【正文】 架子隊(duì)測量工必須具有中專以上文化程度，有豐富的現(xiàn)場測量經(jīng)驗(yàn)，熟悉各種常規(guī)工程測量儀器的操作要點(diǎn) 和使用方法，能進(jìn)行常規(guī)測量計(jì)算工作。 每一個墩位施工放樣完成后，要進(jìn)行相互交叉復(fù)核多個樁位，滿足相應(yīng)規(guī)范要求后方可使用。在施工期間每年進(jìn)行一次測量控制網(wǎng)的復(fù)核。 在測站上觀測人員不能離開儀器。 復(fù)測 特別是地震區(qū)，沉降地區(qū)和受擾動地區(qū)的三角點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，都可能存在不均勻下沉和位移，為確保工程施測精度，避免造成重大工程事故，應(yīng)隨時(shí)與建設(shè)單位聯(lián)系，由建設(shè)單位組織定期進(jìn)行復(fù)測。 測量 標(biāo)志未經(jīng)測量組同意不得隨意移動或拔除。 所有控制測量，放樣定位及竣工測量復(fù)核除重復(fù)原方法外，還須采用不同的方法進(jìn)行復(fù)核。 設(shè)計(jì)圖紙變更應(yīng)及時(shí)下達(dá)到測量組，變更通知單中要明確注明變更部分的有關(guān)尺寸標(biāo)高、里程、坐標(biāo)等，注明新的尺寸、標(biāo)高、里程、坐標(biāo)等，杜絕事故發(fā)生。 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 施工測量依據(jù)： 1)《高速鐵路工程測量規(guī)范》（ TB106012020） 2）《新建鐵路工程測量規(guī)范》（ TB10101） 3）《全球定位系統(tǒng)（ GPS）鐵路測量規(guī)程》（ TB10054） 4）《全球定位系統(tǒng)（ GPS）測量規(guī)程》（ GB/T18314） 5）《國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范》（ GB12897） 6）《工程測量規(guī)范》（ GB50026） 7）《精密工程測量規(guī)范》（ GB/T15314） 8）《建筑變形測量規(guī)范》（ JGJ8） 9）《客運(yùn)專線無砟軌道鐵路施工技術(shù)指南》（ TZ2162020） 10）《客運(yùn)專線無砟軌道鐵路設(shè)計(jì)指南》（鐵建設(shè)函【 2020】 754 號） 11）《客運(yùn)專線鐵路無砟軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南》（鐵建設(shè)【 2020】 158 號） 12）《客運(yùn)專線無砟軌道鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)【 2020】 85 號） 13）《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)【 2020】 160 號） 14）《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)【 2020】 160 號） 15）《客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)【 2020】 160 號） 16）《鐵路客運(yùn)專線竣工驗(yàn)收暫行辦法》（鐵建設(shè)【 2020】 183 號） 17）客專設(shè)計(jì)文件 18）鐵道部有關(guān)文件 生產(chǎn)技術(shù)管理制度 1 開工和竣工 工程開工前由測量負(fù)責(zé)人組織人員進(jìn)行控制網(wǎng)建立、復(fù)測或加密，并按有關(guān)文件編制《控制網(wǎng)復(fù)測報(bào)告》，報(bào)監(jiān)理簽字后，交項(xiàng)目部。 2) 線路下部工程經(jīng)過工程總監(jiān)單位驗(yàn)收。 10) 針對該工程的突發(fā)事件處理辦法和保證措施已編制。 6) 施工機(jī)具設(shè)備已按投標(biāo)承諾進(jìn)場，滿足施工需要，并已安裝調(diào)試就緒。 2) 按規(guī)定完成了施工圖現(xiàn)場核對，需完善、優(yōu)化的項(xiàng)目變更設(shè)計(jì)圖已到齊，并經(jīng)核對無誤。 7) 設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)交底及現(xiàn)場交樁已完成，標(biāo)段內(nèi)的復(fù)測工作完成，測量結(jié)果符合測量規(guī)范要求。 3) 標(biāo)段內(nèi)人員、機(jī)械設(shè)備已按照合同規(guī)定到場，上場人員均經(jīng)過培訓(xùn)，且考核合格。 一級審批的開工申請報(bào)告一式 8份，施工單位存 4份，監(jiān)理 1 份，咨詢單位 1份，公司2 份；二級審批的開工申請報(bào)告一式 7 份，施工單位存 4 份，監(jiān)理 1 份，咨詢單位 1 份，公司 1 份。 2) 單位、分部分項(xiàng)工程開工申請報(bào)告由相應(yīng)分部負(fù)責(zé)編制上報(bào)，報(bào)項(xiàng)目部工程技術(shù)部核備。 通信、信號、電力工程。 特殊地段路基加固處理工程。分期建設(shè)的項(xiàng)目，其開工建設(shè)是指第一期工程開始施工，在這之前的施工準(zhǔn)備工作，如平整場地，拆遷建筑物，臨時(shí)通訊及臨時(shí)便道施工等均不算正式開工。 組織制定施工專項(xiàng)方案管理制度，對營業(yè)線、隧道、橋梁、電化等施工中的基坑支護(hù)、土方開挖、模板工程、起重吊裝、腳手架、拆除與爆破、架梁等專業(yè)性強(qiáng)、危險(xiǎn)性大的施工項(xiàng)目，明確方案的編制內(nèi)容、審批權(quán)限、程序等應(yīng)具體規(guī)定。 2）柴油罐、乙炔庫要嚴(yán)格遵守國家安全管理的法律、法規(guī)及相關(guān)行業(yè)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)運(yùn)行、操作、檢修維護(hù)的規(guī)定。 除生產(chǎn)和現(xiàn)場的重大危險(xiǎn)源外，各生產(chǎn)單位所屬生活后勤、其它產(chǎn)業(yè)等，如存在以下重大危險(xiǎn)源，必須進(jìn)行統(tǒng)一的監(jiān)督管理，確保安全。 加強(qiáng)現(xiàn)有放射性物質(zhì)的管理。易燃、易爆場所要做到防雷、防靜電設(shè)施齊全有效。 監(jiān)督管理 項(xiàng)目部對重大危險(xiǎn)源實(shí)行二級管理。對已不構(gòu)成重大危險(xiǎn)源的，應(yīng)及時(shí)報(bào)告注銷。 每年由項(xiàng)目部組織開展定期重大危險(xiǎn)源的檢查工作，各工區(qū)不定期自查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，項(xiàng)目部將以《安全檢查通報(bào)》形式及時(shí)通報(bào)，要求限期整改。 各工區(qū)的安全管理職責(zé) 1）組織所屬單位認(rèn)真貫徹落實(shí)國家重大危險(xiǎn)源管理的法律、法規(guī)和項(xiàng)目部的規(guī)章制度； 2）根據(jù)項(xiàng)目部規(guī)定，利用項(xiàng)目部重大危險(xiǎn)源管理系統(tǒng)，督促所屬工區(qū)做好預(yù) 測、預(yù)警、預(yù)案工作，建立重大危險(xiǎn)源的檔案登記、檢測評估、監(jiān)控管理，對存在的問題落實(shí)技術(shù)方案和資金，并限期整改； 3）完善本單位重大事故應(yīng)急救援預(yù)案，定期開展演練，落實(shí)重大事故應(yīng)急救援工作； 4）協(xié)助或參加重大事故的調(diào)查和處理； 5）重大危險(xiǎn)源管理必須責(zé)任到人，完善規(guī)章制度，規(guī)范日常管理，對本單位的重大危險(xiǎn)源做到可控在控。 國家規(guī)定的重大危險(xiǎn)源指：長期或者 臨時(shí)生產(chǎn)、搬運(yùn)、使用、或者儲存危險(xiǎn)品，且危險(xiǎn)品的數(shù)量等于或超過臨界量的場所和設(shè)施，以及其它存在危險(xiǎn)數(shù)量或超過臨界量的場所和設(shè)施。 教育、培訓(xùn)及記錄管理 危險(xiǎn)源辨識，危險(xiǎn)評價(jià)與危險(xiǎn)控制計(jì)劃及有關(guān)教育培訓(xùn)、協(xié)商與交流由安質(zhì)部負(fù)責(zé)組織實(shí)施。 危險(xiǎn)源控制計(jì)劃 1）根據(jù)確認(rèn)后的重大危險(xiǎn)及不可容許危險(xiǎn)清單制定針對性強(qiáng)的專項(xiàng)危險(xiǎn) 源控制措施，控制措施應(yīng)以消除危險(xiǎn)因素為準(zhǔn)則，其次考慮危險(xiǎn)降低措施（降低危險(xiǎn)概率、降低危險(xiǎn)傷害或財(cái)產(chǎn)損失），措施制定完成后報(bào)監(jiān)理單位審批后執(zhí)行。 ⑥曾經(jīng)發(fā)生過，已制定良好的控制措施的事故或危險(xiǎn)事件，評價(jià)為重大危險(xiǎn)。 ②違反法律、法規(guī)，預(yù)計(jì)可能導(dǎo)致事故結(jié)果在重傷或重傷以上的評價(jià)為不可容許危險(xiǎn)。 預(yù)先危險(xiǎn)源分析：新系統(tǒng)、新設(shè)備或新工藝采用前應(yīng)預(yù)先對存在的危險(xiǎn)源類別、危險(xiǎn)產(chǎn)生的條件、事故后果等概略地進(jìn)行類比分析和評價(jià)。 辨識方法 危險(xiǎn)源辨識方法：采用安全檢查表、現(xiàn)場觀察和座談會相結(jié)合的辦法，在引進(jìn)新工藝、新設(shè)備時(shí)使用預(yù)先危險(xiǎn)分析法。 3）將來：作業(yè)活動發(fā)生變化，系統(tǒng)或設(shè)備等在發(fā)生改進(jìn)、報(bào)廢、退役后將會發(fā)生的危害因素。 6）生物危害：病毒、有害細(xì)菌、真菌等造成的發(fā)病感染。 2）物理危害：造成人體輻射損傷、凍傷、燒傷、中毒等。 本辦法適用于成渝鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司建設(shè)范圍內(nèi)的施工場所及所有施工人員、設(shè)備等。 、報(bào)送份數(shù) 按監(jiān)理、咨詢、業(yè)主的有關(guān)規(guī)定和要求報(bào)送。 生產(chǎn)技術(shù)管理制度 1 （表格內(nèi)文字根據(jù)情況自行調(diào)整），一級標(biāo)題采用三號黑體，二級標(biāo)題采用小三號黑體，三級標(biāo)題采用四號黑體。 施工組織設(shè)計(jì)的調(diào)整 、 發(fā)生下列情況，必要時(shí)各類施工組織應(yīng)及時(shí)做出相應(yīng)調(diào)整： ； 、地質(zhì)狀況發(fā)生重大變化時(shí)； ； ； 標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定時(shí)； 。 、 施工組織設(shè)計(jì)一經(jīng)制定，就要嚴(yán)格按其實(shí)施，不得隨意更改，維護(hù)其嚴(yán)肅性，生產(chǎn)技術(shù)管理制度 1 保證施工有序進(jìn)行。 生產(chǎn)技術(shù)管理制度 1 ．第二類為單位 、分部（分項(xiàng)）工程施工組織設(shè)計(jì)，由各分部總工負(fù)責(zé)組織編制，集團(tuán)項(xiàng)目部技術(shù)部審核，監(jiān)理單位審批，報(bào)指揮部核備。 ，首先由各分部提出施工圖核對完善的建議，項(xiàng)目部總工程師予以確認(rèn)及提出補(bǔ)充意見，會同監(jiān)理單位經(jīng)充分論證后形成現(xiàn)場紀(jì)要，涉及變更事宜按規(guī)定程序處理。 項(xiàng)目部工程技術(shù)部應(yīng)根據(jù)施工復(fù)測、圖紙到位、施工準(zhǔn)備情況，督促、檢查各分部 及時(shí)放樣，在項(xiàng)目部組織核對后，報(bào)請監(jiān)理單位進(jìn)行首輪核對。作廢文件應(yīng)按有關(guān)規(guī)定作銷毀處理 。各領(lǐng)圖單位施工圖管理人員負(fù)責(zé)簽收項(xiàng)目部發(fā)放的施工圖，并組織向有關(guān)工點(diǎn)的發(fā)放和登記。 ，組織發(fā)放施工圖。生產(chǎn)技術(shù)管理制度 1 生產(chǎn)技術(shù)管理制度 ............................................................................................................ 2 、審批制度 ....................................................................................... 3 ........................................................................................... 8 ............................................................................................ 12 ................................................................................................ 15 ....................................................................................................... 16 ....................................................................................................... 19 ....................................................................................................... 28 、試驗(yàn)制度 ..................................................................................... 30 、分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量檢查、申報(bào)和簽認(rèn)制度 ...................................... 43 .................................................................................... 46 ............................................................................................................ 47 .............................................................................................. 48 ..................................................................................................... 49 .................................................................................................. 51 ..................................................................................................... 54 .................................................................................... 56 生產(chǎn)技術(shù)管理制度 1 生產(chǎn)技術(shù)管理制度 總則 為加強(qiáng)成渝客專建設(shè)管理，做好施工圖文件（包括設(shè)計(jì)圖紙、圖表、有關(guān)說明、文件等，以下簡稱施工圖）的發(fā)放、接收、管理工作，保證現(xiàn)場施工用圖需要，并且，為避免因施工圖中工點(diǎn)設(shè)置錯誤造成損失及工 程隱患，及時(shí)糾正施工圖與現(xiàn)場實(shí)際不一致的情況，制定本管理辦法。項(xiàng)目部在工程技術(shù)部設(shè)專人負(fù)責(zé)施工圖管理，各分部均應(yīng)設(shè)專人管理施工圖。未加蓋項(xiàng)目部專用章的施工圖不準(zhǔn)使用，否則后果自負(fù)。 施工圖必須妥善保管，防止丟失、被盜。 施工圖現(xiàn)場核對工作的組織 在施工圖現(xiàn)場核對工作由項(xiàng)目部組織，各施工分部參加，進(jìn)行施工圖核對現(xiàn)場辦公；參生產(chǎn)技術(shù)管理制度 1 加施工圖核對的人員應(yīng)具有豐富的現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)或相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)知識?，F(xiàn)場放樣經(jīng)復(fù)核準(zhǔn)確無誤后通知監(jiān)理單位； ：橋梁工程設(shè)計(jì)現(xiàn)場核對、隧道工程設(shè)計(jì)現(xiàn)場核對、涵洞工程設(shè)計(jì)現(xiàn)場核對、路基工程設(shè)計(jì)現(xiàn)場核對 、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、 施工四方重點(diǎn)核對完善的工點(diǎn)、部位，提出需進(jìn)一步完善的隧道洞口位置及防護(hù)、橋梁墩臺位置及防護(hù)、路基擋護(hù)及排水系統(tǒng)、涵渠新增、取消、改孔、方向、標(biāo)高和功能兼顧建議和需進(jìn)一步地質(zhì)補(bǔ)勘的問題，報(bào)監(jiān)理單位。 施工組織設(shè)計(jì)的分類、分工及審批程序 施工組織設(shè)計(jì)分為兩類： 、第一類為為總體施工組織設(shè)計(jì)、控制工程、重難點(diǎn)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，由集團(tuán)公司項(xiàng)目部總工程師組織編制、監(jiān)理單位審核、指揮部審批。 、 編制原則