【正文】 10 1 常見(jiàn)異響故障的診斷與排除 活塞 組通常由活塞、活塞銷(xiāo)、活塞環(huán)等主要零件組成。在和用人工經(jīng)驗(yàn)診斷發(fā)動(dòng)機(jī)異響的過(guò)程中，常常借助于螺釘旋具來(lái)察聽(tīng)異響，這一傳統(tǒng)的方法雖然簡(jiǎn)便有效，但也存在明顯不足，這主要表現(xiàn)在三方面， 一旦螺釘旋具的長(zhǎng)度有限并且不能彎曲由于受車(chē)上空間的限制許多部位無(wú)法觸及也就無(wú)法診斷， 二是必須側(cè)耳對(duì)著異響部位眼睛無(wú)法看著螺釘旋具為保證安全不能接觸各種轉(zhuǎn)動(dòng)零部件，三是用螺釘旋具察聽(tīng)時(shí)，一只耳朵能聽(tīng)到螺釘旋具傳來(lái)的聲音，而另一只耳會(huì)聽(tīng)到 很強(qiáng)的背景噪 聲， 降低了判斷的準(zhǔn)確性 。 鄭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 8 （二） 異響的診斷方法 發(fā)動(dòng)機(jī)異響常見(jiàn)故障主要在曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)。 診斷發(fā)動(dòng)機(jī)異響時(shí)必須了解各種異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，溫度，負(fù)荷，缸位，工作循環(huán)， 潤(rùn)滑條件等因素的關(guān)系， 充分利用異響特征來(lái)區(qū)分發(fā)動(dòng)不同部位的異響。 當(dāng)自動(dòng)變速器油面過(guò)低或?yàn)V網(wǎng)臟污堵塞時(shí)， 在變速器前端或底部可能會(huì)發(fā)出低沉的噪聲，有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，變速器即發(fā)出 “ 吱吱 ” 或 “ 呵呵 ” 等連續(xù)的音調(diào)較低的雜亂噪聲， 這類(lèi)聲音一般是油液在高過(guò)流動(dòng)時(shí)由于振動(dòng)而產(chǎn)生的異響不要誤判為發(fā)動(dòng)機(jī)異響。 某些異響與發(fā)動(dòng)機(jī)的缸位有關(guān)，如活塞敲缸響，連桿軸承響，單缸斷火時(shí)異響消失一個(gè)工作循環(huán)響 2次，配氣機(jī)構(gòu)異響一個(gè)工作循環(huán)響 1次，如活塞銷(xiāo)響，連桿軸承響等，曲軸轉(zhuǎn) 1圈發(fā)響一次，而氣門(mén)響，氣門(mén)座圈響等，則曲軸轉(zhuǎn) 2圈響 1次。 有些異響與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度有關(guān)，而有些異響與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度無(wú)關(guān)或關(guān)系不大，在 機(jī)械異響診斷中，對(duì)于熱膨脹系數(shù)大的配合要特別注意在發(fā)動(dòng)機(jī)熱態(tài)時(shí)工作狀況，如活塞敲缸響，在發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)，異響非常明顯，一旦溫度升高響聲即減弱或消失 ， 所以診斷冷敲缸響應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)低溫進(jìn)行，溫度對(duì)熱膨脹系數(shù)小的配合副間產(chǎn)生的異響影響不大，如曲軸主軸承響，連桿軸承響，氣門(mén)響這類(lèi)異響對(duì)診 斷溫度無(wú)特別要求，溫度也是影響燃燒異響的主要因素之一，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí) 往往產(chǎn)生點(diǎn)火敲擊聲。如活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊，氣門(mén)間隙調(diào)整不當(dāng)引起的異響。 （ 5） 、不正常燃燒。如飛輪固定螺栓松動(dòng)，連桿螺栓松動(dòng)等引起異響。 潤(rùn)滑 是發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的重要條件，通過(guò)潤(rùn)滑系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑冷卻清洗密封和防銹，當(dāng)配合間隙，溫度，負(fù)荷，和速度一定時(shí)，潤(rùn)滑油膜的厚度受潤(rùn) 滑系統(tǒng)壓力和潤(rùn)滑油品質(zhì)影響，品質(zhì)好的潤(rùn)滑油和適宜的壓力就能產(chǎn)生較好的潤(rùn)滑油膜越厚，機(jī)械沖擊越小，不易發(fā)生異響。若要準(zhǔn)確 地將發(fā)動(dòng)機(jī)的各種異 響診斷出來(lái)，必須掌握發(fā)動(dòng)機(jī)各種異響的規(guī)律和正確的診斷方法。 在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可用長(zhǎng)柄起子或聽(tīng)診器觸在可能發(fā)生響聲的附件上來(lái)判斷。發(fā)動(dòng)機(jī)異響往往是發(fā)動(dòng)機(jī)某些 故障的表現(xiàn)，若不及時(shí)排除，將會(huì)造成機(jī)件的加速磨損 ,甚至發(fā)生事故性的損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)異響常見(jiàn)故主要在：曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)中。 論文作者簽名： 日期： 年 月 日 畢業(yè)論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū) 本畢業(yè)論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用畢業(yè)論文的規(guī)定，即：學(xué)校有權(quán)保留并向有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。鄭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)異響 系 別： 汽車(chē)工程系 學(xué)生姓名： 楊文生 專(zhuān)業(yè)班級(jí)： 汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)二班 學(xué) 號(hào)： 20217320249 指導(dǎo)教師： XXX 2021 年 10 月 21 日鄭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 獨(dú)創(chuàng)性聲明 本人聲明所呈交的畢業(yè)論文是我個(gè)人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。本人完全意識(shí)到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。 （請(qǐng)?jiān)谝陨戏娇騼?nèi)打“ √ ” ） 畢業(yè)論文作者簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期： 年 月 日 日期： 年 月 日 鄭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） I 摘 要 本文從發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)，組成，原理入手。 關(guān)鍵詞 ： 發(fā)動(dòng)機(jī) 異響 診斷 排除 鄭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 目 錄 摘要 ??????????????????????????? I 引言 ?????????????????????????? (1) 1 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因 ??????????????? (2) 2 異響的區(qū)分與診斷方法 ??????????????? (5) 的區(qū)分 ???????????????????? (5) ??????????????????? (8) 3 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組成原理及異響的診斷、排除 ?????? (9) 組成原理 ????????????????????? (9) 常見(jiàn)異響故障的診斷與排除 ???????????? (10) 4 配氣機(jī)構(gòu)的組成原理及異響的診斷與排除 ??????? (18) 組成原理 ???????????????????? (18) 常見(jiàn)異響故障的診斷與 排除 ???????????? (19) 5 燃燒異響 ????????????????????? (26) 6 發(fā)動(dòng)機(jī)異響排除實(shí)例 ???????????????? (27) 總結(jié) ????????????????????????? .(29) 致謝 ????????????????????????? .(30) 參考文獻(xiàn) ??????????????????????? .(31) 合肥防 水吧 鄭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 1 引言 技術(shù)狀況良好的發(fā)動(dòng)機(jī)，在以不同的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，雖然發(fā)出的頻率、波長(zhǎng)、生級(jí)和衰減系數(shù)不同，但都有一定的規(guī)律和范圍，如果發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，伴 隨有其他聲響，如發(fā)出間歇或連續(xù)的金屬敲擊聲、連續(xù)的金屬摩擦聲等，即表明 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，所伴隨的聲響為發(fā)動(dòng)機(jī)異響。若踩下離合器踏板響聲消失，多為 離合器、變速器所致，若響聲仍有，則首先判斷是 來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部還是來(lái)自外部附件的響聲。隨著汽車(chē)行駛里程的增加或 維修不當(dāng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的異響類(lèi)很多響聲也十分復(fù)雜。 （ 2） 、潤(rùn)滑不良。 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生振動(dòng)，導(dǎo)致某些部件產(chǎn)生松動(dòng)，出現(xiàn)撞擊聲。如連桿彎曲導(dǎo)致敲缸，氣門(mén)彈簧折斷曲軸斷裂引起的異響。 因裝配調(diào)整或修理不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件配合間隙失準(zhǔn)。 （ 8） 、溫度。 （ 10） 、缸位。 對(duì)于手動(dòng)變速器踏下離合器踏板，若異響消失，則為手動(dòng)變速器空擋轉(zhuǎn)動(dòng)部分元 件的異響，對(duì)自動(dòng)變速器拆下變速器總成短按 P N位開(kāi)關(guān)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)如果異響仍然存在，即可確診為發(fā)動(dòng)機(jī)異響。 （ 1）傳動(dòng)帶異響：這是極普通而又經(jīng)常出現(xiàn)的異響，如果懷疑是傳動(dòng)帶發(fā)響，應(yīng)拆下傳動(dòng)帶并使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)，或在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將肥皂水噴在傳動(dòng)帶上，如果噪聲消失即可斷定為傳動(dòng)帶發(fā)響 鄭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 6 （ 2）風(fēng)扇離合器異響：風(fēng)扇離合器也會(huì)產(chǎn)生一種讓人難以判斷與嚴(yán)重響聲，由于風(fēng)扇在轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)法使用聽(tīng)診器來(lái)聽(tīng)診 ，在