機(jī)械行業(yè)策略報(bào)告-全文預(yù)覽
【正文】 進(jìn)國內(nèi)支線航空的發(fā)展，中國民航總局在2008年實(shí)施了一系列新的政策，如《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)小型飛機(jī)發(fā)展的若干意見》、《民航中小機(jī)場(chǎng)補(bǔ)貼管理辦法》、《支線航空補(bǔ)貼管理辦法》等，加大對(duì)支線航空運(yùn)輸發(fā)展的扶持力度。根據(jù)巴西航空公司預(yù)測(cè)，到2028年末，我國30~120座級(jí)的支線客機(jī)將新增需求875架。假設(shè)未來我國三代戰(zhàn)機(jī)中單發(fā)動(dòng)機(jī)的殲10和雙發(fā)動(dòng)機(jī)的殲11B各占一半，（），每架殲11B配備3臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)（1臺(tái)為配用），單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)售價(jià)2300萬元（）計(jì)算，未來每年僅“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)的年市場(chǎng)容量大約在12~31億元。表中航工業(yè)集團(tuán)發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)上市公司相關(guān)上市公司在中航工業(yè)集團(tuán)中的定位是否已注入相關(guān)資產(chǎn)航空動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)否成發(fā)科技航空零部件生產(chǎn)否ST宇航發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)是數(shù)據(jù)來源：聯(lián)合證券研究所表未來有望注入上市公司的發(fā)動(dòng)機(jī)資產(chǎn)公司名稱主導(dǎo)產(chǎn)品業(yè)務(wù)介紹發(fā)動(dòng)機(jī)沈陽黎明太行（WS10)、昆侖（WP14）太行列裝與殲殲11，昆侖列裝于殲7和殲8系列貴州黎陽WS1WPWP13WS13列裝于FC1，WP7和WP13主要列裝于殲7和殲8系列航空零部件成發(fā)航機(jī)——制造和維修航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)及其衍生產(chǎn)品成發(fā)科能透平發(fā)電裝置、壓縮機(jī)等主產(chǎn)航空零部件數(shù)據(jù)來源：聯(lián)合證券研究所需求：軍品穩(wěn)步增加，民品復(fù)蘇可期軍品穩(wěn)步增加根據(jù)《2008國防白皮書》介紹，新世紀(jì)我國空軍的戰(zhàn)略將由“國土防空型”向“空天一體、攻防兼?zhèn)洹鞭D(zhuǎn)變，國防費(fèi)用的穩(wěn)步增加則是國產(chǎn)殲轟殲10及殲11B等先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)批量裝備部隊(duì)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，這將為相關(guān)上市公司帶來巨大的發(fā)展機(jī)遇。2009年中航飛機(jī)借助西飛國際率先實(shí)現(xiàn)整體上市，拉開了中航集團(tuán)整體上市的序幕，我們認(rèn)為，2010年將是中航工業(yè)集團(tuán)發(fā)動(dòng)機(jī)資產(chǎn)整合的重要階段。齒輪箱是風(fēng)力發(fā)電機(jī)的主要部件之一，所用齒輪壽命將直接影響發(fā)電機(jī)的壽命及維修率，因此對(duì)所用齒輪質(zhì)量有很高的要求，風(fēng)電裝機(jī)容量的提高將增加對(duì)高性能磨齒加工齒輪的需求。我們認(rèn)為，隨著我國汽車、高速鐵路行業(yè)的發(fā)展，未來機(jī)床行業(yè)仍將有廣闊的市場(chǎng)空間。圖交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)固定資產(chǎn)投資億元，%數(shù)據(jù)來源：Wind，聯(lián)合證券研究所高速鐵路具有節(jié)能、環(huán)保、大運(yùn)量、安全舒適等明顯優(yōu)勢(shì)，正在成為我們國家客運(yùn)交通體系的骨干。我們預(yù)測(cè)，2009年我國機(jī)床行業(yè)的進(jìn)口額仍將有60多億美元，根據(jù)上述政策推算，未來我國機(jī)床產(chǎn)品進(jìn)口替代的空間將非常巨大。以上數(shù)據(jù)表明國產(chǎn)機(jī)床產(chǎn)品的整體水平在不斷提升。表裝備制造業(yè)相關(guān)政策相關(guān)政策主要內(nèi)容裝備制造業(yè)振興規(guī)劃細(xì)則細(xì)化“十大重點(diǎn)工程、九大產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目、四大配套產(chǎn)品和七項(xiàng)重點(diǎn)工作”與“十大政策措施”《國務(wù)院關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》制定重點(diǎn)領(lǐng)域裝備技術(shù)政策、鼓勵(lì)訂購和使用國產(chǎn)首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備、加大對(duì)重大技術(shù)裝備企業(yè)的資金支持力度、調(diào)整進(jìn)口稅收優(yōu)惠政策《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要》到2020年，％以上，力爭科技進(jìn)步貢獻(xiàn)率達(dá)到60％以上，對(duì)外技術(shù)依存度降低到30％以下，本國人發(fā)明專利年度授權(quán)量和國際科學(xué)論文被引用數(shù)均進(jìn)入世界前5位。圖我國GDP增長情況%數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局，聯(lián)合證券研究所隨著我國經(jīng)濟(jì)的企穩(wěn)回升，在保增長中更加注重推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，將成為未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)工作之一。PMI、企業(yè)新訂單指數(shù)等先行指標(biāo)也已連續(xù)8個(gè)月處于50%以上。 最近52周股價(jià)表現(xiàn)分 析 師吳凱+75582080067wukaiyjs 謹(jǐn)請(qǐng)參閱尾頁重要申明及聯(lián)合證券股票和行業(yè)評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。需求：軍品將隨三代戰(zhàn)機(jī)的逐步列裝而穩(wěn)定增加；民用支線航空產(chǎn)品具有較強(qiáng)國際競(jìng)爭力，且屬我國未來重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)，2010年MA60交付量將逐步恢復(fù)，ARJ21有望交付客戶；從波音、空客的新訂單量看，全球航空制造業(yè)正在回暖，零部件轉(zhuǎn)報(bào)業(yè)務(wù)也在逐步恢復(fù)。而隨著國產(chǎn)機(jī)床性能的提高，以及國家對(duì)采購國產(chǎn)重點(diǎn)技術(shù)裝備的支持，高檔機(jī)床產(chǎn)品進(jìn)口替代的進(jìn)程也將進(jìn)一步加速。由此，高檔數(shù)控機(jī)床、航空制造業(yè)等可以提升我國裝備制造業(yè)競(jìng)爭力、為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整提供技術(shù)支持的重大技術(shù)裝備領(lǐng)域?qū)⒂型〉每焖?
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1