【正文】 及調(diào)度設(shè)備。這類設(shè)備通常采用條形碼、磁條、光學(xué)字符和射頻等識(shí)別技術(shù)?！　?三)電氣與電子設(shè)備　　1．檢測(cè)裝置。搬運(yùn)設(shè)備一般是由電力來驅(qū)動(dòng)，由自動(dòng)或手動(dòng)控制，把貨物從一處移到另一處?！　?．巷道機(jī)。自動(dòng)化立體倉庫的貨架一般都分隔成一個(gè)個(gè)的單元格，單元格是用于存放托盤或直接存放貨物的。如排水設(shè)施、避雷接地設(shè)施和環(huán)境保護(hù)設(shè)施等?！　?．照明系統(tǒng)。 自動(dòng)化立體倉庫主要由三大類設(shè)施組成：　　(一)土建及公用工程設(shè)施　　1．庫房。合單、掃描、核對(duì) 11揀選操作 2負(fù)責(zé)揀選作業(yè) 12發(fā)貨操作 2叉車司機(jī) 13機(jī)動(dòng) 2　 14裝卸工 15　 總計(jì) 30 　 2 單班高位叉車庫人員配置 序號(hào) 崗位 人數(shù) 1主管 1 2司機(jī) 24 3保管 4 4現(xiàn)場(chǎng) 2 5點(diǎn)數(shù) 8 6裝卸工 50合計(jì) 　 89 　　5）折舊費(fèi)用按財(cái)務(wù)要求計(jì)算。 人員配置見附表3。） 　　1）運(yùn)行、維修費(fèi)用：自動(dòng)化庫房都是軌道運(yùn)行，設(shè)備故障率較小，費(fèi)用也相對(duì)較低，上表中列出數(shù)據(jù)為電耗、維修費(fèi)用；高位叉車庫房叉車維修費(fèi)用很高，上表中列出數(shù)據(jù)僅為高位叉車維修費(fèi)用與充電、照明費(fèi)用。2. 叉車：自動(dòng)化立體倉庫出入庫配套按20臺(tái)普通電瓶低提升叉車計(jì)算；三向叉車庫房出入庫按14臺(tái)高位叉車、12臺(tái)普通叉車計(jì)算，三向高位叉車按100萬元/臺(tái)、低位叉車按8萬元/臺(tái)計(jì)算；前移式叉車庫房出入庫按28臺(tái)高位叉車、14臺(tái)普通叉車計(jì)算，高位叉車按40萬元/臺(tái)、低位叉車按8萬元/臺(tái)計(jì)算3. 運(yùn)輸機(jī)、電氣部分：按國內(nèi)供應(yīng)商報(bào)價(jià)計(jì)算。同樣貨位的6層立體庫的建筑價(jià)格按1300元/ m2計(jì)算。 　　 二、自動(dòng)化立體倉庫與高位叉車倉庫投資比較 　　 由于南京物流倉儲(chǔ)需求很大，建設(shè)高位叉車庫房的費(fèi)用也很高，而且管理成本會(huì)非常的高，不可預(yù)計(jì)的問題也會(huì)很多。而且在運(yùn)營進(jìn)出現(xiàn)故障容易排除，可以不間斷作業(yè)。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，日本目前已建成的自動(dòng)化立體倉庫(物流系統(tǒng))已超過20,000座。 　　 4）　現(xiàn)代化企業(yè)的標(biāo)志 　 由于采用集約化大規(guī)模生產(chǎn)模式，要求生產(chǎn)過程中各環(huán)節(jié)緊密相連，成為一個(gè)有機(jī)整體。這里勞動(dòng)強(qiáng)度的減輕是綜合的，具體包括: 　　 1)采用自動(dòng)巷道堆垛機(jī)取代人工存放貨物和人工取貨，既快捷又省力。 在“精細(xì)化管理”的理念要求下，自動(dòng)化立體倉庫成為各公司“精確管理”中不可缺少的一部分。例如，膠片廠把膠片卷軸存放在自動(dòng)化立體倉庫里，在完全黑暗的條件下，通過計(jì)算機(jī)控制可以實(shí)現(xiàn)膠片卷軸的自動(dòng)出入庫。目前，世界上最高的立體倉庫可達(dá)40多米，容量多達(dá)30萬個(gè)貨位。 　　 2　自動(dòng)化立體倉庫的優(yōu)缺點(diǎn) 　　 自動(dòng)化立體倉庫其優(yōu)越性是多方面的，對(duì)于企業(yè)來說,可從以下幾個(gè)方面得到體現(xiàn)： 　　 1）　提高空間利用率 　　 自動(dòng)化立體倉庫的最突出的特點(diǎn)就是提高了垂直空間利用率，充分節(jié)約有限且寶貴的土地。自動(dòng)化立體倉庫與高位叉車庫房投資、運(yùn)營對(duì)比報(bào)告　　自動(dòng)化立體倉庫與高位叉車庫各自的優(yōu)缺點(diǎn) 　　自動(dòng)化立體倉庫與高位叉車倉庫投資比較 　　建設(shè)自動(dòng)化立體庫的建議 　　建設(shè)自動(dòng)化立體庫的經(jīng)濟(jì)規(guī)模 　　采用數(shù)據(jù)參考、根據(jù) 　　一、自動(dòng)化立體倉庫與高位叉車庫的優(yōu)缺點(diǎn) 　　1　自動(dòng)化立體倉庫簡介 　 　目前國內(nèi)自動(dòng)化立體倉庫建筑高度在22米左右，貨架層數(shù)一般在10—12層，是國內(nèi)物流領(lǐng)域認(rèn)為的經(jīng)濟(jì)合理范圍，目前國內(nèi)自動(dòng)化立體倉庫建設(shè)水平趨與成熟，采用國內(nèi)廠家提供的設(shè)備，投資費(fèi)用會(huì)大幅降低。迄今為止，我國自動(dòng)化立體倉庫數(shù)量已超過400座，運(yùn)行效果基本良好。通常來說，自動(dòng)化立體倉庫其空間利用率為普通平庫的47倍。．能更好地適應(yīng)黑暗、低溫、有毒等特殊環(huán)境的要求。形成一個(gè)自動(dòng)化的物流系統(tǒng)，這是一種“動(dòng)態(tài)儲(chǔ)存”，也是當(dāng)今自動(dòng)化立體倉庫發(fā)展的一個(gè)明顯的技術(shù)趨勢(shì)。 　　 同時(shí)，自動(dòng)化立體倉庫可以實(shí)現(xiàn)減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，減少工作人員的目的?！　?3)自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)所需要的操作人員和系統(tǒng)維護(hù)人員很少，既節(jié)省了人力物力，節(jié)約了資金，又改善了工作環(huán)境。 如前所述，自動(dòng)化物流系統(tǒng)在最大限度利用空間，自動(dòng)地滿足生產(chǎn)要求，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率，節(jié)約管理費(fèi)用，加強(qiáng)生產(chǎn)和物資管理等方面具有無可比擬的優(yōu)勢(shì)，這正是一個(gè)現(xiàn)代化企業(yè)所要求和追求的。 　　 3高位叉車庫房的優(yōu)、缺點(diǎn) 　　 高位叉車庫房的最大優(yōu)點(diǎn)是建設(shè)投資比較小，對(duì)操作人員要求較低，建設(shè)時(shí)間短。高位叉車的后期維護(hù)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于自動(dòng)化立體倉庫。對(duì)這三種庫房投資與運(yùn)行費(fèi)用比較如下： 50284個(gè)貨位自動(dòng)化庫房與普通6層貨架庫比較 項(xiàng) 目 自動(dòng)貨立體庫 三向高位叉車庫 前移式叉車庫 建設(shè)費(fèi)用直接建筑面積（平米）160003200045000土建費(fèi)用（萬元）320041605850土地費(fèi)用（萬元）67213441890消防配套（噴淋）（萬元）6509601350設(shè)備投資貨架（萬元）201112061206堆垛機(jī)（萬元）84000高低叉車費(fèi)用（萬元）1001540（14臺(tái)）1260（28臺(tái)）輸送機(jī)及電氣配套等（萬元）35000托盤（萬元）1016402402計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)(萬元)200200200小 計(jì)903998121215850284個(gè)貨位倉庫每年的運(yùn)行費(fèi)用 項(xiàng)目 自動(dòng)化立體庫 三向高位叉車庫 前移式叉車庫 運(yùn)行費(fèi)用 維修費(fèi)用（萬元） 人員配置（萬元） 折舊（萬元） 低易品攤銷（萬元） 勞保、誤餐費(fèi)（萬元） 辦公費(fèi) 小 計(jì) 1127 　　說明：　　土建費(fèi)用：根據(jù)現(xiàn)在自動(dòng)化立體倉庫建設(shè)的用地面積，50284個(gè)貨位的自動(dòng)化立體庫的庫房建設(shè)面積為16000m2，另外加設(shè)4000 m2的出庫緩沖區(qū)，建筑價(jià)格分別按2000元/ m900元/ m2計(jì)算?！　∨涮自O(shè)施： 1. 堆垛機(jī)：設(shè)計(jì)為14條巷道，每臺(tái)堆垛機(jī)按照60萬元計(jì)算。揚(yáng)子江藥業(yè)99年投入使用的8巷道5120個(gè)貨位自動(dòng)庫，每年維修費(fèi)用約3萬元，耗電每周約7000度。人員工資平均按每人24000元/年計(jì)算，裝卸工按1200元/。業(yè)務(wù)統(tǒng)籌 　 中央控制室人員 　 　 2系統(tǒng)管理員A 　 IT部門兼職（公司網(wǎng)絡(luò)維護(hù)，服務(wù)器維護(hù)） 3系統(tǒng)管理員B 1日常維護(hù)（故障排除、數(shù)據(jù)維護(hù)、培訓(xùn)） 4數(shù)據(jù)處理人員 1負(fù)責(zé)各種單據(jù)制做，入庫單、出庫單、報(bào)表等 5設(shè)備維護(hù) 2負(fù)責(zé)設(shè)備的機(jī)電維修和日常維護(hù)，監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn) 　 現(xiàn)場(chǎng)人員 　 　 6入庫組負(fù)責(zé)人 1負(fù)責(zé)收貨作業(yè)的管理，緊急情況的處理 7收貨人員 2收貨操作、數(shù)據(jù)錄入，指揮入庫操作 8入庫操作 2叉車司機(jī) 9出庫組負(fù)責(zé)人 1負(fù)責(zé)發(fā)貨作業(yè)的管理，緊急情況的處理 10發(fā)貨人員 3發(fā)貨操作、數(shù)據(jù)錄入，指揮發(fā)庫操作。 　　四、建設(shè)自動(dòng)化倉庫經(jīng)濟(jì)規(guī)模 　　根據(jù)使用自動(dòng)化立體庫房公司目前管理成本的實(shí)際情況，在建設(shè)28000個(gè)貨位時(shí)兩種庫房投資及運(yùn)行費(fèi)用比較如下： 28000個(gè)貨位自動(dòng)化庫房與普通5層貨架庫比較 項(xiàng)目 自動(dòng)貨立體庫 5層貨架