課程論文-車速傳感器、曲軸位置傳感器應(yīng)用-全文預覽
【正文】 ...................................... 1 磁阻元件式輪速速傳感器 ................................................................... 1 電磁感應(yīng)式輪速傳感器安裝位置 .................................................................. 1 電磁感應(yīng)式輪速傳感器的組成 ...................................................................... 2 電磁感應(yīng)式輪速傳感器的原理 ...................................................................... 3 2 曲軸位置傳感器 ......................................................................................................... 5 曲軸位置傳感器作用 ...................................................................................... 5 霍爾爾效應(yīng) ...................................................................................................... 5 安裝位置及類型 .............................................................................................. 7 霍爾式傳感器工作原理 ........................................................................ 7 霍爾式信號對應(yīng)關(guān)系 ............................................................................ 8 3 總結(jié) ............................................................................................................................. 8 4 未來趨勢 ..................................................................................................................... 9 參考文獻 ...................................................................................................................... 10 致 謝 .......................................................................................................................... 11 1 引言 現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展特征之一就是越來越多的部件采用電子控制。 霍爾式輪速傳感器 在汽車應(yīng)用中是十分特殊的，這主要是由于變速器周圍空間位置沖突霍爾效應(yīng)傳 感器是固體傳感器。 2 圖 11傳感器安裝位置圖 電磁感應(yīng)式輪速傳感器的組成 傳感器由電磁感應(yīng)式傳感頭和磁性齒圈組成。磁組輪上的逐個齒輪將產(chǎn)生一一對應(yīng)的系列脈沖，其形狀是一樣的。 此時，磁通迅速交替變化，如 (c)圖所示，在感應(yīng)線圈中就會產(chǎn)生交變電壓，交變電壓的頻率將隨車輪轉(zhuǎn)速成正比例變化。它通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作 ——確定基本點火時刻。在洛侖茲力的作用下， I 的電子流在通過霍爾半導體時向一側(cè)偏移
畢業(yè)設(shè)計相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1