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寶鋼的設(shè)備管理體系-全文預(yù)覽

2025-10-06 17:34 上一頁面

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【正文】 ,以及體現(xiàn)點檢周期設(shè)置的管理傾性。點檢周期:對設(shè)備的狀態(tài)控制點而言,是指兩次點檢作業(yè)期的間隔,即,現(xiàn)在點檢了,下次什么時間再去點檢。因此,設(shè)備“點檢”,它是一種及時掌握設(shè)備運行狀態(tài)、指導設(shè)備狀態(tài)檢修的一種嚴肅的科學的管理方法。 寶鋼的設(shè)備管家體系 (六)經(jīng)過一天“點檢”的見習,對什么是點檢,有了一個初步的感性認識,為了鞏固學習成果,指導老師又特意將“點檢員一天的標準化作業(yè)”,用圖表的形式,給大家總結(jié)了一下,詳見下圖。樣板廠在廠區(qū)內(nèi),找一些廢棄的空廠房,用招標方法去請一些個體戶,他們自帶設(shè)備,如車床、刨床、銑床等,就在那里提供服務(wù),企業(yè)各部門需要加工的,都可以直接到那里去委托,他們老老實實地受理、服務(wù),對加工物件的質(zhì)量、精度負責,而加工工序則統(tǒng)一標準記錄工時,每個工時的費用,由企業(yè)主管部門與之協(xié)商,確定后,也是實行“半年一結(jié)算”,由設(shè)備部統(tǒng)一支付,企業(yè)對他們就僅僅收取場地租賃費和加工設(shè)備的能源消耗費,其他,就什么也不管了。這些商店全是總經(jīng)理負責及自負盈虧的,經(jīng)營的商品可以敞開對外銷售,但,必須首先滿足本企業(yè)生產(chǎn)上所需要的這些類型備件的供應(yīng)和倉儲,企業(yè)中的點檢員即設(shè)備管家,也全依靠這些商店來提供日常生產(chǎn)所經(jīng)常消耗的備品配件。) 辦理委托手續(xù)、為檢修項目作準備:必要的圖紙、備品配件、維修材料(即資材),填寫“維修作業(yè)標準或稱之為工時工序表”。這里的“六上”是虛擬的。”后又怕我們看不明白,就補充說明了:什么是 “一點兩線五下六上”,一點兩線是指一位點檢員,他要跑兩條線,即從點檢辦公室到主作業(yè)線設(shè)備的現(xiàn)場,再從現(xiàn)場返回辦公室;所謂“下”和“上”,是指從辦公室“下”到現(xiàn)場和由現(xiàn)場返回,“上”到辦公室去。我在學習完回國后,在擔任設(shè)備廠長時,就根據(jù)現(xiàn)場具體的情況,要求點檢員,每人每天必須點檢5080個點的量化值,可以說是有參照的。誰知,那位點檢員問得更詳細:“你是怎么計算點的?”我說:“您用手電筒一照,是不是一個點?您用聽音棒聽,算不算一個點?您用手摸,是否也是一個點?”我的話音剛落,我再一想,不對!手感有兩類,即溫度和振動啊,那可能是兩個點。”老師的說明,更體現(xiàn)“點檢”作為“設(shè)備管家”的本質(zhì),成本是當家最基本的理念。應(yīng)該說,這是個非常好的習慣,有一次,我坐在接送我們實習的通勤車的前排,當車到達并進入廠區(qū),前方50米開外,根本沒有情況,但司機照樣到點停下來,照樣在指差確認,然后,在確認無誤時再開車。這樣,我才明白了:在那里,有很多地方都看不懂,如,汽車司機,每當?shù)绞致房?,開始我以為他在求上蒼,用手劃著十字架,口中念念有詞,“上帝啊,你要保佑我啊”。在那里,還可以到處醒目地看到“ONE Man”的標記,比如,在公交車上等,都是一個人替代我們傳統(tǒng)習慣的兩個人作業(yè)。有一次,發(fā)生了一起由操作人員的誤操作形成高壓線路人為短路事故,操作人的兩眼被強烈的閃光灼傷,而在其后的監(jiān)護人,也因沒有想到會有突如其來的事態(tài),后退跌倒而摔壞,造成了兩敗俱傷的事實。編制點檢計劃表的要點是:“不要想一口吃掉一個胖子、不要想一下子就將點檢計劃表考慮得那么周到、做得那么完善。我當仁不讓,搶先發(fā)言。 點檢作業(yè)繼續(xù)在進行,突然,我發(fā)現(xiàn)他像“擺造型”一樣,指著一個點不動了,足足有2030秒鐘,這是在干什么?。慷?,他竟操起工具在對設(shè)備進行現(xiàn)場處理,?。∵@又是在干什么?。坷蠋煵皇钦f過的嗎,點檢是專門查找設(shè)備隱患的嗎,怎么到現(xiàn)場也做起檢修了呢?這樣,又引起了我的第四和第五個疑問。哦!我真是“門縫里看人”,有點小瞧了他!真不愧為是個優(yōu)秀的點檢員。9點至12點:點檢作業(yè)時間我是跟著他進入點檢場地了,因有約法三章,所以也只能跟隨他觀察、只能眼看和心記。隨身攜帶點檢的工器具也沒有什么特別,除了一般電工的五大件外,又多了一個手電筒和一根聽音棒,安全帽放置在一邊,也很完善,手套及圍在脖子上的毛巾都很干凈,一切無可挑剔。8點45分至9點:自行安排時間:可以對今天要做的準備工作做適當?shù)恼{(diào)整和補充等。在樣板廠,企業(yè)是很重視點檢,也很尊重他們的工作,可見,設(shè)備管家的級別是與眾不同的。大家都比較熟悉的王熙鳳是何許人也?她就是大觀園的“管家”,她什么都要管。一般員工駕車上班,你坐騎只能停在廠門外的廠外區(qū);而作為企業(yè)的“設(shè)備管家”的點檢,(這里,“設(shè)備管家”是我給起的。我們?nèi)诵〗M,大家都想去看看機械點檢員是如何“點檢”的,分配到我確是去看“電氣點檢”。但要約法三章,學員必須做到:一、要和點檢員們同一個時間上班;二、是到現(xiàn)場后不能擅動設(shè)備;三、不能向在點檢作業(yè)時的點檢員提問題。關(guān)于點檢人員的來源,主要要依賴于企業(yè)的培養(yǎng),引進人才是可以的,但真正能“讀懂”設(shè)備的,還是要在自己培養(yǎng)上下功夫的。對點檢,要貫徹責權(quán)利相結(jié)合的原則,這三者之間是不可分割,是協(xié)調(diào)、平衡和統(tǒng)一的。明確了企業(yè)設(shè)備管理的重點主作業(yè)線設(shè)備后,隨之而來的是:設(shè)備的管家點檢組該如何設(shè)置?答案也隨之明確:“要按主作業(yè)線來配置!”。”這對比于原來認為的重點是:部管設(shè)備、局管設(shè)備、貴重設(shè)備以及目前在許多企業(yè)仍在沿用的ABC分類設(shè)備的方法,有著原則的區(qū)別,樣板廠確定了管理設(shè)備的重點是“主作業(yè)線設(shè)備”,這點確實將設(shè)備牢牢地和企業(yè)的生產(chǎn)聯(lián)系在一起,起到了適應(yīng)市場經(jīng)濟的環(huán)境并為確保企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)的護航保駕作用。樣板廠認為:“設(shè)備,不論其高、大、精、尖與否,只要它是在產(chǎn)品作業(yè)線上,在生產(chǎn)產(chǎn)品過程中,一步也離不開他的,則在此線上的設(shè)備,稱之為主作業(yè)線設(shè)備。綜上所述,設(shè)備管家的點檢,主要對十個設(shè)備管理方面的前八個,實施集中一貫管理。 在樣板廠,由于實施了點檢管理設(shè)備的制度,設(shè)備管理的全過程,全部由相關(guān)的點檢來實施,即:設(shè)備管家要將對應(yīng)管轄的設(shè)備制訂出點檢標準;點檢要到現(xiàn)場去檢查、發(fā)現(xiàn)設(shè)備問題;點檢分析設(shè)備問題和制定修復(fù)方案;由點檢按照問題的輕重緩急來確定委托的順序;在得到項目受理后,由點檢準備委托檢修時所需要的所有東西,包括:準備工時工序表、圖紙、資材,負責到現(xiàn)場進行要檢修項目的說明和項目交底;交代安全注意事項以及項目完工后的驗收條件等。因此,點檢組即設(shè)備管家就要統(tǒng)籌安排維修費,既要保質(zhì)、保量按期地完成本年度的生產(chǎn)任務(wù),還要確保不能突破下達的維修費額度,至于這些維修費到底如何使用,即設(shè)備故障哪些要修,哪些該如何處理,則全權(quán)由負責該條生產(chǎn)線的點檢組即設(shè)備管家(包括:機械、電氣、儀表等專業(yè))來處理。公司設(shè)備管理的核心是“點檢”,并建立了點檢管理設(shè)備的制度。作為寶鋼人,肩負著一種“搶建寶鋼,為國爭光”的三感(光榮感、責任感、緊迫感),在賦予學習任務(wù)期間,就要盡到最大的責任,就要把應(yīng)該知道的內(nèi)容,統(tǒng)統(tǒng)的都要學到手?!?, 然后,還是笑容可掬地提問“這100臺生產(chǎn)設(shè)備,要是其中有1臺設(shè)備不好,那么設(shè)備完好率該是多少?。窟@個完好率好不好???”,我還以為他在考我數(shù)學呢!我隨口說了一下:“設(shè)備完好率99%,這當然好啊”。在和設(shè)備系統(tǒng)第一線員工談到“企業(yè)設(shè)備管理得好壞,是如何來衡量時?(即,如何來考核時)”,他不理解。這里:上圖中一些代號的含義是:PM:生產(chǎn)維修,針對不同設(shè)備采用相應(yīng)的維修方式,是合理的組合;BM:事后維修,是指有意識的等設(shè)備壞了再修,是主動的維修行為;TBM:以作業(yè)時間或作業(yè)量為基礎(chǔ)的維修,或稱周期管理、計劃檢修;CBM:基于狀態(tài)的維修;CM:改良維修。但是我們和你們不同,我們追求的是“紅”點,是對應(yīng)企業(yè)綜合費用最低水平的點,是設(shè)備最佳管理點。 之后,他又畫了一根藍色的線,表示“生產(chǎn)損失走向”,意味著當設(shè)備管理水平低、搞得差時,雖然投入的費用少,但一旦設(shè)備故障,造成停產(chǎn)的生產(chǎn)損失將很大;反之,當設(shè)備管理水平高、搞得好時,雖然維修費用要多些,但對生產(chǎn)的影響就小一些。沒想到寶鋼樣板廠基層員工的設(shè)備管理基礎(chǔ)扎實,首先,他反問我:“你們是如何進行設(shè)備管理的?”。 除此以外,對企業(yè)設(shè)備的管理指標(現(xiàn)在稱之為“考核”),都采用了“設(shè)備完好率”來衡量,企業(yè)各主管部門對各單位在不同的時期,都提出了“設(shè)備完好率”的量化指標的要求。同時,企業(yè)的設(shè)備管理方式,也就是學習與之配套的“設(shè)備計劃檢修模式”,特別是上個世紀,在“計劃經(jīng)濟”的模式下,我國企業(yè)的設(shè)備管理方式基本都按“設(shè)備計劃檢修制”實施。這樣,他們將幾千噸重的新高爐設(shè)備,切分成3塊,事先在沒有停產(chǎn)時已準備就序;一旦停爐,即將舊高爐爐體切成4塊,并將各塊吊住,再象抽屜一樣,從下往上,將其一塊、一塊拉出來,然后,象塔積木一樣,把預(yù)先制作好的新高爐爐體設(shè)備安裝就位并固定,最后,象裝修房間一樣,里里外外的連接安裝、直至檢修完畢。企業(yè)對基層員工,按“生產(chǎn)維修教育體系”,實施分級培訓。因此,從1960年開始,該國每年召開一次“設(shè)備管理全國大會”,由全國各個設(shè)備管理的先進企業(yè)和單位、包括大專院校的老師,進行專題的報告和介紹,推動全國企業(yè)的設(shè)備管理工作;又在每年的6月分前后,還舉行“全國設(shè)備管理強調(diào)月”活動。從1994年到2004年這十年間,、定員34169人(人均產(chǎn)鋼=)、定員則減少到了15138人(人均產(chǎn)鋼=),十年中,;在20032005年度計劃實施中,成績也很突出。如果說寶鋼健康成長經(jīng)驗有很多,那么,其中很重要的經(jīng)驗之一,就是:寶鋼從建設(shè)的一開始,就是按市場經(jīng)濟方式運行;寶鋼工程除了引進了先進的設(shè)備外,還引進了企業(yè)管理方式?!泵鎸θ蜾撹F業(yè)競爭加劇、全球性資源緊張、鋼鐵生產(chǎn)成本上升的嚴峻形勢,寶鋼人積極推進一體化管理,優(yōu)化流程,向管理要效益;加大技術(shù)創(chuàng)新投入力度,成功開發(fā)了一批重點研發(fā)項目;堅持自主創(chuàng)新,打造鋼鐵精品;合理安排建設(shè)項目,優(yōu)化投資結(jié)構(gòu),一批重大項目相繼按計劃建成投產(chǎn);積極推進鋼鐵工業(yè)重組,進一步提高了鋼鐵主業(yè)的規(guī)模和市場競爭優(yōu)勢。寶鋼的設(shè)備管家體系張孝桐寶鋼的設(shè)備管家體系 目錄寶鋼的設(shè)備管家體系(一) 1寶鋼的設(shè)備管家體系 (二) 5寶鋼的設(shè)備管家體系(三) 9寶鋼的設(shè)備管家體系(四) 14寶鋼的設(shè)備管家體系(五) 18寶鋼的設(shè)備管家體系 (六) 23寶鋼的設(shè)備管家體系(七) 29寶鋼的設(shè)備管家體系 (八) 31寶鋼的設(shè)備管家體系(九) 36寶鋼的設(shè)備管家體系(十) 43寶鋼的設(shè)備管家體系(十一) 51寶鋼的設(shè)備管家體系(十二) 55附 錄 62 作者:張孝桐,現(xiàn)任中國設(shè)備管理網(wǎng)專家、高級顧問,中國設(shè)備管理協(xié)會專題交流中心特聘專家。寶鋼的設(shè)備管家體系(一)經(jīng)過寶鋼人30余年的努力,寶鋼已成為我國現(xiàn)代化程度最高、生產(chǎn)規(guī)模最大、品種規(guī)格最齊全的大型鋼鐵企業(yè)。2008年,寶鋼股份結(jié)合企業(yè)新一輪發(fā)展戰(zhàn)略,提出了新的管理方針:“關(guān)注用戶,減污控危,節(jié)能降耗,防范風險,改進創(chuàng)新,精益高效,和諧發(fā)展,建成全球最具競爭力的鋼鐵企業(yè)。寶鋼是我國改革開放的產(chǎn)物,是由計劃經(jīng)濟向社會主義市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)化時代的新生兒。當今世界,企業(yè)間的兼并、重組風起云涌,寶鋼的樣板廠作為世界上“單個企業(yè)鋼產(chǎn)量第一”的輝煌已不復(fù)存在,但從近十年世界鋼鐵市場不景氣的情況看,樣板廠依舊取得了驚人的成績。應(yīng)該說:該國各行各業(yè)普遍開展TPM活動,充分認識到:要在經(jīng)濟全球化的時代、在市場經(jīng)濟激烈競爭的環(huán)境下贏得勝利,企業(yè)必須十分重視企業(yè)的生命線――制造產(chǎn)品或?qū)嵤┓?wù)的設(shè)備。綜上所述,該國設(shè)備管理的推進是建立在TPM活動的平臺上,TPM即是“全員參加的生產(chǎn)維(護)修”,TPM活動從上個世紀的5060年代,由該國的“設(shè)備工程師協(xié)會”,在認真學習了美國的PM(生產(chǎn)維修)的基礎(chǔ)上,結(jié)合本國的具體情況而提出來的,得到了業(yè)界的廣泛贊同,現(xiàn)在已成為了“面向二十一世紀的企業(yè)管理技術(shù)”,得到了企業(yè)的普遍響應(yīng),設(shè)備管理協(xié)會和相關(guān)團體,經(jīng)常舉行“TPM的入門講座”,對新老員工進行基礎(chǔ)培訓?!癝MED快速工裝設(shè)備切換技術(shù)”是經(jīng)過精密策劃,將不需要占用停產(chǎn)時間的檢修工作量,盡可能提出去,可以安排在不停產(chǎn)的時間里作好準備,以盡可能縮短停產(chǎn)時間,來創(chuàng)造更多的產(chǎn)品生產(chǎn)時間。由于當時(即上個世紀5060年代)的國際環(huán)境,唯一能幫助我們和可供學習、運行的是社會主義國家及其“計劃經(jīng)濟模式”。)是企業(yè)設(shè)備管理工作者和維護工作者的嚴重失責。因求知心切,去現(xiàn)場的時候,就詢問設(shè)備系統(tǒng)第一線的員工。 然后,他又畫了一根紅色的線,表示“維修費用走向”,意味著離開原點近的設(shè)備管理水平低、搞得差,當然投入費用也少;反之,離開原點遠的設(shè)備管理水平高、搞得好,必然維修費用也要多一點。 畫完了實線,他又畫了兩根虛線,并對我說:“您反對的事后維修(管理水平低的)和您贊成的計劃(預(yù)防)檢修(管理水平高的),我都已畫在了上述的系統(tǒng)里了。所謂PM,(詳見下圖)。 可見,寶鋼樣板廠開展TPM活動,提倡全員參加的生產(chǎn)維護,引導員工由面向設(shè)備的“設(shè)備維修”到面向生產(chǎn)的“生產(chǎn)維修”轉(zhuǎn)變,所以在計劃經(jīng)濟的環(huán)境下和在市場經(jīng)濟的環(huán)境下,企業(yè)如何對待設(shè)備、設(shè)備管理方式及其對企業(yè)生產(chǎn)的影響和企業(yè)成本的考慮是根本不同的兩回事,在市場經(jīng)濟環(huán)境下,設(shè)備管理的宗旨:為生產(chǎn)服務(wù)。沒想到,他馬上笑嬉戲的讓翻譯來告訴我:“現(xiàn)在有100臺生產(chǎn)設(shè)備,原料從第一臺投入,經(jīng)過這100臺生產(chǎn)產(chǎn)品設(shè)備的加工,到最后一臺設(shè)備生產(chǎn)出了合格的成品。” 寶鋼的設(shè)備管家體系(三)通過和樣板廠設(shè)備檢修人員以及老師的交談,略微知道了在市場經(jīng)濟環(huán)境下設(shè)備管理的一些具體做法,很明顯,這與我國傳統(tǒng)的做法是絕然不同的。)公司設(shè)備管理的業(yè)務(wù),實施設(shè)備點檢、分廠檢修與中央機修集中管理的方式,而各個下屬生產(chǎn)分廠,則一貫建立設(shè)備管理的“地區(qū)站”,地區(qū)站是設(shè)備部的派出機構(gòu),其工作人員全歸設(shè)備部領(lǐng)導。)必須確保本年度全部訂單和合同的產(chǎn)品能順利完成交貨。這些內(nèi)容,傳統(tǒng)習慣的管理是由設(shè)備部門下屬的許多單位分管,如:設(shè)備、機動部門的計劃組、技術(shù)組、管理組、備件組、綜合組,還有值班維護和檢修工段等,再加上企業(yè)其他單位的財務(wù)科、供應(yīng)科和安全科等等,有那么多的人員都參與,往往出差錯的概率就高一些,最終形成委托方和檢修方中間要有許多環(huán)節(jié)、要通過許多的經(jīng)手人,說實在的,就是認認真真地做,也可能搞差了,形成牛頭不對馬嘴,或意見不一致,搞僵了。這樣,設(shè)備管家積累了大量的數(shù)據(jù)和資料,點檢對所管轄的設(shè)備
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