課程論文-車速傳感器、曲軸位置傳感器應(yīng)用(存儲版)
【正文】 汽車上傳感器的 9 應(yīng)用非常廣泛，汽車 的安全、舒適、經(jīng)濟等很多的反方面都離不開傳感器的工作。 智能傳感器，是智能執(zhí)行器、智能變送器和它的部分或全部處理器件、處理電路集成在一個芯片上的器件。 ?，F(xiàn)在幾乎所有汽車上的機械部件都受到電路單元的控制，但因為車體內(nèi)空間狹小，控制組件系統(tǒng)在空間上受到很大限制，在未來的發(fā)展趨勢是，受控部件與電子控制單元更緊密結(jié)合在一起，而逐漸形成一個整體。它作為汽車電子控 制系統(tǒng)的重要信息源，能對溫度、壓力、位置、轉(zhuǎn)速、加速度和振 動等各種信息進行實時、準確的測量和控制。霍爾式傳感器通常有 3 根輸出線，分別為電源線、信號輸出線和搭鐵線，工作示意圖如圖23 所示。 )，相當于分火頭旋轉(zhuǎn) 15。 曲軸位置傳感器 主要有磁電式、霍爾式和磁阻式 3 種形式，別克昂科威采用霍爾式。 霍爾效應(yīng)從本質(zhì)上講是運動的帶電粒子在磁場中受洛侖茲力作用引起的偏轉(zhuǎn)。 圖 21曲軸位置傳感器實物圖 霍爾爾效應(yīng) 磁場中有一個霍爾半導體片，恒定電流 I 從 A 到 B 通過該片。 而當齒圈轉(zhuǎn)動到齒隙與傳感磁芯相對時，傳感頭磁芯與齒圈之間的間隙最大，由永久磁芯產(chǎn)生的磁力線就不容易通過齒圈，感應(yīng)線圈周圍的磁場就弱，如圖 (b)所示。 電磁感應(yīng)式輪速傳感器安裝位置 別克昂科威采用磁電式輪速傳感器，安裝在 (1)前輪的齒圈 (43 齒 )安裝在傳動軸上，轉(zhuǎn)速傳感器安裝在轉(zhuǎn)向節(jié)上， (2）后輪的齒圈 (43 齒 )安裝在后輪轂上，轉(zhuǎn)速傳感器則安裝在固定支架上。 crankshaft position sensor。 關(guān)鍵詞： 車速傳感器 ,曲軸位置傳感器 ,汽車電子技術(shù) II Buick Envision of speed sensor,Crankshaft Position Sensor application Undergraduate: Number: Cass: Abstract: the automobile electronic technology is a core technology of the development of the automotive industry. Automobile sensor as the automotive electronic control system and information source is a key ponent of the automotive electronic control system, and it is also one of the core content of automotive electronic technology research field, the number of car use of sensor technology and determines the performance of the vehicle control system based on Buick. Keangkewei as the research object, classification of work principle, automobile sensor speed sensor and crankshaft position sensor, made a detailed description of the application, and finally put forward the development trend of automotive sensor. Keywords: speed sensor。 磁阻元件式輪速速傳感器 可變磁阻式車速傳感器主要由磁阻元件、轉(zhuǎn)子、印刷電路板和磁環(huán)等組成 。 當齒圈旋轉(zhuǎn)時，齒頂與齒隙輪流交替對向磁芯，當齒圈轉(zhuǎn)到齒頂與傳感頭磁芯相對時，傳感頭磁芯與齒圈之 間的間隙最小，由永久磁芯產(chǎn)生的磁力線就容易通過齒圈，感應(yīng)線圈周圍的磁場就強，如圖 (a)所示。這樣，發(fā)動機電腦知道了該
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