國(guó)道道路維修方案-全文預(yù)覽
【正文】 規(guī)章制度。 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的人員，均要服從值班員指揮，遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，正確使用個(gè)人防護(hù)用品。 操作人員必須配戴安全護(hù)具，無(wú)安全護(hù)具者不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工。領(lǐng)導(dǎo)掛帥，全員參加，安全員負(fù)責(zé)組織實(shí)施對(duì)該項(xiàng)目的安全管理，保證工程安全貫穿施工全過(guò)程。拆除的垃圾采用車(chē)輛拉運(yùn)至棄土場(chǎng)。 其中 陳家壩 ～ G210 國(guó)道段 棄土方平均運(yùn)距 13km,水穩(wěn)及混凝土運(yùn)距 10km. 施工中 為保證 道路的正常通行， 我單位將 配備專(zhuān)人疏通道路，以保證 交通 順暢 。 在接頭橫斷面上 需 夯實(shí) 數(shù)遍，避免接頭處壓實(shí)度達(dá)不到要求影響施工質(zhì)量。 然后將破除區(qū)域清理干凈并 采用 人工 將路基 夯 實(shí) ， 以保證地基承載力。做到盡量少擾動(dòng)地表、少破壞地表植被；杜絕因人為因素產(chǎn)生和加劇水土流失；施工完畢后，對(duì)臨時(shí)用地予以平整、覆蓋，有條件的地段恢復(fù)植被。護(hù)面墻施工工藝、方法同擋土墻。擋土墻外露面留 20mm深的勾縫槽，勾縫前應(yīng)由人工清理縫槽，用水清洗濕潤(rùn)，勾縫為 1: 水泥砂漿凹縫，勾縫兩側(cè)均設(shè) 10mm 寬 10mm 厚抹帶。 砂漿由人工現(xiàn)場(chǎng)拌和，隨拌隨用，砂漿的拌制應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，發(fā)生離析、泌水的砂漿，砌筑前應(yīng)重新拌和，已凝結(jié)的砂漿不得使用。 本工程為緊急工程， 且所處施工 時(shí)段為施工黃金時(shí)段，材料供應(yīng)緊張，為確保施工進(jìn)度，施工 所用石材 及其它材料 需提前購(gòu)買(mǎi)，由于施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)材料堆放場(chǎng)地，所購(gòu)石材需先行儲(chǔ)存至我單位料場(chǎng)（凈化廠南側(cè)攪 拌站），按施工進(jìn)度需求用小車(chē)將石材倒運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng) 平均運(yùn)距 15km。 三、主要技術(shù)力量 為優(yōu)質(zhì)高效地 完成本工程的施工任務(wù)，我們將選派一批理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)素質(zhì)高、綜合能力強(qiáng)并且有良好敬業(yè)精神的 道路 施工技術(shù)和施工管理人員，分配在項(xiàng)目經(jīng)理部和各施工隊(duì)，充實(shí)和加強(qiáng)對(duì)本合同工程的工程施工技術(shù)管理。發(fā)生斷板和路基沉降、積水路段見(jiàn)附表 1： 第 三 章 資源配置 一、施工組織機(jī)構(gòu)及人員配置 為優(yōu)質(zhì)、高效地在合同規(guī)定期內(nèi)完成本工程施工任務(wù)，我集團(tuán)公司將安排素質(zhì)高、業(yè)績(jī)好的公路、 排水 工程的專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍負(fù)責(zé) 本合同工程的施工任務(wù)。目前路面的損壞，嚴(yán)重影響道路的正常使用。 確保工期的原則 根據(jù)施工承包合同，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，采用信息化管理技術(shù)，合理安排工程進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)， 滿足業(yè)主要求。 優(yōu)質(zhì)高效的原則 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。 陳家壩 210 國(guó)道 道路維修 方案 編 制 ： 審 核： 審 批： XX 建設(shè)集團(tuán)公司 陳家壩 210 國(guó)道 道路 維 修 方案 第一章 編制 說(shuō)明 一 、 編制依據(jù) 《普光氣田礦區(qū)道路管理辦法（暫行） 》 ； 《普光氣田地面工程質(zhì)量管理辦法》 ； 《地面建設(shè)工程變更及簽證管理規(guī)定》 ； 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 ； 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 ； 《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》 ； 原道路設(shè)計(jì)圖、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地勘察、調(diào)查資料 ； 現(xiàn)有的成熟技術(shù)、科技成果、施工工 藝方法及同類(lèi)工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 定期組織安全培訓(xùn)，每道工序開(kāi)始前組織現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，確保 安全措施落實(shí)到位， 在 確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。 方案優(yōu)化的原則 在總體施工組織設(shè)計(jì)編制中，對(duì)工程施工關(guān)鍵工序進(jìn)行多種施工方案的綜合比選，
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