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穿山高速連接線工程小箱梁預制施工方案-全文預覽

2025-05-17 12:00 上一頁面

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【正文】 具有同樣的稠度為止;然后關上出漿的梁端閥門(留點空隙);再連續(xù)打壓,把管道中的氣體排凈后關緊閥門。④壓漿前采用壓縮空氣或高壓水清除管道內雜質,然后壓漿。②在壓漿前應用砂輪切割機切斷多余的鋼絞線,切割后預應力筋的外露長度不應小于30mm。6%以內。⑤錨具和千斤頂?shù)陌惭b順序:安裝工作錨→安裝工作夾片→安裝限位板→安裝千斤頂→安裝工具錨→安裝工具夾片。③雙向預應力的張拉順序:先橫向、再縱向。a、 張拉時預應力筋連續(xù)斷裂;b、 油壓系統(tǒng)油封損壞,漏油嚴重;c、 油壓表指針不能退回零點;d、 實測預應力筋的伸長值與計算伸長值相差過大;e、 使用6個月或張拉200次后需重新標定。⑵張拉設備的標定①預應力鋼絞線張拉前要對油壓表和千斤頂進行配套標定。鐵絲綁扎。⑴預應力筋下料、編束、穿束①預應力切割應采用砂輪鋸,嚴禁采用電弧、氣焊割除。①拆除內模:應在砼強度能保證其表面不發(fā)生塌陷和裂縫現(xiàn)象時,方可拆模,拆除后應妥善存放,防止污染、損傷及老化。②冬季保溫養(yǎng)生:在箱梁上方搭設棚布,棚布搭設必須牢固、不透風;在小箱梁兩側各設置3個煤爐,采用煤爐加熱,也可在煤爐上燒水蒸汽養(yǎng)生,但必須將爐的排氣管引出,將煙氣排到棚外,以防止煤氣中毒和防止氧化碳濃度過高加速混凝土的碳化;采用溫度計每兩小時測溫一次并作好記錄,保證暖棚內溫度不低于5℃。注意保證搗固質量,尤其是梁端2m范圍內以及錨下砼局部應力大、鋼筋密、要求早期強度高,應充分振搗密實,嚴格控制其質量。澆注上層混凝土時,振動棒要插入下層混凝土中56cm,振動棒振搗時本著快插慢拔的原則。⑤第四層澆注頂板混凝土,澆注時要注意控制混凝土面高度和平整度;振搗時先用插入式振搗器振搗,然后人工找平收面?;炷翑M從一端逐步向另一端推進,采取分層斜層法澆注,即分層澆注斜層推進,具體如下:①混凝土分層澆注,澆注順序是:底板→腹板下部→腹板中部→腹板上緣→頂板。鋼筋和模板安裝完畢,經(jīng)自檢合格、監(jiān)理工程師檢查驗收并簽認后進行混凝土的澆筑施工。波紋管安裝時嚴格按圖施工,位置要做到牢固準確,接頭平順嚴密,確保預應力孔道順直,摩阻力減小,不串通不漏漿。⑥綁扎頂板鋼筋及斜插筋。鋼筋下料要準確,綁扎位置要滿足要求。3) 鋼筋采取就地綁扎方案。第一次:先安放底模鋼筋,布置腹板鋼筋,并安裝縱向預應力管道。安裝前,必須對模板表面打磨平整并涂刷脫模劑,嚴禁使用廢柴油、機油調和物。第二套是封堵用端模,待內模拆除后,將其嵌入至砼第一次澆筑的端頭位置并與端頭齊平,周邊的縫隙用砂漿填充。安裝時,彼此之間采用雙面膠帶防止漏漿。 由于箱梁位置的不同,設計中預拱度取值亦有所不同,我部根據(jù)各種預拱度取值的不同和比例情況,在底模上分別設置不同的預拱度,并嚴格編號,分別使用。圖53預制箱梁臺座示意圖為防止張拉后臺座的端部吃力較大,另在臺座的端部設置長1m*寬2m* 擴大基礎加強,每個擴大基礎放2層主筋Ф16*10cm加強鋼筋Ф12*10cm的鋼筋網(wǎng)片,砼標號C30。預加力引起的上拱度及二期恒載產(chǎn)生的下?lián)现狄娤卤恚罕?2 20m跨小箱梁上拱度及二期恒載產(chǎn)生的下?lián)现担╩m)梁位預制箱梁上拱值(理論值)二期恒荷撓值反預拱度建議值鋼束張拉時存梁30d存梁60d存梁90d邊梁邊跨 10中跨 中梁邊跨 中跨 表5330m跨小箱梁上拱度及二期恒載產(chǎn)生的下?lián)现担╩m)梁位預制箱梁上拱值(理論值)二期恒荷撓值反預拱度建議值鋼束張拉時存梁30d存梁60d存梁90d邊梁邊跨 16 17中跨 中梁邊跨 中跨 23 圖52 箱梁預制場平面布置示意圖根據(jù)預制箱梁數(shù)量及工期要求,共設置1個梁場,梁場布置位于K2+700主線路基左側約10m處,場地長度約200m,全部用C30素砼硬化,厚度為20cm,砼標號C30,%的橫坡以及縱向排水溝以利于排水。表51 箱梁參數(shù)統(tǒng)計情況匯總表梁型梁高(m)中梁頂寬(m)邊梁頂寬(m)頂板厚度(cm)腹板厚度(cm)底板厚度(cm)20m小箱梁 1820~27 18~2530m小箱梁 1820~27 18~25箱梁設有正負彎矩預應力鋼束,鋼束采用低松弛高強度鋼絞線,彈性模量Ep=105MPa,張拉控制應力σcon==1395MPa,錨具圓錨YM155,扁錨BM155。⑶試驗室完成鋼筋、砂石、水泥等原材檢測, 箱梁預制混凝土配合比經(jīng)監(jiān)理工程師審批, 施工材料準備材料準備:施工所需的原材料已通過檢驗,標識狀態(tài)合格,進場材料數(shù)量能夠滿足施工需要,水電正常,避免因水電、材料因素而影響施工進度。本項目預制場需借用穿山疏港高速柴橋收費站部分道路,目前500KW變壓器已安裝完成。全年平均相對濕度在80%左右,區(qū)域內雨量充沛,一年中有三個多雨事時期,一是春天的春雨(3~5月),有時連陰雨天氣長達一個月之久,一般降雨為小到中雨;二是初夏的梅雨(6~7月上旬梅汛期),梅汛期的雨強度大,雨量較集中,容易造成洪澇災害;三是9月的秋雨綿綿,偶有造成暴雨的量級。松散巖類孔隙水可分為孔隙潛水與孔隙承壓水。主要地質包括素填土、粉質粘土、黏土、角礫、砂礫、有機土、全風化強風化凝灰?guī)r等。局部分部有殘丘,地面標高最大約40m。存梁區(qū)約長90m,寬度35m,順線路橫向設置通長砼枕梁2條,可以存梁60片。作業(yè)人員要求:所有操作人員必須經(jīng)項目部技術部及安保部的培訓、交底,掌握箱梁預制施工工藝及注意事項;特種作業(yè)人員需培訓并考試合格,取得相關部門頒發(fā)的相關證件,持證上崗。本方案適用于YK2+295大橋100片30m箱梁預制;YK4+733中橋20m箱梁預制施工。穿山高速連接線工程小箱梁預制施工方案目 錄1編制概述 1 1 1 12工程概況 1 1 2 2 2 3 3 3 水電情況 43施工部署 4 4 4 54施工準備 5 5 施工材料準備 55施工工藝流程與技術操作要點 6 6 7 7 7 8 9 10 12 13 13 13 1存梁 166施工質量控制 16 16 17 18 19 207安全生產(chǎn)管理 21 21 21 21 22 23 23 23 24 24 24 258文明施工及環(huán)境保護保證措施 26 26 271編制概述⑴《穿山疏港高速梅山保稅港區(qū)連接線工程勘察設計招標文件》;⑵《穿山疏港高速梅山保稅港區(qū)連接線工程兩階段施工圖設計》;⑶《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTG/T F502011;⑷《公路工程質量檢驗評定標準》JTG F80/12004;⑸《公路工程施工安全技術規(guī)范》(JTG F902015);⑹《公路工程技術標準》(JTG B012003);⑺《預應力混凝土用鋼絞
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