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永和大道道路、排水工程(廣州市市政工程維修處)施工組織設(shè)計-全文預(yù)覽

2025-11-29 09:58 上一頁面

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【正文】 有地下管線分布圖,據(jù)此訂出本工程的有關(guān)施工方法和具體安排的書面報告,報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可開工。(3)確定施工順序后,進(jìn)行施工便道的平整、清理,務(wù)必使施工地段的施工便道暢通,布置合理,以防危害到開挖作業(yè)順利、安全的進(jìn)行。第四節(jié) 排水工程排水管道施工時,若地基承載力不夠,則應(yīng)對地基進(jìn)行處理,采用打木樁處理,木樁采用尾徑100新鮮松木,樁長4m,復(fù)合地基承載力要求100Kpa,碎石砂墊層(3:7)200mm厚,管徑D=400mm,I=一、施工工藝流程排水施工工藝流程圖測量放線不需木樁處理部位檢查驗收基坑開挖木樁處理及碎石砂墊層基礎(chǔ)墊層檢查復(fù)測模板安裝澆筑基礎(chǔ)砼檢查驗收管道安裝檢查驗收檢查驗收接口、管帶砌筑井污水管道閉水試驗回填土二、基坑開挖主要施工方法1)施工準(zhǔn)備(1)進(jìn)行技術(shù)交底。鋪砌時,每塊預(yù)制件之間預(yù)留1cm左右板縫。切縫每隔5米一條,用墨在地面上按位置彈線,切縫機(jī)的刀片應(yīng)與切縫成一直線,并與路中線垂直,切縫口必須整齊、平直。在砼初凝時進(jìn)行光面壓紋,壓紋深度1—2CM。2)水泥砼面層側(cè)模板采用槽鋼制成,按邊線位置支立模板,兩側(cè)用鐵橛釘牢并緊靠模板,模板頂線高程即路面高程,用水準(zhǔn)儀檢驗、控制標(biāo)高。3)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):側(cè)石必須穩(wěn)固并應(yīng)線直、彎順,無折角,頂面應(yīng)平整無錯牙,勾縫應(yīng)嚴(yán)密,平面不阻水。20mm177。②整個工程的施工都應(yīng)符合設(shè)計圖紙所示的線位和坡度,其任何一處的表面應(yīng)符合下表的要求的規(guī)定。隨機(jī)取樣應(yīng)符合下表的。(5)養(yǎng)護(hù)采用灑水養(yǎng)護(hù)。④碾壓至表面平整,無明顯輪跡,壓實密度≥設(shè)計要求。②由兩側(cè)向路中碾壓,先壓路邊二三遍后逐漸移向中心。②控制穩(wěn)定層的松鋪厚度:~(松鋪厚度應(yīng)為設(shè)計厚度乘以壓實系數(shù))。(3)用的每日位移量,繪出水平位移速度Δ/Δt隨時間變化的關(guān)系圖(即Δ/Δt~t管理圖),用于穩(wěn)定管理。(3)根據(jù)垂直位移量的測定結(jié)果判斷當(dāng)基礎(chǔ)地基處于穩(wěn)定狀態(tài)時,如圖()所示,垂直位移量在不同時期或者幾乎沒有變化,或者有所沉降。根據(jù)沉降量的測定結(jié)果判斷,若軟土地基處于穩(wěn)定狀態(tài),填方中央附近量隨時間的變化就會逐漸向一定的值收斂()。⑤、沉降觀測(1)施工段的地表觀測常用的方法是在原地面上埋設(shè)沉降板進(jìn)行高程觀測,沉降板埋設(shè)于路中心、路肩及坡趾的基底。位移觀測邊樁地埋設(shè)與觀測要點如下:(1)位移觀測邊樁根據(jù)需要應(yīng)埋設(shè)在路堤兩側(cè)趾部,以邊溝外緣與外緣以遠(yuǎn)10米的地方,并結(jié)合穩(wěn)定分析在預(yù)測可能的滑裂面與地面的切面位置布設(shè)測點,一般在趾部以外設(shè)置3~4個位移邊樁。路基填筑完成后,堆載預(yù)壓期間應(yīng)視地基穩(wěn)定情況而定,一般每半月或每月觀測一次,直至預(yù)壓期結(jié)束。測點標(biāo)桿安裝時應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行,安裝必須穩(wěn)固,對露出地面的部分應(yīng)設(shè)置保護(hù)裝置。根據(jù)測定數(shù)據(jù)調(diào)整填土速率;預(yù)測沉降趨勢,確定預(yù)壓卸載時間;提供施工期間沉降土方量的計算依據(jù)地表水平位移量及隆起量地表水平位移樁(邊樁)用于穩(wěn)定管理,檢測地表水平位移及隆起情況,以確保路堤施工的安全與穩(wěn)定地下土體分層水平位移量地下水平位移計用于穩(wěn)定管理與研究。c、填土至設(shè)計高程后應(yīng)保證有6個月至12個月以上的預(yù)壓期,在滿足連續(xù)3個月不超過5mm/月的沉降速率時方可卸載。一般在極限填土之前,路基失穩(wěn)的可能性極小,監(jiān)測工作著重原始觀測數(shù)據(jù)的收集。要求邊樁的位移量控制每天不超過5mm或其以外的地面沒有出現(xiàn)隆起。,縱向間距為50米,在填土及預(yù)壓過程中要隨時對坡底的沉降進(jìn)行觀測,要求控制路中線日最大沉降量不大于10mm/d。為了更好的控制路基的沉降,我公司計劃采用下列方法進(jìn)行施工。(4)橫坡允許偏差: 177。質(zhì)量控制:(1)中線高程質(zhì)量控制:允許偏差:177。然后對其進(jìn)行含水量檢測并碾壓。然后對其進(jìn)行含水量檢測并碾壓。填砂上部須封層,封層可用填石屑的方式進(jìn)行。雙層土工合成材料上、下層接縫應(yīng)交替錯開、。應(yīng)在平整好的下承層上按全斷面鋪設(shè),攤鋪時應(yīng)拉直平順,緊貼下承層,不使出現(xiàn)扭曲、折皺、重疊。土工合成材料鋪筑時,應(yīng)先將一端用固定器固定,然后用機(jī)械或人力拉緊,%~%,并用固定器固定另一端。清除的淤泥晾干后可作為包邊土。測量現(xiàn)狀地面高程,做為原始資料存檔,并確定填土層數(shù)及頂層標(biāo)高。加密控制點:根據(jù)道路施工的環(huán)境及點位的檢測分析成果,對于有問題的點,盡可能不用,對于點位太少,不加密,影響二級測量放線精度,同時也給施工帶來不便的情況,應(yīng)及時加密點位,并將測量成果移交給經(jīng)理部。150mm組307砂漿抗壓試模180。履帶式施工機(jī)械推土機(jī)、裝載機(jī)及壓路機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備,采用大型平板掛車進(jìn)行運輸,其它中、小型設(shè)備則采用貨車運送?,F(xiàn)場試驗室的設(shè)置為保證工程質(zhì)量,使工程質(zhì)量處于受控狀態(tài),計劃在工地建立臨時試驗室,投入抗壓試件模18套,抗拆試件模9套、砼試件養(yǎng)護(hù)池一個、土工試驗儀器:擊實儀一臺、天平一臺、臺稱一臺、烘箱一個。考慮本工程總路線長度較長,水電接入點宜為23個。施工便道采用挖方余土填筑,填筑厚度為1m左右。完善施工組織設(shè)計項目總工程師組織技術(shù)人員熟悉施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)環(huán)保、文明施工、交通管制等文件;復(fù)核工程數(shù)量,結(jié)合現(xiàn)場的施工環(huán)境和實際情況,及時編寫各主要分項實施性的施工組織設(shè)計,提出更具體詳細(xì)的施工計劃、材料計劃、機(jī)械使用計劃、施工工藝等有關(guān)保證措施,按程序綜合送審,審批后方可施工。我司將安排人、機(jī)、料、資金等有計劃、有組織地進(jìn)入施工現(xiàn)場。下雨天要隨時檢測砂和石等材料的含水率,要控制好砼的水灰比。四、施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖根據(jù)上述各工序施工進(jìn)度的安排,編制施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖。路側(cè)石鋪設(shè)及回填土方施工需要10個日歷天,即從2003年5月30日至2003年6月8日完成。路面基層及路面工程路面基層及路面工程施工的工作內(nèi)容包括:6%水泥石粉基層施工、水泥混凝土路面工程施工、路側(cè)石鋪設(shè)及回填土方施工、清場及執(zhí)爛等。管溝開挖需要12個日歷天,即從2003年3月4日至2003年3月15日完成。本部分的施工時間計劃為16個日歷天,即從2003年2月20日至2003年3月7日完成。施工過程中將按計劃進(jìn)行施工,當(dāng)遇上特殊情況不能按計劃完成時,我司將根據(jù)具體情況,增大投入并相應(yīng)調(diào)整施工計劃,但竣工工期不作改變。接地體采用50505毫米的角鋼焊接而成。 因此,現(xiàn)場提供450KW電源可以滿足要求,為了保證供電的連續(xù),預(yù)防出現(xiàn)停電等現(xiàn)象,在場地內(nèi)另設(shè)發(fā)電站,內(nèi)設(shè)1臺300KW發(fā)電機(jī)。 在380/220V低壓架空線路設(shè)計中,除按常規(guī)選擇導(dǎo)線截面外,當(dāng)負(fù)荷較大時應(yīng)考慮選擇節(jié)能截面?,F(xiàn)場臨時用電計劃四、施工設(shè)備最大用電量的計算按供電可靠性要求,另設(shè)一臺發(fā)電機(jī)作為備用電源。(二)現(xiàn)場用水的保證措施 為了施工用水的可靠性和保障性,使施工生產(chǎn)順利進(jìn)行,項目隊伍組織專門的管理機(jī)構(gòu),加強管理。N1 K2 q1 =K1∑ ————第四章 施工總平面設(shè)計一、施工場地計劃租借。處理不了的問題,及時反饋到項目經(jīng)理部,并與交警部門溝通。根據(jù)工程分段布置情況,施工場地合理安排進(jìn)、出車道,做到各行其道;工程車嚴(yán)格按指示和交通指揮員指揮行駛,禮讓其它車輛。在各交叉路口及永和大道處設(shè)置明顯的交通標(biāo)志,指導(dǎo)車輛渠化分流。其中水泥石屑基層與水泥混凝土路面是本階段的施工重點第五階段:場地清理階段,此階段主要是建筑垃圾清理,做好文明施工和環(huán)境保護(hù)是本階段的施工重點。第二階段:拆除施工階段,此階段包括拆除范圍內(nèi)所有舊路面及墊層、DN300雨水管道及基礎(chǔ)、DN400供水管道、DN200供水管道、閥門及消防栓等。項目經(jīng)理部通過有效管理,控制整體進(jìn)度和質(zhì)量,協(xié)調(diào)各方在的因素,使工程項目按既定的目標(biāo)推進(jìn)。安全員隨時向項目經(jīng)理提交安全隱患的報告,并提請項目部重視及杜絕安全事故的發(fā)生。實行專職安全檢查員巡視制度,對工地現(xiàn)場不遵守安全操作規(guī)程的施工及管理人員進(jìn)行制止及罰款。項目部設(shè)立專職質(zhì)保員和專職質(zhì)檢員,各施工隊、工區(qū)、班組設(shè)立專職質(zhì)檢員,共同點全面負(fù)責(zé)施工過程的質(zhì)量檢驗和質(zhì)量保證措施的實施。內(nèi)部監(jiān)理向監(jiān)理工程師報送工序檢查單,并配合監(jiān)理工程師對工程施工全過程的檢查。 各下屬工程處人員、管理人員按項目需要針對項目經(jīng)理部各部對口配置。 計財部:(部長1人) 成本計控組1人:負(fù)責(zé)各項工程的成本分析,工料機(jī)消耗統(tǒng)計、列帳。 行政部:(部長1人) 總務(wù)組1人:負(fù)責(zé)項目組日常生活管理,對上級領(lǐng)導(dǎo)人員的接待。 試驗室:設(shè)技術(shù)員2人,全面負(fù)責(zé)內(nèi)材、外材試驗。 質(zhì)檢組:設(shè)4人,具體分工為:路基及路面工程設(shè)2人。三、項目經(jīng)理部施工組織機(jī)構(gòu)人員配備: 項目經(jīng)理:(1人):主管全面工作 總工程師:(1人):全面負(fù)責(zé)技術(shù)工作,分管工程技術(shù)部,在經(jīng)理、副經(jīng)理不在現(xiàn)場時,暫時代理行政主管職務(wù)。因此,它是控制工期和路基質(zhì)量的施工關(guān)鍵之一。本工程軟基處理工程量大,處理方式多樣,而軟基處理是本工程的施工關(guān)鍵。水泥混凝土道路施工是本工程的施工重點與難點。水、電:本利用機(jī)井可供工程用水和飲用水,沿線電源充足。四、氣象資料路線所經(jīng)地區(qū)屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候,氣候暖濕,雨量充沛,夏季多受臺風(fēng)影響。局部夾較多石英顆粒,本層土質(zhì)具有水泡軟化的工程特點。④ 亞粘土:黃色間灰色,土質(zhì)均勻,較濕,粘性一般,可塑狀。局部夾細(xì)砂薄層,分布里程為K0+920~K1+170。① 亞粘土:黃色,灰色,土質(zhì)均勻,粘性好,軟~可塑狀。由花崗巖風(fēng)化土堆填,土性為亞粘土,本區(qū)域均有分布,~。土料:對永和大道道路、排水工程所需土料可利用現(xiàn)有土料場或征得當(dāng)?shù)卣夂?,另外在殘丘中采取。廣州雨量充沛,~,雨季(4月~9月)降水量占全年的85%左右;因受地形影響,山區(qū)多于平原,北部多于南部。路口雨水口布置以道路專業(yè)的路口豎向圖位置為準(zhǔn)20預(yù)留支管雨水預(yù)留支管DN600,污水預(yù)留支管為DN300,均以i=。19雨水口本工程雨水口均采用偏溝式雙箅雨水口。雨水平入式進(jìn)水井,采用鋼纖維井蓋、井環(huán)。監(jiān)理單位:廣州恒茂建設(shè)監(jiān)理公司工程類別:市政工程二類承包方式:包人工、材料、機(jī)械、包工期包質(zhì)量、包安全生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):優(yōu)良工程工 期:120個日歷天工程規(guī)模:里程K0+870至K1+,;K0+870~K1+508(YaYbWaWb3)范圍內(nèi)的排水工程;給水接駁預(yù)留工程以及拆除工程等。中國投標(biāo)網(wǎng) 目 錄第一章 工程概況 2一、工程概述(工程項目名稱、位置、性質(zhì)及規(guī)模) 2二、結(jié)構(gòu)形式、特點、要求、工程數(shù)量及材料數(shù)量及建議 3三、地形、地貌、地物及工程地質(zhì)、水文地質(zhì)情況 6四、氣象資料 7五、交通情況及水、電供應(yīng) 8六、施工組織設(shè)計編制原則依據(jù)是: 8第二章 本工程施工重點、難點分析 8第三章 施工部署 9第一節(jié) 工地組織機(jī)構(gòu) 9第二節(jié) 施工區(qū)段的劃分 13第三節(jié) 施工階段的劃分 13第四節(jié) 交通疏解方案 14第四章 施工總平面設(shè)計 15一、施工場地 15二、施工便道布置 16三、現(xiàn)場臨時用水計劃 16四、施工設(shè)備最大用電量的計算 18第五章 施工進(jìn)度計劃及工期保證措施 19一、施工進(jìn)度計劃編制說明 19二、各分項工程的進(jìn)度計劃 20三、施工進(jìn)度橫道圖 21四、施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖 21五、工期保證措施 22六、違約責(zé)任 22第六章 施工準(zhǔn)備及資源配置計劃 22一、施工準(zhǔn)備工作 22二、機(jī)械設(shè)備計劃 25三、勞動力使用計劃 26四、資金投入使用計劃 27第七章 主要工程項目的施工方案和施工方法 28第一節(jié) 測量放線 28第二節(jié) 軟基處理 29第三節(jié) 路基路面基層及路面工程施工 31第四節(jié) 排水工程 46第八章 確保工程質(zhì)量措施 61一、質(zhì)量目標(biāo) 61二、質(zhì)量保證體系 61三、施工質(zhì)量管理與工程監(jiān)理驗收 63四、質(zhì)量通病防治措施 66五、各分項工程質(zhì)量保證措施 78六、違約責(zé)任 83第九章 特殊季節(jié)及夜間施工保證措施 84一、夜間施工保證措施 84二、特殊季節(jié)施工保證措施 84第十章 安全生產(chǎn)措施 86第一節(jié) 安全目標(biāo) 86第二節(jié) 安全施工措施 86第三節(jié) 違約責(zé)任 95第十一章 環(huán)境保護(hù)與文明施工 96第一節(jié) 環(huán)境保護(hù) 96第二節(jié) 文明施工 97第三節(jié) 違約責(zé)任 102第一章 工程概況一、工程概述(工程項目名稱、位置、性質(zhì)及規(guī)模)廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)永和區(qū)永和大道道路、排水工程位于永和經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)(東區(qū)),連接永和大道,向北延伸,里程為K0+833~K1+300段,場地已被人工新近堆填,~,地面較平擔(dān),屬沖積平原地貌單元。工程名稱:永和大道道路、排水工程建設(shè)單位:廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)永和發(fā)展總公司設(shè)計單位:廣州市市政集團(tuán)設(shè)計研究院有限公司,深圳市市政研究院。13縱斷面設(shè)計%14橫斷面設(shè)計(人行道)+(樹池)+(機(jī)動車道)+(中央分隔帶)15路面結(jié)構(gòu)車行道(總厚度60cm):15cm厚6%水泥穩(wěn)定石渣、20cm厚6%水泥穩(wěn)定石渣、25cm厚C35水泥混凝土16井蓋、井環(huán)雨、污檢查井,采用鋼纖維防盜井蓋、井環(huán)。18檢查井檢查井設(shè)在行車道上進(jìn)其井蓋和蓋座采用超重型,設(shè)于人行道上和綠化帶上時其井蓋和蓋座采用重型;混凝土路面上井座,井圈與路面之間有縫隙隔開,檢查井設(shè)計井頂標(biāo)高如與實際路面不符時,以實際路面為準(zhǔn),并做到與路面嚴(yán)格平接。雨水口其余施工按國標(biāo)95S235執(zhí)行。由于背山面海,海洋性氣候特別顯著,具有溫暖多雨、光熱充足、溫差較小、
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