車削加工路線的確定-全文預(yù)覽
【正文】 于刀軸 （ z軸 ） 方向保持不變 ， 刀軸向量也不變 。編程時(shí)取圓弧樣條中兩個(gè)相切圓弧的參數(shù)（曲率半徑、圓心、節(jié)點(diǎn)等）編制兩個(gè)圓弧程序段，總體曲線程序段數(shù)與列表點(diǎn)相等。 1．三次樣條函數(shù)擬合 樣條函數(shù)是模擬繪圖樣條而得出的一個(gè)分段多項(xiàng)式函數(shù)，常利用樣條函數(shù)插值法對(duì)列表曲線進(jìn)行逼近。 直線的等距線方程為： 圓的等距線的方程為： （ xζ） 2 +（ y η） 2 =（ R 177。 （ 4） 重復(fù)上述計(jì)算可依次求得其他逼近圓弧。 δ允 )2 y = f (x) 得交點(diǎn)（ xn+1， yn+1）。若不是單調(diào)曲線則可以在拐點(diǎn)處分段，使每段曲線為單調(diào)。由此可解得 (X0， Y0)， (X1， Y1)。因此求 k即相當(dāng)于求出兩切點(diǎn)的坐標(biāo)，即（ X0， Y0），（ X1， Y1）。 δ允 對(duì)應(yīng)的弦長(zhǎng) l為： ? ? 允允 ?? m i n2m i nm i n2 222 RRRl ????圖 340 等步長(zhǎng)法求節(jié)點(diǎn) 第 3章 數(shù)控加工工藝與圖形的數(shù)學(xué)處理 （ 3）求節(jié)點(diǎn) 以曲線起點(diǎn) a為圓心，以 l半徑作圓，求出該圓與已知曲線的交點(diǎn) b， 即解方程組： ( x x0 )2 + ( y y0 )2 = l 2 y = f(x) 其解作為節(jié)點(diǎn) b的坐標(biāo)。 聯(lián)立上述二方程得： Ax + By = C 177。在上圖中 ， mn為一逼近直線段 ， 作 m′n′平行于 mn且與曲線的距離為逼近允許誤差 δ允 ， 則 mn的方程為： Ax + By + C = 0 式中： A = yn ym， B = xn xm， C = ymxn xmyn。 第 3章 數(shù)控加工工藝與圖形的數(shù)學(xué)處理 1．等間距法直線逼近節(jié)點(diǎn)計(jì)算 特點(diǎn)： 每個(gè)程序段的某一個(gè)坐標(biāo)增量相等。如兩直線的交點(diǎn)，直線與圓弧的交點(diǎn)或切點(diǎn)，圓弧與圓弧的交點(diǎn)或切點(diǎn)，圓弧或直線與二次曲線的切點(diǎn)或交點(diǎn)等。機(jī)械加工工藝卡片內(nèi)容包括零件的材料、毛坯種類、工序號(hào)、工序名稱、工序內(nèi)容、工藝參數(shù)、操作要求以及采用的設(shè)備和工藝裝備等。在這種卡片中，由于各工序的說(shuō)明不夠具體，故一般不直接指導(dǎo)工人操作，而多作為生產(chǎn)管理方面使用。數(shù)控加工工藝文件除包括 機(jī)械加工工藝過(guò)程卡 、 機(jī)械加工工藝卡 、 數(shù)控加工工序卡 、 數(shù)控加工刀具卡 。圖 337a為單孔加工路線。 圖 335 最短加工路線設(shè)計(jì)示例 第 3章 數(shù)控加工工藝與圖形的數(shù)學(xué)處理 ② 定位準(zhǔn)確、避免反向間隙對(duì)孔位精度的影響。 第 3章 數(shù)控加工工藝與圖形的數(shù)學(xué)處理 圖 333 銑內(nèi)槽的三種加工路線 a)行切法 b)環(huán)切法 c)先行切后環(huán)切 第 3章 數(shù)控加工工藝與圖形的數(shù)學(xué)處理 （ 5）銑削曲面的加工路線 采用圖 334a加工方案時(shí)，每次沿直線加工，刀位點(diǎn)計(jì)算簡(jiǎn)單，程序少，加工過(guò)程復(fù)合直紋面的形成，可以準(zhǔn)確保證母線的直線度；采用圖 334b加工方案時(shí)，符合這類零件數(shù)據(jù)給出情況，便于加工后檢驗(yàn)，葉形的準(zhǔn)確度高，但程序較多。圖 333a 和圖333b分別用行切法和環(huán)切法加工內(nèi)槽。 第 3章 數(shù)控加工工藝與圖形的數(shù)學(xué)處理 （ 3）銑削內(nèi)輪廓的加工路線 同銑削外輪廓一樣，刀具同樣不能沿輪廓曲線的法向切入和切出。退刀收尾。 第 3章 數(shù)控加工工藝與圖形的數(shù)學(xué)處理 圖 327 兩種不同的進(jìn)給方法 圖 328 嵌刀現(xiàn)象 圖 329 合理的進(jìn)給方案 第 3章 數(shù)控加工工藝與圖形的數(shù)學(xué)處理 （ 5）車削螺紋加工路線 在車螺紋時(shí)，沿螺距方向的進(jìn)給要有引入距離 δ1和超越距離 δ2。 圖 325 粗車進(jìn)給路線示例 第 3章 數(shù)控加工工藝與圖形的數(shù)學(xué)處理 （ 2）大余量毛坯的階梯切削加工路線 圖 326所示為車削大余量工件兩種加工路線，圖 326a是錯(cuò)的階梯切削路線，圖 b按 1~5的順序切削，每次切削所留余量相等，是正確的階梯切削路線。在同等條件下，圖 325c其切削所需時(shí)間（不含空行程）最短，刀具的損耗最少。圖 328 有嵌刀現(xiàn)象 ，圖 329所示進(jìn)給方案是較合理的。若螺紋收尾處沒(méi)有退刀槽時(shí)，收尾處的形狀與數(shù)控系統(tǒng)有關(guān)，一般按 45176。同樣，在切離工件時(shí)，也要沿著切削終點(diǎn)延伸線（圖 331a） 或切線方向（圖 331b） 逐漸切離工件。 圖 332 刀具切入和切出內(nèi)輪廓的加工路線 第 3章 數(shù)控加工工藝與圖形的數(shù)學(xué)處理 （ 4）銑削內(nèi)槽的加工路線 圖 333所示為加工內(nèi)槽的三種加工路線。 綜合行、環(huán)切法的優(yōu)點(diǎn)，采用圖 333c所示的加工路線，即先用行切法切去中間部分余量，最后用環(huán)切法切一刀，既能使總的加工路線較短，又能獲得較好的表面粗糙度。 如加工圖 335所示零件。 第 3章 數(shù)控加工工藝與圖形的數(shù)學(xué)處理 （ 2）確定 z向（軸向）的加工路線 刀具在 z向的加工路線分為 快移進(jìn)給路線 和 工作進(jìn)給路線 。以便貫徹執(zhí)行并將其作為編程和生產(chǎn)前技術(shù)準(zhǔn)備的依據(jù)，這些表格（或卡片）被稱為 工藝文件 。它是制訂其它工藝文件的基礎(chǔ)，也是生產(chǎn)準(zhǔn)備、編排作業(yè)計(jì)劃和組織生產(chǎn)的依據(jù)。它是用來(lái)指導(dǎo)工人生產(chǎn)和幫助車間管理人員和技術(shù)人員掌握整個(gè)零件加工過(guò)程的一種主要技術(shù)文件，是廣泛用于成批生產(chǎn)的零件和重要零件的小批生產(chǎn)中。 第 3章 數(shù)控加工工藝與圖形的數(shù)學(xué)處理 基點(diǎn)計(jì)算 各幾何元素間的連接點(diǎn)稱為 基點(diǎn) 。相鄰直線段或圓弧段的交點(diǎn)或切點(diǎn)稱為 節(jié)點(diǎn) 。 第 3章 數(shù)控加工工藝與圖形的數(shù)學(xué)處理 △ x取決于曲線的曲率和允許誤差 δ允 ， 常根據(jù)加工精度憑經(jīng)驗(yàn)選取 ， 一般選取 △ x=， 再進(jìn)行誤差驗(yàn)算 。 δ ≤δ允 ， 一般取 δ允 為零件公差的 1/5~1/10。 222/32/1dxyddxdy???????????????013 332222 ????????? ?
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