【正文】 4）工藝裝置儲氣井、加氣機、壓縮機四周設置防撞設施，防止機動車輛剎車失靈時或因其它原因撞上。（5）管道的無損檢測、壓力及氣密性試驗及吹掃等應嚴格遵守規(guī)范的有關要求。 管道、管閥件及防腐（1）加氣站內的天然氣管道選用《輸送流體用無縫鋼管》GB/T81632008，材質為20鋼；高壓天然氣管道選用《流體輸送用不銹鋼無縫鋼管》GB/T149762002，材質為0Cr18Ni9。站內設施防火間距表 表51設施名稱儲氣井壓縮機加氣機干燥器站房圍墻儲氣井136553壓縮機3——4——52加氣機64——55——干燥器5——5——53放散口————6——53注：分數線上數字為規(guī)范GB50156要求距離，分數線下數字為實際距離。站內道路為混凝土路面。（2）加氣區(qū)布置有加氣機和加氣罩棚；工藝裝置區(qū)布置有拖車停車位、壓縮機組、排污池、儲氣井、計量裝置、干燥器等工藝設備；站房分為營業(yè)室、控制室、配電室等。 CNG加氣站天然氣工藝設施與站外建筑物防火距離（1）站址四鄰建（構）筑物簡介① 站北： 液化石油氣站② 站南： 210國道③ 站西： 民居（三類保護物）④ 站東： 便道（2）本站工藝設施與站外建（構）筑物的防火距離，嚴格按照《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》GB501562002（2006年版），站內工藝設施與站外建（構）筑物防火間距如下表：本站天然氣工藝設施與站外建構筑物的防火距離干燥器放散口儲氣井加氣機壓縮機備注210國道(站南側) 12 10 6 6 6 滿足要求便道(站東側) 10 8 5 5 5 滿足要求民居（三類保護物）(站西側) 18 15 18 18 18 滿足要求液化石油氣站(站北側) 25 25 18 18 18 滿足要求注：表中分數線上數字為規(guī)范GB50156要求，分數線下數字為實際布置距離。 站址選擇安全要求（1）在城市建成區(qū)，儲氣設施不應大于12m3；（2）站址選擇應符合《建筑設計防火規(guī)范》和《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》的防火安全要求；（3）避開重要建筑物和人流密集區(qū)；（4）遠離明火場所。（2）與上游供氣單位簽訂天然氣供氣合同，確定合理的天然氣價格和供氣量。包括加氣站建設速度，汽車改裝速度，汽車更新換代速度等，如果速度過慢，會造成加氣站達到設計能力的時限較長，影響經濟效益；（2）成品油市場價格波動情況。與可承受價相差很大，用戶的價格承受能力是很強的。改裝費用因車而異，公交車約12000元/輛，出租車約6000元/輛。其中汽油車采用改裝和更新的方式，柴油車主要采用舊車淘汰時更新的方式改為CNG汽車。目前的CNG汽車主要是經過改裝的雙燃料汽車，需要一定的改裝費。從技術角度來看，國內CNG工藝設備和國家標準已逐步完善。80年代，四川省開始進行CNG加氣站和CNG汽車的試點，并取得成功。美國的目標是，到2010年，公共汽車領域有7％的汽車使用天然氣，50％的出租車和班車改為專用天然氣的汽車；同年德國天然氣汽車數量將達到10萬至40萬輛；俄羅斯計劃將燃氣汽車發(fā)展到200萬輛；阿根廷是一個缺油國，政府已頒布法令，執(zhí)行在汽車中使用天然氣替代汽油計劃，以減少進口石油的外匯支出。供氣管網的接口壓力及位置直接影響投資規(guī)模和銷售量，供氣價格則決定了運行成本的高低，直接影響加氣站的經濟效益。CNG汽車不足主要表現在以下幾個方面：（1）受車載容器不宜過大的制約，一次充裝行駛里程短。天然氣辛烷值在130左右，而高辛烷值汽油僅在97左右，所以天然氣作為汽車燃料不需要添加劑。（2）天然氣燃料大幅度降低了汽車的運行費用，節(jié)約汽車所有者的使用成本。與燃油汽車相比，CNG汽車具有以下幾大優(yōu)勢：（1）有害廢氣排放少，有利于保護環(huán)境。汽車排放物對城市大氣環(huán)境污染的分擔達60%～70%。地貌主要以峁、梁、溝、川為主，境內山峁達20378個。主要集中在夏季。人口密度為每平方公里172人。39′38176。3. 市場 項目所在地概況（1）項目所在地理位置圜陽縣地處黃土原腹部，位于陜西省北部，北承榆林，南接綏德，東靠佳縣，西鄰橫山、子洲。②資金來源: 全部自籌。 工程內容概述（1）工程概況本工程建成分二期進行，待市場培育完成，加氣能力出現不足情況后，對一期工程進行二期擴容。按保守估算，一般出租車每天可以節(jié)約40余元，公交大巴車每天節(jié)約80多元，中小巴車每天節(jié)約50多元。（3）發(fā)展天然氣汽車符合國家產業(yè)政策天然氣汽車技術相關產業(yè)發(fā)展一直得到經濟發(fā)達國家的普遍重視。1012m179。根據中國社會科學院公布的北京市大氣環(huán)境污染報告，全年平均大氣污染物中63%的CO，74%的HC，22%的NOX是機動車的尾氣排放造成，大氣環(huán)境質量直接關系到城市居民的身體健康。（3） 本報告編制要求符合《建設部市政公用工程（燃氣）設計文件編制深度規(guī)定》 工程建設的意義 （1）發(fā)展天然氣汽車是解決城市大氣污染，改善環(huán)境質量的需要。（3）積極采用國內外成熟的新工藝、新技術、新設備、新材料，借鑒已建成CNG加氣站的成功經驗，保證工程工藝技術的先進性，可靠性、安全性、經濟性，使工程整體建設達到目前國內先進水平。 項目工作過程本項目的工作過程為：項目建議書審批規(guī)劃選址批準初步選址項目建議書 工程可行性研究工程可研審批初步設計 投產運行竣工驗收開工建設施工圖設計 本報告編制單位本報告編制單位：卓遠宏圖工程咨詢有限公司設計資質：國家建設部: 國家質檢總局: 2. 總 論 項目名稱及建設單位（1）項目名稱圜陽縣210國道CNG汽車加氣站（2）建設單位榆林市金誠能源有限責任公司 編制依據（1）《可行性研究報告編制委托書》；（2）《建設項目選址意見書》 選字第610827200900010號；（3）國家有關法律法規(guī)和相關設計規(guī)范；（4）建設單位提供的天然氣組分資料；（5）建設單位提供的其他資料。以天然氣代替汽油和柴油作為汽車燃料，可大幅度降低汽車尾氣污染物（CO、CONOX、HC、SO2以及顆粒）的排放量，是解決城市大氣污染的有效措施。汽車排放物對城市大氣環(huán)境污染的分擔達60%～70%。是“空氣凈化工程”的主要組成部分，發(fā)展燃氣汽車是改善大氣環(huán)境質量的重大舉措，又是我國汽車工業(yè)實現跨越式發(fā)展，同時是我國能源結構實現轉換的重要歷史機遇，是利國利民，造福子孫的大事。近年來，我國國民經濟持續(xù)高速發(fā)展，伴隨著經濟的發(fā)展，大氣污染越來越嚴重。主要集中在夏季。人口密度為每平方公里172人。39′38176。 目 錄 1. 前 言 1 概述 1 項目工作過程 3 本報告編制單位 32. 總 論 4 項目名稱及建設單位 4 編制依據 4 研究遵循的主要標準及規(guī)范 4 自然條件 6 氣源及氣質 6 編制原則 7 編制范圍和要求 7 工程建設的意義 8 工程內容概述 10 主要技術經濟指標 10 結論 113. 市場 13 項目所在地概況 13 城區(qū)環(huán)境狀況 14 國內外CNG技術應用情況 14 CNG用戶分析 17 車用CNG市場容量預測 18 市場風險分析 184. 站址選擇 20 站址選擇的原則 20 本站站址選擇 20 CNG加氣站天然氣工藝設施與站外建筑物防火距離 215. 總圖運輸 22 總平面布置 22 豎向設計 23 站內設施之間的防火間距 23 站區(qū)綠化 246. 加氣工藝設計 25 設計中執(zhí)行的主要標準和規(guī)范 25 加氣工藝 25 管道、管閥件及防腐 25 加氣工藝設施的安全保護 26 加氣工藝主要設備選型 27 主要工作量表 347. 建筑結構設計 35 建筑設計 35 結構設計 37 建（構）筑物一覽表 398. 采暖與通風設計 40 設計中執(zhí)行的主要標準和規(guī)范 40 40 40 采暖通風 419. 給排水及消防系統(tǒng)設計 42 給排水設計中執(zhí)行的主要標準和規(guī)范 42 給排水設計范圍 42 給水 42 排水 43 消防系統(tǒng)設計中執(zhí)行的主要標準和規(guī)范 44 消防系統(tǒng)概述 44 消防設計主要內容 45 消防安全機構、消防管理制度和事故搶險預案 4610. 電氣設計 47 設計中執(zhí)行的主要標準及規(guī)范 47 設計范圍 47 電源及電壓 47 用電負荷統(tǒng)計 48 供配電方案 49 電氣設備選型及繼電保護方式 50、防靜電接地系統(tǒng) 50 防爆區(qū)域劃分和防爆電氣選擇 51 照明系統(tǒng) 51 5211. 自控和儀表 54 CNG加氣站的控制系統(tǒng) 54 CNG加氣站的儀表設置 5412. 壓力容器、壓力管道設計 56 設計中執(zhí)行的主要標準及規(guī)范 56 概述 56 壓力容器、壓力管道的設計原則 56 儲氣設施的比較及方案選擇 57 壓力管道的設計 57 壓力容器、壓力管道的安全保護 57 壓力容器、壓力管道的分級品種及分類 57 壓力管道設計、安裝、運行的安全監(jiān)察 5813. 勞動安全與工業(yè)衛(wèi)生 59 應遵循的法律法規(guī)及有關標準規(guī)范 59 生產中能產生的職業(yè)危害以及造成危害的因素 60 勞動安全和工業(yè)衛(wèi)生措施 6214. 環(huán)境保護 64 設計依據及規(guī)范 64 本項目環(huán)保意義 64 工程投產運行后的污染源概況 64 本項目污染源分析 65 設計采取的環(huán)境保護措施 65 綠化 6615. 節(jié)能評價 67 本項目主要耗能的部位及能源種類 67 節(jié)能措施 67 節(jié)能評價 6716. 項目實施及人員培訓 68 工作制度 68 勞動組織及定員 68 人員培訓 6817. 投資估算與資金籌措 70 投資估算 70 資金來源及融資方案 7318．財務分析 74 財務分析的范圍、依據和方法 74 評價參數和基礎數據 7稅金及利潤估算 76 財務分析 77 不確定性分析與風險分析 80 財務評價分析結論和建議 84附件：可研編制委托書建設項目選址意見書 企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照 附圖： 總平面布置圖 NG09159ZT01消防器材布置圖 NG09159ZT02工藝流程圖 NG09159GY01 1. 前 言 概述圜陽縣地處黃土原腹部，位于陜西省北部，北承榆林，南接綏德，東靠佳縣，西鄰橫山、子洲。29′，北緯37176。全縣總人口為208542人，其中農業(yè)人口185679人?！?，℃，極端最低氣溫－℃，無霜期162天。在經濟日益增長，城鎮(zhèn)向一體化、現代化高速躍進的形勢下，需要圜陽大力發(fā)展交通優(yōu)越的地理優(yōu)勢，作為有城市窗口功效的加氣站的發(fā)展不僅會給圜陽經濟的發(fā)展帶來好的收益，也會為帶動城市對外發(fā)展起到重要作用。 “清潔汽車行動”是以高新技術的開發(fā)、集成和推廣應用為依托，緊緊圍繞降低汽車尾氣排放而展開的一項系統(tǒng)工程。汽車擁有量的增加，以及城市交通高峰時汽車低速行駛時間的延長，汽車排放成了城市環(huán)境污染的主要根源。天然氣是公認的優(yōu)質、高效清潔能源?；谏鲜銮闆r，榆林市金誠能源有限責任公司擬在圜陽縣建設壓縮天然氣加氣站（圜陽縣210國道CNG汽車加氣站）一座，本報告關于CNG加氣站建設的可行性作分析論述。（2）嚴格執(zhí)行國家現行設計規(guī)范，貫徹國家有關消防、環(huán)境保護、勞動安全及工業(yè)衛(wèi)生的有關法規(guī)。（2） 本報告編制內容是本工程建設的必要性的論述，技術方案的選擇確定，包括工藝、總圖、建筑、電氣、消防、自控等專業(yè)，對工程的投資作出估算，對工程整體作出經濟、社會效益評價，對環(huán)境的影響作出簡要評價，提出本項目的總評價和各項要求。特別是對大氣的污染，當今全球關注的“溫室效應”、“臭氧保護層破壞”等也與汽車排放的污染有關。隨著經濟和社會的發(fā)展，我國已成為能源消費大國，從1993年起我國已成為石油凈進口國，能源短缺也威脅到國家的戰(zhàn)略安全，我國天然氣資源相對豐富，儲量估計為381012m179。%，遠低于世界平均水平（25%），也低于亞洲平均水平（%），有效利用天然氣資源是調整能源結構，實現能源戰(zhàn)略安全的重要舉措。天然氣作為汽車燃料，它比燃油費用要節(jié)約25～35%左右，以氣代油的經濟效益較為可觀。該站地處210國道以東，地理位置優(yōu)越,過境車輛多,使該站的壓縮天然氣銷售前景看好，隨著城市的發(fā)展，車輛的增多，該站的壓縮天然氣銷售前景會更好。 主要技術經濟指標技術經濟指標 序號指標單位數量備注1加氣能力Nm3/d15000二期達到300002建設投資萬元鋪底流動資金萬元3全站定員總計人18