【正文】 項(xiàng)目一手車目標(biāo)客戶鎖定為具有高端消費(fèi)能力的私企老板、商界人士，年收入幾千萬元。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，二手車市場(chǎng)的活躍必將推動(dòng)新車銷售的增長，使包括二手車在內(nèi)的中國汽車市場(chǎng)需求日益擴(kuò)大。上個(gè)月 ，全球最大的二手車拍賣公司 —— 美國美瀚拍賣公司在深圳成立了美瀚招商機(jī)動(dòng)車拍賣有限公司，這是該公司在中國成立的第二家合資公司。 在國外汽車發(fā)達(dá)國家，二手車交易非常方便，價(jià)格也較低。作為汽車市場(chǎng)的延伸，我國的二手車流通較為滯后，已經(jīng)成為制約我國汽車市場(chǎng)健康發(fā)展的瓶頸。尤其價(jià)值高、車型稀缺的進(jìn)口名品二手車輛因信息渠道不開放更是如此。這樣一方面造成了現(xiàn)有的二手車交易市場(chǎng)秩序混亂，另一方面導(dǎo)致二手車交易體制失衡，缺乏信任機(jī)制。其中北京 ，廣東 ，上海 萬輛，浙江 。最近幾年，隨著新車增多以及換車一族迅速擴(kuò)大，刺激了二手車交易的發(fā)展。而美國的汽車保有量大約為兩億輛，日本的汽車保有量也達(dá)到 7000多萬輛。 我國汽車保有量相對(duì)較低，千人保有量只有全球平均水平的五、六分之一。目前，我國二手車市場(chǎng)存在如下問題： 二手車市場(chǎng)嚴(yán)重滯后 2020年我國二手車銷售增幅高于新車 。有專家認(rèn)為，在北京、上海及沿海發(fā)達(dá)城市的 轎車消費(fèi)第一輪持幣待購消費(fèi)殆盡后，遼寧工業(yè)的發(fā)展及人均消費(fèi)能力的提高，將促使沈陽成為汽車第二輪消費(fèi)的主力城市。 至 2020年底，沈陽已聚集了華晨寶馬、華晨金杯、通用北盛等國內(nèi)外知名整車廠及百余家汽車配套企業(yè)，共實(shí)施了 52個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，涉及到 48個(gè)企業(yè)今年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值 220億元以上。 讓寶馬集團(tuán) 等廠商更傾心的是 —— 寶馬品牌下最貴的 7系 ,中國大陸繼續(xù)成為全球第二大市場(chǎng) ,銷量達(dá) 7522輛 ,增長 32%；有史以來最貴的勞斯萊斯在去年年底被北京買主買走。福特旗下進(jìn)口和國產(chǎn)豪華品牌捷豹、路虎和沃爾沃汽車銷量 ,合計(jì)超過 1萬輛。這意味著 ,盡管在中國大陸的銷量在寶馬集團(tuán)全球銷量中占不到 3%,但在其全球 48000輛增量中 ,中國大陸就提供了 1/4略強(qiáng)。寶馬集團(tuán)以 ,連續(xù)四年成為該地區(qū)高檔車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。 另外，分區(qū)域看，市場(chǎng)熱點(diǎn)已由北京、上海等大城市及沿海地區(qū)向中西部地區(qū)及中小城市擴(kuò)散，后者將有更大的市場(chǎng)拓展空間。從短期看，轎車產(chǎn)銷與價(jià)格的波動(dòng)有關(guān)，即車價(jià)有明顯下降時(shí)，轎車銷售受到影響，消費(fèi)者持幣待購，市場(chǎng)觀望心態(tài)較重。 轎車行業(yè)中長期發(fā)展前景明朗 國外市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)表明，轎車消費(fèi)量與人均收入水平密切相關(guān)。 轎車將成為今后汽車行業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)力 轎車行業(yè) 2020 年延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢(shì) .從近年情況看，乘用車增速高于商用車，而在乘用車領(lǐng)域中，轎車銷量的增長既具有較高的速度又具有較好的的穩(wěn)定性。從國內(nèi)最近幾次汽柴油漲價(jià)后的銷售情況看，汽車銷售增長速度的變化并不明顯，即汽車銷售對(duì)燃油漲價(jià)并不敏感。 對(duì)乘用車來說，該類產(chǎn)品作為消費(fèi)品，燃油費(fèi)用不能轉(zhuǎn)嫁，高油價(jià)對(duì)轎車消費(fèi)有一定抑制作用。 燃油漲價(jià)對(duì)汽車 行業(yè)的影響較為復(fù)雜。 2020 年國內(nèi)外環(huán)境仍然較好，世界范圍內(nèi)的通貨膨脹將得到遏制，全球金融市場(chǎng)將更趨穩(wěn)定；國內(nèi)居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)帶動(dòng)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和城市化發(fā)展步伐加快等因素將促進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長。中國將緊隨美國之后，在 2020年之前成為全球第二大汽車市場(chǎng)，較低的汽車保有率、不斷增加的收入和不斷下跌的車價(jià)，中國擁有太多刺激銷量增長的因素。 2020 年全國汽車產(chǎn)銷量突破 700 萬輛大關(guān)，中國汽車產(chǎn)量將超越德國名列世界第三。 2000年 10月，黨的十五屆五中全會(huì)通過的《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十個(gè)五年計(jì)劃建議》中，首次寫進(jìn)了 “ 鼓勵(lì)轎車進(jìn)入家庭 ” ，我國居民轎車消費(fèi)迎來了更 快發(fā)展的新時(shí)期。此后，我國居民轎車消費(fèi)仍然保持著快速增長， 1998年私人載客車擁有量達(dá)到 ，僅用了三年時(shí)間就突破 200萬大關(guān)，年均增 長幅度達(dá)到 %。 第三階段是居民轎車消費(fèi)快速增長期， 1995－ 2000年。這個(gè)階段不限制消費(fèi)，但事實(shí)上也沒有明確措施鼓勵(lì)消費(fèi)，各種稅費(fèi)、地方保護(hù)仍然十分嚴(yán)重。 1979年宣布私人可以擁有汽車，撕開了私人擁有汽車禁令的小口子，而 1984的規(guī)定，正式賦予我國居民擁有私人汽車的合法性，由此拉開了我國居民轎車 消費(fèi)的序幕。為中國殘疾人聯(lián)合會(huì)所屬 “ 中國華夏文化集團(tuán) ” 的聯(lián)盟企業(yè)，是在 “ 北京華夏東銀投資發(fā)展有限公司 ” 、 “ 大連華夏東銀投資發(fā)展有限公司 ” 、 “ 聯(lián)俄科技（大連）發(fā)展有限公司 ” 、 “ 沈陽百盛汽車銷售服務(wù)有限公司 ” 、 “ 吉林福斯特木業(yè)有限公司 ” 、“ 沈陽華夏東銀房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 ” 等眾多控股企業(yè)基礎(chǔ)上，創(chuàng)建的大型企業(yè)集團(tuán)。其中二手名車交易中心建筑面積 13000平方米，配套商務(wù)公建 8000平方米； ，規(guī)劃條件：相關(guān)規(guī)劃參數(shù)待項(xiàng)目規(guī)劃審批并進(jìn)行深度設(shè)計(jì)時(shí)進(jìn)一步完善細(xì)化。 : 沈陽名車城 項(xiàng)目位于沈陽市東北角 ,大東區(qū)沈鐵路與二環(huán)線交叉路口北側(cè)，自交叉路口延深鐵路向東北長約 400米，自交叉路口延二環(huán)線向西北約 150米，地塊呈長方形。在汽車消費(fèi)體系中還存在較大的市場(chǎng)缺位情況。同時(shí)，有十幾個(gè)名品汽車 4S店相繼進(jìn)駐。 中國最大管理資源中心 第 1 頁 共 14 頁 沈陽名車城項(xiàng)目可行性研究分析報(bào)告 第一章總論 沈陽，這個(gè)中國傳統(tǒng)的重工業(yè)城市，伴隨著中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，在黨中央 “ 振興東北 ” 的政策扶植之下，在市委市政府積極開拓的精神領(lǐng)導(dǎo)下，在短短的十年之中，成功擺脫了老舊工業(yè)資不抵債的沉重包袱 ,并發(fā)展成為中國裝備制造業(yè)的一顆嶄新的“ 東方明珠 ” 。大東區(qū)委區(qū)政府規(guī)劃出的 面積達(dá) “ 汽車產(chǎn)業(yè)帶 ” ，在汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)研發(fā)、制造、銷售與服務(wù)、零配件供應(yīng)等方面，形成了完整成熟的汽車產(chǎn)業(yè)鏈條。然而，到目前為止，在全市每年過百億的相關(guān)汽車消費(fèi)市場(chǎng)中，仍未出現(xiàn)與國際汽車行業(yè)接軌、與國際汽車發(fā)展同步的代 表性項(xiàng)目，尤其在帶動(dòng)汽車消費(fèi)市場(chǎng)進(jìn)步的國際名牌轎車和二手車交易服務(wù)方面，還未形成成熟的市場(chǎng)機(jī)制和規(guī)?；姆?wù)機(jī)構(gòu)。 名車、豪華車進(jìn)入中國市場(chǎng)，進(jìn)入沈陽市場(chǎng)，已成為必然的趨勢(shì)！ 高品質(zhì)、國際化的展示中心、銷售中心必將贏得市場(chǎng)的青睞 ! “ 沈陽名車城 ” 項(xiàng)目的構(gòu)想由此產(chǎn)生。項(xiàng)目分為三個(gè)組區(qū)，其中： A區(qū)為品牌 “ 4S店區(qū) ” ，占地 15000平方米，建筑面積 合計(jì) 21000平方米； B區(qū)為名車展銷中心 ,占地面積 15000平方米，展覽中心建筑面積 25000平方米，商務(wù)酒店建筑面積 20000平方米； C區(qū)為名車二手車交易中心，占地 14000平方米，建筑面積 21000平方米。 華夏東銀集團(tuán)有限公司注冊(cè)地址為北京市海淀區(qū)遠(yuǎn)大路 1號(hào)金源時(shí)代 B區(qū) 1209室。 1979年以前我國明文禁止私人擁有汽車，談不上居民轎車消費(fèi)。這年７月，國家頒布了第一個(gè)產(chǎn)業(yè)政策 —— 《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》，提出將 “ 逐步改變以行政機(jī)關(guān)、團(tuán)體、事業(yè)單位及國有企業(yè)為主的公款購買、使用小轎車的消費(fèi)結(jié)構(gòu) ” 、 “ 國家鼓勵(lì)個(gè)人購買汽車，并將根據(jù)汽車工業(yè)的發(fā)展和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的變化適時(shí)制定具體政策 ” 。這一爭(zhēng)論被汽車界人士定格為 “ 轎車大論戰(zhàn) ” 。 1995年我國私人載客車擁有量為 ，首次突破百萬輛大關(guān)，與1994年的 ，凈增 ，增幅高達(dá) %。 第四階段是居民轎車消費(fèi)加速期。 2001年以來，在汽車關(guān)稅降低等利好消息影響下，轎車消費(fèi)呈幾何形增長。 2020年增幅最大的是小型和中型轎車，占到了總銷量的三分之二，其份額幾乎翻了一番。 影響汽車行業(yè)發(fā)展的因素與汽車行業(yè)發(fā)展前景 濟(jì)形勢(shì)良好，居民收入將持續(xù)增長。 油價(jià)居高不下，難阻消費(fèi)熱潮。分類別看，對(duì)商用車來說，汽車產(chǎn)品是生產(chǎn)資料，油價(jià)上漲造成使用者或營運(yùn)者經(jīng)營成本的上升，如果不能通過提價(jià)來轉(zhuǎn)嫁成本上升壓力，部分運(yùn)輸經(jīng)營者可能放棄車輛運(yùn)輸業(yè)務(wù)，從而對(duì)商用車的銷售產(chǎn)生負(fù)面影響。 從市場(chǎng)調(diào)查的情況看，目前國內(nèi)油價(jià)還在消費(fèi)者心理承受范圍內(nèi)。我們判斷人民幣升值對(duì)出口銷量影響不 中國最大管理資源中心 第 4 頁 共 14 頁 大，但對(duì)出口業(yè)務(wù)的效益產(chǎn) 生影響。而從短期看，價(jià)格的穩(wěn)定性是影響產(chǎn)銷增長的主要原因。 轎車行業(yè)延續(xù)穩(wěn)定較快增長。 尤其對(duì) 于高端消費(fèi)群體，價(jià)格變化對(duì)購買行為的影響不敏感。 與全球其它地區(qū)相比 ,亞洲豪華名車市場(chǎng)取得最強(qiáng)勁增長 ,而中國是寶馬集團(tuán)銷量增長最快的地區(qū)。 在中國大陸 ,BMW和 MINI品