【正文】 注接近設計高程時，混凝土下落不太暢通可采取增加孔外導管高度的方法增加壓力，一般較設計高程多澆 ～ 1m，待混凝土有強度后清除。 灌注混凝土 （ 1）計算儲料斗初存量（或封底混凝土數量） 計算式： V≥（ H1+H2）π D2/4+π d2h1/4=〔（ H1+H2）π D2+π d2h1〕 /4 其中： D— 樁孔直徑（ m）； d— 導管內徑（ m）； H1— 樁孔底至導管底端間距（ — ）； H2— 導管初次埋置深度（大于 1m）； h1— 樁孔內混凝土達到埋置深 度 H2 時，導管內混凝土柱平衡導管外壓力所需的高度（ m）； h1=(Hwγ w)/γ c γ c— 混凝土的比重（ 24KN/m3）； Hw— 樁孔內水或泥漿的深度（ m）； γ w— 樁孔內水或泥漿的比重（ KN/m3）。下籠時間宜短不宜長，分段下籠焊接要迅速、牢固。鋼筋籠各部偏差應滿足規(guī)范要求，焊接長度單面焊縫長度為 10d，焊縫厚度不小于，雙面焊為 5 d，同一斷面主筋接頭數量≤ 50％主筋根數，上下錯開的距離大于35 d 且不小于 。測孔器用ф 25 螺紋鋼筋和ф 16 螺紋鋼筋加工成型，測孔器直徑為樁基鋼筋籠直徑加 100mm，長度為 4 倍樁外徑，ф 16 螺紋鋼筋加強圈每 1米設一道，ф 25 螺紋主筋每斷面不少于 10根。 終孔 鉆孔鉆到設計標高后摩擦樁可終孔，嵌巖樁鉆到設計高程以下 50mm 并確認入巖深度達到設計要求時方可終孔。 B、 在孔口澆注厚 30cm 的砼封蓋。鋼護筒孔徑要準確，連接要順直，用卷板機成型。 如果沖擊鉆在堅硬的巖石中的擴孔系數較小，不能使鋼護筒下沉時，可采用小藥量電雷管焊破，保證 鋼護筒順利下沉，可在井口上部估一個簡易導向裝置進行控制，其具體做法是在井口用 20槽鋼焊一個井字架，兩槽鋼間的距離大于鋼護筒外徑 10mm左右。 在地下水非常豐富、樁孔內的水不易抽干、人工無法挖孔作業(yè)時，可采用沖擊鉆成孔鋼護筒跟進法施工。一是沖擊鉆成孔鋼護筒跟進法。反復多次回填片石粘土，反復沖擊直至形成泥石護壁不再漏漿為止。標識牌包括：樁位地質斷面圖標識牌；鉆機操作人員標識牌；孔深、護筒、樁底高程、橋名、墩號標識牌。砂礫層；對于局部少量的塌孔及時投入粘土塊，小沖程不進尺并降低泥漿輸入速度和數量進行固壁，然后慢速通過，如果發(fā)生嚴重塌孔時應立即停鉆，提出錐頭移開鉆機，并用粘土回填原地面，并靜置一個月后重新開鉆，當孔傾斜和孔徑不規(guī)則時，可反復提錐掃孔來校正孔徑和垂直度。 3）補焊錐頭或換鋼絲繩時要避免撞擊護筒。 2）石灰?guī)r層鉆進時泥漿相對密度控制在 ～ 。 （ 2）泥漿循環(huán)系統(tǒng)的安全防護措施 1）在泥漿沉淀池、循環(huán)池旁設置警示牌。 5角鐵一圈，并焊吊環(huán)一對。 施工放樣 鉆機工作平臺處理好后，依據設計圖紙及復核后的樁位坐標用全站儀進行精確放樣，并設置騎馬樁便于護筒埋設控制及鉆機就位。 第 13 頁 B、孔中水必須經過沉淀池后將泥渣沉淀后方可排入水體。爆破作業(yè)時孔口應加蓋，爆破后通風排煙，確保煙氣含量不超標 時方可下孔作業(yè)。對含量雖不超過規(guī)定，但作業(yè)人員有呼吸不適感覺時，亦應采取通風或換班作業(yè)等措施；空氣污染超過現(xiàn)行的《大氣環(huán)境質量標準》規(guī)定空氣污染三級標準濃度值時，應設置安全可靠的通風防護措施。 (2)孔內挖土人員的正上方位置應設置護蓋。 采用上述方法后仍無法施工時，應迅速用砂回填樁孔到能控制塌孔為止 。 挖孔樁溶洞處理 A、開挖過程中 如有溶洞，開挖時作業(yè)人員必須系好安全繩，當孔內有溶洞時，必須先通風，安排戴好防毒設備的人員檢測溶洞內氣體情況及其他情況，達到安全條件后方可進行作業(yè)。施工中及時測定混凝土坍落度，灌注時專人測量孔深和混凝土灌注深度，填寫混凝土灌注記錄。下放完鋼筋籠后在灌注混凝土前及時向聲測鋼管內注入清水并密封。骨架穩(wěn)定，綁扎缺口、松扣數量不得超過規(guī)范規(guī)定。 混凝土護壁結構（見下圖）： 第 10 頁 20 d 2010010010混凝土護壁注：d 為設計樁徑，圖中單位為c m 計30 人工挖孔樁護壁施工示意圖 挖孔達到設計深度后，應清除孔底沉渣，如地質復雜，應用鋼釬探明孔底以下地質情況。 孔內護壁 混凝土護壁：當樁基深度小于 15 米，孔內地質結構為碎石土、強風化巖石時采用混凝土護壁，即：每挖 100cm 立模灌注混凝土，滲水較大時，每 50cm 灌注一節(jié)護壁，厚度大于 10cm，混凝土標號與樁身混凝土標號一致。孔深大于10m時采用機械強制通風措施。挖孔工作暫停時，孔口必須罩蓋。 挖 出的土石方應及時外運 ， 孔口四周 2m范圍內不得堆放 泥土 雜物 ， 為防止地面人員和物體落入樁孔內，孔口四周（除井口出土位置）必須設置護欄和安全網 ， 孔口配合人員應集中精力，密切監(jiān)視孔內情況，積極配合孔內人員進行工作，施工時不離崗位 ， 在孔內上下遞送工具物品時，嚴禁拋擲 ， 嚴防孔口物件落入樁孔。 (2)測量放樣 ：以經監(jiān)理工程師批準的導線為基準，將樁基用全站儀準確放樣出，并報測量監(jiān)理工程師檢驗簽字認可，設置護樁并經常檢查校核。 下部結構 （ 1） 混凝土 1）橋臺： 橋臺：臺帽采用 C40 混 凝土，臺身、翼墻及基礎采用 C25 片石混凝土。 20m 預制空心板采用 154 型、 155 型系列錨具及其配件，預應力管道采用圓形金屬波紋管。 （ 3）普通鋼筋 采用 HPB235 和 HRB335 鋼筋、鋼筋應符合《鋼筋混凝土用鋼 第一部分：熱軋光圓鋼筋》（ ） 和《鋼筋混凝 土用鋼 第二部分：熱軋帯肋鋼筋》（ 的規(guī)定。 3）混凝土：預制主梁及橫隔梁、濕接縫、封錨端、墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段、橋面現(xiàn)澆混凝土均采用 C50；現(xiàn)澆連續(xù)剛構采用 C55 混凝土。 安全目標 （ 1） 職工生產安全責任事故死亡率； 0 案次； （ 2） 職工生產安全責任事故重傷率； 0 案次； （ 3） 職工職業(yè)病發(fā)生率； 0案次； （ 4） 無重大墜落、火災、爆炸、溺水、交通責任事故； (5)無其他惡性事故和事件。 （ 5）連續(xù) 剛構 ： 20xx 年 11 月到 20xx 年 5 月。 三、進度計劃、質量及安全目標 進度計劃 （ 1）樁基施工： 20xx 年 10 月到 20xx 年 5 月。 （ 3）在工期控制上，采用關鍵工序施工控制，突出關鍵線路；注意平衡作業(yè)和工序銜接，充分利用旱季，自始至終對施工現(xiàn)場合理統(tǒng)籌、科學管理，實施全員、全方位、全過程監(jiān)控，對勞動力及各種資源實行動態(tài)管理；并充分考慮各種不利施工進度和質量的因素，在工期安排、人員設 備配置、施工方法等方面進行綜合考慮。 K56+780 青明山高架橋 樁號 樁徑（ m） 樁長（ m） 根數（根） 1墩 25 2 2墩 24 2 3墩 29 2 4墩 2 28 2 5墩 2 31 2 6墩 2 30 2 7墩 2 33 2 8墩 2 31 2 9墩 2 21 2 10墩 2 22 2 11墩 25 2 第 2 頁 12墩 22 2 13墩 19 2 14墩 22 2 15墩 22 2 16墩 28 2 17墩 35 2 18墩 39 2 19墩 34 2 20墩 32 2 21墩 36 2 22墩 35 2 23墩 32 2 24墩 39 2 25墩 38 2 26墩 2 40 2 27墩 33 2 28墩 31 4 29墩 47 12 30墩 47 12 31墩 19 4 32墩 23 2 33墩 19 2 YK57+043 青明山高架橋 樁號 樁徑（ m） 樁長（ m） 根數（根） 1墩 25 2 2墩 25 2 3墩 22 2 4墩 25 2 5墩 23 2 第 3 頁 6墩 25 2 7墩 23 2 8墩 26 2 9墩 26 2 10墩 25 2 11墩 23 2 12墩 22 4 13墩 39 12 14墩 22 12 15墩 21 4 16墩 25 2 17墩 25 2 18墩 18 2 19墩 21 2 二、編制依據及原則 編制依據 （ 1）永吉高速公路 12 合同段《施工圖設計》，業(yè)主在招標期間發(fā)出的補遺書和其它正式有效文件； （ 2）交通部頒現(xiàn)行公路設計、施工規(guī)范、技術標準及公路工程質量檢驗評定標準，以及國家頒發(fā)的相關驗收標準； （ 3）當地的水文、氣象及本橋的地質等資料； （ 4）項目部現(xiàn)場勘察情況和調查資料； （ 5）國家和當地法令、法規(guī)具體規(guī)定，充分尊重當地生活習俗、慣例等； （ 6）業(yè)主對本工程的質量和工期等要求 : 永順至吉首高速公路招標文件； 永順至吉首高速公路 12 標合同文件； 永順至吉首高速公路建設有關的安全及環(huán)境保護的有關要求； 交通部頒發(fā)的《公路橋涵施工技術規(guī)范》； 第 4 頁 交通部頒發(fā)的《公路工程質量檢驗評定標準》； 交通部頒發(fā)的《公路工程技術標準》等。 20+4179。 30m預應力砼裝配 T梁 +連續(xù) 剛構 ，橋長 。（ 4179。溪流兩岸峰巒重疊，山勢高峻，溝深谷窄。谷底溪流發(fā)源于西北側山地青龍山、排達牛等區(qū)域，往南于白巖沖匯入龍鼻河。左線橋梁中心樁號為 K56+780，上部結構為 2179。 30） +（ 95+170+95） +3179。 30） m 預應力砼裝配 T 梁，橋長 米，右線第 2 座橋梁中心樁號為 YK57+043，上部結構為 4179。 30m 預應力砼裝配 T 梁 +連續(xù) 剛構 ，橋長 米； 本橋工程量有：樁基φ 的 18 根、φ 的 52 根、φ 的 34根、φ 的 14 根、φ 的 48 根、φ 的 2根，系梁 80個；墩柱 104 個；空心薄壁墩12個；承臺 8 個； U型橋臺 6個；蓋梁 55 個； 30米 T梁 265 片； 20米板梁 36 片；連續(xù) 剛構 2處。 （ 2）在工程質量標準上，嚴格遵循設計文件、招標文件規(guī)定的有關施工技術要求和相應驗收標準，按創(chuàng)優(yōu)工程為標準編制。 （ 6）在施工安排上，在堅持文明施工和注重環(huán)境保護，堅持“三同”的原則，即施工、環(huán)保同考慮、同安排、同落實，兩者并舉，樹立優(yōu)良樣板工地。 （ 4） T梁運輸、安裝： 20xx 年 6 月到 20xx 年 12月。 （ 2）杜絕重大工程質量事故。碎石最大粒 徑不宜超過 20mm 以防混凝土澆筑困難或振搗不密實。 臺 5 13 挖掘機 臺 1 第 7 頁 性能指標應符合《預應力混凝土用鋼絞線》（ GB/T522420xx） 的規(guī)定。 30m 預制 T 梁正彎矩鋼束采用 158 型、 159 型 、 1510 型 及 1511 型系列錨具及其配件，預應力管道采用圓形金屬波紋管；預制 T 梁在墩頂處的負彎矩鋼束采用 BM155 型扁錨及其配件，管道采用扁形金屬波紋管。所有材料標準件產品均應采用通過國家級或部級鑒定的產品，并應按國標或部標要求進行抽樣檢驗。 六、施工方法 樁基施工 施工準備 (1)平整場地：清除坡面危石、浮石，坡面如有裂縫或坍塌跡象的加設必要的保護，鏟除松軟土層并夯實；作好施工平臺，在陡坡位置采用往下挖土的方法作施工平臺，保證施工護壁外側平臺寬度大于 。 注意事項 (1)樁孔開挖施工時，先調查了解地面和鄰近邊坡的變化 ， 樁孔施工平臺靠近邊坡處，必須對邊坡進行加固措施，清除邊坡上孤石，上側設置截水溝和安全網 或擋板 ，以防雨水浸泡邊坡和孤石滾落 。施工人員必須配帶安全帽、安全繩，必要時可搭設掩體，井口圍護高出地面不小于 30cm，以防土、石、雜物落入孔內傷人。當孔內巖石須爆破時，采用淺眼松動爆破法，孔深大于 5m 時須采用電雷管引爆，嚴格控制炸藥用量，并在炮眼附近加強支撐和護壁，防止震坍孔壁，孔內爆破后應先通風排煙 15min 并經檢查確認無有害氣體后，施工人員方可進入孔內繼續(xù)作業(yè)。 當樁基進入傾斜巖層時，樁底應挖成水平狀，挖至設計標高后，清除孔底松土、沉渣、雜物，如地質復雜，用鋼釬探明樁底以下地質情況，報監(jiān)理工程師復查。以上挖孔及護壁必須作好施工記錄。 鋼筋籠制作采用箍筋成型法，嚴格按設計圖紙制作加強箍筋后，在加強箍筋內將主筋作上記號，依次將主筋與它們焊接，然后再焊接（綁扎）其它箍筋和加強箍筋。 在下放鋼 筋籠過程中要注意及時安裝聲測鋼管并與鋼筋籠固定并采取措施避免雜物漏入管內造成堵塞。 灌注混凝土施工過程控制措施： （ 1）當孔內的地下水上升速度較?。ā?6mm/min）時，采用串筒輸送混凝土澆筑方法，在樁孔內安置串筒，保證混凝土的自由落體高度 小于 2m，派專人從樁底振搗至樁頂； （ 2）當孔內的地下水上升速度較大（≥ 6mm/min）時，采用水下灌注樁的方法，水下混凝土連續(xù)灌注至混凝土頂面高出設計樁頂高度 ，以保證灌注的混凝土質量。混凝土強度達到設計要求時，給