克拉瑪依市油建路南北貫通工程鋼箱梁安裝方案-全文預覽
【正文】 經(jīng)測算最重橋段為26噸，由兩組支架支撐，考慮用Q235材質φ48*，每根管件能承受的壓力P2＝215n/mm2*490mm2=105kn=10,5t故每段鋼梁需要的撐桿數(shù)X＝26/＝3根，考慮折減系數(shù)2，實際需要6根，而本方案每段鋼梁由30根腳手架支撐，遠遠滿足要求。根據(jù)鋼梁分段情況,設置臨時支架35個。 所有測量數(shù)據(jù)和結果,要隨時整理。 垂直度的控制：根據(jù)工程的進展情況, 使用經(jīng)緯儀按正交的方法，對支架進行垂直校正。其精度應符合規(guī)程規(guī)范的要求，若不符合應由原施測單位進行調整。準備工作 人員配備：測量工程師1名，負責組織工作、方案編制、測量數(shù)據(jù)分析和技術問題處理。 平面控制：依據(jù)工程總包單位移交的測量資料施測。封剎加固組：負責橋梁結構件裝車后封剎加固，保證運輸安全。公路運輸護送組：負責與交警路政部門配合，護送運輸車輛通行，到達卸貨地點。嚴格按總包方要求的時間、地點、順序發(fā)運，保證工地架梁需要。第二節(jié) 運輸方案為順利將各鋼箱梁運輸至工地，保證工地架梁順利進行，要按工地架梁順序發(fā)運。 檢查接收鋼材和其它材料質量證明及進廠復檢報告。主要車輛設備有： LTM1160/2型160t汽車式起重機 1輛NK800型80t汽車式起重機 1輛NK250型25t汽車式起重機 1輛運輸板車 15輛LTM1160/2型160t汽車式起重機技術參數(shù)表序號參數(shù)名稱技術參數(shù)1機型LTM1160/2型160t汽車式起重機2起重機配重50噸3選用臂桿長度4作業(yè)半徑:14m 起重量: 5作業(yè)占地面積NK800型80t汽車式起重機技術參數(shù)表序號參數(shù)名稱技術參數(shù)1機型NK800型80t汽車式起重機2起重機配重3選用臂桿長度30m4作業(yè)半徑:13m 起重量: 5選用臂桿長度18m6作業(yè)半徑:9m 起重量: 7作業(yè)半徑:5m 起重量: 40t8作業(yè)占地面積7mNK250型25t汽車式起重機技術參數(shù)表序號參數(shù)名稱技術參數(shù)1機型NK250型25t汽車式起重機2起重機配重3選用臂桿長度4作業(yè)半徑:8m 起重量: 8作業(yè)占地面積5 m第五章 運輸?shù)谝还?jié) 運輸準備構件與吊裝鋼繩接觸部位采用編織布包扎保護。二、 現(xiàn)場臨時用水、用電 施工用水：安裝施工用水擬使用總包單位的用水系統(tǒng),增設必要的設施。、吊裝鋼橋并完成找正。第2節(jié) 施工程序 施工程序安排 為了保護河道混凝土,寬度(以橋梁中心線)40米,長7080米,實際方量由監(jiān)理、施工單位共同測量確認. 準備鋼橋的施工用臨時支架。 辦理施工臨時用電手續(xù)，接通施工電源。做好資料和各種計劃的準備。 針對技術難點, 組織專業(yè)技術人員參觀學習和調研，加強與設計院所的聯(lián)系，加深對設計意圖的理解，細化方案和施工工藝。項目經(jīng)理 現(xiàn)場負責人作業(yè)隊長技術負責人二、 施工部署 工程目標 質量目標: 單位工程質量合格。第二章 工程概況一、 建設概況本工程主橋采用30m+40m+30m斜腿鋼結構連續(xù)鋼混組合梁，主橋橋墩采用鋼制V形斜撐，斜撐與主梁焊接相連形成整體，橋面橫坡由墩（臺）帽上設置三腳墊層來調平。因此如何保證
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