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市汽車駕駛考試場建設(shè)項目可行性研究報告-全文預(yù)覽

2025-04-13 07:42 上一頁面

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【正文】 4裝飾裝修5綠化美化6工程驗收 項目招投標(biāo)為了確保工程建設(shè)項目質(zhì)量,提高投資的使用效果,規(guī)范招標(biāo)投標(biāo)活動,加強(qiáng)對建設(shè)項目的監(jiān)督管理,根據(jù)2001年6月18日國家計委發(fā)布的《工程建設(shè)項目可行性研究報告增加招標(biāo)內(nèi)容和核準(zhǔn)招標(biāo)事宜暫行規(guī)定》(第9號令)的要求,特編制本章節(jié)。(10)該站房公共廁所內(nèi)用水器具沖洗閥均采用自閉式?jīng)_洗閥。盡量采用電力驅(qū)動的設(shè)備。(4)選擇高效節(jié)能型光源,如選擇發(fā)光效率高,壽命長,功率因數(shù)高的熒光燈和新型節(jié)能點光源燈。(2)朝向與體形:建筑物朝向?qū)?jié)能意義重大。(7)車坪道路均采用固化地面,以減少灰塵污染。(4)噪聲控制:本項目所產(chǎn)生的噪聲全部來源各類車輛的噪聲,由于環(huán)保部門對車輛噪聲控制均按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測后,符合標(biāo)準(zhǔn)要求方能運(yùn)行,因此本項目不考慮噪聲控制設(shè)施的建設(shè)。(2)在建筑物周圍種植各種適宜的樹森花卉,于場地四周空坪廣植樹木花草,增加植被面積,設(shè)計出一個環(huán)境優(yōu)美、空氣清閑的營運(yùn)環(huán)境。 通訊和網(wǎng)絡(luò)由**市電信局統(tǒng)一規(guī)劃,做好通信服務(wù),施工工作。圖書館書庫安裝消防自動監(jiān)測報警系統(tǒng),每層均設(shè)置乙級防火門。 消防本項目按《建筑防火設(shè)計規(guī)劃》要求進(jìn)行設(shè)計,并由消防部門進(jìn)行檢查驗收。(2)污水排水A、室內(nèi)排水系統(tǒng):室內(nèi)排水采用單立管排水系統(tǒng),室內(nèi)污水經(jīng)排水管道接至室外,本項目每天污水量約為120m3。(3)各建筑物內(nèi)防雷、電力及其它弱電系統(tǒng)均共用接地裝置,接地電阻不小于1歐。 照明(1)照度標(biāo)準(zhǔn)參照《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》及《建筑照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》,(2)室內(nèi)照明線路:照明箱至各用電點采用BV—450/750型銅芯塑料線穿阻燃硬塑管在板內(nèi)、墻內(nèi)暗敷。短路保護(hù)裝置,選用高斷流能力的斷路器,設(shè)備的過載或斷相采用全保護(hù)器進(jìn)行保護(hù)。設(shè)備裝機(jī)容量約28kw,同時系數(shù)按kc=,則動力用電負(fù)荷為23kw。第七章 工程技術(shù)初步方案 供配電 供電及負(fù)荷計算本項目采用二級負(fù)荷供電,主供電電源就近接入,低壓出線采用(ZR—)YJV—,電纜須滿足100%負(fù)荷的要求。(),總建筑面積為9458平方米。(1)以總體規(guī)劃為基礎(chǔ),堅持前瞻性和可持續(xù)發(fā)展的原則。本項目地理位置優(yōu)越,南接衡大高速公路,北靠化工大道,西鄰107國道,交通便利。項目選址于**市**區(qū)**鄉(xiāng)**村,南接衡大高速公路,北靠化工大道,多為山地及未利用地,項目建設(shè)區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有建筑物6600 M2 ,簡易道路約2公里。場地內(nèi)未發(fā)現(xiàn)活動性斷裂、滑坡、溶洞等不良地質(zhì)現(xiàn)象及可液化土層,場地是穩(wěn)定的。強(qiáng)風(fēng)化帶:節(jié)理裂縫發(fā)育,巖體破碎。粉質(zhì)粘土:灰黃、褐黃色等。 地質(zhì)(1)地形地貌**市地貌輪廓為橢圓形盆地。℃,℃,℃。(3)選址地點范圍內(nèi)無工業(yè)污染,符合環(huán)保要求。為了降低投資風(fēng)險,湖南**政法學(xué)院決定和香港國際教育集團(tuán)實業(yè)有限公司合作開發(fā)本項目。**市政法學(xué)院自成立以來,主要從事高等教育助學(xué)、國家學(xué)歷文憑試點,汽車駕駛與維修等職業(yè)技術(shù)培訓(xùn),教職員工163人,曾連續(xù)六年榮獲湖南省社會力量辦學(xué)優(yōu)秀學(xué)校,湖南省下崗再就業(yè)培訓(xùn)定點單位。農(nóng)民人均純收入4885元,%,%。2007年**市全部職工年平均工資17673元,月平均工資1473元。(4)人口和人民生活人口和計劃生育工作穩(wěn)步發(fā)展。2007年,全市深入實施碧水藍(lán)天行動計劃,環(huán)保工作突出重點,整體推進(jìn),取得明顯成效。城市園林綠化水平進(jìn)一步提高。%。%,就業(yè)形勢保持穩(wěn)定。近五年,是**經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快的五年,%。增長水上運(yùn)輸便利。**市是我國南方的重要交通樞紐,京廣、湘桂線交匯于市區(qū),境內(nèi)通車?yán)锍?50公里,有火車站33個。項目所需的自籌資金已到位,水、電等配套設(shè)施也可從院內(nèi)已有管線就近接入,可降低建設(shè)成本。 編制的范圍 (1)調(diào)查、了解建設(shè)項目及項目區(qū)現(xiàn)狀;(2)對項目建設(shè)必要性及有利條件進(jìn)行分析,對市場進(jìn)行預(yù)測,確定建設(shè)規(guī)模;(3)提出項目建設(shè)的內(nèi)容及方案;(4)擬定項目建設(shè)進(jìn)度;(5)對項目建設(shè)總投資進(jìn)行估算,對效益進(jìn)行分析;(6)對項目的可行性提出結(jié)論性意見和建議。本項目建成后可以為下崗工人及社會閑散勞動力提高大量就業(yè)機(jī)會,能形成學(xué)車考照集聚成團(tuán)的效應(yīng),五年內(nèi)可增加各種就業(yè)崗位3326個,增加稅收662萬元。**市一年考試汽車駕駛員的人數(shù)超過9萬人,而湖南省公安廳交警總隊**考場由于占地面積小,考試道路容量低,導(dǎo)致大量學(xué)員不能及時考證。當(dāng)前**市道路安全工作總的形勢是好的,但交通事故仍然很多,因交通事故致人死、傷的人數(shù)仍占全市安全生產(chǎn)事故死傷總數(shù)的比例依然很高,特別是重大特大交通事故再呈高發(fā)態(tài)勢,交通安全隱患大量存在,教學(xué)車輛上路嚴(yán)重擾亂了交通次序,現(xiàn)狀令人堪憂。 項目建設(shè)的必要性(1)項目建設(shè)是減少城市交通事故和交通意外的需要隨著**市汽車的逐年增多,駕考人員也逐年遞增。僅**市一年培訓(xùn)考試汽車駕駛員的人數(shù)就超過9萬人。要依靠高新科技,提出新的汽車駕駛員考試模式,規(guī)范新的考試目標(biāo)和方法,對駕駛員考試內(nèi)容也要作相應(yīng)的改變,使駕駛員的培訓(xùn)和考試緊密配合起來,共同為實現(xiàn)“提高駕駛員心理素質(zhì),保證交通交全”和加速駕考行業(yè)的發(fā)展,盡到我們應(yīng)盡的責(zé)任。如2005年屬于機(jī)動車駕駛員責(zé)任的事故為317400起,其中,3年以下駕齡的駕駛員發(fā)生事故149000起,占47% 。這些都說明,在駕駛員隊伍中確實存在著“事故多發(fā)者”這是無可爭議的事實。具體講,就是要改變“通法規(guī)+理論課+駕駛實習(xí)”這種一貫的傳統(tǒng)的駕考前期培訓(xùn)的做法,在駕考前增加“駕駛適宜性檢測”環(huán)節(jié)。同時,占用運(yùn)輸車輛多,需用教練場地大。對駕駛學(xué)員應(yīng)進(jìn)行素質(zhì)教育考試,考試內(nèi)容應(yīng)符合實際駕駛的需要,提高學(xué)員操作技能的同時,強(qiáng)調(diào)對學(xué)員的安全意識和安全駕駛技能的培養(yǎng),使學(xué)員在完成學(xué)業(yè)后,能夠盡快適應(yīng)復(fù)雜的道路交通環(huán)境,獨(dú)立安全地駕駛車輛。這種觀點已經(jīng)被“事故傾向理論”所證實,即:以前不發(fā)生事故的駕駛員,以后也很少發(fā)生;而以前經(jīng)常發(fā)生事故的駕駛員,其以后也經(jīng)常發(fā)生。 我國汽車駕駛員考試行業(yè)的現(xiàn)狀(1)沒有建立適合我國國情的駕駛員適宜性考試體系駕駛適應(yīng)性是指有可能圓滿完成駕駛?cè)蝿?wù)所應(yīng)有的素質(zhì)。據(jù)公安部有關(guān)部門的調(diào)查,駕齡4~%。使項目達(dá)到經(jīng)濟(jì)、適用、美觀的標(biāo)準(zhǔn)。%、%、%。 主要技術(shù)指標(biāo)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)序號項目名稱單位數(shù)量備 注1總用地面積畝2考試道路公里73紅外線考場m2100004房屋建筑面積m294585加油站m212006汽修廠m220587學(xué)員接待中心m224008學(xué)員考試中心m238009建設(shè)工期年310總投資萬元600011財務(wù)內(nèi)部收益率%所得稅前財務(wù)內(nèi)部凈現(xiàn)值萬元所得稅前投資回收期年所得稅前12財務(wù)內(nèi)部收益率%所得稅后財務(wù)內(nèi)部凈現(xiàn)值萬元所得稅后投資回收期年所得稅后13投資利潤率%14投資利稅率%15盈虧平衡點% 結(jié)論與建議 綜合評價(1)本項目的實施,能夠加強(qiáng)機(jī)動車駕駛考試工作的基礎(chǔ)設(shè)施條件,更好的規(guī)范機(jī)動車駕駛考試工作,是確保機(jī)動車駕駛?cè)丝荚嚬ぷ黜樌麑嵤┑那疤岷捅U?。第一? 項目提要 項目名稱**市汽車駕駛考試場建設(shè)項目 承擔(dān)單位**市政法學(xué)院 建設(shè)地點**市**區(qū)**鄉(xiāng)**村 建設(shè)性質(zhì)新建 建設(shè)內(nèi)容(),總建筑面積為9458M2。 建設(shè)期限2008年07月~2009年12月 總投資及資金籌措項目總投資6000萬元,全部由項目業(yè)主自籌。(3)本項目完成后。(1)按照統(tǒng)一規(guī)劃,配套建設(shè)的原則,認(rèn)真編制工程建設(shè)的詳細(xì)規(guī)劃和實施計劃。第二章 市場分析及預(yù)測我國目前的道路交通安全形勢非常嚴(yán)峻,造成道路交通事故的原因很復(fù)雜,涉及人、車、路、環(huán)境和管理等諸多因素,其中,駕駛者是引發(fā)道路交通事故的主要原因,是交通安全的第一道防線。因而,通過提高駕駛考試質(zhì)量,影響駕駛者的駕駛行為,從而改善交通安全性成為交通安全這一系統(tǒng)工程的重要一環(huán)。即使能夠通過資格考試,也不能改變其事故發(fā)生的傾向。考試過程中,過多的時間用于應(yīng)付科目二的考試,學(xué)員實際駕駛技能訓(xùn)練時間短,導(dǎo)致獲取駕駛證后,還需要一定時間的“陪練”。而這種考試方法效率低,油耗量大,車輛易損壞,訓(xùn)練周期長,且容易造成交通事故。 我國汽車駕駛員考試行業(yè)發(fā)展策略要打破傳統(tǒng)的駕考模式,建立新的駕考模式是許多專家提出過的建議。我國由中國道路運(yùn)輸協(xié)會專家和原西安公路學(xué)院的教授一起曾對11個省12917名駕駛員在1987年至1990年間的事故發(fā)生情況進(jìn)行統(tǒng)計分析,從中發(fā)現(xiàn),%,%.國外的統(tǒng)計分析結(jié)果甚至更為突出,美國的一份資料顯示,%%的駕駛員身上。同時,在交通事故的統(tǒng)計中表現(xiàn)出來,新駕駛員事故率高。社會上在用汽車總量的增長形成新的發(fā)展勢頭,這正是各地駕考場新的發(fā)展契機(jī)。湖南省公安廳交警總隊**考場由于占地面積小,考試道路容量低,最大考試量550人∕天,每月接考20天只能承考11000人,而且負(fù)擔(dān)著**、永州、郴州、株州、邵陽、湘潭共6個地級市的汽車駕駛員考試任務(wù)。為貫徹落實公安部第71號令《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》的相關(guān)精神,進(jìn)一步抓好對機(jī)動車駕駛?cè)说脑搭^管理,規(guī)范機(jī)動車駕駛?cè)丝荚嚬ぷ鳎袑嵓訌?qiáng)**機(jī)動車駕駛?cè)丝荚嚬ぷ鞯幕A(chǔ)建設(shè),確保**機(jī)動車駕駛?cè)丝荚嚬ぷ鬟m應(yīng)新形勢發(fā)展的要求,**政法學(xué)院擬依托**市政府及**區(qū)政府的相關(guān)優(yōu)惠政策,立足于**鄉(xiāng),以其緊鄰湖南省公安廳交警總隊**考場的區(qū)位優(yōu)勢,籌建**市汽車駕駛考試場,專門接考**市32所駕校培訓(xùn)的汽車駕駛學(xué)員,以分擔(dān)交警總隊**考場的接考壓力,分流交警總隊**考場的考試學(xué)生,推動駕培市場健康有序發(fā)展,進(jìn)一步樹立學(xué)院在**市駕培市場的形象。湖南省高速公路發(fā)生交通事故579起,330人死亡,853人受傷。據(jù)統(tǒng)計,七成以上為私人購買。(3)是下崗工人再就業(yè)的需要下崗工人再就業(yè),是一篇很大很難做的文章。 項目建設(shè)的可行性 編制的依據(jù)(1) 中華人民共和國交通部《機(jī)動車教練場技術(shù)要求》;(2) 湖南省交通廳《關(guān)于貫徹實施交通部〈機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)戶開業(yè)條件〉的通知》;(3)《中華人民共和國交通部交公路發(fā)【2004】778號》文件;(4)《中華人民共和國交通部機(jī)動車教練場技術(shù)要求》;(5)《汽車駕駛員場地考試道路及其設(shè)施設(shè)計規(guī)范》;(6)《**市城市總體規(guī)劃》;(7) **市2007年統(tǒng)計年鑒;(8) 國家發(fā)改委、建設(shè)部發(fā)布的《建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)》(第三版);(9)項目單位提供的有關(guān)數(shù)據(jù)、資料和說明。(2)項目建設(shè)基本條件已經(jīng)具備。**市現(xiàn)轄5縣、2市、5區(qū),%,城區(qū)面積557平方公里,市區(qū)建成區(qū)面積為93平方公里,總?cè)丝?20萬,在全省各市、州中,幅員位居第7位。其中,高等級公路3140公里,高速公路149公里。2007年,全市實現(xiàn)生產(chǎn)總值(初步核算),%。%,翻了一番。**書院重修全面竣工并對外開放,蔡倫大道、立新大道、雁棲湖綜合建設(shè)項目和湘江西岸風(fēng)光帶工程順利推進(jìn)。環(huán)保力度加大,成效明顯。大氣污染治理取得新成效。城鄉(xiāng)居民生活繼續(xù)得到改善。%;扣除物價因素,%。第四章 承擔(dān)單位基本情況  **市政法管理進(jìn)修學(xué)院系湖南省教育委員會1997年10正式批準(zhǔn)成立于的高等教育學(xué)校。由于其它的在開發(fā)項目占用大量資金,且本項目工程量大,建設(shè)周期長。(2)建設(shè)地點交通便捷、環(huán)境優(yōu)美,供電、給水、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施基本能滿足項目建設(shè)的需要。**℃,四季分明,
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