【正文】 承發(fā)展壯大民族產(chǎn)業(yè)的理念與責任，憑借對通信、傳感、網(wǎng)絡技術發(fā)展的深刻理解與長期的運營經(jīng)驗，中國電信 M2M 協(xié)議 規(guī)范引領著 M2M 終端、中間件和應用接口的標準統(tǒng)一，為跨越傳感網(wǎng)絡和承載網(wǎng)絡的物聯(lián)信息交互提供表達和交流規(guī)范。該系統(tǒng)在服務器端建立相關導覽場景的文字、圖片、語音以及視頻介紹數(shù)據(jù)庫，以網(wǎng)站形式提供專門面向移動設備的訪問服務。身份識別包括門禁、考勤、圖書借閱、會議簽到等，銀行圈存即實現(xiàn)銀行卡到手機的轉(zhuǎn) 賬充值、余額查詢。并為金融質(zhì)押、園區(qū)安保、海關保稅等功能預留了接口，可以為園區(qū)客戶及管理人員提供一站式綜合信息服務。通過模塊采集溫度傳感器等信號，經(jīng)由無線信號收發(fā)模塊傳輸數(shù)據(jù)，實現(xiàn)對大棚溫濕度的遠程控制。能夠幫助各地各級司法機構降低刑罰成本、提高刑罰效率。 車管專家利用全球衛(wèi)星定位技術 (GPS)、無線通信技術 (CDMA)、地理信息系統(tǒng)技術(GIS)、中國電信 3G 等高新技術，將車輛的位置與速度，車內(nèi)外的圖像、視頻等各類媒體信息及其他車輛參數(shù)等進行實時管理，有效滿足用戶對車輛管理的各類需求。 (5)智能交通 智能交通系統(tǒng)包括公交行業(yè)無線視頻監(jiān)控平臺、智能公交站臺、電子票務、車管專家和公交手機一卡通五種業(yè)務。前者利用 數(shù)字城市理論，基于 3S(地理信息系統(tǒng) GIS、全球定位系統(tǒng) GPS、遙感系統(tǒng) RS)等關鍵技術，深入開發(fā)和應用空間信息資源，建設服務于城市規(guī)劃、城市建設和管理，服務于政府、企業(yè)、公眾，服務于人口、資源環(huán)境、經(jīng)濟社會的可持續(xù)發(fā)展的信息基礎設施和信息系統(tǒng)。 (2)智能醫(yī)療 智能醫(yī)療系統(tǒng)借助簡易實用的家庭醫(yī)療傳感設備，對家中病人或老人的生理指標進行自測，并將生成的生理指標數(shù)據(jù)通過中國電信的固定網(wǎng)絡或 3G 無線網(wǎng)絡傳送到護理人或有關醫(yī)療單位。中國電信目前 已經(jīng)開發(fā)十一項物聯(lián)網(wǎng)應用產(chǎn)品，涵蓋了物聯(lián)網(wǎng)的主要應用領域。 6 物聯(lián)網(wǎng) 應用領域 物聯(lián)網(wǎng)用途廣泛，遍及智能交通、環(huán)境保護、政府工作、公共安全、平安家居、智能消防、工業(yè)監(jiān)測、老人護理、個人 健康、花卉栽培、水系監(jiān)測、食品溯源、敵情偵查和情報搜集等多個領域。 信息服務，以 PML 格式存儲產(chǎn)品相關信息，可供其他的應用進行檢索，并以 PML的格式返回。 EPC 編碼分為四個字段，分別為：①頭部，標識編碼的版本號，這樣就可使電子產(chǎn)品編碼采用不同的長度和類型；②產(chǎn)品管理者，如產(chǎn)品的生產(chǎn)商；③產(chǎn)品所屬的商品類別；④單品的唯一編號。在這個網(wǎng)絡中，系統(tǒng)可以自動的、實時的對物體進行識別、定位、追蹤、監(jiān)控并觸發(fā)相應事件。由于效率高于美國和以色列的防入侵產(chǎn)品，國家民航總局正式發(fā)文要求，全國民用機場都要采用國產(chǎn)傳感網(wǎng)防入侵系統(tǒng)。無錫市則作出部署：舉全市之力，搶占新一輪科技革命制高點，把無錫建成傳感網(wǎng)信息技術 的創(chuàng)新高地、人才高地和產(chǎn)業(yè)高地。 中科院無錫微納傳感網(wǎng)工程技術研發(fā)中心（ 簡稱“無錫傳感網(wǎng)中心”），是國內(nèi)目前研究物聯(lián)網(wǎng)的 核心單位。中科院早在 1999 年就啟動了傳感網(wǎng)研究，與其它國家相比具有同發(fā)優(yōu)勢。 目前，中國的無線通信網(wǎng)絡已經(jīng)覆蓋了城鄉(xiāng)，從繁華的城市到偏僻的農(nóng)村，從海島到珠穆朗瑪峰，到處都有無線網(wǎng)絡的覆蓋。 并提出，物聯(lián)網(wǎng)作為下一代信息發(fā)展技術的代表，中國政府 高度關注，今后會確定一些新的支持政策措施。 物聯(lián)網(wǎng)與下一代創(chuàng)新 物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，也是以移動技術為代表的普適計算和泛在網(wǎng)絡發(fā)展的結果，帶動的不僅僅是技術進步，而是通過應用創(chuàng)新進一步帶動經(jīng)濟社會形態(tài)、創(chuàng)新形態(tài)的變革，塑造了知識社會的流體特性，推動面向知識社會的下一代創(chuàng)新（創(chuàng)新 ）形態(tài)的形成 [1]。 美國權威咨詢機構 Forrester 預測，到 2020 年，世界上物物互聯(lián)的業(yè)務，跟人與人通信的業(yè)務相比，將達到 30 比 1，因此，“物聯(lián)網(wǎng)”被稱為是下一個萬億級的通信。按照目前對物聯(lián)網(wǎng)的需求，在近年內(nèi)就需 要按億計的傳感器和電子標簽，這將大大推進信息技術元件的生產(chǎn)，同時增加大量的就業(yè)機會。最新數(shù)據(jù)顯示，上海移動目前已將超過 10 萬個芯片裝載在出租車、公交車上，形式多樣的物聯(lián)網(wǎng)應用在各行各業(yè)大顯神通，確保 城市的有序運作。目前，美國、歐盟、中國等都在投入巨資深入研究探索物聯(lián)網(wǎng)。 MEMS 傳感器的主要優(yōu)勢在于體積小、大規(guī)模量產(chǎn)后成本下降快，目前主要應用在汽車和消費電子兩大領域。 RFID 卡和卡相關基礎設施將占市場的 %，達 億美元。 物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈可以細分為標識、感知、處理和信息傳送四個環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)的關鍵技術分別為 RFID、傳感器、智能芯片和電信運營商的無線傳輸網(wǎng)絡。可以說，物聯(lián)網(wǎng)描繪的是充滿智能化的世界。該戰(zhàn)略能否掀起如當年互聯(lián)網(wǎng)革命一樣的科技和經(jīng)濟浪潮，不僅為美國關注，更為世界所關注。每一次這樣的技術變革都引起企業(yè)間、產(chǎn)業(yè)間甚至國家間競爭格局的重大動蕩和變化。 IBM 希望“智慧的地球”策略能掀起了“互聯(lián)網(wǎng)”浪潮之后的又一次科技革命。 針對中國經(jīng)濟的狀況， IBM 認為 ，中國的基礎設施建設空間廣闊，而且中國政府正在 以巨大的控制能力、實施決心、和配套資金對必要的基礎設施進行大規(guī)模建設，“智慧的地球”這一戰(zhàn)略將會產(chǎn)生更大的價值。 2020 年 1 月 28 日，奧巴馬就任美國總統(tǒng)后，與美國工商業(yè)領袖舉行了一次“圓桌會議”，作為僅有的兩名代表之一，ＩＢＭ首席執(zhí)行官彭明盛首次提出“智慧地球”這一概念，建議新政府投資新一代的智慧型基礎設施。 2020 年 11 月 17 日，在突尼斯舉行的信息社會世界峰會（ WSIS）上，國際電信聯(lián)盟（ ITU）發(fā)布了《 ITU 互聯(lián)網(wǎng)報告 2020：物聯(lián)網(wǎng)》，正式提出了“物聯(lián)網(wǎng)”的概念。 物聯(lián)網(wǎng) 步驟 （ 1）對物體屬性進行標識，屬性包括靜態(tài)和動態(tài)的屬性，靜態(tài)屬性可以直接存儲在標簽中，動態(tài)屬性需要先由傳感器實時探測； （ 2）需要識別設備完成對物體屬性的讀取，并將信息轉(zhuǎn)換為適合網(wǎng)絡傳輸?shù)臄?shù)據(jù)格式； （ 3）將物體的信息通過網(wǎng)絡傳輸?shù)叫畔⑻幚碇行模ㄌ幚碇行目赡苁欠植际降?，如家里的電腦或者手機，也可能是集中式的，如中國移動的 IDC），由處理中心完成物體通信的相關計算。網(wǎng)絡層包括通信與互聯(lián)網(wǎng)的融合網(wǎng)絡、網(wǎng)絡管理中心、信息中心和智能處理中心等。 物聯(lián)網(wǎng)可分為三層： 感知層、網(wǎng)絡層和應用層 。在“物聯(lián)網(wǎng)”的構想中， RFID標簽中存儲著規(guī)范而具有互用性的信息，通過無線數(shù)據(jù)通信 網(wǎng)絡把它們自動采集到中央信息系統(tǒng)，實現(xiàn)物品 (商品 )的識別，進而通過開放性的計算機網(wǎng)絡實現(xiàn)信息交換和共享，實現(xiàn)對物品的“透明”管理。 1 物聯(lián)網(wǎng) 原理 物聯(lián)網(wǎng)是在計算機互聯(lián)網(wǎng)的基礎上，利用 RFID、無線數(shù)據(jù)通信等技術，構造一個覆蓋世界上萬事萬物的“ Inter of Things”。 物聯(lián)網(wǎng)把新一代 IT 技術充分運用在各行各業(yè)之中，具體地說，就是把感應器嵌入和裝備到電網(wǎng)、鐵路、橋梁、隧道、公路、建筑、大壩、供水系統(tǒng)、油 氣管道等各種物體中，然后將“物聯(lián)網(wǎng)”與現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)整合起來，實現(xiàn)人類社會與物理系統(tǒng)的整合，在這個整合的網(wǎng)絡當中，存在能力超級強大的中心計算機群，能夠?qū)φ暇W(wǎng)絡內(nèi)的人員、機器、設備和基礎設施實施實時的管理和控制，在此基礎上，人類可以以更加精細和動態(tài)的方式管理生產(chǎn)和生活，達到“智慧”狀態(tài)，提高資源利用率和生產(chǎn)力水平，改善人與自然間的關系。 1 汽車新技術專題系列 （ 202004） 物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢 （ 技術中心 技術經(jīng)濟部 楊帆 收集 整理） 目錄 1 物聯(lián)網(wǎng) 原理 ................................................................................. 2 2 物聯(lián)網(wǎng) 背景與發(fā)展前景 .............................................................. 3 3 物聯(lián)網(wǎng) 下一個經(jīng)濟增長點 ........................................................... 4 4 物聯(lián)網(wǎng) 中國的發(fā)展 ...................................................................... 5 5 物聯(lián)網(wǎng) 相關技術 .......................................................................... 6 6 物聯(lián)網(wǎng) 應用領域 .......................................................................... 7 7 物聯(lián)網(wǎng) 高校研究 .......................................................................... 9 8 物聯(lián)網(wǎng)的挑戰(zhàn) ............................................................................. 10 9 物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈 ......................................................................... 12 附件 1 物聯(lián)網(wǎng)：歐盟在行動 ......................................................... 13 附件 2 物聯(lián)網(wǎng)向汽車的滲透值得關注 .......................................... 15 附件 3 RFID 標簽和物聯(lián)網(wǎng)技術保障汽車質(zhì)量安全 ..................... 16 附件 4 物聯(lián)網(wǎng)是一個大的智能物流概念 ...................................... 18 附件 5 物聯(lián)網(wǎng)給物流行業(yè)帶來了什么 .......................................... 19 附件 6 物聯(lián)網(wǎng)下的智能汽車生活 ................................................. 20 附件 7 物聯(lián)網(wǎng)突進助推物流業(yè)走向高端 ...................................... 22 附件 8 EPC 物流全球供應鏈時代來臨 .......................................... 23 2 0 物聯(lián)網(wǎng) 定義 物聯(lián)網(wǎng)（ The Inter of things）的定義是：通過射頻識別（ RFID）、紅外感應器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳 感設備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，進行信息交換和通訊，以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡。這有兩層意思：第一，物聯(lián)網(wǎng)的核心和基礎仍然是互聯(lián)網(wǎng)，是在互聯(lián)網(wǎng)基礎上的延伸和擴展的網(wǎng)絡；第二，其用戶端延伸和擴展到了任何物品與物品之間，進行信息交換和通訊。人們正走向“物聯(lián) 網(wǎng)”時代，但這個過程可能需要很長很長的時間。 而 RFID，正是能夠讓物品“開口說話”的一種技術。而在“物聯(lián)網(wǎng)”時代，鋼筋混凝土、電纜將與芯片、寬帶整合為統(tǒng)一的基礎設施，在此意義上，基礎設施更像是一塊新的地球工地，世界的運轉(zhuǎn)就在它上面進行，其中包括經(jīng)濟管理、生產(chǎn)運行、社會管理乃至個人生活。 網(wǎng)絡層是物聯(lián)網(wǎng)的神經(jīng)中樞和大腦信息傳遞和處理。應用層是物聯(lián) 3 網(wǎng)與行業(yè) 專業(yè)技術的深度融合，與行業(yè)需求結合，實現(xiàn)行業(yè)智能化，這類似于人的社會分工，最終構成人類社會。 2020 年，美國《技術評論》提出傳感網(wǎng)絡技術將是未來改變?nèi)藗兩畹氖蠹夹g之首。 根據(jù) ITU 的描述，在物聯(lián)網(wǎng)時代，通過在各種各樣的日常用品上嵌入一種短距離的移動收發(fā)器，人類在信息與通信世界里將獲得一個新的溝通維度，從任何時間任何地點的人與人之間的溝通連接擴展到人與物和物與物之間的溝通連接。IBM 認為， IT 產(chǎn)業(yè)下一階段的任務是把新一代 IT 技術充分運用在各行各業(yè)之中，具體地說，就是把感應器嵌入和裝備到電網(wǎng)、鐵路、橋梁、隧道、公路、建筑、供水系統(tǒng)、大壩、油氣管道等各種物體中，并且被普遍連接，形成物聯(lián)網(wǎng)。在全球經(jīng)濟形勢低迷的同時，也孕育著未來的發(fā)展機遇，中國不僅能夠籍此機遇開創(chuàng)新樂觀產(chǎn)業(yè)和新的市場，加速發(fā)展，擺脫經(jīng)濟危機的影響。 1965 年前后發(fā)生的變革以大型機為標志， 1980 年前后以個人計算機的普及為標志，而 1995 年前后則發(fā)生了互聯(lián)網(wǎng)革命。 目前 ，“智慧的地球”戰(zhàn)略被不少美國人認為與當年的“信息高速公路”有許多相似之處，同樣被他們認為是振興經(jīng)濟、確立競爭優(yōu)勢的關鍵戰(zhàn)略。物聯(lián)網(wǎng)利用射頻自動識別（ RFID）技術，通過計算機互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)物品（商品）的自動識別和信息的互聯(lián)與共享。有研究機構預計 10 年內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)就可能大規(guī)模普及，這一技術將會發(fā)展成為一個上萬億元規(guī)模的高科技 市場，其產(chǎn)業(yè)要比互聯(lián)網(wǎng)大 30 倍。數(shù)據(jù)顯 示， 2020 年全球 RFID市場規(guī)模已從 2020年的 ，這個數(shù)字覆蓋了 RFID市場的方方面面，包括標簽、閱讀器、其他基礎設施、軟件和服務等。 MEMS 是微機電系統(tǒng)的縮寫， MEMS 技術是建立在微米 /納米基礎 之上的，市場前景廣闊。業(yè)內(nèi)專家認為，物聯(lián)網(wǎng)一方面可以提高經(jīng)濟效益，大大節(jié)約成本；另一方面可 以為全球經(jīng)濟的復蘇提供技術動力。運用物聯(lián)網(wǎng)技術，上海移動已為多個行業(yè)客戶度身打造了集數(shù)據(jù)采集、傳輸、處理和業(yè)務管理于一體的整套無