【正文】 采購定型產(chǎn)品，但須經(jīng)監(jiān)理人批準。 5． 4 錨索捆扎完畢，應采取保護措施防止鋼絞線和承載體銹蝕，運輸過程中應防止錨索發(fā)生彎曲、扭轉(zhuǎn)和損傷。錨固段每 1m 設置一道對中支架，張拉段每隔 設置一道對中支架，端頭 2m 區(qū)段內(nèi)加密到 ，對中支架應保證其所在位置處錨索體的的注漿厚度大于 10mm，對中支架之間扎無鋅鉛絲一道。 5． 2 錨索的鋼絞線和各單元承載體應按一定規(guī)律編排并綁扎成束，不得使用鍍鋅鐵絲作捆綁材料。 4． 2． 6 掃孔作業(yè)宜在灌漿前 1d~~2d 進行，掃孔不得破壞縫內(nèi)充填好的水泥結(jié)石；掃孔工藝程序執(zhí)行，要達到設計孔位、傾角及孔深要求；掃孔后應用高風壓清孔，孔內(nèi)不得殘留廢渣、巖芯等。灌漿壓力 ~~。 4． 2 錨固孔圍巖灌漿 4． 2． 1 在鉆孔過程中若發(fā)現(xiàn)有塌孔現(xiàn)象或因地質(zhì)條件復雜節(jié)理裂隙發(fā)育，巖石破碎時，則需要進行孔壁固結(jié)灌漿處理或采取套管跟進鉆進。 4． 1． 9 鉆進采用導向儀控制斜度，及時測斜、糾偏。 4． 1． 7 鉆孔完畢時，應連續(xù)不斷地用壓力風水徹底沖洗鉆孔，以確保注漿體與孔壁的粘結(jié)強度。 4． 1． 5 對于破碎帶或滲水量較大的外圍巖，在安裝錨索前，應按規(guī)范《錨桿噴射混凝土支護技術規(guī)范》 GB50086— 2020 和《建筑邊坡工程技術規(guī)范》 GB50330— 2020 的規(guī)定對錨固孔進行灌漿處理，以免錨固段注漿體流失或強度降低。~~1186。 ? 外加劑的采用必須通過生產(chǎn)性試驗及室內(nèi)試驗確定，并報監(jiān)理工程師批準，嚴禁使用對鋼絞線有腐蝕性、對水泥及圍巖有危害的外加劑，且與水 泥有良好的相溶性。過期、變質(zhì)水泥不得使用。 3． 3． 6 同一系列的工作錨板、工作錨夾片、限位板、工具錨板、工具夾片應統(tǒng)一配套。有廠家提供有關的試驗報告和證明材料。外錨段套管壁厚應不小于 1mm的鐵皮或鋼管。 ? 無粘結(jié)鋼絞線 PE 套管有隔離效果，將錨索體與周圍注漿體隔離，使錨索體能自由伸縮，達到應力和應變?nèi)L均勻分布的目的。 3． 1． 4 對運達工地的每批鋼絞線作 100%的外觀檢查，在不同的卷號中抽取樣品，在國家認可的實驗室進行抽樣拉力試驗。鋼絞線技術指標見下表。 1． 5 應力錨索施工中，如果發(fā)現(xiàn)邊坡的地質(zhì)條件與地質(zhì)資料不符時，設計可據(jù)實際地質(zhì)資料及時修改支護參數(shù)。 第 1 頁 共 16 頁 預應力錨索施工技術要求 說明 1． 1 本技術要求適用于滑坡支護系統(tǒng)施工圖紙所示各種類型的需要預應力支護的邊坡，招標文件中有關內(nèi)容與本技術要求不一致時，以本技術要求為準。 1． 4 在預應力錨索施工前，承包商應按設計圖紙的要求進行施工測量、放點，并經(jīng)監(jiān)理人批準后方可實施。 規(guī)程規(guī)范 本施工技術要求未作具體規(guī)定的，施工時可按下列規(guī)程、規(guī)范（不限于）和招標文件的有關規(guī)定執(zhí)行，包括： ? 《招標文件 — 技術條款 — 開挖技術要求》 ? 《錨桿噴射混凝土支護技術規(guī)范》 GB50086— 2020 ? 《水工預應力錨固設計規(guī)范》 SL212— 98 ? 《水工預應力錨固施工規(guī)范》 SL46— 94 ? 《預應力混凝土用鋼絞線》 GB/T5224— 1995 ? 《預應力筋錨具、夾具和連接器》 GB/T14370— 2020 ? 《混凝土質(zhì)量控制標準》 GB50164— 92 ? 《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》 GB175— 1999 ? 《混凝土強度檢驗評定標準》 GBJ107— 87 ? 《建筑邊坡工程技術規(guī)范》 GB50330— 2020 材料 3． 1 鋼絞線 3． 1． 1 本工程采用的預應力錨索應選用高強度、低松弛鋼無粘結(jié)絞線，其性能應符合 GB5224，并符合美國標準（ ASTMA416— 87a）、其公稱直徑 d=（ 7φ 5）、強度等級為 1860MPa；鋼絞線的基本材料應是碳素鋼。 3． 1． 3 公稱直徑 Φ 低松弛鋼絞線按邊絲凸緣測得的直徑與公稱直徑的偏差應滿足 SIV12 第 2 頁 共 16 頁 +~ 。 3． 2 套管 錨索體套管主要有以下功能： ? 用于錨索體防 腐，阻止地層中的有害氣體和地下水通過漿體向錨索體滲透。選用的套管應具有足夠的厚度、韌性和抗老化性能，能承受施工的外力沖擊和摩擦損傷，并能在錨索有效服務時間內(nèi)抵抗化學物及地下水對錨索體的腐蝕。 3． 3． 3 錨固疲勞性能：錨具 — 鋼絞線組裝件的疲勞錨固性能，應通過試驗應力上限取預應力鋼材抗拉強度標準值的 65%，應力幅度取 80MPa，循環(huán)次數(shù)為 200 萬次的疲勞性能試驗，要求斷絲率 ≤ 5%。 3． 3． 5 錨具錨口摩阻損失系數(shù) ≤ ；錨具內(nèi)縮量 λ =6mm。 3． 5 注漿體 本工程注漿體主要為水泥凈漿注漿體，預應力錨孔灌漿使用的水、水泥和外加劑應符合《錨桿噴射混凝土支護技術規(guī)范》 GB50086— 2020 和《建筑邊坡工程技術規(guī)范》 GB50330— 2020； 3． 5． 1 水泥 所采用的水泥強度等級不低于 級的新鮮普通硅酸鹽水泥，水泥質(zhì)量應符合《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（ GB175— 1999）的規(guī)定。 3． 5． 3 外加劑 ? 早強劑、減水劑、 CM 微膨脹劑等外加劑的質(zhì)量標準要符合國家或部頒現(xiàn)行規(guī)程規(guī)范的要求。其允許誤差如下： ? 鉆孔直徑應大于錨束 40mm以上，且不得小于圖上各種錨索規(guī)定的孔徑； ? 鉆孔的孔位偏差不大于 20mm； 第 3 頁 共 16 頁 ? 鉆孔入口傾斜度及方位角偏差不得大于 +1186。 4． 1． 4 預應力錨索的錨固段應位于穩(wěn)定的基巖中，若孔深已達到預定施工圖所示的深度，而仍處于破碎帶或斷層等軟弱巖層時 ， 應會同設計、監(jiān)理共同協(xié)商，對原設計的部位進行固結(jié)灌漿改良、改變錨固段位置或繼續(xù)鉆進延長孔深等處理措施 。若在其他部位發(fā)現(xiàn)軟弱巖層、出水、落 鉆等異常情況，也應隨時做好采樣記錄，并及時報告監(jiān)理人。 4． 1． 8 通過新澆混凝土結(jié)構(gòu)的錨索孔，應按規(guī)范《錨桿噴射混凝土支護技術規(guī)范》 GB50086— 2020 和《建筑邊坡工程技術規(guī)范》 GB50330— 2020 的規(guī)定在錨孔部位的混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)預留孔。若驗收后錨固孔閑置時間超過 3d，則必須重新驗收方可進行下一道工序。 ? 采用自下而上分段不待凝純壓式灌漿，錨固段長不宜大于 6m~~7m，張拉段長不宜小于 8m。如發(fā)現(xiàn)嚴重竄孔，應會同設計和監(jiān)理采取有效補救措施。應按施工圖 所示各錨固單元的尺寸下料，下料前應檢查無粘結(jié)鋼絞線的表面，沒有損傷的才能使用。隔離支架應選用塑料隔離支架。用防水膠帶纏裹裸露的鋼絞線。止?jié){環(huán)處鋼絞線與止?jié){環(huán)之間必須用環(huán)氧樹脂砂漿或錨固劑粘結(jié)并密封好。穿注漿管、回漿排氣管，注漿管下口應確保距孔底不小于 100mm 。填寫編制紀錄，復檢工作程序，辦理合格證。 6． 1． 3 推送錨索時用力要均勻一致，應防止在推送過程中損傷錨索配件和防護層。 6． 1． 7 錨索入孔后錨固段要及時進行注漿，應在 2d 內(nèi)完成，以免孔內(nèi)吊塊、塌孔、縮孔而影響灌漿質(zhì)量；張拉作業(yè)應控制在 15d 內(nèi)進行，以避免鋼絞線銹蝕。~~+5186。 6． 2． 4 切割錨頭多余的錨索體宜采用冷切割的方法，錨具外保留的長度不應小于 25cm，或其他補償張拉方式時應考慮保留張拉長度。 7． 2 錨固段、張拉段灌漿一般使用純水泥漿（或水泥砂漿），其 28d 抗壓強度不得低于 40MPa，與圍巖的黏結(jié)強度不應低于 1MPa，漿液配比按室內(nèi)試驗結(jié)果推薦并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的配比進行。 第 5 頁 共 16 頁 7． 6 錨固段和張拉段灌漿壓力均為 ~~，排氣管回濃漿后即以 的壓力屏漿，屏漿時間 30min 以上。 8． 1． 2 當錨固段注漿體強度達到設計強度的 85%、錨墩混凝土抗壓強度達到 C30 后，才能對預應力錨索進行張拉。機具率定或校驗合格證書必須經(jīng)過驗收合格后方可使用。 8． 2． 5 張拉設備的標定間隔期不應超過 6 個月，經(jīng)拆卸檢修的張拉設備或經(jīng)受強烈撞擊的壓力表，都必須重新標定。一般地，監(jiān)測錨索荷載損失變化幅值，滿足規(guī)定指標即預應力損失小于設計張拉力的 10%的區(qū)域，原則上不進行補償張拉；反之則需進行補償張拉。 8． 3． 5 張拉過程：分為單股預緊和整束分級張拉兩個階段。此過程使各股鋼絞線受力均勻，并起到調(diào)直作用。 8． 3． 6 張拉各級加載穩(wěn)定前后，均應量測鋼絞線的伸長值，若實測伸長值與理論伸長值相差 第 6 頁 共 16 頁 超過 10%或小于 5%，應停止張拉，查明原因后才能重新張拉。若通過測力計發(fā)現(xiàn)異常張拉力時要查明原因進行處理。 8． 3． 10 張拉時的安全：預應力張拉操作必須嚴格遵守操作規(guī)程，操作時應防止以下情況： ? 夾片脫出或飛出 ? 斷絲與滑絲 ? 千斤頂必須有固定設施，以防錨索張拉時錨固段突然失效 時千斤頂墜落。每次進行監(jiān)測束張拉，必須有監(jiān)理工程師在場時進行。 封孔灌漿 9． 1 封孔灌漿在錨索張拉鎖定后以及補償張拉工作結(jié)束后進行，封孔灌漿前應由監(jiān)理工程師測量外露鋼絞線長度、檢測回縮值，檢查確認錨索應力以達到穩(wěn)定的設計鎖定值。 9． 4 外錨頭的防護 ? 錨索在補封注漿結(jié)束后，切去多余鋼絞線，外露不小于 25cm，用鋼質(zhì)保護罩保護錨具和外露的鋼絞線，用密封膠密封錨板、墊板、密封墊圈、保護罩之間的所有縫隙，然后從保護罩的注油口注入黃油或黃油與石蠟的混合料，用堵頭封口。用 C20混凝土澆筑保護罩和構(gòu)造物槽口，搗實、密封。如需進行爆破作業(yè)，則需對作業(yè)面進行地震波控制，如布設兩排預裂孔和藥量控制 。 ? 除預應力錨索支護未施工外，其他支護措施已實施，但邊坡周邊圍巖出現(xiàn)位移速度大于。 11． 2 監(jiān)測錨索的數(shù)量為總錨索量的 5%，在每個錨索的工作錨和錨墊板之間安裝測力計，以便張拉期及長期觀測。 11． 4 同一部位的錨索應先張拉監(jiān)測錨索，以便觀測其他錨索張拉時的相互影響和圍巖穩(wěn)定情況，并指導錨索施工。 錨索施工質(zhì)量控制標準 項次 項目 質(zhì) 量 標 準 1 錨索孔 ? 鉆孔直徑 ≥ 錨束直徑 40mm 以上，且不得小于圖紙規(guī)定孔徑； ? 方位角 ≦ 1186。防腐處理不留后患。 12． 2 質(zhì)量檢查 12． 2． 1 施工單位應建立健全以自檢為主的三項檢 查制度。 ? 當發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品時，應加倍擴檢； 12． 2． 3 穿束前，監(jiān)理工程師應對錨孔、錨束進行復檢。 12． 2． 5 設計張拉力的控制與檢查，應以壓力表讀數(shù)為準，同時應校驗其伸長量值。 13． 1． 3 監(jiān)理工程師按《公路工程施工質(zhì)量評定規(guī)程》結(jié)合太長高速公路工程特點劃分的單元工程、分部工程、單位工程，并根據(jù)技術要求制定錨索單元工程質(zhì)量評定表，明確評定程序，經(jīng)業(yè)主、設計、施工討論后頒發(fā)。 13． 2． 4 單元工程中各工序施工完畢，施工單位三級質(zhì)檢檢測合格，填寫“單元工程質(zhì)量檢測評定表”，并附各工序檢測評定表及檢測記錄，報監(jiān)理工程師。 13． 3． 2 預應力錨索竣工驗收應具有以下條件： ? 預應力錨固工程已按批準的設計文件施工完畢，質(zhì)量符合要求； ? 各個階段驗收發(fā)現(xiàn)的問題，經(jīng)處理已達到設計要求； ? 施工過程中的監(jiān)測記錄；險情排除方案及處理措施，處理后符合設計要求； ? 按批準設計文件要求設置的長期觀測、安全監(jiān)測裝置已投入運行和監(jiān)測； ? 業(yè)主或設計單位下發(fā)的各種試驗任務書、技術指令、監(jiān)測任務書等已經(jīng)完成并達到所要求的技術要求 和標準； 13． 3． 3 預應力錨索竣工驗收，施工單位應提供下列資料： ? 鋼絞線、錨夾具及其他原材料的出廠合格證； ? 原材料現(xiàn)場檢驗報告（含張拉機具、錨具的檢驗及率定資料）； ? 水泥漿、水泥砂漿及外錨墩混凝土強度試驗報告； ? 施工記錄 ? 鉆孔過程中發(fā)現(xiàn)異常地質(zhì)的地層性質(zhì)、層位、深度等情況及相應的處理措施； ? 預應力錨索錨固力性能試驗報告；