市政道路橋梁工程旁站監(jiān)理方案-全文預(yù)覽
【正文】 彎折角度、骨架尺寸、箍筋彎鉤等。 五、鋼筋工程 現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制時(shí)，應(yīng)先 熟悉圖紙，明確各結(jié)構(gòu)部位設(shè)計(jì)鋼筋的品種、規(guī)格、綁扎或焊接要求，特別注意結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位配筋的特殊處理。 四、模板工程 審核模板設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)、施工方案，以確保 橋涵 結(jié)構(gòu)、構(gòu)件各部分形狀尺寸及標(biāo)高、軸線的正確性，模板系統(tǒng)應(yīng)具有足夠的承載能力、 剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受砼的自重、側(cè)壓力以及施工荷載，構(gòu)造簡(jiǎn)單，裝拆方便，并便于混凝土的澆搗、養(yǎng)護(hù)等。 嚴(yán)格按施工方案的施工順序進(jìn)行土方開(kāi)挖， 可 分段進(jìn)行， 管網(wǎng)溝槽要 形成一定坡度。 檢查鋼筋下料長(zhǎng)度及制作質(zhì)量。 二、 道路 工程施工的監(jiān)理保證措施 審核施工方案 (專家會(huì)審 )、進(jìn)度計(jì)劃，審查特種作業(yè)人員及機(jī)具。 本工程旁站監(jiān)理的保證措施 一、定位放線監(jiān)理保證措施 審核定位放線方案。 施工過(guò)程是否存在質(zhì)量問(wèn)題和安全隱患。 是否使用合格的材料、構(gòu)配件和設(shè)備。 其它欄目要填寫(xiě)完整。 記錄表內(nèi)施工過(guò)程情況是指所旁站的關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序施工情況。 凡旁站監(jiān)理人員和施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢人員未在旁站監(jiān)理記錄上簽字的，施工單位不得進(jìn)行下一道工序施工。即通過(guò)總結(jié)的方式，形成了一直運(yùn)行周期的前饋控制。 旁站監(jiān)理作為質(zhì)量控制過(guò)程，不僅僅局限于操作過(guò)程，而應(yīng)作為整個(gè)控制系統(tǒng)來(lái)考慮，包括由前饋控制、即時(shí)控制和 反饋控制形成的一個(gè)控制運(yùn)行周期，即分別表現(xiàn)為事前、事中、事后的不同控制，它們之間的關(guān)系如框圖所示。商品混凝土應(yīng)檢查配比單和檢測(cè)報(bào)告，砂石含水率、含泥量及級(jí)配 。隨后放出 路基 的開(kāi)挖線。 對(duì)施工機(jī)械， 挖掘機(jī)、推土機(jī) 、 壓路機(jī) 等完好及運(yùn)轉(zhuǎn)情況的檢查。同時(shí)，有效的旁站又是監(jiān)理工作的基礎(chǔ)，是提高監(jiān)理實(shí)效，確保所監(jiān)理工程質(zhì)量的有效途經(jīng)。 本工程旁監(jiān)理的 范圍 旁站監(jiān)理是對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行事中控制的方式之一，通過(guò)對(duì)關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序?qū)嵤┡哉颈O(jiān)理，可以深入了解和掌握工程的第一手資料，為監(jiān)理決策提供依據(jù)。 二、旁站監(jiān)理內(nèi)容 對(duì)施工企業(yè) 施工現(xiàn)場(chǎng)人員的監(jiān)督檢查，包括：質(zhì)檢人員到崗情況，特殊工種人員 (電焊工、施工機(jī)械操作工，電工等技術(shù)工種 )持證上崗情況。 （ 1）定位放線： 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)劃要求以
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