【正文】 試驗室提供并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的砼配料單進行配料，嚴禁擅自更改配料單； ②除合同另有規(guī)定外，施工中應(yīng)采用固定拌和設(shè)備，設(shè)備生產(chǎn)率必須滿足本工程高峰澆筑強度的要求，所有的稱量、指示、記錄及控制設(shè)備都應(yīng)有防塵措施，設(shè)備稱量應(yīng)準確，應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示定期校核稱量設(shè)備的精度。所有連接件與設(shè)計須使模板能整裝，并使其拆除時不致?lián)p壞混凝土。 第五節(jié) 混凝土路面 一 、施工準備工作： 路面開工前，應(yīng)在全面熟悉設(shè)計文件和技術(shù)交底的基礎(chǔ)上，進行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查。將混合料用東風(fēng)自卸車運輸?shù)铰范紊?，注意根?jù)基層的寬度、松鋪厚度及每車裝載量設(shè)定堆放間距，按間距倒料。 （ 3）路基表面做到設(shè)計標高后應(yīng)采用平地機或裝載機刮平，鏟下的土不足以填補凹陷時，應(yīng)采用與路基表面相同的土填平壓實。挖方段土基壓實度不低于93%。 為了便于流水作業(yè)， 避免窩工現(xiàn)象，根據(jù)本工程施工范圍、場地地形、工程量、工期要求，合理組織平行作業(yè)。 督促與檢查不合格糾正措施的落實，防止故障重復(fù)發(fā)生，在質(zhì)量、安全交底時要特別強調(diào)質(zhì)量通病的預(yù)防。特殊情況，需采購合格分供方名單外廠家物資時，應(yīng)事先辦理審批手續(xù)。 3．負責(zé)處理設(shè)計變更及技術(shù)核定單等。 對施工所用的混凝土、砂漿配合比進行試配，確定施工配合比報 監(jiān)理工程師（或甲方現(xiàn)場代表） 審批。 位于 攀枝花 仁和區(qū)太平鄉(xiāng) ， 距離攀枝花市 仁和區(qū) 人民政府 ，約 1個半 小時車程，距離 太平鄉(xiāng)人民政府 約 。全線工設(shè)計 5處錯車道，其中主線及支線 2各設(shè)兩處，支線 1設(shè)一處，錯車道寬 ~。項目經(jīng)理全面負責(zé)該項目實施過程中與業(yè)主、監(jiān)理和其他施工單位的聯(lián)系配合，負責(zé)項目人員、 設(shè)備、材料、資金的統(tǒng)一調(diào)配，以及各環(huán)節(jié)質(zhì)量、進度、安全和文明施工的監(jiān)督檢查。 6．負責(zé)竣工圖的繪制和竣工技術(shù)資料的收集、整理。 （六）預(yù)算員： 在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)施工工程的預(yù)算和決算。 其現(xiàn)場組織機構(gòu)框圖詳見（項目管理機構(gòu)配備情況）。本工程拆除部分采用破碎機（挖掘機帶破碎頭）施工及人工配合。 （ 3）、應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場具體情況經(jīng)常測定回填土的自然含水量，并控制在最佳含水量允許范圍內(nèi)，過干時應(yīng)灑水，過濕時適當晾曬后方可碾壓。 當路基 填筑至設(shè)計高程，經(jīng) 監(jiān)理工程師（或甲方現(xiàn)場代表） 檢驗路基高程，中心線、壓實度、彎沉值、寬度、邊坡坡度等，當合格時，即可進行路面基層的施工。最后用平地機整平，并刮出路拱。 二 、施工測量：路面開工前應(yīng)做好施工測量工作，施工測量的精度應(yīng)符合交通部《公路路線勘測規(guī) 程》要求。 ②安裝 a、應(yīng)按施工圖紙進行模板安裝的測量放樣，重要結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)置必要的控制點，以便檢查校正。 運輸 ①應(yīng)根據(jù)施工進度、運量、運距及路況，選配車型和車輛總數(shù)。 ⑨脹縫間距視集料的溫度膨脹性大小、當?shù)啬隃夭詈褪┕ぜ竟?jié)綜合確定。兩條薄膜對接時，搭接寬度不宜小于 400mm，養(yǎng)生期間應(yīng)始終薄膜完整蓋滿。 三、人員保證措施 成立深溝槽開挖領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理任組長，項目技術(shù)負責(zé)人、安全員任副組長，各管理人員任組員。 對工序?qū)嵭袊栏竦摹叭龣z” “三檢”即：自檢、互檢、交接檢。 （ 2） 對生產(chǎn)的全過程進行質(zhì)量監(jiān)控，在施工的各個環(huán)節(jié)上嚴把質(zhì)量 關(guān)，本投標中標后，將首先選派具有豐富施工經(jīng)驗的隊伍，配備先進的機械設(shè)備投入施工，以確保工程質(zhì)量。 （ 4）如溝槽開挖后，槽底原狀土質(zhì)不能滿足設(shè)計要求要換土?xí)r，應(yīng)及時通知監(jiān)理并會同設(shè)計單位、建設(shè)單位一起研究，待方案批準后方可進行施工。 回填時，槽內(nèi)應(yīng)無積水，不得回填淤泥、腐殖土及有機物質(zhì)。 材料應(yīng)就近臨時集中堆放，盡量減少二次搬運。 抓好人員、機械、設(shè)備的進場工作，早進場，早開工。 嚴格執(zhí)行國家有關(guān)的“安全生產(chǎn)法規(guī)”和公司有關(guān)的“安全生產(chǎn)具體規(guī)定”以及“文明施工十二條”。交底的內(nèi)容應(yīng)有較強的可行性和針對性。 施工區(qū)所使用的材料按區(qū)域、按規(guī)格堆放整齊，并采取安全保衛(wèi)措施。 外棄土方要集中堆放，嚴禁按照 監(jiān)理工程師（或甲方現(xiàn)場代表） 所指定的位置、形式 ，防止跨塌、沖毀農(nóng)田。 結(jié)構(gòu)物工程在雨季施工中應(yīng)加強防雨工作、備足防雨覆蓋用品，保證工程質(zhì)量。探明后再進行開挖。 夜間施工要有良好的照明設(shè)備，在兩端口及十 字路口、危險地段增設(shè)危險標志和緩行標志。 施工準備階段： 3 天 主要內(nèi)容：搭設(shè)及租用臨時設(shè)施，搞好三通一平、測量放線、施工人員、機械進場、地材定點、交通維護設(shè)施安裝。 五、公司建立“民工工資專用金”帳戶，對民工工資的發(fā)放起到了保障作用。 施工區(qū)設(shè)置專職的“交通糾察崗”，全天守侯負責(zé)指揮車輛進出工地。 噪音大的設(shè)備盡量不安排在夜間進行。 雨季施工作業(yè)而不宜過大、過多，路基土方要隨挖、隨運、隨填，每一道工序要在雨前完成，不能拖泥帶水，填筑則形成流水坡度，避免積水。 對于松散顆粒或粉狀材料，采用彩條布覆蓋防止刮風(fēng)時粉塵彌漫，影響環(huán)境衛(wèi)生。 注意電器防火，禁止線路長期超負荷運行 ，嚴禁用銅線代替保險絲，保險絲符合施工用電要求，避免產(chǎn)生電火花。項目施工管理人員應(yīng)自覺學(xué)習(xí)國家和企業(yè)制定的安全法規(guī)和各項規(guī)章制度以及提高自身的安全意識，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的觀念。 第十章 施工機具配置 詳見附表一：擬投入本標段的主要施工設(shè)備表。 主要內(nèi)容：回填壓實、路基、路面工程施工等。 （ 5）級配碎（礫）石必須注意集料的級配和石料的壓碎值。 三、溝槽回填 回填工作必須在砼強度達到 75%以上 且經(jīng) 監(jiān)理工程師（或甲方現(xiàn)場代表） 同意后方可進行。 第四節(jié) 分部分項工程質(zhì)量保證措施 一、溝槽開挖 （ 1）開槽斷面形式一定要按批準的施工方案進行。新購置的和在用的計量器具儀器均應(yīng)進行全檢定，取得合格證書后方能使用。每一單項工程開工前，必須由各施工隊技術(shù)人員向全體施工人員進行技術(shù)交底，明確該項工程的設(shè)計要求、技術(shù)標準、定位方法、幾何尺寸、功能作用及與其他工程的關(guān)系、施工方法和注意事項等，使全體人員在徹底清楚 施工對象的情況下投入施工。 溝槽開挖坡度及支撐方式，嚴格按照已定的施工方案進行施工，切不可盲目進行施工。 水準儀：每 200m 測 4 斷面 1 養(yǎng)護 針對本工程不同情況，選用灑水或薄膜進行養(yǎng)護。 ⑥砼鋪筑的間歇時間：砼澆筑應(yīng)保持連續(xù)性，澆筑砼允許間隙時間應(yīng)按試驗確定。 ②砼的坍落度，應(yīng)根據(jù)建筑物的性質(zhì)、鋼筋含量、砼 運輸，澆筑方法和氣候條件決定，盡量采用小的坍落度，一般選用 35cm。 c、鋼模板厚度為 。養(yǎng)生期間除灑水車外應(yīng)禁止其他車輛通行 。在施工過程中還應(yīng)經(jīng)常抽檢混合料的配合比、含水量及結(jié)合料的劑量，確保符合設(shè)計要求。 （ 2）土質(zhì)路基應(yīng)用人工或機械刮土或補土的方法整修成型。對挖方段，如開挖后發(fā)現(xiàn)膨脹土或其它不良土質(zhì)，均需按設(shè)計要求換填。并制定確保工期按時完成的措施和質(zhì)量、安全保證措施，詳見工期保證措施和質(zhì)量、安全保證措施。按《不合格控制程序》規(guī)定處理。 依據(jù)公司編制的合格分供方名單選擇廠家采購物資。審定工程項目的施工、制作工藝及施工組織設(shè)計中的質(zhì)量保證措施。 對施工所需用各種地材產(chǎn)地、產(chǎn)量進行調(diào)查，并檢測其技術(shù)指標，經(jīng)監(jiān)理工程師（或甲方現(xiàn)場代表） 審批后進行備料。 第二章 工程概況 第一節(jié) 工程概況 及范圍 本項目為 太平鄉(xiāng)革新村小箐組機耕道硬化工程 。 項目區(qū)接原有村道，交通相對較為方便 。 項目技術(shù)負責(zé)人，全面負責(zé)圖紙會審、設(shè)計交底、技術(shù)施工方案制定、日常技術(shù)交底、資料收集、整理、施工技術(shù)問題處理以及各環(huán)節(jié)質(zhì)量、安全方面的技術(shù)監(jiān)督檢查。 （三）項目副經(jīng)理： 1． 負責(zé)現(xiàn)場安裝生產(chǎn)的日常組織工作，包括人員、設(shè)備、材料的計劃、組織和管理工作，編制施工作業(yè)指導(dǎo)書，及時解決施工中遇到的問題和困難； 2． 負責(zé)現(xiàn)場安全文明施工管理和質(zhì)量管理“貫標”工作； 3． 整理工程量月報表、質(zhì)量管理月報表、安全文明施工月報表及下月生產(chǎn)計 劃報表等； 4． 負責(zé)現(xiàn)場用工、工程量及進度的各類簽證簽字。 向項目經(jīng)理提供材料和勞務(wù)定額單價。 第二節(jié) 施工部署原則 一、 堅持集中力量保重點、保工期 介于該工程的重要性及工期要求，公司將該工程列為重點工程，將在人員、機具、物資上為該工程提供充分保證，組織好該工程的計劃協(xié)調(diào)，公司各部門也將在各自業(yè)務(wù)管理范圍內(nèi)制定為該工程提供服務(wù)的保證措施，以確保工程順利進行，保證工程優(yōu)質(zhì)和按期完工。 損毀路面破除 施工與 邊溝 溝槽開挖同時進行。 （ 4）、路基填筑必須分層攤鋪、平整、壓實，分層攤鋪的厚度和壓實要求 應(yīng)按試驗段確定的參數(shù)進行，碾壓時先輕后重，每次重 疊在 15cm 以上，由邊緣向中間進行。 一、 水泥穩(wěn)定 級配 碎石 基 層施工 施工工藝流程 裝載機 加水 施工方法 （ 1）測量 施工前對道路下基層按質(zhì)量驗收標準進行驗收，并精心加工。兩工作段的銜接處應(yīng)進行搭接拌和，即前一段拌和后，留 5— 8M 不進行碾壓，后一段施工時將前一段未壓部分一起進行拌和碾壓。 導(dǎo)線復(fù)測：原有導(dǎo)線點不能滿足施工要求時，應(yīng)進行加密，保證在道路施工的全過程中，相鄰導(dǎo)線點間能互相通視；復(fù)測導(dǎo)線時必須和相鄰施工段 的導(dǎo)線閉合。 b、模板安裝過程中，應(yīng)設(shè)置足夠的臨時固定設(shè)施，以防變形和傾覆。總運力應(yīng)比總拌和能力略有富余。脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補強鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。 ③混凝土板養(yǎng)生初期，嚴禁人、畜、車輛通行，在達到設(shè)計強度 40%后，行人方可通行。 深溝槽開挖領(lǐng)導(dǎo)小組人員，必須每天對溝槽進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時要求整改，每隔三天開一次小會，每周開一次總結(jié)會，確保深溝槽開挖質(zhì)量、安全和進度。上道工序不合格，不準進入下道工序，確保各道工序的工程質(zhì)量。 a、材料質(zhì)量的監(jiān)控 確保材料符合技術(shù)要求，采用提高計量精度，工地試驗室取樣抽檢，業(yè)主指定試驗室送檢等方法。 （ 5）挖出土方應(yīng)堆放在 監(jiān)理工程師（或甲方現(xiàn)場代表） 指定的堆放地點，堆放形式應(yīng)嚴格按照 監(jiān)理工程師（或甲方現(xiàn)場代表） 的要求進行。 監(jiān)理工程師（或甲方現(xiàn)場代表） 應(yīng)隨時到場檢查壓實度試驗結(jié)果，確認回填質(zhì)量是否達到設(shè)計要求。 第二節(jié) 施工總平面布置 項目經(jīng)理部人員駐地及辦公用地和施工人員駐地在 3 號路與 5 路間靠10 號路的位置搭設(shè)兩層樓的活動板房，占地面積為 800 ㎡。施工中做好機械設(shè)備的保障工作，提高機械設(shè)備的完好率、出勤率，為順利施工提供保障?，F(xiàn)場實行安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層落實到人。并履行所有接受交底人員的簽字手續(xù)。 施工區(qū)設(shè)置圍欄板，并嚴格按照政府和業(yè)主的要求設(shè)置。 二、水處理措施 現(xiàn)場生產(chǎn)，生活廢水須澄清后排入污水管網(wǎng)，不得沿街流淌。 對施工中的容易受潮的原材料如鋼筋、水泥等，應(yīng)盡可能地堆置于庫房之中，露天堆放必須架空和進行覆蓋，防止銹蝕和受潮。在存在地下管線的地方應(yīng)做好明顯的標志：如管線用途、走向、標高等，并一律備案。 通過施工現(xiàn)場的機動車輛必須限速行駛，不侵道不搶行，做到文明禮讓，嚴防交通事故發(fā)生，配備足夠的交通值班人員，組織好過往車輛通行，確保車輛的安全。 施工階段 ： 68 天。 四、對因甲方暫時資金困難，資金不到位的情況下，公司進行積極的籌措，確保民工工資按時發(fā)放。 施工進出口及各出入口、橫穿路口均設(shè)置明顯的交通指令標志牌，夜間以紅燈作警示燈，保證施工安全和過往 車輛的交通安全。 施工位置燈光備足，照明滿足施工要求。 第十三章 冬、雨季施工和夜間施工措施 一、雨季施工 在雷雨、大風(fēng)天氣，停止一切高空作業(yè)。 一、揚塵控制措施 設(shè)置專人清運建筑垃圾，廢土，做好現(xiàn)場文明施工，對各工序施工后及時清掃，清掃時做到灑水 ，潤濕后鏟除清掃，將建筑垃圾裝入翻斗車、遮蓋后運走。 現(xiàn)場配備足夠的消防器材，做到布局合理，并經(jīng)常進行維修保養(yǎng)。 經(jīng)常進行安全教育。 第九章 勞動力 安排計劃 詳見附表三：勞動力計劃表。 施工階段： 68 天。 （ 4）路面基層的壓實度、彎沉值、平整度及橫坡等必須滿足要求。 采用承插接頭必須符合有關(guān)專業(yè)規(guī)范的要求，操作工藝應(yīng)符合規(guī)范要求。 c、堅持嚴格的工程驗收檢測 任何一項工程完工后，都要進行質(zhì)量檢測，驗收在項目部內(nèi)部 ，分兩級進行，先由施工隊進行全面檢測，并認真作好記錄，確認質(zhì)量合格后，交項目部審查，并由項目部進行“復(fù)檢”或“抽檢”，確認合格后，以方簽字，然后報請 監(jiān)理工程師（或甲方現(xiàn)場代表） “復(fù)檢”或?qū)徟? 建立儀器設(shè)備的檢定年制度 測量儀器、試驗設(shè)備、各種儀器儀表、計量器具按照《中華人民共和國計量法》 規(guī)定進行定期或不定期的檢定。 四、施工過程中的質(zhì)量管理制度 工程開工前由項目