【正文】 考慮三種狀態(tài)： 1）正常：作業(yè)活動(dòng)、系統(tǒng)或設(shè)備等按其工作任務(wù)連續(xù)長時(shí)間進(jìn)行工作的狀態(tài)。 7）施工過程中的設(shè)施危害等。 3）機(jī)械危害：造成人體扎傷、壓傷、倒塌壓埋傷、割傷、刺傷、擦傷、骨折、扭傷、生產(chǎn)技術(shù)管理制度 1 沖擊傷、切斷傷。 危險(xiǎn)源辨識(shí)和危險(xiǎn)評(píng)價(jià)過程 確定施工過程→識(shí)別危險(xiǎn)源→登記、評(píng)價(jià)、匯總危險(xiǎn)源→登記重大危險(xiǎn)源及不可容許危險(xiǎn)。 為了落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，實(shí)現(xiàn)對(duì)危險(xiǎn)部位、場(chǎng)所、設(shè)施等不安全因素的危險(xiǎn)預(yù)知預(yù)控，確保安全生產(chǎn)，根據(jù)施工生產(chǎn)及生活基 地的具體情況，特制定本辦法。 ：正文中除圖紙外的的文字、表格、框圖等均設(shè)頁眉與頁腳。 、 各類施工組織設(shè)計(jì)的調(diào)整由原編制單位負(fù)責(zé)，并報(bào)原審批單位審批，未經(jīng)審批不得實(shí)施。 施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容 、 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容 ； ； ； ： (1)施工組織機(jī)構(gòu)及架子隊(duì)伍的分布 (2)大臨工程的分布及總體設(shè)計(jì) (3)過渡方案和過渡設(shè)計(jì) (4)施工用電 (5)施工用水 (6)施工測(cè)試 (7)內(nèi)業(yè)資料 (收集、整理、歸檔、移交 ) (8)施工程序 (征地拆遷 —— 場(chǎng)地清理 —— 測(cè)量放線 —— 現(xiàn)場(chǎng)核對(duì) —— 開工報(bào)告 —— 工程實(shí)施 —— 施工自檢 —— 報(bào)檢簽證 —— 試驗(yàn)檢測(cè) —— 質(zhì)量評(píng)定 —— 工程驗(yàn)收 —— 土地復(fù)耕 —— 工 程保修 ) (分專業(yè) )、關(guān)鍵技術(shù)、工藝要點(diǎn)、工藝要求； (按單位工程 )、關(guān)鍵技術(shù)、工藝要點(diǎn)、工藝要求； ； 、資金使用計(jì)劃； . 主要材料和工程設(shè)備的使用計(jì)劃、供應(yīng)方案以及質(zhì)量控制辦法。 施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)以正式文件的形式報(bào)批。 ；已確定需完善的工點(diǎn)均納入變更設(shè)計(jì)管理，由設(shè)計(jì)單位按會(huì)議紀(jì)要要求進(jìn)行變更設(shè)計(jì)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可組織施工。 施工圖現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)工作程序 。 施工圖現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)優(yōu)化工作制度 ，應(yīng)對(duì)承建的管段內(nèi)線、橋、隧、涵、路基工程施工圖進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，完善施工圖設(shè)計(jì)，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，確保工點(diǎn)設(shè)置合理，強(qiáng)化使用功能，合理使用投資。 各分部如果收到的施工圖存在內(nèi)容不全、圖面不清楚或份數(shù)不夠的情況，應(yīng)及時(shí)向項(xiàng)目部工程技術(shù)部部反映，由工程技術(shù)部負(fù)責(zé)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系解決、補(bǔ)發(fā)。 、有簽字，手續(xù)齊全。 施工圖交接管理規(guī)定 ，才能正式交付現(xiàn)場(chǎng)施工使用。 ，各單位均應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工圖交付及交付后管理工作的領(lǐng)導(dǎo)。所有施工圖均應(yīng)先經(jīng)項(xiàng)目部工程部領(lǐng)取簽收并移交給工程技術(shù)部簽收，登記圖 紙名稱、圖號(hào)、冊(cè)數(shù)、發(fā)放時(shí)間、領(lǐng)取人等情況并加蓋項(xiàng)目部圖紙管理專用章后才可分發(fā)給各有關(guān)單位。 ，并相對(duì)固定。未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)、完善的工點(diǎn)不得開工。要求涵渠標(biāo)出輪廓線及出入口標(biāo)高，橋梁應(yīng)標(biāo)出墩臺(tái) (特別是跨越重要道路及其他建筑物兩側(cè)的墩臺(tái) )位置、輪廓線，隧道應(yīng)標(biāo)出隧道洞門位置，洞身開挖及邊仰坡開挖輪廓線，路基擋護(hù)構(gòu)筑物輪廓線，取 (棄 )土場(chǎng)的位置。 、審批制度 總 .則 為實(shí)現(xiàn)成渝鐵路客運(yùn)專線 “精心設(shè)計(jì)施工、精心組織管理，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率，把成渝鐵路客運(yùn)專線建成精品工程、技術(shù)創(chuàng)新工程、文明環(huán)保工程” 的建設(shè)目標(biāo)，強(qiáng)化施工組織管理，規(guī)范施工組織設(shè)計(jì)的編制與審批，制定本辦法。 施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù)和原則 、 編制依據(jù) . 國家、鐵道部和地方政府 (省、直轄市 )的有關(guān)政策、法規(guī)和條例、規(guī)定； . 鐵道部批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件和指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)； ； 、客運(yùn)專線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)暫規(guī)，施工規(guī)范，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定； 、材料、機(jī)具設(shè)備等定額； ； 。 、范圍、施工方法和分年、季度的形象進(jìn)度； 、試驗(yàn)手段、檢測(cè)程序及試驗(yàn)工作的總 體安排； ： ⑴文明施工措施 ⑵創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量保證措施 生產(chǎn)技術(shù)管理制度 1 ⑶安全保證措施 ⑷工期保證措施 ⑸冬、雨季施工保證措施 ⑹成品及半成品保護(hù)措施 ⑺環(huán)保、水保及文物保護(hù)措施 ⑻節(jié)約用地措施 ⑼降低造價(jià)措施 ⑽各類資源管理措施 ⑾對(duì)可能發(fā)生的對(duì)工程建設(shè)造成影響的各類自然災(zāi)害和突發(fā)事件建立預(yù)警機(jī)制并作出相應(yīng)的預(yù)案 ⑿相鄰標(biāo)段及相關(guān)工程接口的協(xié)調(diào)溝通與配合措施等 ： (1)施工總平面布置圖、大臨設(shè)施布置圖； (2)過渡工程設(shè)計(jì)圖 (3)施工進(jìn)度圖（必須有網(wǎng)絡(luò)圖、橫道圖 、形象進(jìn)度圖三種表示形式） (4)主要施工機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃表及主要施工機(jī)械設(shè)備數(shù)量型號(hào)及進(jìn)退場(chǎng)時(shí)間表 (5)分年、季度的進(jìn)度計(jì)劃 (6)分年、季度勞動(dòng)力使用計(jì)劃表 (7)分年、季度主要材料、工程設(shè)備使用計(jì)劃表 (8)分年、季度完成工程數(shù)量計(jì)劃表 (9)分年、季度資金使用計(jì)劃表 ⑽土建工程施工及鋪架安排表 ⑾質(zhì)量保證、環(huán)境保護(hù)、水土保持、文物保護(hù)的體系、措施保證框圖 、 施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容的表述方式應(yīng)符合下列規(guī)定： ，語言表述標(biāo)準(zhǔn)，概念邏輯清晰； 、法規(guī)、文件和標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)寫出全稱、文件號(hào)和發(fā)布日期； 、清晰、格式全文統(tǒng)一； 生產(chǎn)技術(shù)管理制度 1 ，應(yīng)注明該內(nèi)容在文件或標(biāo)準(zhǔn)中的具體位置（頁碼）。 、 施工組織設(shè)計(jì)的調(diào)整內(nèi)容應(yīng)及時(shí)更換、補(bǔ)充到原施工組織設(shè)計(jì)中。 。 實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)控制點(diǎn)分級(jí)控制管理，以控制危險(xiǎn)因素（源）為核心，針對(duì)生產(chǎn)過程中每個(gè)危險(xiǎn)因素（源）的設(shè)備環(huán)境、人的行為和安全管理等因素，實(shí)施有效的控制管理，并分級(jí)負(fù)責(zé)和監(jiān)督檢查。 危險(xiǎn)源辨識(shí) 辨識(shí)范圍 危險(xiǎn)源辨識(shí)覆蓋所承建工程的施工、產(chǎn)品及服務(wù)活動(dòng)的全過程，包括所涉及的作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)的設(shè)備、設(shè)施、施工過程、工作環(huán)境、人員活動(dòng)、臨時(shí)構(gòu)筑物、輔助設(shè)施等。 4）電氣危害：設(shè)備設(shè)施安全裝置缺乏或損壞造成的火災(zāi)、人員觸電、設(shè)備損壞等。 覆蓋三種時(shí)態(tài)： 1）過去：作業(yè)活動(dòng)系統(tǒng)或設(shè)備等過去的安全控制狀態(tài)及發(fā)生過的人體傷害事故。 2）異常：作業(yè)活動(dòng)、系統(tǒng)或設(shè)備等周期性或臨時(shí)性進(jìn)行工作的狀態(tài) ，如設(shè)備的開啟、停止、檢修等狀態(tài)。 現(xiàn)場(chǎng)觀察：對(duì)作業(yè)活動(dòng)、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)或系統(tǒng)活動(dòng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)，分析人員、工藝、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中存在的危險(xiǎn)源。 危險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法 1）危險(xiǎn)分級(jí) 危險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果分為不可容許危險(xiǎn)、重大危險(xiǎn)和一般危險(xiǎn)三級(jí) 。 ④緊急狀態(tài)下的危險(xiǎn)事件，評(píng)價(jià)為重大危險(xiǎn)。危險(xiǎn)級(jí)別 =L*E*C ① 分?jǐn)?shù)值 E（暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻率） 10 連續(xù)暴露在潛在危險(xiǎn)環(huán)境 6 每日一次或數(shù)次在工作時(shí)間內(nèi)暴露 3 每周一次或偶然地暴露 2 每月暴露一次 1 每年數(shù)次暴露 ② 分?jǐn)?shù)值 L（事故或危害事件發(fā)生的可能性） 10 完全可能，可被預(yù)料到 6 相當(dāng)可能 生產(chǎn)技術(shù)管理制度 1 3 可能，但不經(jīng)常 1 極度不可能 ③ 分?jǐn)?shù)值 C（后果的嚴(yán)重程度） 100 災(zāi)難性的：可能導(dǎo)致有人死亡 40 非常嚴(yán)重：可能導(dǎo)致有人重傷 15 嚴(yán)重：可能導(dǎo)致暫時(shí)性重傷 3 一般：輕微可恢復(fù)性的傷害 1 引人注 目：不利安全健康 ④ 分?jǐn)?shù)值 L*E*C（危險(xiǎn)級(jí)別） 320 不可容許的危險(xiǎn) 70320 重大危險(xiǎn) 70 一般危險(xiǎn) 評(píng)價(jià)步驟 1）各工區(qū)安全環(huán)保部對(duì)已識(shí)別出來的危險(xiǎn)進(jìn)行匯總，并組織 安質(zhì)部 根據(jù) 上述 的評(píng)價(jià)方法和準(zhǔn)則，對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行判斷或打分，確定重大危險(xiǎn)及不可容許危險(xiǎn)，填寫重大危險(xiǎn)及不可容許危險(xiǎn)清單，報(bào)項(xiàng)目部審批 ，并報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)。 危險(xiǎn)源辨識(shí)、危害評(píng)價(jià)的更新 生產(chǎn)技術(shù)管理制度 1 1）定期更新：根據(jù)工程進(jìn)展情況，按照本程序規(guī)定內(nèi)容，負(fù)責(zé)組織危險(xiǎn)源的更新工作，并重新評(píng)價(jià)重大危險(xiǎn)及不可容許危險(xiǎn)，并按規(guī)定上報(bào)。 總則 為貫徹國家《安全生產(chǎn)法》，落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)重大危險(xiǎn)源的管理，杜絕重特大事故發(fā)生，確保安全生產(chǎn)局面的穩(wěn)定，特制定本 制度 。 集團(tuán)公司規(guī)定的重大危險(xiǎn)源指：除國家規(guī)定的危險(xiǎn)源以外，可能造成重大人身傷亡和公司財(cái)產(chǎn)損失的其他特種設(shè)備、設(shè)施、場(chǎng)所、危險(xiǎn)品等。 各工 區(qū)要按照國家、集團(tuán)公司的要求，認(rèn)真完成國家規(guī)定的重大危險(xiǎn)源普查登記，按規(guī)定至少每兩年進(jìn)行一次重大危險(xiǎn)源的安全評(píng)估工作。 重大危險(xiǎn)源在生產(chǎn)過程、材料、工藝、設(shè)備、防護(hù)和環(huán)境等因素發(fā)生重大變化，或者國家有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)對(duì)重大危險(xiǎn)源重新進(jìn)行安全評(píng)估，并及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部。 健全和完善現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援預(yù)案，主要包括以下內(nèi)容： 1）應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)及其職責(zé)； 2）危險(xiǎn)辨識(shí)與評(píng)價(jià)； 3）報(bào)警系統(tǒng)； 4）應(yīng)急設(shè)備與設(shè)施； 5）應(yīng)急能力評(píng)價(jià)與資源； 6）事故應(yīng)急程序與行動(dòng)方案； 7）保護(hù)措施程序； 8）事故后的恢復(fù)程序； 9） 培訓(xùn) 與演練。 構(gòu)成國家、項(xiàng)目部規(guī)定重大危險(xiǎn)源的設(shè)備、設(shè)施、場(chǎng)所都要列入本單位重點(diǎn)部位，并落實(shí)保衛(wèi)責(zé)任，嚴(yán)防外力破壞。 生產(chǎn)技術(shù)管理制度 1 儲(chǔ)存或現(xiàn)場(chǎng)使用炸藥、雷管時(shí)，各單位要依據(jù)《民用爆炸物品管理?xiàng)l例》等法律、法規(guī)，嚴(yán)格管理和使用，儲(chǔ)存和使用環(huán)節(jié)做到“雙鎖、雙管、雙領(lǐng)、雙退” 。 嚴(yán)格執(zhí)行國務(wù)院《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》。車輛要定期檢修保養(yǎng)，確保狀況良好，滅火消防器材齊全有效。 其它有可能產(chǎn)生重大人身傷亡、火災(zāi)、爆炸及對(duì)社會(huì)產(chǎn)生重大影響的設(shè)備、設(shè)施、場(chǎng)所等，由各生產(chǎn)單位根據(jù)實(shí)際情況補(bǔ)充完善 ，并落實(shí)監(jiān)督管理責(zé)任，確保安全。 生產(chǎn)技術(shù)管理制度 1 總 則 ○ 1 本工程新建的施工標(biāo)段工程及單位工程，都應(yīng)在正式開工之前，辦理開工報(bào)告審批手續(xù)。 公司 有關(guān)部門對(duì)開工條件審核批復(fù)后， 項(xiàng)目經(jīng)理部 發(fā)布項(xiàng)目開工令。 隧道工程。 二級(jí)審批的工程范圍為一級(jí)以外的其他工程，開工申請(qǐng)報(bào)告由相應(yīng)的監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師審批，報(bào)公司工程部核備。 審報(bào)時(shí)限及有關(guān)要求 屬一級(jí)審批的開工報(bào)告，在收到施工單位申請(qǐng)報(bào)告后，監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師在 4天內(nèi)予以審核，公司在 5 天內(nèi)予以審核。 開工報(bào)告的填報(bào)要求 標(biāo)段開工條件： 1) 標(biāo)段工程施工承包合同已經(jīng)簽訂。 5) 標(biāo)段的中心、工地實(shí)驗(yàn)室已建立，儀器設(shè)備齊全且已標(biāo)定，已取得試驗(yàn)資質(zhì)；檢測(cè)儀器齊全且經(jīng)檢驗(yàn)合格，檢測(cè)方案已經(jīng)工程總監(jiān)審批。 9) 標(biāo)段的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)已經(jīng)審查通過。 4) 進(jìn)場(chǎng)人員滿足施工需要，且均經(jīng)培訓(xùn)合格。 8) 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制完成并已審批。 12) 其它應(yīng)做的準(zhǔn)備工作已完成。 停建后復(fù)工的工程，在正式復(fù)工前辦理復(fù)工報(bào)告審批 手續(xù)。 圖紙審核 所有工程圖紙及結(jié)構(gòu)圖均應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目總工程師審核后簽發(fā)給測(cè)量組。 各工程公司測(cè)量負(fù)責(zé)人因事離崗，在 離崗前指定臨時(shí)負(fù)責(zé)人外，還應(yīng)向臨時(shí)負(fù)責(zé)人作書面和實(shí)地交底。 樁志交接和保護(hù) 建設(shè)單位移交的控制網(wǎng)點(diǎn)需現(xiàn)場(chǎng)交接，辦好交接手續(xù)，簽字后，施工單位才能使用。 應(yīng)用其他單位設(shè)置的三角點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)辦理交接手續(xù)，交接時(shí)除資料外還應(yīng)對(duì)三生產(chǎn)技術(shù)管理制度 1 角點(diǎn)。 在行車公路 中設(shè)測(cè)站時(shí)，應(yīng)安置醒目的防車標(biāo)志。 測(cè)量控制網(wǎng)由設(shè)計(jì)單位測(cè)量平差計(jì)算布設(shè)后交施工單位。 施工測(cè)量放樣的數(shù)據(jù)必須經(jīng)測(cè)量負(fù)責(zé)人復(fù)核，由兩名測(cè)量組長獨(dú)立計(jì)算復(fù)核無誤后，方可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工放樣。 生產(chǎn)技術(shù)管理制度 1 工程測(cè)量管理辦法 測(cè)量機(jī)構(gòu)設(shè)置和測(cè)量人員管理 1) 集團(tuán)公司項(xiàng)目部、分部兩級(jí)總工程師及架子隊(duì)技術(shù)主管必須抓好測(cè)量管理工作，項(xiàng)目部、分部、架子隊(duì)必須安排一名專職測(cè)量工程師主抓測(cè)量工作。特殊情況非調(diào)換不可，必須經(jīng)上一級(jí)總工程師審查批準(zhǔn)后，由本級(jí)總工程師組織有關(guān)人員進(jìn)行工作交接。 測(cè)量工作范圍及職責(zé) 、 工作范圍 集團(tuán)公司項(xiàng)目部 根據(jù)我管區(qū)的工程情況，集團(tuán)公司項(xiàng)目部具體負(fù)責(zé)以下工作： 1)參與全線工程項(xiàng)目的交接樁、復(fù)測(cè)工作； 2)對(duì)特大橋和地形、線形復(fù)雜大橋等大型項(xiàng)目進(jìn)行控制測(cè)量工作； 3)對(duì)分部的結(jié)構(gòu)物控制測(cè)量進(jìn)行換手復(fù)測(cè)； 4)負(fù)責(zé)組織對(duì)分部的工程復(fù)測(cè)進(jìn)行核對(duì)，每半年不少于一次； 5)對(duì)分部測(cè)量隊(duì)上報(bào)的長大隧道、特大橋、 重點(diǎn)曲線大橋的控測(cè)資料進(jìn)行復(fù)核。 4)對(duì)于特大橋和線形復(fù)雜的曲線大橋等大型項(xiàng)目進(jìn)行平面控制測(cè)量和高程控制測(cè)量。 架子隊(duì) 1)參加集團(tuán)公司項(xiàng)目部、分部兩級(jí)組織的交接樁、復(fù)測(cè)及重點(diǎn)工程的控制測(cè)量工作。 5)負(fù)責(zé)施工中變更設(shè)計(jì)所需資料的測(cè)繪工作。 3)制定科學(xué)的測(cè)量方法，掌握先進(jìn)的測(cè)量手段，使測(cè)量工作速度快、精度高。 2）有權(quán)建議未經(jīng)換手和復(fù)核、無法確定測(cè)量成果準(zhǔn)確性的下道工序或部位暫緩施工。因超限劃去的觀測(cè)記錄應(yīng)注明原因、不得涂改和撕毀。 測(cè)量工作完成后，原始測(cè)量資料應(yīng)收集齊全，并按測(cè)量項(xiàng)目分類，指定專人負(fù)責(zé)保管。 各種測(cè)量標(biāo)志是測(cè)量成果的具體體現(xiàn)，各分部應(yīng)經(jīng)常對(duì)職工進(jìn)行宣傳教育。 施工單位難以保管看護(hù)的測(cè)量標(biāo)志，由項(xiàng)目部治安人員，協(xié)助項(xiàng)目部測(cè)量工程師，依照中 華人民共和國《測(cè)量標(biāo)志管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定，與當(dāng)?shù)厝嗣裾蛏鐣?huì)團(tuán)體、企事業(yè)單生產(chǎn)技術(shù)管理制度 1 位辦理委托保管，簽定《測(cè)量標(biāo)志委托保管書》。 復(fù)核制度 樁橛復(fù)測(cè) 各分部及架子隊(duì)測(cè)量隊(duì)接樁后應(yīng)對(duì)資料進(jìn)行復(fù)核、 計(jì)算，并立即對(duì)樁橛進(jìn)行同等精度復(fù)測(cè)。 控制測(cè)量樁橛，只復(fù)核各自用樁橛的相對(duì)位置是否正確。 測(cè)量資料復(fù)核 各級(jí)測(cè)量單位負(fù)責(zé)