【正文】 生爆炸；而大容積儲氣瓶數(shù)量少，系統(tǒng)阻力小，且制造要求高，目前均采用進口產(chǎn)品，安全系數(shù)高；而儲氣井深埋地下，單位容積較大，接頭少，管壁厚，發(fā)生爆炸的危害小，同時儲氣井受環(huán)境溫度影響小。經(jīng)脫水裝置脫水干燥后的成品氣中，水分可以達到：在常壓下露點溫度 ≤ 62℃ ，成品氣山西祈縣 CNG 加氣站 工程 可行性研究報告 23 微塵含量 ≤ 5mg/m3，微塵直徑小于 5μm，處理氣量為單臺 2500Nm3/h。 進口壓縮機與國產(chǎn)壓縮機性能 比較 表 方案 進口壓縮機 國產(chǎn)壓縮機 山西祈縣 CNG 加氣站 工程 可行性研究報告 22 優(yōu)點 低噪音、低振動 進氣壓力適應范圍廣 設計緊湊、安全性好、穩(wěn)定 外形美觀、故障率低 自帶隔雨、隔音外橇，可不修房 價格較低 定貨周期短 維修方便 ，維修成本低，維修周期短。 （ 6）自動化控制系統(tǒng) 全站實行高度自動化的控制管理，以工控機及可編程控制器 PLC 為核心，采用溫度及壓力傳感器實現(xiàn)各級壓力超壓，油、水壓低壓報警和過載保護，自動記錄、故障顯示。 （ 5）全站安全監(jiān)控系統(tǒng) A、可燃氣監(jiān)測 站內設置可燃氣體報警器，監(jiān)測壓縮機、低壓脫水裝置等處的泄漏天然氣濃度，同時可燃氣體報警器與壓縮機控制柜及進氣管線電磁閥連鎖，可自動切斷壓山西祈縣 CNG 加氣站 工程 可行性研究報告 21 縮機進氣。 選用 進口高 壓 后置 天然氣深度脫水裝置，深度脫去天然氣中水分，使原料天然氣露點達到或低于 62℃ （常壓下）。 易受壓縮機負荷變化影響 有益于壓縮機工作環(huán)境和延長壽命 對管網(wǎng)氣質要求不高 當管網(wǎng)氣體質量不好（含水、硫、凝析油及固態(tài)雜質），有可能對壓縮機造成腐蝕、磨損、液擊等損傷 對管網(wǎng) 氣質有嚴格要求 設備不受高壓 /低壓交變負荷，無壓縮機潤滑油污染，吸附劑、閥門等零部件壽命長 高低壓切換沖刷吸附劑，壓縮機潤滑油有可能污染吸附劑，閥門、管件及其它零部件要承受高低壓，高低溫交變負荷，其安全、可靠性大幅降低，再生氣回收利用困難 山西祈縣 CNG 加氣站 工程 可行性研究報告 20 維修、運行費用低 維修、運行費用很高 吸附劑裝填量大，單塔吸附時間 12小時，再生循環(huán)工藝復雜 體積、重量大，投資較大 吸附劑裝填量小，單塔吸附時間 8小時，無需再生循環(huán)工藝 體積、重量小，投資較小 由于本站原料氣氣質穩(wěn)定，含水量變化不大， 進站壓力較低 ,所以本站推薦采用 方案 1 流程，即前 置 低壓 脫水方式。工藝技術方案的變化主要是根據(jù)脫水方式的不同來確定， 根據(jù)脫水方式的不同，本站可采用兩種工藝技術方案： 方案 1： 壓力約 原料天然氣進站后，先經(jīng)過濾、計量、調壓（調壓后壓力穩(wěn)定在 ）進入前置脫水裝置深度脫去其中的水分，使其露點達到或低于62℃ （常壓下），脫水后的天然氣進入壓縮機，經(jīng)壓縮機三級增壓，達到 25Mpa；壓縮后的天然氣經(jīng)分配裝置進入儲氣裝置再通過售氣機給車輛加氣或直接通過售氣機給車輛加氣 。 設計范圍 （ 1）加氣工藝系統(tǒng)； （ 2）全站集中控制及管理系統(tǒng)； （ 3）全站配套公用工程； （ 4）組織機構和勞動定員； （ 5）工程投資經(jīng)濟分析； 山西祈縣 CNG 加氣站 工程 可行性研究報告 16 主要工程量及主要技術經(jīng)濟指標 鄂爾多斯 市 ****包府路 CNG 加氣 站 主要工程量及技術經(jīng)濟指標 表 序號 名 稱 單 位 數(shù) 量 備 注 1 設計規(guī)模 車用壓縮天然氣 萬 m3／ d 儲氣井 16m3（水容積） 2 主要工程量 低壓系統(tǒng) 套 1 含過濾、調壓等（一用一備） 壓縮機 臺 3 單臺 780Nm3/h 電機功率 132KW 高 壓深度脫水裝置 臺 1 處理氣量 2500Nm3/h 儲氣井 口 4 4m3（水容積） /口 高壓充裝系統(tǒng) 套 1 加氣機 6 臺 監(jiān)控（含計量）系統(tǒng) 套 1 氣體羅茨流量計或渦輪流量計 配套工程 套 1 總圖、建筑、水、電、訊等 3 人員配置 人 24 4 站區(qū)占地面積 m2 5 總建筑面積 m2 山西祈縣 CNG 加氣站 工程 可行性研究報告 17 2 氣源 氣質參數(shù) （ 1） 天然氣的組成 天然氣組分表（ mol%） 表 組分 CH4 C2H6 C3H6 iC4H10 iC5H12 iC6H12 組分 組分 H2 He N2 CO2 H2S H2O 組分 微量 （ 2）天然氣性質 比重： 密度： 高熱值： MJ/m3 低熱值： MJ/m3 華白指數(shù)： 壓力等級 進氣壓力： 儲存壓力： MPa 高壓充裝壓力： 6 電 年 耗 量 萬 kWh 179 7 水 年 耗 量 萬 m3 8 固定資產(chǎn)投資總額 萬元 1310 9 天然氣進氣價 元 /m3 10 壓縮天然氣售價 元 /m3 山西祈縣 CNG 加氣站 工程 可行性研究報告 18 3 工藝 成品氣氣質要求 根據(jù)《車用壓縮天然氣》 GB180472020 的規(guī)定：車用壓縮天然氣站內儲存壓力 ≤ 25MPa，在常壓下露點溫度 ≤ 62℃ ，微塵含量 ≤ 5mg/m3，微塵直徑小于5μm， H2S 含量 ≤ 15mg/m3。 加氣 站 設計應遠近結合，統(tǒng)籌兼顧，合理發(fā)展，留有充分的發(fā)展余地， 建設規(guī)模及設計范圍 車源狀況及規(guī)劃建站數(shù)量 （ 1）車源狀況 鄂爾多斯 ****包府路 CNG 加氣站 主要供給 鄂爾多斯 市的出租車、公交車、環(huán)衛(wèi)生車及其他營運車輛。 山西祈縣 CNG 加氣站 工程 可行性研究報告 14 為提高系統(tǒng)供氣質量，必須使系統(tǒng)中技術、管理和經(jīng)營適應現(xiàn)代化要求，以獲得更好的社會效益、環(huán)境效益、節(jié)能效益和經(jīng)濟效益 綜合考慮三廢治理和節(jié)約能源。 在城市總體規(guī)劃的指導下，結合國民經(jīng)濟和社會發(fā)展現(xiàn)狀，充分考慮 鄂爾多斯市 及周邊城市燃氣汽車需求特點和發(fā)展趨勢，合理確定設計規(guī)模。 ：當前 鄂爾多斯市 唯一一座加氣 母 站 規(guī)模為 104m3/d， 而城區(qū) 建設有 3 座 104m3/d。發(fā)展天然氣汽車，對相關產(chǎn)業(yè)也有一定的帶動作用，是有利于子孫萬代的社會公益事業(yè)。 （ 2）調整能源結構 ，充分發(fā)揮西部資源優(yōu)勢 從國內外大量應用的實踐證明，發(fā)展燃氣汽車，特別是天然氣汽車，既可減少環(huán)境污染，又可調整能源結構?，F(xiàn)今以汽油、柴油作動力燃料的汽車，所排放的有害氣體及固體顆粒，不僅直接影響人體健康，而且會加劇溫室效應，促成 ―光霧 ‖形成，甚至破壞臭氧層，對人類整體的生存條件造成嚴重威脅。其中，四川省使用壓縮天然氣的汽車最多，達到 萬余輛，加氣站也有 200 多座。目前，內蒙古天然氣仍以工業(yè)和居民消費為主，拓寬消費領域、優(yōu)化消費結構，充分挖掘天然氣的能源價值，發(fā)揮天然氣的能源替代作用，將天然氣大量應用于交通行業(yè)是開拓天然 氣消費領域的主要方向之一。天然氣的多領域應用在我國尚有很大的發(fā)展空間。從長遠來看，天然氣將會成為最有前途的車用 ―低污染燃料 ‖。我國政府近幾年也結合實際情況，本著積極發(fā)揮引導、支撐和排障作用的原則，制定了一系列的相關政策和措施鼓勵發(fā)展燃氣汽車，首先在法律、法規(guī)方面予以保障；另外在燃氣汽車生產(chǎn)、改裝、零部件生產(chǎn)、加氣站建設、燃氣汽車購買和使用等環(huán)節(jié)給予稅收、資金等方面的優(yōu)惠政策等。天然氣的開發(fā)利用以其儲量大、清潔、高效而受到各國政府的高度重視，以天然氣替代石油已成為當今世界能源發(fā)展的主要方向之一。目前又處于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化快速發(fā)展的重要階段，能源資源的消耗強度高，消耗規(guī)模不斷擴大，能源供需矛盾越來越突出。據(jù)研究資料顯示，世界已探明的石油儲量，按汽車現(xiàn)在消耗的速度，還能支撐 4070年。 山西祈縣 CNG 加氣站 工程 可行性研究報告 9 當?shù)貧庀髼l件 鄂 爾多斯屬典型的溫帶大陸性氣候，日照豐富，四季分明，無霜期短，降水少且時空分布極為不均，蒸發(fā)量大。 設計遵循的主要標準、規(guī)范 （ 1）《石油天然氣工程設計防火規(guī)范》 GB501832020； （ 2）《建筑設計防火規(guī)范》 GB500162020； （ 3）《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》 GB501562020（ 2020 版）； （ 4）《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》 GB500282020； （ 5）《工業(yè)企業(yè)總平面設計規(guī)范》 GB5018793； （ 6）《石油天然氣工程總 圖設計規(guī)范》 SYT00482020； （ 7）《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》 GB500521995； （ 8）《建筑物防雷設計規(guī)范》 GB500571994（ 2020 版）； （ 9）《 工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》 GB123482020； （ 10）《建筑抗震設計規(guī)范》 GB500112020（ 2020 版）； （ 11）《建筑滅火器配置設計 規(guī)范》 GB 501402020； （ 12）《建筑照明設計標準》 GB500342020； （ 13）《低壓配電設計規(guī)范》 GB5005495； 山西祈縣 CNG 加氣站 工程 可行性研究報告 8 （ 14）《通用用電設備配電設計規(guī)范》 GB5005593； （ 15）《電力工程電纜設計規(guī)范》 GB502172020； （ 16）《 10KV 及以下變電所設計規(guī)范》 GB5005394； （ 17）《爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范》 GB5005892； （ 18）《建筑地基基礎設計規(guī)范》 GB500072020； （ 19）《混凝土結構設計規(guī)范》 GB500102020； （ 20）《建筑結構荷載規(guī)范》 GB500092020（ 2020 版）； （ 21）《砌體結構設計規(guī)范》