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穿山高速連接線工程小箱梁預(yù)制施工方案-全文預(yù)覽

2025-05-17 12:00 上一頁面

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【正文】 具有同樣的稠度為止;然后關(guān)上出漿的梁端閥門(留點空隙);再連續(xù)打壓,把管道中的氣體排凈后關(guān)緊閥門。④壓漿前采用壓縮空氣或高壓水清除管道內(nèi)雜質(zhì),然后壓漿。②在壓漿前應(yīng)用砂輪切割機(jī)切斷多余的鋼絞線,切割后預(yù)應(yīng)力筋的外露長度不應(yīng)小于30mm。6%以內(nèi)。⑤錨具和千斤頂?shù)陌惭b順序:安裝工作錨→安裝工作夾片→安裝限位板→安裝千斤頂→安裝工具錨→安裝工具夾片。③雙向預(yù)應(yīng)力的張拉順序:先橫向、再縱向。a、 張拉時預(yù)應(yīng)力筋連續(xù)斷裂;b、 油壓系統(tǒng)油封損壞,漏油嚴(yán)重;c、 油壓表指針不能退回零點;d、 實測預(yù)應(yīng)力筋的伸長值與計算伸長值相差過大;e、 使用6個月或張拉200次后需重新標(biāo)定。⑵張拉設(shè)備的標(biāo)定①預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉前要對油壓表和千斤頂進(jìn)行配套標(biāo)定。鐵絲綁扎。⑴預(yù)應(yīng)力筋下料、編束、穿束①預(yù)應(yīng)力切割應(yīng)采用砂輪鋸,嚴(yán)禁采用電弧、氣焊割除。①拆除內(nèi)模:應(yīng)在砼強(qiáng)度能保證其表面不發(fā)生塌陷和裂縫現(xiàn)象時,方可拆模,拆除后應(yīng)妥善存放,防止污染、損傷及老化。②冬季保溫養(yǎng)生:在箱梁上方搭設(shè)棚布,棚布搭設(shè)必須牢固、不透風(fēng);在小箱梁兩側(cè)各設(shè)置3個煤爐,采用煤爐加熱,也可在煤爐上燒水蒸汽養(yǎng)生,但必須將爐的排氣管引出,將煙氣排到棚外,以防止煤氣中毒和防止氧化碳濃度過高加速混凝土的碳化;采用溫度計每兩小時測溫一次并作好記錄,保證暖棚內(nèi)溫度不低于5℃。注意保證搗固質(zhì)量,尤其是梁端2m范圍內(nèi)以及錨下砼局部應(yīng)力大、鋼筋密、要求早期強(qiáng)度高,應(yīng)充分振搗密實,嚴(yán)格控制其質(zhì)量。澆注上層混凝土?xí)r,振動棒要插入下層混凝土中56cm,振動棒振搗時本著快插慢拔的原則。⑤第四層澆注頂板混凝土,澆注時要注意控制混凝土面高度和平整度;振搗時先用插入式振搗器振搗,然后人工找平收面?;炷翑M從一端逐步向另一端推進(jìn),采取分層斜層法澆注,即分層澆注斜層推進(jìn),具體如下:①混凝土分層澆注,澆注順序是:底板→腹板下部→腹板中部→腹板上緣→頂板。鋼筋和模板安裝完畢,經(jīng)自檢合格、監(jiān)理工程師檢查驗收并簽認(rèn)后進(jìn)行混凝土的澆筑施工。波紋管安裝時嚴(yán)格按圖施工,位置要做到牢固準(zhǔn)確,接頭平順嚴(yán)密,確保預(yù)應(yīng)力孔道順直,摩阻力減小,不串通不漏漿。⑥綁扎頂板鋼筋及斜插筋。鋼筋下料要準(zhǔn)確,綁扎位置要滿足要求。3) 鋼筋采取就地綁扎方案。第一次:先安放底模鋼筋,布置腹板鋼筋,并安裝縱向預(yù)應(yīng)力管道。安裝前,必須對模板表面打磨平整并涂刷脫模劑,嚴(yán)禁使用廢柴油、機(jī)油調(diào)和物。第二套是封堵用端模,待內(nèi)模拆除后,將其嵌入至砼第一次澆筑的端頭位置并與端頭齊平,周邊的縫隙用砂漿填充。安裝時,彼此之間采用雙面膠帶防止漏漿。 由于箱梁位置的不同,設(shè)計中預(yù)拱度取值亦有所不同,我部根據(jù)各種預(yù)拱度取值的不同和比例情況,在底模上分別設(shè)置不同的預(yù)拱度,并嚴(yán)格編號,分別使用。圖53預(yù)制箱梁臺座示意圖為防止張拉后臺座的端部吃力較大,另在臺座的端部設(shè)置長1m*寬2m* 擴(kuò)大基礎(chǔ)加強(qiáng),每個擴(kuò)大基礎(chǔ)放2層主筋Ф16*10cm加強(qiáng)鋼筋Ф12*10cm的鋼筋網(wǎng)片,砼標(biāo)號C30。預(yù)加力引起的上拱度及二期恒載產(chǎn)生的下?lián)现狄娤卤恚罕?2 20m跨小箱梁上拱度及二期恒載產(chǎn)生的下?lián)现担╩m)梁位預(yù)制箱梁上拱值(理論值)二期恒荷撓值反預(yù)拱度建議值鋼束張拉時存梁30d存梁60d存梁90d邊梁邊跨 10中跨 中梁邊跨 中跨 表5330m跨小箱梁上拱度及二期恒載產(chǎn)生的下?lián)现担╩m)梁位預(yù)制箱梁上拱值(理論值)二期恒荷撓值反預(yù)拱度建議值鋼束張拉時存梁30d存梁60d存梁90d邊梁邊跨 16 17中跨 中梁邊跨 中跨 23 圖52 箱梁預(yù)制場平面布置示意圖根據(jù)預(yù)制箱梁數(shù)量及工期要求,共設(shè)置1個梁場,梁場布置位于K2+700主線路基左側(cè)約10m處,場地長度約200m,全部用C30素砼硬化,厚度為20cm,砼標(biāo)號C30,%的橫坡以及縱向排水溝以利于排水。表51 箱梁參數(shù)統(tǒng)計情況匯總表梁型梁高(m)中梁頂寬(m)邊梁頂寬(m)頂板厚度(cm)腹板厚度(cm)底板厚度(cm)20m小箱梁 1820~27 18~2530m小箱梁 1820~27 18~25箱梁設(shè)有正負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束,鋼束采用低松弛高強(qiáng)度鋼絞線,彈性模量Ep=105MPa,張拉控制應(yīng)力σcon==1395MPa,錨具圓錨YM155,扁錨BM155。⑶試驗室完成鋼筋、砂石、水泥等原材檢測, 箱梁預(yù)制混凝土配合比經(jīng)監(jiān)理工程師審批, 施工材料準(zhǔn)備材料準(zhǔn)備:施工所需的原材料已通過檢驗,標(biāo)識狀態(tài)合格,進(jìn)場材料數(shù)量能夠滿足施工需要,水電正常,避免因水電、材料因素而影響施工進(jìn)度。本項目預(yù)制場需借用穿山疏港高速柴橋收費站部分道路,目前500KW變壓器已安裝完成。全年平均相對濕度在80%左右,區(qū)域內(nèi)雨量充沛,一年中有三個多雨事時期,一是春天的春雨(3~5月),有時連陰雨天氣長達(dá)一個月之久,一般降雨為小到中雨;二是初夏的梅雨(6~7月上旬梅汛期),梅汛期的雨強(qiáng)度大,雨量較集中,容易造成洪澇災(zāi)害;三是9月的秋雨綿綿,偶有造成暴雨的量級。松散巖類孔隙水可分為孔隙潛水與孔隙承壓水。主要地質(zhì)包括素填土、粉質(zhì)粘土、黏土、角礫、砂礫、有機(jī)土、全風(fēng)化強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r等。局部分部有殘丘,地面標(biāo)高最大約40m。存梁區(qū)約長90m,寬度35m,順線路橫向設(shè)置通長砼枕梁2條,可以存梁60片。作業(yè)人員要求:所有操作人員必須經(jīng)項目部技術(shù)部及安保部的培訓(xùn)、交底,掌握箱梁預(yù)制施工工藝及注意事項;特種作業(yè)人員需培訓(xùn)并考試合格,取得相關(guān)部門頒發(fā)的相關(guān)證件,持證上崗。本方案適用于YK2+295大橋100片30m箱梁預(yù)制;YK4+733中橋20m箱梁預(yù)制施工。穿山高速連接線工程小箱梁預(yù)制施工方案目 錄1編制概述 1 1 1 12工程概況 1 1 2 2 2 3 3 3 水電情況 43施工部署 4 4 4 54施工準(zhǔn)備 5 5 施工材料準(zhǔn)備 55施工工藝流程與技術(shù)操作要點 6 6 7 7 7 8 9 10 12 13 13 13 1存梁 166施工質(zhì)量控制 16 16 17 18 19 207安全生產(chǎn)管理 21 21 21 21 22 23 23 23 24 24 24 258文明施工及環(huán)境保護(hù)保證措施 26 26 271編制概述⑴《穿山疏港高速梅山保稅港區(qū)連接線工程勘察設(shè)計招標(biāo)文件》;⑵《穿山疏港高速梅山保稅港區(qū)連接線工程兩階段施工圖設(shè)計》;⑶《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F502011;⑷《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTG F80/12004;⑸《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTG F902015);⑹《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B012003);⑺《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞
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