【正文】 圖11 2012年19月貨車銷售情況第二節(jié) 行業(yè)進(jìn)出口分析一、汽車進(jìn)口隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和人民生活水平的日益提高。客車市場(chǎng)表現(xiàn)出色，成為商用車中唯一正增長(zhǎng)的車型近年來客車政策環(huán)境相對(duì)穩(wěn)定，造就了良好的市場(chǎng)環(huán)境，加之政府推進(jìn)公共交通發(fā)展、旅游客運(yùn)、學(xué)校校車需求增長(zhǎng)等因素，使得客車成為商用車各品種中唯一增長(zhǎng)的車型，領(lǐng)跑商用車行業(yè)。表4 2012年112月乘用車分系列市場(chǎng)份額情況　自主品牌日系德系美系韓系法系2012年1月2012年2月2012年3月2012年4月2012年5月2012年6月2012年7月2012年8月2012年9月2012年10月2012年11月2012年12月9商用車2012年以來，由于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)逐漸降溫，國內(nèi)投資熱情進(jìn)一步受到抑制，同時(shí)國家對(duì)房地產(chǎn)市場(chǎng)依舊采取嚴(yán)格的調(diào)控措施，導(dǎo)致國內(nèi)投資增速繼續(xù)回落。圖8 2012年19月乘用車主要車型銷量增速自主品牌市場(chǎng)占有率止跌回升，日系車市場(chǎng)份額明顯下降2012年3季度，日系乘用車市場(chǎng)份額逐月下滑，德系乘用車市場(chǎng)份額小幅回落，其余品牌市場(chǎng)份額同比均有所增長(zhǎng)。 萬輛，同比增長(zhǎng) %；。分月度來看，8月份汽車產(chǎn)銷回升態(tài)勢(shì)良好，產(chǎn)銷總量略高于上月水平，總體發(fā)展趨勢(shì)繼續(xù)向好。其中乘用車銷售 萬輛，同比增長(zhǎng) %； 萬輛，同比下降 %?？傊?，社會(huì)因素對(duì)中國汽車工業(yè)發(fā)展具有較大的影響。因此，我國將迎來以轎車需求快速增長(zhǎng)拉動(dòng)汽車市場(chǎng)較快速度發(fā)展的階段，預(yù)計(jì)這一階段持續(xù)時(shí)間將持續(xù)到較長(zhǎng)一段時(shí)間（可能延續(xù)到2020年）。伴隨著越來越多的省份進(jìn)入到轎車高速增長(zhǎng)的區(qū)域，預(yù)計(jì)中國轎車需求將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。汽車市場(chǎng)的實(shí)證研究表明，車價(jià)與人均GDP的比值（即R值），與轎車市場(chǎng)需求的變化，呈明顯的對(duì)應(yīng)關(guān)系，R值為2或3時(shí)，是轎車進(jìn)入家庭的臨界點(diǎn)。1980年，中國的人均GDP僅為56美元，2001年中國的人均GDP首次突破了1000美元大關(guān)，2006年中國的人均GDP突破了2000美元大關(guān)。從8090年代的衣服鞋子及電視機(jī)收音機(jī)等低端家電，到現(xiàn)在的商品房，汽車開始走入尋常百姓家，其背后都是中國經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的見證。由于目前我國多數(shù)日系在華整車生產(chǎn)企業(yè)的國產(chǎn)化率已經(jīng)達(dá)到了90%以上，國產(chǎn)化的零部件一部分來自于日系在華的零部件生產(chǎn)企業(yè)，還有相當(dāng)一部分還是來自于國內(nèi)本土的零部件供應(yīng)商。以目前國內(nèi)自主品牌使用較多的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)為例，三菱在華已經(jīng)有兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地，本土化率也已經(jīng)達(dá)到90%以上，但是一些機(jī)型的部分零部件依然需要從日本進(jìn)口。根據(jù)2010年中國海關(guān)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)年中國汽車零部件從日本進(jìn)口額達(dá)到109億美元，總進(jìn)口額為273億美元，%。除富士重工外，日本其他車企產(chǎn)量均低于去年，其中豐田、日產(chǎn)、%、%、%。來自中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，%，日產(chǎn)、豐田和本田銷量下滑最為明顯。長(zhǎng)春市的300萬輛目標(biāo)中，在長(zhǎng)春汽車經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)生產(chǎn)的將達(dá)到200萬輛，其中自主品牌和新能源汽車100萬輛，并且汽車屬地配套所占比重達(dá)到50%。2011年全市整車生產(chǎn)能力突破200萬輛，接近于當(dāng)年整個(gè)南美地區(qū)汽車產(chǎn)量430萬輛的一半。未來，汽車召回制度能否發(fā)揮其應(yīng)有的作用，召回過程中會(huì)否遇到這樣那樣困難，政策實(shí)施的效果如何，一切還有待時(shí)間的考證。政策8：汽車“三包”2012年10月30日，國務(wù)院會(huì)議通過《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》，并將自2013年1月1日起施行。政策7：建立汽車行業(yè)退出機(jī)制2012年7月12日，工信部發(fā)布《工業(yè)和信息化部關(guān)于建立汽車行業(yè)退出機(jī)制的通知》，決定在汽車行業(yè)建立落后企業(yè)退出機(jī)制，如果乘用車企業(yè)連續(xù)2年銷量為零或者少于1000輛將被要求整改，對(duì)于破產(chǎn)或進(jìn)入破產(chǎn)清算程序的汽車企業(yè)，注銷其《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。盡管國家出臺(tái)了眾多保護(hù)校車安全的措施，但是申請(qǐng)辦理幼兒園審查制度不嚴(yán)、司機(jī)素質(zhì)不合格、校車性能無法保障、各級(jí)政府缺乏管理細(xì)則等問題仍然突出，政府不得不正視這些問題，繼續(xù)加強(qiáng)校車的監(jiān)督管理，明確安全事故責(zé)任主體，為貧困地區(qū)的孩子們建造安全的上學(xué)環(huán)境。此政策出臺(tái)將讓中國消費(fèi)者，車企有標(biāo)準(zhǔn)可依據(jù)，便于解決車內(nèi)空氣質(zhì)量糾紛。政策4：《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》2012年3月1日起實(shí)施2011年10月27日，環(huán)境保護(hù)部和國家質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)，自2012年3月1日起實(shí)施。政策3：召回管理?xiàng)l例(征求意見稿)2012年2月3日,國務(wù)院法制辦公室發(fā)布了關(guān)于《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例(征求意見稿)》,明確規(guī)定:汽車生產(chǎn)經(jīng)營者確認(rèn)汽車產(chǎn)品存在缺陷,應(yīng)立即停止生產(chǎn)、銷售、進(jìn)口存在缺陷的汽車產(chǎn)品,并實(shí)施召回。不要購買沒有經(jīng)過認(rèn)證的兒童約束系統(tǒng),切忌將無人照看的兒童放置在約束系統(tǒng)內(nèi)。《機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)》標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)》國家標(biāo)準(zhǔn)已于去年年底發(fā)布,并將于今年7月1日起實(shí)施?！稐l例》細(xì)化了應(yīng)稅車船的范圍，規(guī)定了機(jī)動(dòng)船舶和游艇的具體適用稅額，細(xì)化了稅收優(yōu)惠的規(guī)定。稅額幅度適當(dāng)降低或維持不變；（含）的中等排量車，稅額幅度比現(xiàn)行稅額幅度適當(dāng)調(diào)高。第二節(jié) 政策環(huán)境分析一、2012年政策環(huán)境對(duì)汽車行業(yè)的環(huán)境分析“十二五” 開局之年過后，2012年將有眾多汽車行業(yè)法規(guī)條例開始正式施行，還有部分處于征求意見狀態(tài)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)即將正式頒布。 表2 2012年10月居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)指標(biāo)名稱2012年2010月=100上年同比=100上年同期=1002010年=100居民消費(fèi)價(jià)格總指數(shù) 　一、食品 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　二、煙酒 　三、衣著 　四、家庭設(shè)備用品及維修服務(wù) 　五、醫(yī)療保健和個(gè)人用品 　六、交通和通信 　七、娛樂教育文化用品及服務(wù) 　八、居住 五、匯率水平分析2012年11月28日，較上一交易日回落50個(gè)基點(diǎn)，結(jié)束了此前連續(xù)三個(gè)交易日的升值態(tài)勢(shì)。其中，%，%；%，%；%，%。圖3 20062011年我國第二產(chǎn)業(yè)占GDP的比重二、全國居民消費(fèi)情況2012年社會(huì)消費(fèi)品零售總額211875億元，%，扣除價(jià)格因素，%。從經(jīng)濟(jì)總量來看，而墊底的則為寧夏。第二產(chǎn)業(yè)增加值230592億元，%。從我國汽車工業(yè)占GDP的比重來看，汽車工業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中占有非常重要的地位，而且地位還在逐漸的升高，下圖中看出，2012年時(shí)，%。國家統(tǒng)計(jì)局將汽車行業(yè)編目于制造業(yè)大類下，包括汽車整車制造（3721）、改裝汽車制造（3722）、電車制造（3723）、汽車車身及掛車的制造（3724）、汽車零部件及配件制造（3725）和汽車修理（3726）。汽車行業(yè)產(chǎn)銷需求及投資預(yù)測(cè)研究報(bào)告汽車行業(yè)產(chǎn)銷需求及投資預(yù)測(cè)研究報(bào)告目 錄目 錄 2第一章 行業(yè)定義及地位 1第一節(jié) 行業(yè)定義 1第二節(jié) 行業(yè)產(chǎn)品分類 1第三節(jié) 行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位 2第二章 行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 5第一節(jié) 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 5一、國民經(jīng)濟(jì)總體情況 5二、全國居民消費(fèi)情況 6三、進(jìn)出口情況 6四、居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)分析 7五、匯率水平分析 8第二節(jié) 政策環(huán)境分析 8一、2012年政策環(huán)境對(duì)汽車行業(yè)的環(huán)境分析 9二、2012年行業(yè)重大事件及影響分析 14三、2012年社會(huì)環(huán)境發(fā)展對(duì)汽車行業(yè)影響分析 17第三章 行業(yè)整體運(yùn)行情況 20第一節(jié) 行業(yè)供需分析 20一、汽車產(chǎn)銷情況 20二、各類汽車產(chǎn)銷情況 21第二節(jié) 行業(yè)進(jìn)出口分析 26一、汽車進(jìn)口 26二、汽車出口 27第三節(jié) 行業(yè)價(jià)格分析 28第四節(jié) 行業(yè)產(chǎn)銷率 29第四章 行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析 31第一節(jié) 行業(yè)經(jīng)營情況分析 31一、行業(yè)規(guī)模分析 31二、行業(yè)經(jīng)營效益分析 31第二節(jié) 行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 33一、營運(yùn)能力 33二、盈利能力 33三、償債能力 34四、發(fā)展能力 34第五章 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析 35第一節(jié) 汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈介紹 35一、產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)圖 35二、產(chǎn)業(yè)鏈分析邏輯：上游成本下游價(jià)格 36第二節(jié) 行業(yè)上游產(chǎn)業(yè)分析 36一、輪胎制造行業(yè) 36二、鋼鐵行業(yè) 38第三節(jié) 汽車行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)分析 43一、整體需求分析 43二、汽車經(jīng)銷商 43三、汽車后市場(chǎng) 46四、汽車金融 47五、下游行業(yè)變化對(duì)本行業(yè)的影響 50第六章 汽車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析 51第一節(jié) 公司綜合經(jīng)營指標(biāo)排名 51一、總資產(chǎn)排名 51二、銷售收入排名 53三、凈利潤排名 54第二節(jié) 上海汽車發(fā)展分析 56一、 企業(yè)簡(jiǎn)介 56二、歷史沿革 57三、股東構(gòu)成 58四、公司財(cái)務(wù)分析 59五、企業(yè)經(jīng)營策略和發(fā)展戰(zhàn)略分析 63六、 SWOT分析及BCG分析 63七、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià) 64第二節(jié) 長(zhǎng)安汽車發(fā)展分析 65一、企業(yè)概況 65二、2012年長(zhǎng)安汽車銷售情況 67三、經(jīng)營效率狀況分析 70四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力 73第三節(jié) 東風(fēng)汽車發(fā)展分析 74一、企業(yè)概況 74二、財(cái)務(wù)分析 79三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力 82第七章 行業(yè)展望與投資策略 83第一節(jié) 全國汽車制造行業(yè)展望 83一、以調(diào)整結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式為主導(dǎo)的發(fā)展機(jī)遇 83二、新能源汽車仍是發(fā)展重點(diǎn) 84三、汽車限購令呈蔓延趨勢(shì) 85四、細(xì)分領(lǐng)域：品牌、市場(chǎng)、服務(wù) 85五、汽車行業(yè)政策趨暖 87第二節(jié) 行業(yè)預(yù)測(cè) 88一、GDP增速預(yù)測(cè) 88二、汽車市場(chǎng)需求因素 89三、汽車銷售預(yù)測(cè) 90附圖圖1 汽車工業(yè)總產(chǎn)值在國民經(jīng)濟(jì)中的地位 3圖2 20072012年國內(nèi)生產(chǎn)總值（億元） 5圖3 20062011年我國第二產(chǎn)業(yè)占GDP的比重 6圖4 20072012年社會(huì)消費(fèi)品零售總額，億元 6圖5 20072012年汽車產(chǎn)銷量（萬輛） 21圖6 20072012年汽車產(chǎn)銷走勢(shì)圖 21圖7 2007年2012年乘用車產(chǎn)銷走勢(shì)圖 22圖8 2012年19月乘用車主要車型銷量增速 23圖9 2007年2012年商用車產(chǎn)銷走勢(shì)圖 24圖10 2012年19月客車銷售情況 25圖11 2012年19月貨車銷售情況 26圖12 20072012年汽車整車進(jìn)口量及走勢(shì) 26圖13 20072012年汽車整車出口量及走勢(shì) 28圖14 20052012年汽車制造業(yè)行業(yè)產(chǎn)銷率 30圖15 2012年3季度全國汽車制造業(yè)行業(yè)規(guī)模指標(biāo)單位：個(gè)，人，億元，% 31圖16 2012年3季度全國汽車制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益 31圖17 2012年3季度全國汽車制造行業(yè)銷售收入 32圖18 2012年3季度全國汽車制造行業(yè)利潤總額 32圖19 2012年3季度全國汽車制造行業(yè)虧損額 32圖20 汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)圖 35圖21 2012年9月我國橡膠輪胎外胎月度產(chǎn)量及其增速 37圖22 2011年9月2012年9月鋼材表觀消費(fèi)量及同比增長(zhǎng)趨勢(shì) 39圖23 2012年9月我國鋼材社會(huì)庫存 40圖24 粗鋼產(chǎn)量 41圖25 股本結(jié)構(gòu)2012年 59圖26 BCG分析表示意圖 64圖27 .長(zhǎng)安自主品牌轎車銷量走勢(shì) 69圖28 長(zhǎng)安微車銷量走勢(shì) 69圖29 長(zhǎng)安鈴木銷量走勢(shì) 70圖30 長(zhǎng)福馬銷量走勢(shì) 70圖31 GDP增速預(yù)測(cè) 89圖32 20122015年我國汽車銷售量及增長(zhǎng)率預(yù)測(cè) 91附表表1 汽車整車產(chǎn)品分類 1表2 2012年10月居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù) 7表3 2007年2012年乘用車產(chǎn)銷量 單位：輛，% 21表4 2012年112月乘用車分系列市場(chǎng)份額情況 23表5 2007年2012年商用車產(chǎn)銷量 單位：輛，% 24表6 2012年9月份汽車價(jià)格走勢(shì)單位：% 29表7 2012年3季度全國汽車制造行業(yè)營運(yùn)能力單位：次 33表8 2012年3季度全國汽車制造行業(yè)盈利能力單位：% 33表9 2012年3季度全國汽車制造行業(yè)償債能力單位：%，倍 34表10 2012年3季度全國汽車制造行業(yè)發(fā)展能力單位：% 34表11 2012年汽車行業(yè)上市公司總資產(chǎn)排名單位：萬元 51表12 2012年汽車行業(yè)上市公司主營收入排名 單位：億元 53表13 2012年汽車行業(yè)上市公司凈利潤排名 單位：萬元 54表14 2012年前十大股東構(gòu)成 58表15 2012年上海汽車集團(tuán)償債能力指標(biāo) 59表16 2012年上海汽車集團(tuán)營運(yùn)能力指標(biāo) 60表17 2012年上海汽車集團(tuán)獲利能力指標(biāo)分析 61表18 2012年上海汽車集團(tuán)主要指標(biāo)對(duì)比 63表19 上海汽車SWOT分析表 63表20 BCG分析表 64表21 2012年長(zhǎng)安汽車銷量 67表22 2012年長(zhǎng)安汽車月均銷量 69表23 長(zhǎng)安汽車總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 70表24 長(zhǎng)安汽車存貨周轉(zhuǎn)率 70表25 長(zhǎng)安汽車流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 71表26 長(zhǎng)安汽車總資產(chǎn)利