動(dòng)量和動(dòng)能練習(xí)題-全文預(yù)覽
【正文】 是做正功解析：根據(jù)動(dòng)能定理，合外力做的功等于物體動(dòng)能的變化，內(nèi)，動(dòng)能增加，所以合外力做正功，正確；內(nèi)動(dòng)能先增加后減少，合外力先做正功后做負(fù)功，錯(cuò)誤；內(nèi)，動(dòng)能減少，合外力做負(fù)功，錯(cuò)誤；內(nèi)，動(dòng)能變化量為零，合外力做功為零。，力的方向保持不變，則（ ） ，水平力的平均功率為 D. 在到這段時(shí)間內(nèi)，水平力的平均功率為解析：根據(jù)圖線，在內(nèi)的加速度，時(shí)的速度，故時(shí)的瞬時(shí)功率，在內(nèi)位移，故選。解析：（1）設(shè)碰撞后的一瞬間，球的速度為，由于球恰能擺到與懸點(diǎn)同一高度，根據(jù)動(dòng)能定理： ① ②（2）球達(dá)到最高點(diǎn)時(shí)，只有水平方向速度，與球發(fā)生彈性碰撞，設(shè)碰撞前的一瞬間，球水平速度為，碰撞后的一瞬間，球速度為。兩球關(guān)系為，規(guī)定向右為正方向，兩球的動(dòng)量均為，運(yùn)動(dòng)中兩球發(fā)生碰撞，碰撞后球的動(dòng)量增量為，則（ ）A. 左方是球，碰撞后兩球速度大小之比為B. 左方是球，碰撞后兩球速度大小之比為C. 右方是球，碰撞后兩球速度大小之比為D. 右方是球，碰撞后兩球速度大小之比為解析：由兩球的動(dòng)量都是可知，運(yùn)動(dòng)方向都向右，且能夠相碰，說(shuō)明左方是質(zhì)量小速度大的小球，即球的動(dòng)量為，由動(dòng)量守恒定律得球的動(dòng)量為。碰撞后向右運(yùn)動(dòng)的速度不能大于的速度。（設(shè)碰撞時(shí)間很短，）（1） 計(jì)算與碰撞前瞬間的速度；（2） 根據(jù)與的碰撞過(guò)程分析的取值范圍，并討論與碰撞后的可能運(yùn)動(dòng)方向。解析：設(shè)共同速度為，球與分開后，的速度為，由動(dòng)量守恒定律聯(lián)立上式，得與碰撞前的速度，水平地面上靜止放置著物塊和，相距。解析：設(shè)物塊到達(dá)劈的低端時(shí)，物塊和的速度大小分別為和，由機(jī)械能守恒和動(dòng)量守恒得 ① ②設(shè)物塊在劈上達(dá)到的最大高度為，此時(shí)物塊和的共同速度大小為，由機(jī)械能守恒和動(dòng)量守恒得 ③ ④聯(lián)立①②③④式得，光滑水平直軌道上由三個(gè)滑塊質(zhì)量分別為，用細(xì)繩連接，中間有一壓縮的輕彈簧（彈簧與滑塊不拴接）。，高度相同，放在光滑水平面上。解法二：根據(jù)動(dòng)量守恒，動(dòng)能不增加，得，化簡(jiǎn)即得，故正確。兩者質(zhì)量之比可能為（ ） 解析：解法一：兩物塊在碰撞中動(dòng)量守恒：，由碰撞中總能量不增加有：，再結(jié)合題給條件，聯(lián)立有，故只有正確。解析：（1）設(shè)物塊與小車共同速度為，以水平向右為正方向，根據(jù)動(dòng)量守恒定律有 ①設(shè)物塊與車面間的滑動(dòng)摩擦力為，對(duì)物塊應(yīng)用動(dòng)量定
研究報(bào)告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1