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奎北鐵路新建克拉瑪依站房引橋施工組織計(jì)劃及方案-全文預(yù)覽

2025-02-09 05:37 上一頁面

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【正文】 力鋼絞線斷料、預(yù)應(yīng)力成孔管道的預(yù)埋、錨墊板預(yù)埋、鋼絞線安裝、預(yù)應(yīng)力張拉、孔道灌漿等,按照各施工工序需要相應(yīng)的配備所需的施工機(jī)械與設(shè)備,如下:① 預(yù)應(yīng)力鋼絞線斷料所需施工機(jī)械有:放線架、切割機(jī)等;② 預(yù)應(yīng)力安裝鋪放所需機(jī)械有:擠壓機(jī)、穿索機(jī)、電焊機(jī)等;③ 預(yù)應(yīng)力張拉所需機(jī)械有:油泵、葫蘆、千斤頂?shù)?;?預(yù)應(yīng)力孔道灌漿所需機(jī)械有:砂漿攪拌機(jī)、灌漿機(jī)等。⑹ 張拉完畢用塑料套管套住外露鋼絞線和錨具,以免預(yù)應(yīng)力筋受雨水、養(yǎng)護(hù)用水澆淋,防止錨具及預(yù)應(yīng)力筋出現(xiàn)銹蝕。預(yù)應(yīng)力束張拉前,應(yīng)清除管道內(nèi)的雜物及積水。千斤頂標(biāo)定的有效期不得超過一個(gè)月,油壓表不得超過一周。當(dāng)氣溫高于35℃時(shí),壓漿應(yīng)在早晚進(jìn)行。 壓漿前用壓力水沖洗濕潤孔道,并用空壓機(jī)吹除孔內(nèi)積水。⑵ ,膨脹劑、高效減水劑的用量根據(jù)試驗(yàn)試配而定,不得超過廠家使用說明要求摻量。,錨環(huán)一定要進(jìn)入錨下墊板槽口內(nèi),以免張拉時(shí)因角度偏差造成鋼絞線斷絲或滑絲,影響伸長規(guī)律而使伸長值的測定與計(jì)算的結(jié)果離散性偏大。(一般多發(fā)生在邊跨梁伸縮縫端),千斤頂不能正常就位時(shí),可采用兩塊限位板中間墊錨板的辦法加以解決。6查張拉記錄5斷絲滑絲數(shù)鋼束每束1根,且每斷面不超過鋼絲總1%查張拉記錄鋼筋不允許 張拉過程中注意事項(xiàng): ,在安裝錨墊板時(shí)應(yīng)將其調(diào)整在錨墊板前平面的上方,并使用海綿將其密封,防止混凝土澆筑時(shí)將其堵死。6%= ——邊板: N1= 177。36′48″= θ1=0176。 千斤頂工作程序:安裝工作錨→穿鋼絞線至工作錨→千斤頂對中就位→張拉施加預(yù)應(yīng)力→錨固→拆除千斤頂。,使千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€與預(yù)應(yīng)力筋軸線重合一致。 張拉油慢慢回油,關(guān)閉油泵,拆除千斤頂。 繼續(xù)張拉到鋼絲束的控制應(yīng)力P的100%時(shí),量測活塞伸出量和工具夾片外露值并計(jì)算伸長值,持荷2min然后記下此時(shí)千斤頂讀數(shù)。張拉程序:0→10%(量尺寸)→20%(量尺寸)→100%(持荷錨固)張拉順序:N1→N3→N2→N4,將錨具套在鋼絞線束上,使分布均勻。⑶ 箱梁千斤頂單孔雙向,對稱張拉工藝,待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度85%后,張拉嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求張拉順序。 穿束,直束采用人工穿,彎束采用小束引大束的辦法利用卷揚(yáng)機(jī)幫忙穿,在穿束之前先要用清孔器清孔,用高壓風(fēng)吹干。發(fā)現(xiàn)鋼絞線有灼傷、咬痕、死彎,必須切除,以防止張拉過程中斷絲。搭接長度執(zhí)行規(guī)范《JGJ0412000》的要求。 預(yù)制箱梁時(shí)嚴(yán)禁切斷負(fù)彎矩張拉槽口處箱梁頂板下層縱、橫鋼筋,張拉負(fù)彎矩鋼束時(shí)也不宜隨便截?cái)嘣撲摻睢?其他 鋼絞線的彎折處采用圓曲線過渡,管道必須圓順,預(yù)制箱梁定位鋼筋在曲線部分以間隔為500mm、直線部分間隔為1000mm設(shè)置一組。⑶ 施加預(yù)應(yīng)力應(yīng)采用張拉力與伸長量雙控。⑴ 預(yù)應(yīng)力管道的位置必須嚴(yán)格按照坐標(biāo)定位并用定位鋼筋固定,定位鋼筋與箱梁腹板箍筋電焊連接,嚴(yán)防錯(cuò)位和管道下垂。 當(dāng)混凝土終凝24小時(shí)后,便可拆除內(nèi)模,拆除內(nèi)模時(shí)模板工進(jìn)入箱室內(nèi),用手捶打開連結(jié)點(diǎn),模板在自重作用下會(huì)自動(dòng)離砼,人工送出箱室,在拆除過程中注意模板輕拿輕放,不能損壞梁身砼。,波紋管內(nèi)PVC管要人工松動(dòng),直至砼初凝,防止跑進(jìn)波紋管的水泥砂漿凝固成堆,待混凝土初凝后,將波紋管內(nèi)PVC管拉出。⑵ 當(dāng)日平均氣溫低于5℃時(shí)橋面不得進(jìn)行積水養(yǎng)護(hù),橋面澆筑完后,立即覆蓋篷布或采取其它養(yǎng)護(hù)措施;覆蓋篷布不得使橋面混凝土受到損傷。并根據(jù)氣溫和梁體表面濕潤程度酌情增減澆水次數(shù)。梁體混凝土養(yǎng)護(hù)分自然養(yǎng)護(hù)和蒸汽養(yǎng)護(hù)。 砼澆筑1 檢查機(jī)械,機(jī)具檢查是否正常,各工種人員到位,統(tǒng)一指揮,負(fù)責(zé)人2人,砼工10人,普工10人,模板工3人,電工1人。1 頂板鋼筋的綁扎工藝同底板鋼筋相同。8 側(cè)模找正從兩端模頂部梁體中心線點(diǎn)拉線,逐扇測量首尾立柱處中心線至內(nèi)外側(cè)的距離,通過調(diào)整正反絲桿,使中心線到外側(cè)模板距離和中心線到內(nèi)側(cè)模板距離符合施工圖要求。在模型全部支完后,經(jīng)專人對該處鋼筋、膠管再次檢查后,方可安裝錨穴模及預(yù)留筋板模、聯(lián)接點(diǎn)蓋。6 側(cè)模吊裝程序:準(zhǔn)備→內(nèi)側(cè)→外側(cè)1) 準(zhǔn)備:涂隔離劑:吊裝前應(yīng)先涂刷隔離劑。1) 安裝支承板:安裝前需對支承板上壓漿孔做好填塞工作,防止水泥漿堵死。側(cè)模和底模分段制造,整拼使用。穿波紋管之前,先對波紋管逐根裝水進(jìn)行檢查,有洞則必須用膠帶紙纏繞或環(huán)氧樹脂加膠帶紙進(jìn)行修補(bǔ);然后用20~30cm長的稍大一號的波紋管接長,波紋管的連接可以在穿的過程中接,也可以先接好再穿。10用鋼卷尺測量2下緣箍筋、腹板箍筋中心距尺寸誤差177。2)。2)機(jī)械彎曲時(shí)不得用小直徑心軸彎曲大直徑鋼筋。彎折時(shí),II級鋼筋的彎曲直徑不宜小于鋼筋直徑的4倍。6 鋼筋的彎鉤或彎折應(yīng)符合下列規(guī)定:1)I級鋼筋末端需要作180176。3 劃線:根據(jù)鋼筋料表上標(biāo)明的尺寸,用石筆將各彎曲點(diǎn)位置劃出。5mm。2)切斷長鋼筋的兩端應(yīng)有人握住,防止擺動(dòng)傷人,切短料時(shí),手離刀口距離大于150mm。為保證鋼筋不超過刻度線,可在工作臺(tái)上裝置可以固定斷料尺寸的擋板。3)在調(diào)直過程中,操作人員應(yīng)聽從統(tǒng)一指揮、思想集中,司機(jī)應(yīng)按規(guī)定信號開停車,嚴(yán)禁在防護(hù)設(shè)施內(nèi)、冷拉線兩端及兩側(cè)站人,更不得跨越或觸動(dòng)正在調(diào)直的鋼筋,同時(shí)應(yīng)放置危險(xiǎn)警示牌,操作人員發(fā)現(xiàn)有人誤入危險(xiǎn)區(qū),應(yīng)立即停機(jī)。2)加工后的鋼筋,表面不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕。2)開動(dòng)卷揚(yáng)機(jī),當(dāng)總拉長值拉到標(biāo)記處時(shí),立即停車,放松夾具,取下鋼筋。如在復(fù)試中仍有一個(gè)不合格,則該批對焊接頭判為不合格。3個(gè)試件中如有一個(gè)抗拉強(qiáng)度低于該級別鋼筋的強(qiáng)度規(guī)定值,或有2個(gè)試件在焊縫處及熱影響區(qū)()發(fā)生脆性斷裂時(shí),應(yīng)取2倍數(shù)量的接頭試件重新試驗(yàn)。4)接頭處的鋼筋軸線偏移,同時(shí)不得大于2mm。每批鋼筋焊接前應(yīng)選定焊接參數(shù),按實(shí)際條件進(jìn)行試焊,并檢驗(yàn)接頭外觀質(zhì)量及規(guī)定的力學(xué)性能,在試焊質(zhì)量合格和焊接工藝確定后,方可成批焊接。⑶ 生產(chǎn)生活用水、用電方案:生產(chǎn)、生活用水采用自來水,埋設(shè)至使用位置,用電從附近的變壓器接入二級配電箱,按照臨時(shí)用水用電要求,保證生產(chǎn)、生活用電的供應(yīng)。人員配置表序號人員類型人員數(shù)量備注1鋼筋綁扎10兩班制作業(yè)2砼澆筑10兩班制作業(yè)3模板工15兩班制作業(yè)4預(yù)應(yīng)力、張拉、注漿工5兩班制作業(yè)5電工26作業(yè)隊(duì)長17橋梁工程師18合計(jì)44機(jī)械配置表序號機(jī)械名稱規(guī)格型號單位機(jī)械數(shù)量備注1鋼筋切斷機(jī)GQ40臺(tái)12鋼筋彎曲機(jī)CF18臺(tái)13鋼筋調(diào)直機(jī)Φ312臺(tái)14電焊機(jī)臺(tái)25木工圓鋸機(jī)MJ-116臺(tái)16木工壓刨M(fèi)13-104臺(tái)17附著式振動(dòng)器ZW35臺(tái)708千斤頂250t個(gè)189模板套210電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)1t臺(tái)111千斤頂150t臺(tái)112壓漿機(jī)臺(tái)1 預(yù)制生產(chǎn)場區(qū)規(guī)劃遵循“施工便捷、組織有序”的原則,整個(gè)生產(chǎn)區(qū)以制梁臺(tái)座為中心。⑵ 錨具:預(yù)制箱梁正彎矩鋼束采用M15M154圓形錨具及其配套的配件,預(yù)應(yīng)力管道采用塑料波紋管,箱梁墩頂連續(xù)段處采用BM15BM154扁形錨具及配套的配件,預(yù)應(yīng)力管道采用扁形塑料波紋管。1 鋼絞線有出廠合格證。 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)規(guī)范:《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B012003),《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTG D602004),《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D622004),《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ0412000),《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D812006)。站房兩側(cè)引橋?yàn)檎w式鋼筋砼連續(xù)板橋,采用滿堂碗扣式鋼管腳手架就地澆注施工。其中:24m箱梁30片(中梁20片,邊梁10片);(中梁8片,邊梁4片);18m箱梁12片(中梁8片,邊梁4片)。:僅適用于武江大橋左右兩側(cè)引橋現(xiàn)澆連續(xù)梁施工。 主要材料:采用C50混凝土 普通鋼筋:采用HPB235 d=8mm、10mm和HRB335 d=12 mm、16 mm、20 mm、22 mm、25 mm。 其他材料⑴ 鋼板:采用符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T7001998)規(guī)定的Q235B鋼板。 ⑵ 設(shè)計(jì)參數(shù)① 混凝土:重力比重=,彈性模量Ec=*104MPa;② 預(yù)應(yīng)力鋼筋:彈性模量=*105,松弛率=,松弛系數(shù)=;③ 錨具:錨具變形、鋼筋回縮取6mm(一端);④ 管道摩擦系數(shù):⑤ 管道偏差系數(shù):;⑥ 支座不均勻沉降:5mm。⑵ 存梁區(qū)地面經(jīng)過壓實(shí)后,采用20cm厚,90cm寬的C10混凝土基礎(chǔ)。鋼筋采用閃光接觸對焊,對焊應(yīng)遵守《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范》JGJ182003的有關(guān)規(guī)定。3)接頭彎折的角度不得大于4176。3 鋼筋對焊接頭的力學(xué)性能檢驗(yàn)項(xiàng)目、頻次、取樣方法在同條件下完成的焊接接頭,以不超過200個(gè)接頭作為一驗(yàn)收批,從中取6個(gè)試件,3個(gè)作拉力試驗(yàn),3個(gè)作彎曲試驗(yàn),其結(jié)果應(yīng)同時(shí)滿足以下規(guī)定:1)對焊接頭的抗拉強(qiáng)度不應(yīng)低于該級別鋼筋的規(guī)定值,并至少有2個(gè)試件斷于焊縫以外,且呈塑性斷裂。在三個(gè)冷彎試件中,如有一個(gè)試件不合格,應(yīng)另取2倍數(shù)量的試件重作試驗(yàn)。3 直條鋼筋的操作程序1)根據(jù)鋼筋的全長及拉伸率算出鋼筋的總拉長值,在調(diào)直線上作出顯著的準(zhǔn)確標(biāo)志。鋼筋拉到規(guī)定長度后放松夾具,取下鋼筋,整齊碼放5 質(zhì)量要求1)鋼筋應(yīng)平直,無局部折曲,鋼筋表面不得有油污。2)經(jīng)常檢查冷拉地錨是否穩(wěn)固,鋼筋?yuàn)A具夾齒是否完好,卷揚(yáng)機(jī)前面及固定端后面的防護(hù)設(shè)施是否有效,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。3 劃線(固定擋板):劃線時(shí)應(yīng)避免用短尺量長度,防止造成累計(jì)誤差,在切斷機(jī)和工作臺(tái)相對固定的情況下,可在工作臺(tái)上設(shè)置尺寸刻度線,尺寸刻度線以切割機(jī)的固定刀口作為起始線。5 安全注意事項(xiàng)1)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),嚴(yán)禁用手直接清除刀口附近的雜物,鋼筋切斷時(shí)在鋼筋的擺動(dòng)范圍內(nèi)非操作人員不準(zhǔn)停留,嚴(yán)禁超機(jī)械負(fù)載能力切斷。2)為確保鋼筋長度的準(zhǔn)確,鋼筋切斷要在調(diào)直后進(jìn)行,其允許偏差:177。2 準(zhǔn)備:鋼筋在加工前,首先須熟悉要進(jìn)行加工的鋼筋規(guī)格、形狀和各部尺寸,以便確定彎制操作步驟和配備彎制機(jī)具,鋼筋工在識圖時(shí)應(yīng)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。5 定位網(wǎng)制作:按圖紙
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