取必要的攔擋措施,避免對土堆周圍的建筑物、排水及其它任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞,并做好環(huán)境保護(hù)工作。 ( 6)、每次回填壓實(shí)后,需經(jīng)取樣試驗(yàn)確認(rèn)達(dá)到設(shè)計(jì)要求,并做好試驗(yàn)記錄,經(jīng) 監(jiān)理工程師(或甲方現(xiàn)場代表) 現(xiàn)場檢查合格后方可回填上一層。 ( 2)、進(jìn)行填方施工時,同一層應(yīng)采用同一類土回填,不得將不同類土混合填筑。 ( 3) 挖方路基 0~ 30 ㎝范圍內(nèi)土的壓實(shí)度≥ 93%。 二、 路基挖方 路基挖方根據(jù)土質(zhì)、土方分布等實(shí)際情況,選用土方施工機(jī)械和施工方法。詳見(第十章 施工機(jī)具配置)。 現(xiàn)場具備施工條件后,先 做破壞路面拆除 。為確保施工進(jìn)度和質(zhì)量、安全,我公司項(xiàng)目部將重點(diǎn)抓好此項(xiàng)工作。 第四節(jié) 施工部署 我公司一旦中標(biāo),首先安排施工測量人員進(jìn)場,進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備工作,即對設(shè)計(jì)單位提供的控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核和加 密工作,并恢復(fù)定線測量,施工放樣等工作,及時提交 監(jiān)理工程師(或甲方現(xiàn)場代表) 審批。 三、 堅(jiān)持質(zhì)量第一,以樣板帶路,抓好工序質(zhì)量,確保工程整體質(zhì)量 針對工程質(zhì)量目標(biāo),以抓工序質(zhì)量為重點(diǎn),抓質(zhì)量通病治理,開展施工現(xiàn)場的質(zhì)量活動,并在工程監(jiān)理及業(yè)主的監(jiān)督和協(xié)調(diào)下,全體參戰(zhàn)人員密切配合,協(xié)調(diào)一致,搞好樣板施工,以樣板帶路,實(shí)現(xiàn)共同創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。 填寫因質(zhì)量和安全因素而導(dǎo) 致的停工與整改單,報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn),并監(jiān)督整改情況。 嚴(yán)格執(zhí)行不合格品管理制度,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時標(biāo)識、隔離、報(bào)告。 在施工過程要嚴(yán)格遵守和督促工人執(zhí)行“自檢、交接檢、專檢”三檢制,加強(qiáng)流動檢查,防止不合格發(fā)生。 負(fù)責(zé)審核工程施工預(yù)算費(fèi)用計(jì)劃。 負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工材料的標(biāo)識、進(jìn)出、分發(fā)和保管。 (五)材料員: 保證采購的物資符合圖紙、技術(shù)資料和采購文件要求。 嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)中質(zhì)量、安全保證措施要求組織施工。 (四)施工員: 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目現(xiàn)場工程管理工作,協(xié)調(diào)處理施工中發(fā)生的技術(shù)、質(zhì)量問題。 5.負(fù)責(zé)技術(shù)資料的收集整理工作,參與分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量評定和工程竣工驗(yàn)收。 2.負(fù)責(zé)組織工程圖紙會審和技術(shù)交底。 3.負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工計(jì)劃和管理工作,并對施工隊(duì)伍施工能力、施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督考核。 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)架框圖 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 項(xiàng) 目 副 經(jīng) 理 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 機(jī) 械 科 保 安 部 質(zhì) 檢 部 人事勞資部 工 程 部 行 政 部 財(cái) 務(wù) 部 試 驗(yàn) 室 材 料 科 安裝作業(yè)隊(duì) 路基作業(yè)隊(duì) 土方作業(yè)隊(duì) 水電班 機(jī)修班 綜合班 二、人員配備 詳見(附表七:項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu))。 第四章 施工組織機(jī)構(gòu)及總體部署 第一節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu) 一、組建項(xiàng)目經(jīng)理部 公司擬在施工現(xiàn)場設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部,實(shí)行項(xiàng)目法管理。 做好地下管線的調(diào)查工作,為下一步順利施工作準(zhǔn)備,拆除線內(nèi)障礙物,并對施工區(qū)域內(nèi)的電桿、電線采取有效措施進(jìn)行保護(hù)。 對本工程所用材料分類建立明細(xì)帳目,制定更加詳細(xì)的材料供應(yīng)計(jì)劃。 第 三 節(jié) 質(zhì)量要求 達(dá)到國家現(xiàn)行合格標(biāo)準(zhǔn)。 本項(xiàng)目為 道路硬化 項(xiàng)目, 將該路段原有土路基 做加寬和邊溝整治工作 。 結(jié)合 太平鄉(xiāng)革 新村小箐組機(jī)耕道硬化工程 工程的施工特點(diǎn),組織交叉作業(yè)、分段流水施工、力爭技術(shù)上先進(jìn),經(jīng)濟(jì)上合理。 施工組織設(shè)計(jì) 編制單位: 陜西盛鑫建筑安裝工程有限 編制時間: 2020 年 09 月 10 日 第一章 編制依據(jù)及編制說明 第一節(jié) 編制依據(jù) 本工程施工組織設(shè)計(jì)的編制經(jīng)投標(biāo)人對施工現(xiàn)場進(jìn)行踏勘和調(diào)查,認(rèn)真審閱招標(biāo)文件和招標(biāo)圖紙,結(jié)合本工程的實(shí)際特點(diǎn)及以下資料進(jìn)行編制。 根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定的工期要求全面規(guī)劃,重點(diǎn)保證,相互兼顧的原則。 本項(xiàng)目 總長度為 , 其中主線 一條 長 , 支線 四條共 長 ,路基寬度 ~。 第 二 節(jié) 工期要求 本工程施工工期:總工期 75 天。 配合試驗(yàn)檢測單位對本段回填材料按照 JTJ051— 93《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》中實(shí)驗(yàn)方法測定其天然密實(shí)度、含水量、液限、塑限指標(biāo)等試驗(yàn),對用于填方的土樣測定其最大干容重、最
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