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奎北鐵路新建克拉瑪依站房引橋施工組織計(jì)劃及方案-文庫(kù)吧

2025-01-04 05:37 本頁(yè)面


【正文】 彎曲鋼筋都要試彎,然后檢查其彎曲形狀、尺寸是否和施工圖紙要求相符,并校對(duì)鋼筋的彎曲順序、劃線、所定的彎曲標(biāo)志、板距是否合適。經(jīng)過(guò)調(diào)整后,方可成批生產(chǎn)。5 定位網(wǎng)制作:按圖紙型號(hào)、尺寸加工定位網(wǎng),允許偏差 +2, 0,膠管位置用紅油漆標(biāo)志。6 鋼筋的彎鉤或彎折應(yīng)符合下列規(guī)定:1)I級(jí)鋼筋末端需要作180176。彎鉤,平直部分長(zhǎng)度不宜小于鋼筋直徑的3倍。2)II級(jí)鋼筋末端須作90176?;?30176。彎折時(shí),II級(jí)鋼筋的彎曲直徑不宜小于鋼筋直徑的4倍。3)彎起鋼筋中間部位彎折處的彎曲直徑不應(yīng)小于鋼筋直徑的5倍。4)鋼筋彎曲機(jī)附有多種直徑規(guī)格的心軸,根據(jù)鋼筋的不同彎曲直徑選擇不同直徑的心軸。7 注意事項(xiàng)1)鋼筋彎折處的彎曲直徑及末端的彎鉤應(yīng)符合施工圖的規(guī)定。2)機(jī)械彎曲時(shí)不得用小直徑心軸彎曲大直徑鋼筋。3)手工彎曲時(shí),鋼筋必須放好,扳子應(yīng)托平,用力應(yīng)均勻,不得上下擺動(dòng),以免鋼筋發(fā)生翹曲。4) 在彎制過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)鋼筋或?qū)附宇^開(kāi)裂、脆斷、太硬、回彈等失常現(xiàn)象,及時(shí)向工班長(zhǎng)反映,查找原因,采取措施進(jìn)行處理。8 質(zhì)量要求1)鋼筋形狀正確,平面上沒(méi)有翹曲不平現(xiàn)象。2)。3)鋼筋彎曲點(diǎn)處不得有裂縫。 4)彎曲成型尺寸允許偏差見(jiàn)表31。鋼筋彎曲成型尺寸允許偏差 表31序 號(hào)檢查項(xiàng)目及方法允許偏差(mm)檢查方法1鋼筋成型后長(zhǎng)度方向尺寸偏差177。10用鋼卷尺測(cè)量2下緣箍筋、腹板箍筋中心距尺寸誤差177。33成型后的鋼筋不在同一平面的偏差10在平臺(tái)上用鋼卷尺量4鋼筋底肢不垂直度(頂偏離垂線)1d用線垂、鋼卷尺測(cè)量5彎起鋼筋的彎折位置209 嚴(yán)格按施工圖進(jìn)行綁扎,并在底模上用粉筆標(biāo)出箱梁底板鋼筋位置線,然后安裝箱梁上的支座預(yù)埋鋼板,按粉筆線放置底板鋼筋,然后才開(kāi)始綁扎腹板鋼筋,腹板鋼筋不穩(wěn)固,可用臨時(shí)支架先行穩(wěn)定,待整個(gè)腹板鋼筋綁扎完畢后,在一定位置點(diǎn)焊,保證箱梁鋼筋穩(wěn)定、豎直。特別主意兩端有無(wú)預(yù)埋支座鋼板,鋼板要與其他鋼筋焊在一起。并在鋼筋外側(cè)上掛上墊塊,以保證鋼筋保護(hù)層厚度,最后撒走臨時(shí)支架1鋼筋綁扎好以后,穿波紋管。穿波紋管之前,先對(duì)波紋管逐根裝水進(jìn)行檢查,有洞則必須用膠帶紙纏繞或環(huán)氧樹(shù)脂加膠帶紙進(jìn)行修補(bǔ);然后用20~30cm長(zhǎng)的稍大一號(hào)的波紋管接長(zhǎng),波紋管的連接可以在穿的過(guò)程中接,也可以先接好再穿。波紋管一定要用“”形鋼筋安裝牢固,在波紋管的曲線段每50cm安裝“”形鋼筋,在直線段每70cm安裝“”形鋼筋,防止在澆砼時(shí)波紋管上浮。2在穿波紋管時(shí),一定要按鋼束座標(biāo)進(jìn)行,座標(biāo)一定要量準(zhǔn)確, 定位鋼筋定位也一定要準(zhǔn)確,不能任意改動(dòng),安裝定位“”前先在兩邊的腹板鋼筋上用粉筆標(biāo)出波紋管的位置;如果與普通鋼筋發(fā)生矛盾,挪動(dòng)普通鋼筋,先讓波紋管通過(guò),波紋管安裝好后,要嚴(yán)格檢查,是否在正確位置上,否則進(jìn)行修整,最后請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查、驗(yàn)收、簽字。 1 鋼模型由側(cè)模、端模和底模三大部分組成。側(cè)模和底模分段制造,整拼使用。2 為使橫向預(yù)應(yīng)力孔道位置準(zhǔn)確,在模型加工時(shí),最好配孔制作,做好編號(hào)工作,以消除橫向預(yù)應(yīng)力孔道的相對(duì)誤差,配孔制作的模型不得與其它模型混用。3 側(cè)模板上振動(dòng)器布置合理,布置在下翼緣和腹板中部,均勻布置 4 端模及側(cè)模:安裝立模程序:端?!鷤?cè)?!四U艺鷤?cè)模找正→穿膠管芯棒(橫向預(yù)應(yīng)力制孔管)→(道碴槽板鋼筋骨架綁扎后)橋面部分模板等。5 吊裝端模順序:涂隔離劑→安裝支承板→吊端模支承在底板上(端模外的平臺(tái))→穿入膠管→端模就位。1) 安裝支承板:安裝前需對(duì)支承板上壓漿孔做好填塞工作,防止水泥漿堵死。應(yīng)按圖紙要求的支承板型號(hào)對(duì)號(hào)安裝,支承板與端模表面安裝密貼,應(yīng)墊泡沫塑料板,固定螺栓安裝齊全、牢靠。2) 穿縱向預(yù)應(yīng)力制孔膠管:端模支承底板上應(yīng)檢測(cè)橋梁上下口全長(zhǎng),符合尺寸后,由下往上穿入膠管,并用手將其拉直。3) 就位:借助撬棍調(diào)整端模位置,使其下部靠梁支座板外側(cè),并檢查是否與底模全長(zhǎng)刻度線相符,同時(shí)校直支承墊板處的膠管。6 側(cè)模吊裝程序:準(zhǔn)備→內(nèi)側(cè)→外側(cè)1) 準(zhǔn)備:涂隔離劑:吊裝前應(yīng)先涂刷隔離劑。2) 側(cè)模(內(nèi)、外)吊裝順序: 內(nèi)中扇→外中扇→向端扇方向按號(hào)逐扇吊裝。每扇安裝步驟:吊起模板對(duì)齊底模分布線,模板放置于楔塊上、量測(cè)下翼緣高度,聯(lián)接支撐和水平拉桿,緊固模型聯(lián)結(jié)件螺栓。3)內(nèi)側(cè)模下部聯(lián)接點(diǎn)蓋,及橫隔板處預(yù)留筋板模、外側(cè)模下部的橫隔板處錨穴模宜后安裝。在模型全部支完后,經(jīng)專(zhuān)人對(duì)該處鋼筋、膠管再次檢查后,方可安裝錨穴模及預(yù)留筋板模、聯(lián)接點(diǎn)蓋。7 端模找正1) 端模中心線與底板中心線應(yīng)重合。從端模頂部中心線點(diǎn)吊線錘,調(diào)整端扇靠近端模的斜撐,使錘尖落到底板中心線上。2) 端模傾斜:調(diào)整端模正反斜撐,使梁端第一扇外側(cè)模上的U形螺栓孔中心至端模的距離應(yīng)與施工圖相符,同時(shí)內(nèi)外側(cè)兩端模間的距離等于全長(zhǎng)。8 側(cè)模找正從兩端模頂部梁體中心線點(diǎn)拉線,逐扇測(cè)量首尾立柱處中心線至內(nèi)外側(cè)的距離,通過(guò)調(diào)整正反絲桿,使中心線到外側(cè)模板距離和中心線到內(nèi)側(cè)模板距離符合施工圖要求。待道碴槽板鋼筋骨架入模綁扎完畢,配件安齊,對(duì)橋面內(nèi)、外側(cè)偏離設(shè)計(jì)位置進(jìn)行復(fù)尺找正。、槽口、擋口板1在側(cè)模安裝固定之后,就要進(jìn)行錨墊板和擋頭板的安裝,首先把錨墊扳,固定在槽口上,把波紋管從錨墊板內(nèi)穿出來(lái)。 2擋頭板慢慢地移到它的正確位置上,調(diào)整彈簧鋼筋于錨墊板位置上固定,并用膠帶紙纏繞錨墊板里面與波紋管接觸的地方,喇叭口內(nèi)多余的波紋管拆至喇叭底部,并用水泥紙塞緊波紋管與錨墊板之間縫隙。1 頂板鋼筋的綁扎工藝同底板鋼筋相同。如鋼筋和波紋管有相碰時(shí),應(yīng)調(diào)正鋼筋位置,同時(shí)要報(bào)項(xiàng)目部、監(jiān)理認(rèn)可。2 綁扎邊梁鋼筋時(shí)要增設(shè)防撞護(hù)欄預(yù)埋鋼筋及泄水孔管道。3 先報(bào)項(xiàng)目部自檢,后經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后進(jìn)行下道工序。 砼澆筑1 檢查機(jī)械,機(jī)具檢查是否正常,各工種人員到位,統(tǒng)一指揮,負(fù)責(zé)人2人,砼工10人,普工10人,模板工3人,電工1人。2 杜絕各工種人員在頂板鋼筋踩踏,造成頂層鋼筋彎曲,不能保證混凝土保護(hù)層厚度。3 砼車(chē)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)及時(shí)做好坍落度試驗(yàn),每片箱梁制作不少于3組同等條件下養(yǎng)護(hù)試件,建立專(zhuān)門(mén)養(yǎng)護(hù)池。1試件制作1) 混凝土試件應(yīng)隨機(jī)抽取,每片梁取8組壓強(qiáng)試件,其中4組標(biāo)養(yǎng);其余4組為施工控制試件,其中1組拆模,1組一期張拉,1組二期張拉,備用1組,并應(yīng)隨梁養(yǎng)護(hù);取2組彈模試件,其中1組標(biāo)養(yǎng),1組隨梁養(yǎng)護(hù)。梁體混凝土養(yǎng)護(hù)分自然養(yǎng)護(hù)和蒸汽養(yǎng)護(hù)。1 自然養(yǎng)護(hù)1)拆模前橋面采用積水自然養(yǎng)護(hù),拆模后梁身采用澆水自然養(yǎng)護(hù)。⑴ 積水自然養(yǎng)護(hù)開(kāi)始時(shí)間:在炎熱的天氣,應(yīng)在澆筑后2-3小時(shí)內(nèi),對(duì)橋面混凝土進(jìn)行積水養(yǎng)護(hù);其余季節(jié)積水養(yǎng)護(hù)開(kāi)始時(shí)間可適當(dāng)推后,積水養(yǎng)護(hù)至達(dá)到拆模強(qiáng)度。⑵ 梁體拆模后自然養(yǎng)護(hù)時(shí),每日澆水次數(shù)以保持混凝土表面充分潮濕為度。并根據(jù)氣溫和梁體表面濕潤(rùn)程度酌情增減澆水次數(shù)。養(yǎng)護(hù)天數(shù):相對(duì)濕度小于60%灑水養(yǎng)護(hù)14天,相對(duì)濕度大于90%可不灑水。⑶ 內(nèi)膜溫度較高時(shí),端頭處開(kāi)口用鼓風(fēng)機(jī)對(duì)其降溫,避免內(nèi)外溫差大而對(duì)混凝土產(chǎn)生不良影響。2)注意事項(xiàng)⑴橋面澆筑完后, 橋面積水養(yǎng)護(hù)時(shí),不能用水龍頭直接沖刷混凝土。⑵ 當(dāng)日平均氣溫低于5℃時(shí)橋面不得進(jìn)行積水養(yǎng)護(hù),橋面澆筑完后,立即覆蓋篷布或采取其它養(yǎng)護(hù)措施;覆蓋篷布不得使橋面混凝土受到損傷。⑶ 澆水養(yǎng)護(hù)時(shí)應(yīng)避免水進(jìn)入預(yù)留管道。 箱梁澆筑采用裝載機(jī)連續(xù)澆筑,一次完成,縱向分層,水平分層法,內(nèi)模頂板設(shè)置活動(dòng)板作下料孔,澆一段恢復(fù)一段,先澆底板后面多余砼用人工鏟掉,木工進(jìn)行壓內(nèi)模底模,底板結(jié)束后進(jìn)行腹板分層澆筑,一層控制在30㎝—40㎝厚,當(dāng)完成一層澆筑長(zhǎng)5—8m時(shí),進(jìn)行下一段混凝土澆筑。 腹板由于鋼筋密,斷面較小,擬采用附著式振動(dòng)器,焊接在箱梁外模外側(cè);頂板與橫隔板采用插入式振搗器振動(dòng),確保砼密實(shí)。,波紋管內(nèi)PVC管要人工松動(dòng),直至砼初凝,防止跑進(jìn)波紋管的水泥砂漿凝固成堆,待混凝土初凝后,將波紋管內(nèi)PVC管拉出。,對(duì)梁頂面砼收光,并拉毛。 當(dāng)灌注的混凝土終凝后,用毛毯或麻袋覆蓋箱梁并灑水養(yǎng)護(hù),使砼始終保持濕潤(rùn)狀態(tài)。內(nèi)模拆除后,用毛氈覆蓋兩端頭,并對(duì)箱室兩端用土封堵,箱室內(nèi)灌水養(yǎng)生。 當(dāng)混凝土終凝24小時(shí)后,便可拆除內(nèi)模,拆除內(nèi)模時(shí)模板工進(jìn)入箱室內(nèi),用手捶打開(kāi)連結(jié)點(diǎn),模板在自重作用下會(huì)自動(dòng)離砼,人工送出箱室,在拆除過(guò)程中注意模板輕拿輕放,不能損壞梁身砼。 施工要點(diǎn):有關(guān)橋梁的施工工藝、材料要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),按《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ0412000)有關(guān)條文辦理。:澆筑箱梁混凝土前應(yīng)嚴(yán)格檢查伸縮縫、護(hù)欄、泄水孔、支座等附屬設(shè)施等的埋件是否齊全,確定無(wú)誤后方可澆筑混凝土;施工時(shí)應(yīng)保證了孔道及鋼筋位置的準(zhǔn)確性;預(yù)制梁頂、底板及腹板較薄,施工單位應(yīng)選擇合適的集料粒徑并做好配合比試驗(yàn);梁端2m范圍內(nèi)及錨下混凝土局部應(yīng)力大、鋼筋密、要求早期強(qiáng)度高,應(yīng)充分振搗密實(shí),嚴(yán)格控制其質(zhì)量。為了防止預(yù)制梁上拱過(guò)大,及預(yù)制梁與橋面現(xiàn)澆層由于齡期差別而產(chǎn)生過(guò)大收縮差,存梁期不超過(guò)90天,超過(guò)90天需要對(duì)梁拱尺寸進(jìn)行檢測(cè)。⑴ 預(yù)應(yīng)力管道的位置必須嚴(yán)格按照坐標(biāo)定位并用定位鋼筋固定,定位鋼筋與箱梁腹板箍筋電焊連接,嚴(yán)防錯(cuò)位和管道下垂。如果管道與鋼筋發(fā)生碰撞,應(yīng)保證管道位置不變而只是適當(dāng)挪動(dòng)鋼筋位置。澆筑前應(yīng)檢查波紋管是否密封,防止?jié)仓r(shí)混凝土阻塞管道。⑵ 箱梁混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度(C50)的85%后且齡期不小于7天時(shí)方可預(yù)應(yīng)力張拉。⑶ 施加預(yù)應(yīng)力應(yīng)采用張拉力與伸長(zhǎng)量雙控。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉達(dá)到設(shè)計(jì)張拉力時(shí),實(shí)際伸長(zhǎng)量與理論值的誤差應(yīng)控制在6%以?xún)?nèi)。⑷ 孔道壓漿采用C50水泥漿,要求壓漿飽滿(mǎn)。水泥漿強(qiáng)度達(dá)到C40時(shí),箱梁方可吊裝。 其他 鋼絞線的彎折處采用圓曲線過(guò)渡,管道必須圓順,預(yù)制箱梁定位鋼筋在曲線部分以間隔為500mm、直線部分間隔為1000mm設(shè)置一組。頂板負(fù)彎矩鋼束的定位鋼筋間隔1000設(shè)置一組。 箱梁頂板負(fù)彎矩鋼束的扁波紋管,應(yīng)在箱梁預(yù)制時(shí)預(yù)埋,并采取有效措施來(lái)防止?jié)仓夯炷習(xí)r扁管發(fā)生變形而影響后期張拉。在箱梁安裝好后,澆筑連續(xù)接頭端前將對(duì)應(yīng)的扁管接好。 預(yù)制箱梁時(shí)嚴(yán)禁切斷負(fù)彎矩張拉槽口處箱梁頂板下層縱、橫鋼筋,張拉負(fù)彎矩鋼束時(shí)也不宜隨便截?cái)嘣撲摻睢?臨時(shí)支座頂面高程應(yīng)與永久支座頂面高程相齊平。 施工時(shí)應(yīng)確保錨下墊板與預(yù)應(yīng)力束垂直,墊板中心應(yīng)對(duì)準(zhǔn)管道中心,在管道密集部位及錨固區(qū),應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的振搗及養(yǎng)生,確保混凝土的質(zhì)量。 箱梁施工中鋼筋的連接方式:如果設(shè)計(jì)圖紙中未說(shuō)明,鋼筋直徑<12mm時(shí),鋼筋連接應(yīng)采用焊接;>12mm時(shí)可以綁扎。搭接長(zhǎng)度執(zhí)行規(guī)范《JGJ0412000》的要求。 所有新舊混凝土結(jié)合面嚴(yán)格鑿毛處理。,工作
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