【正文】 然后采用臺階法開挖，錨、網(wǎng)、噴初期支護(hù)，局部地段在拱墻輔以 1榀 /1～ 的格柵鋼架加強(qiáng)。全斷面掘進(jìn)施工作業(yè)循環(huán)時間見表 6343。隧道開挖后及時施作噴錨支護(hù)和監(jiān)控量測。選用 2巖石硝銨炸藥（有水時改用乳化炸藥），塑料導(dǎo)爆管非電毫秒雷管微差起爆。 圖 6345 隧道開挖施工工藝流程圖 （ 1） 施工工藝 Ⅲ級圍巖全斷面開挖工藝見圖 6346，開挖示意見圖 6347。Ⅲ級圍巖一般采用全斷面開挖，Ⅳ級圍 圖 6344 洞口大管棚施工工藝流程圖 調(diào)整注 漿參數(shù) 漿液制備 確定漿液配合比 施工準(zhǔn)備 測量放線 安裝導(dǎo)向管、澆注套拱 鉆孔 鉆孔驗收 清孔 頂入棚管、安裝止?jié){塞 噴混凝土封閉工作面 壓水試驗 注漿作業(yè) 管棚加工 連接注漿管路、調(diào)試 注漿效果分析 合格 封孔、連接鋼架結(jié)構(gòu) 結(jié) 束 初配漿液試驗注漿 初選漿液配合比 原材料進(jìn)場檢驗 補(bǔ) 孔業(yè) 不合格 巖一般采用臺階法開挖，Ⅴ級圍巖和Ⅴ級黃土采用環(huán)形開挖預(yù)留核心土法開挖。施鉆工作平臺必須牢固可靠，能夠承受鉆機(jī)的活載能力。如水泥漿壓力長時間不升高，應(yīng)調(diào)整為雙漿液注漿 ,縮短凝膠時間或進(jìn)行小量低壓力注漿或間歇式注漿 , 使?jié){液在裂隙中有相對停留時間 ,以便凝結(jié) ,但停留時間不能超過混合漿的凝膠時間 ,才能避免產(chǎn)生注漿不飽滿。 注漿前先檢查管路和機(jī)械狀況 , 確認(rèn)正常后做壓漿試驗 , 確定合理的注漿參數(shù) ,據(jù)以施工。 鋼管接頭采用絲扣連接，絲扣長 15cm，鋼管接頭錯開，不小于 1m。洞口土體鉆孔時最好采用干鉆，防止影響邊破穩(wěn)定。 （ 1） 平臺設(shè)置 在隧道仰坡開挖至拱頂位置時 ，先標(biāo)出隧道中心線及拱頂標(biāo)高，開挖預(yù)留核心土，作為施工套拱和管棚施鉆的工作平臺。 （ 6） 注漿 注漿采用 ZTGZ60/120 注漿機(jī)，砂漿攪拌機(jī)經(jīng)加工后拌和水泥漿，注漿壓力應(yīng)達(dá)到 ，即可停止注漿。開動鉆機(jī)，利用鉆機(jī)的沖擊力將鋼花管頂入圍巖中，鋼管頂進(jìn)鉆孔長度≥ 90%管長。 圖 6342 小導(dǎo)管超前支護(hù)施工工藝流程圖 鉆至設(shè)計成孔深度后，用吹管將碎渣吹出 ，避免塌孔。 小導(dǎo)管超前支護(hù)施工工藝流程圖 6342?；靥钔翍?yīng)分層夯實，最后回填 50cm 厚黏土隔水層。在施工過程中在邊坡頂部設(shè)置監(jiān)測點，監(jiān)測點布置必須符合要求，及時反饋邊坡穩(wěn)定信息，根據(jù)反饋信息必要時要加強(qiáng)邊坡支護(hù)措施。 根據(jù)測量放線，采用挖掘機(jī)進(jìn)行自上而下分層 逐段拉槽施工，局部巖石采用鉆孔松動爆破，裝載機(jī)裝碴，自卸車配合運(yùn)輸。 （二） 洞口段施工 洞口段施工時避開雨季 ,施工前先做好洞頂截水溝 ,然后自上而下分層逐段拉槽開挖，并按照設(shè)計逐層進(jìn)行邊坡防護(hù)。 ⑥洞內(nèi)一等導(dǎo)線的測角中誤差必須嚴(yán)格控制在177。 ②嚴(yán)格按國家一等導(dǎo)線測量的儀器級別，技術(shù)精度指標(biāo)進(jìn)行施測。 外業(yè)觀測數(shù)據(jù)的整理、平差計算均采用兩組對算、復(fù)核的方法在計算機(jī)中進(jìn)行。 ″。觀測結(jié)束后，左、右角分別取中數(shù)，并按下式檢查左、右角之和與圓周角閉合差。精度可比一級控制網(wǎng)低。 每茬炮后，均采用激光斷面測量儀進(jìn)行斷面測量，并及時整理數(shù)據(jù)，作出爆破效果評價，指導(dǎo)后續(xù)施工。先將洞外控制點引進(jìn)入洞，每 100m 進(jìn)行施工中線測量、水準(zhǔn)測量及斷面施工測量并布設(shè)控制樁。拆模后及時養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不能少于 14天，防止開裂。在保證設(shè)計強(qiáng)度、防水和施工工藝要求的前提下，減小單位體積混凝土的水泥用量，降低水化熱，避免或減輕混凝土的收縮開裂，適量摻入有補(bǔ)償收縮性能的外加劑。 施工中嚴(yán)格控制混凝土坍落度，嚴(yán)禁在現(xiàn)場隨意加水，以確保混凝土的密實度。 襯砌鋼筋安裝完成后，再次對防水層進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，確?；炷凉嘧⑶胺浪畬拥氖┕?質(zhì)量。 各種原材料符合國家現(xiàn)行和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并符合設(shè)計要求，使用前向監(jiān)理工程師上報質(zhì)量證明文件和試驗資料，得到同意后再用于施工，并在施工過程中經(jīng)常進(jìn)行檢驗試驗。在地下水具有侵蝕性地段，采用相應(yīng)的耐腐蝕混凝土。 （十二） 保證隧道一級防水標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)措施 隧道施工中為了保證襯砌混凝土不滲不漏，達(dá)到一級防水標(biāo)準(zhǔn)，采用“防、排、截、堵”結(jié)合，因地制宜、綜合治理的原則，具體措施如下： 在隧道地下水發(fā)育段采取開挖后注漿堵水；二次襯砌前采用地質(zhì)雷達(dá)對初期 支護(hù)密實度進(jìn)行檢測，不密實時采取注漿回填密實。 有下述現(xiàn)象發(fā)生時，先撤出工作面施工人員和機(jī)械設(shè)備，指定專人觀察和進(jìn)行加固處理后，確認(rèn)險情排除后方可恢復(fù)工作面施工 : 圍巖量測所反映的圍巖變形速度急劇加快?？刂票蒲b藥量，減小對軟弱破碎圍巖的擾動。 據(jù)不同地質(zhì)情況和開挖方式，采用超前小導(dǎo)管預(yù)注漿和超前錨桿預(yù)支護(hù)加固地層的超前支護(hù)措施，注漿選材視不同巖層和地下水情 況采用水泥漿，通過注漿加固周邊圍巖，提高其自承能力，減少圍巖松弛變形。尤其是施工 開挖接近設(shè)計探明的富水帶時，要認(rèn)真及時地分析和觀察開挖工作面巖性變化，遇有探孔突水、突泥、滲水增大和整體性變差等現(xiàn)象，及時調(diào)整施工方法。 圍巖或支護(hù)結(jié)構(gòu)拱腳附近的水平收斂率大于 于 ，并繼續(xù)增大時，說明圍巖仍在發(fā)生變形，處于不穩(wěn)定的狀態(tài)，有可能出現(xiàn)失穩(wěn)塌方。如干燥圍巖突然出水、地下水突然增多、涌水量增大、水質(zhì)由清變濁等都是即將發(fā)生塌方的前兆。 （ 1） 圍巖塌方前兆 圍巖的變形破壞、失穩(wěn)塌方，是一個從量變到質(zhì)變的過程。 （ 1） 控制原則 采用“加固圍巖、改善變形、先柔后剛、先放后抗、變形留夠、底部加強(qiáng)”的 主動式控制原則。 基底完整無損傷，邊墻底與基底順接圓順。炮孔孔口采用炮泥堵塞，炮泥由炮泥機(jī)加工成型。鉆孔時按設(shè)計要求嚴(yán)格控制炮眼的間距、深度和角度。 洞內(nèi)機(jī)具、材料堆碼有序，嚴(yán)防侵入行車限界，保證行車速度。 洞內(nèi)反坡排水采用泵站接力式排水，每隔 500m 設(shè)一個泵站，使用安裝簡單并適排污水的潛水泵，各水倉均備用 1 臺水泵，確保洞內(nèi)污水及時排出。盡量避免內(nèi)燃機(jī)進(jìn)洞，確需進(jìn)洞的必須裝有排氣凈化裝置。風(fēng)管采用接鏈?zhǔn)铰?lián)接，百米漏風(fēng)率小于 2%。混凝土泵送要連續(xù)進(jìn)行，必須中斷時，其中斷時間不得超過混凝土自攪拌至澆筑完畢所允許的延續(xù)時間。 施工過程中要定期檢測骨料的含水率，每一工班至少測定兩次，當(dāng)含 水率顯著變化時，要增加測定次數(shù)。濕噴作業(yè)時，粉塵含量不得大于 2mg/m3。水泥凈漿初凝時間不大于 5min，終凝時間不大于 10min。與巖面凹凸較大時，網(wǎng)片隨巖面呈凹凸?fàn)钿佋O(shè)。 為了保證鋼拱架位置的準(zhǔn)確，鋼架外緣每隔 2m 用鋼楔或混凝土預(yù)制塊楔緊。 中空注漿錨桿施工采 用錨桿鉆機(jī)和 YT28 風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆孔， UB3注漿泵注漿，砂漿攪拌機(jī)進(jìn)行漿液攪拌，注漿要求同超前小導(dǎo)管注漿一樣。 施工前對水泥、砂漿進(jìn)行集料和級配檢查，排氣管必須暢通，注漿管與孔壁間隙采用快硬藥包封堵，防止漏漿、跑漿，確保注漿質(zhì)量。 一般用于邊墻系統(tǒng)錨桿，根據(jù)圍巖開挖的實際情況，結(jié)合設(shè)計圖紙和施工規(guī)范要求確定孔位、孔深和傾角。同時嚴(yán)格控制注漿壓力，終壓必須達(dá)到設(shè)計要求，保持穩(wěn)壓時間，保證漿液滲透范圍。 本標(biāo)段 隧道Ⅳ、Ⅴ級圍巖輔助施工措施采用超前小導(dǎo)管，施工時采用YT28風(fēng)槍鉆孔，鉆頭采用φ 60mm 梅花形鉆頭，鉆頭直徑比導(dǎo)管直徑大 2cm，鉆孔鉆進(jìn)要避免鉆桿擺動，保證孔位順直。向開挖面前打入鋼管，形成對開挖面前方圍巖的預(yù)支護(hù)。 在單線隧道中，空間狹小，各工序間施工干擾大特別是混凝土仰拱施工時，會導(dǎo)致掘進(jìn)、初期支護(hù)掌子面進(jìn)度緩慢，甚 至停工，嚴(yán)重影響施工進(jìn)度，甚至形成窩工現(xiàn)象。 嚴(yán)格按照鉆爆設(shè)計進(jìn)行鉆孔、裝藥、爆破，并根據(jù)實際的爆破情況及時調(diào)整爆破參數(shù)，尋求最佳的爆破方案。 （三） 洞身開挖施工技術(shù)措施 本隧道地質(zhì)復(fù)雜，軟弱圍巖多，為確保隧道施工安全穩(wěn)妥向前推進(jìn)，施工中必須控制開挖進(jìn)尺，開挖、襯砌間距盡量縮短，以減少圍巖的暴露時間。 加強(qiáng)圍巖量測，并通過圍巖量測數(shù)據(jù)的分析和判斷，及時反饋指導(dǎo)施工，修改支護(hù)參數(shù)，確保圍巖結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。 三、 施工技術(shù)措施 （一） 進(jìn)洞施工技術(shù)措施 為保證隧道早進(jìn)洞施工，測量放樣后，先對洞口邊、仰坡刷方，加大機(jī)械投入，組成挖、裝、運(yùn)、卸一條龍作業(yè)流水線，以確保按期進(jìn)洞。 在洞外設(shè)空壓機(jī)站，根據(jù)洞內(nèi)供風(fēng)量大小，分別啟用空壓機(jī)，由閥門控制使用，選用Ф 100mm 風(fēng)管輸送到工作面；其他作業(yè)面洞外空壓機(jī)站主要供應(yīng)混凝土濕噴機(jī)和風(fēng)鎬用風(fēng)。二次襯砌背后設(shè)置縱、環(huán)向排水盲溝，將水引至隧道內(nèi)排水溝排出。 （六） 施工排水方案 對于順坡排水施工地段，掌子面積水利用污水泵抽至已施工完畢的隧道兩側(cè)水溝排出洞外；反坡排水施工地 段，洞內(nèi)每 500m 設(shè)置一處水倉，采用梯級抽水方式最終排出洞外；斜井作業(yè)面在斜井底部設(shè)置水倉，按照反坡排水方式將水排出洞外。 （五） 通風(fēng)方案 通風(fēng)根據(jù)“方案合理，相互匹配、重在維護(hù)、滿足需要”的原則。 隧道內(nèi)接觸網(wǎng)支座、電纜槽、連通管道、綜合接地等設(shè)施與隧道同步修建完成。附屬洞室襯砌混凝土作業(yè)采用鋼制整體模板，與正洞襯砌同時施作，澆筑成整體結(jié)構(gòu)。洞口邊仰坡頂外 5～ 10m 處設(shè)截水天溝排水，并與線路路塹邊坡外的天溝順接。洞內(nèi)設(shè)置雙側(cè)水溝，洞口段設(shè)置長度不小于 500m 的雙層保溫水溝。 隧道防水應(yīng)以混凝土結(jié)構(gòu)自防水為主體，以施工縫、變形縫等接縫防水為重點，采取措施控制混凝土裂縫的開展，增強(qiáng)混凝土的抗?jié)B性能，并輔以注漿 和防水層加強(qiáng)。 測量方法，復(fù)測設(shè)計院提供的 GPS 點，布設(shè)控制點導(dǎo)線網(wǎng)。 鋼筋網(wǎng) 在鋼筋加工場下料、制作成 的網(wǎng)片，人工現(xiàn)場安裝。 注漿采用 ZTGZ60/120 注漿機(jī)或 UB3 注漿機(jī)，漿液由水泥砂漿拌和機(jī)拌制。隧道混凝土采用混凝土輸送車運(yùn)至澆筑點泵送澆筑。分部開挖臺階長度不應(yīng)超過一倍開挖洞徑。施工中根據(jù)地質(zhì)變化不斷調(diào)整爆破參數(shù)，以取得良好的 光爆效果。 V級圍巖段開挖遵循“穩(wěn)扎穩(wěn)打、穩(wěn)中求快”和“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測、速反饋”的原則，在做好注 漿超前支護(hù)的前題下，按照設(shè)計方法進(jìn)行開挖，開挖后立即噴 35cm 厚混凝土封閉圍巖，及時進(jìn)行初期支護(hù)。Ⅲ級圍巖采用全斷面法，必要時采用臺階法施工；Ⅳ級圍巖地段采用臺階法施工；Ⅴ級黃土地段的開挖應(yīng)采用機(jī)械開挖和人工開挖， 杜絕爆破，并保證短進(jìn)尺，一般采用環(huán)形開挖預(yù)留核心土法開挖。每個測量班主要測量及監(jiān)測儀器配置為：全站儀 1 套、自動安平水準(zhǔn)儀 2臺、數(shù)顯式收斂計 6 臺、激光隧道限界檢測儀 1 臺。 （四） 正洞施工 按新奧法原理組織施工，嚴(yán)格遵循“超 前探、管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測、緊襯砌”的原則。進(jìn)出口Ⅴ級或Ⅳ級圍巖加強(qiáng)段采用Ⅰ 16 型鋼或格柵鋼架支撐，邊墻及仰供噴射早強(qiáng)混凝土，拱部、邊墻設(shè)鋼筋網(wǎng)，拱部、邊墻設(shè)系統(tǒng)錨桿，洞口位于黃土地段拱部不設(shè)系統(tǒng)錨桿。洞門工程在隧道進(jìn)洞正常施工后選擇干燥避開冬季、雨季及時安排施工。 表 6341 隧道概況統(tǒng)計表 序號 隧道名稱 起止里程 長度 (m) 1 上靜游 隧道 DK91+481 ～DK92+808 1327 2 曲立 隧道 DK93+298 ～DK95+496 2198 3 井裕堡 1號隧道 DK100+113 ～DK100+588 475 4 井裕堡 2號隧道 DK100+674 ～DK100+876 202 5 井裕堡 3號隧道 DK101+261 ～DK101+364 103 6 王獅 1號 隧道 DK119+380 ～DK119+580 200 7 王獅 2號 隧道 DK126+573 ～DK127+205 632 8 陽灣 隧道 DK127+338 ～ 1 DK128+907 569 9 寨上 1號 隧道 DK150+802 ～DK151+251 449 10 寨上村 隧道 DK151+450 ～DK151+585 135 11 寨上 2號 隧道 DK151+676 ～DK152+072 396 12 寨上 3號隧道 DK152+129 ～DK152+761 632 13 陽坡 1號 隧道 DK152+879 ～DK153+406 527 14 陽坡 2號 隧道 DK153+514 ～DK153+881 367 15 陽坡 3號 隧道 DK153+985 ～DK154+943 958 16 陽坡 4號 隧道 DK154+980 ～DK155+745 765 17 陽坡 5號 隧道 DK155+823 ～DK156+643 820 18 陽坡 6號 隧道 DK156+732 ～DK157+393 661 19 陽坡 7號 隧道 DK157+850 ～DK158+000 150 隧道主要穿越的地層巖性有黑云斜長片麻巖、侵入變質(zhì)白色偉晶巖、二云母片巖、變質(zhì)礫巖、長石石英巖、斜長角閃巖、侵入變質(zhì)紅色偉晶巖、黑云斜長片麻巖、花崗巖、變質(zhì)超基性巖、砂質(zhì)黃土等。具體見表 6341 隧道概況統(tǒng)計表。地形起伏變化較大，地勢高差懸殊。按按 60kg/m重型軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計，正線一次性鋪設(shè)跨區(qū)間無縫線路。洞口場