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乘務(wù)員工匠先進事跡材料[大全五篇]-全文預(yù)覽

2025-05-13 22:23 上一頁面

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【正文】 務(wù)以及先進工作經(jīng)驗,組織職工學習、貫徹和領(lǐng)會。 構(gòu)建“四個一”火車頭文化載體 —— 創(chuàng)建學習型班組 火車頭,是運用班組的崗位平臺,更是他們自我超越、學習提升、不斷進取的文化領(lǐng)地。在今后的工作中,做到嚴于律已,艱苦奮斗,真正把企業(yè)和職工的利益維護好、實現(xiàn)好、發(fā)展好,為推進祖國鐵路建設(shè)事業(yè)快速健康發(fā)展作出自己的貢獻。淡泊名利,做人不計較個人得失,把開好每趟車視為人生的快樂。在領(lǐng)導(dǎo)和伙計們眼里不僅是行車安全、業(yè)務(wù)技術(shù)的精英,還是一名無私奉獻的模范帶頭人。除了洗漱用品、手電筒、起子等工具,最占空間的要數(shù)書籍 —— 包含了“五大規(guī)章”的厚厚牛皮書、《監(jiān)控器操作手冊》《重點提示卡》??經(jīng)常會拿出來看一看記一記,學習業(yè)務(wù) 已經(jīng)成為生活的一部分。我對未來工作繼續(xù)努力盡職盡責確保安全。各位領(lǐng)導(dǎo),成績和榮譽只能屬于過去,我將把這份榮譽作為人生的一個新的起點,新的開端,作為今后加倍努力工作的動力,為公司安全生產(chǎn)、改革發(fā)展和興旺發(fā)達,在平凡的機車乘務(wù)崗位上再立新功,再創(chuàng)輝煌! 三、 工作快 20 年了,我在機務(wù)段防止大小行車事故 50 余起,處理機車慣性、疑難故障 120 余件。這 10 多年來,由于我一直工作在運輸生產(chǎn)的最前沿,堅守在機車工作崗位上,家里事情我很少操心,連換煤氣罐之類的重體力活,妻子也從不讓我插手,孩子的學習情況我也很少過問,是家人的支持,使我心無旁騖,一心撲在工作上。我在擔任 ***機車包乘組司機長以來, ***機車從未發(fā)生過責任零修與機破故障,在車間的月度機車質(zhì)量評比考核中,月月被評為優(yōu)良機車,連續(xù) 3 年被評為“樣板機車”。從干上機車乘務(wù)員這一行起,我就養(yǎng)成了愛看業(yè)務(wù)書的習慣,每次出乘,我寧肯少帶幾件換洗備用的衣服,也要把與機車有關(guān)的業(yè)務(wù)書籍隨身帶在工具包里,利用在公寓休班的時間抓緊學上個把小時。還有一次,我值乘 ***次旅客列車,運行到 ****車站間的一個長大彎道處時,發(fā)現(xiàn)一頭大水牛正在橫越鐵路,情況十分危急,我眼疾手快,一把“非?!绷滔氯?,急速飛馳的列車在我的操縱下急劇減速,最后在距耕牛 50 多米遠的前方停下來。今年 6 月號,我值乘 ***次旅客列車,運行到 ***車站時,由于該區(qū)間地形復(fù)雜,線路彎度大,再加上下著大雨,給了望信號帶來了重重困難。在行車工作中,要永做遵章守紀帶頭人,永開人民放心車,從一坐到機車操縱臺前起,就要一絲不茍,絕對不能簡化任何一個作業(yè)程序,任何私心雜念都不能有,眼睛盯的只能是信號和線路,心里裝的只能是千萬旅客的生命與財產(chǎn)安全。事后,經(jīng)檢修人員查明,該缸出油閥破裂,如果不及時處理恰當,在列車運 行中就有可能因為柴油機轉(zhuǎn)速升高而引起機車火災(zāi),釀成一起機破事故的發(fā)生。為了保證有充足的時間在庫內(nèi)看車和處理故障,我寧肯少拿一點節(jié)油獎,每次出乘,都要提前起動柴油機,做好機車出庫前的各項性能試驗,檢查電機電器等部件動轉(zhuǎn)是否正常,真正做到萬無一失。在列車運行途中,只要機車一停下來,我手中的檢車錘就開始工作,無論刮風下雨,從不間斷。這 10 多年來,我始終以一個共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己,始終牢記“人民鐵路為人民服務(wù)”的宗旨,始終恪守在部隊入黨宣誓時的那份不 變的諾言,以車為家,以苦為榮,在平凡的機車乘務(wù)工作崗位上,創(chuàng)出了開車 10 年、走行 30多萬公里從未出任何事故的個人記錄。我是 **年從部隊復(fù)員分配到鐵路上的。 二、我叫 ***,是 ****的一名機車司機,今天,我作為機車乘務(wù)員隊伍中的一員,我想說的是:我雖然被評為“安全生產(chǎn)標兵”,但我覺得愧對這份榮譽,因為這份榮譽不僅僅是屬于我一個人的,它應(yīng)該屬于全體機車乘務(wù)員,我只是做了自已應(yīng)該做的。此隱患如果不及時發(fā)現(xiàn)將造成嚴重的事故后果,正是他第一次發(fā)現(xiàn)了這個隱患,隊里組織技術(shù)部門對所有主斷路器進行了檢查,共發(fā)現(xiàn) 3 臺主斷路器存在類似隱患,及時避免了故障的擴大,嚴防了生產(chǎn)運輸中的安全隱患。朔黃鐵路聯(lián)合運輸?shù)倪\營管理機制,把每個聯(lián)合運輸單位置身于激烈的競爭中,這使他深刻認識到作為一名黨員必須時刻提醒自己要堅持工作標準不放松,處處都要發(fā)揮出一名共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用,從而為企業(yè)在競爭中謀發(fā)展貢獻力量。為此,他就抓住一切可利用的時間,中間站停車、停電時也搞清潔保養(yǎng)。他用踏踏實實的工作作風、嚴于律己的黨員形象要求自己并啟發(fā)著大家,為單位運輸安全起到了良好的促進作用。在運行中,他能嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)程序,按規(guī)定呼喚應(yīng)答。“如果我們?nèi)巳?都能遵章守規(guī)、執(zhí)行標準化作業(yè),那我們安全上就不會出事”,這是他常對大家講得一句話。朔黃線是一個高標準、嚴要求的單位,“聯(lián)合運輸”的運營機制,使得各聯(lián)合運輸單位之間競爭異常激烈。他對該車乘務(wù)員說:“你去看看 143 塞門是不是半關(guān)或者沒有打開?”“哎呀是的 !是的 !剛才擦車的時候可能 把塞門給碰了一下,半網(wǎng)關(guān)了!”去檢查 143 塞門的乘務(wù)員從走廊里邊小跑邊高興地喊道。幾年來運行中遇過數(shù)次機車故障,都快速處理,未發(fā)生一起機故。但他沒有被困難嚇倒,相反,這更激起了他向困難挑戰(zhàn)的斗志,于是狠命學習技術(shù)業(yè)務(wù)成為他的首要任務(wù),而他學習業(yè)務(wù)的勁頭是常人無法比的,有時一個問題弄不懂,他就坐在那不睡覺也要把它搞懂。 用技術(shù)業(yè)務(wù)保安全。 第三篇:乘務(wù)員先進個人事跡 一、 *同志 1968 年出生, 1989 年加入中國共產(chǎn)黨。在“幸福東航”活動中,作為教員的她積極參與其中,現(xiàn)身說法,用“美麗說”的課程,深入淺出地讓大家了解變美的秘密,促進了工會委員之間的感情。對于學員,她不僅僅是良師益友,更是以后工作中的親密戰(zhàn)友。在她的課堂上通過真實的案例讓學員能身臨其境,并能迅速有效的掌握專業(yè)知識。與此同時,穆慧妹考慮到航程時 間長,為給孩子及時有效的治療,她建議飛機備降,并聯(lián)系地面安排好一切事宜。某年除夕執(zhí)行航班任務(wù),起飛 5分鐘左右, 32k 座的小朋友突發(fā)疾病神智不清。特別是在 2021 年 10 月舉辦的中國技能大賽 — 中國東方航空集團公司第二屆民航乘務(wù)員職業(yè)技 能競賽中,她以扎實的業(yè)務(wù)技能取得了第三名的好成績。 作為客艙服務(wù)部業(yè)務(wù)管理人員,在地面行政工作中,穆慧妹同志努力鉆研業(yè)務(wù)知識,虛心向優(yōu)秀的同事及領(lǐng)導(dǎo)學 習管理經(jīng)驗。穆慧妹同志的主要事跡簡要地概括為以下五個方面。因為她知道,自己有一份執(zhí)著的追求,那就是:扎根民航,干事創(chuàng)業(yè),做一名出色的“擺渡人”,為東航的高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。她重視合理化建議,她提出的準備室夏季驅(qū)蚊建議被公司采納并 實施,取得良好收效。作為帶飛教員,她因材施教,利用休息時間輔導(dǎo)學員,手把手親自示范直到學員熟練掌握。 作為一名兼職教員,穆慧妹將多年的乘務(wù)專業(yè)知識毫無保留并提煉垂范,授予廣大學員。穆慧妹及時地幫助家屬在其嘴里塞上毛巾,保持頭部側(cè)位,并給予吸氧。在旅客眼里,她則是服務(wù)細心考慮周到的“貼心人”。為了提升業(yè)務(wù)技能,她利用一切可以利用的時間和機會勤勉學習、鉆研業(yè)務(wù)知識,多次在部門、公司以及東航集團舉行的業(yè)務(wù)比賽中取得名次。 二、勤于思考,業(yè)務(wù)技能功底實。在生活里,她嚴于律己,團結(jié)同事,吃苦在前享受在后,處處起著模范帶頭作用。在工作中,她愛崗敬業(yè)、熱情服務(wù),秉承“以客為尊”的理念,由最初的普艙乘務(wù)員成長為現(xiàn)在的客艙部業(yè)務(wù)管理人員,普通員工到現(xiàn)在的服務(wù)明星、培訓好講師,受到領(lǐng)導(dǎo)、同事與旅客的一致好評。為了培養(yǎng)自己鮮明的政治立場,優(yōu)秀的思想品質(zhì),穆慧妹同志始終認真學習黨規(guī)黨章與習近平系列講話精神,擁護和執(zhí)行黨的路線、方針、政策,堅持用科學的理論武裝自己的頭腦,認真聯(lián)系實際,自覺加強政治學習,時刻以一個共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己,努力踐行“兩學一做”,樹立了遵紀守法、熱情服務(wù)、助人為樂的“為人民服務(wù)”的思想。 作為一名乘務(wù)員,穆慧妹深深懂得,業(yè)務(wù)不熟練,就難以贏得旅客的信賴,為此,自成為乘務(wù)員的那天起,她就把爭當“服務(wù)明星”“業(yè)務(wù)能手”作為自己的追求目標。 在同事的心中,她是一個聰慧干練的“大忙人”。幾分鐘后孩子開始抽搐口吐白沫。 四、治學嚴謹,教學帶教水平高。付出一定會有收獲, 2021 年她被評為東航江蘇公司“十佳好講師”, 2021 年被評為東 航江蘇公司“優(yōu)秀兼職教員”。 五、心系集體,黨群工作熱情足 穆慧妹同志在工作之余還積極參與各項黨群工作,為客艙分工會獻計獻策。如今,穆慧妹同志正在籌建客艙部首個“空中服務(wù)創(chuàng)新工作室”,在今后的工作中,她將以更加飽滿的工作熱情,努力弘揚勞模精神,傳遞“正能量”。在生活里,她嚴于律己,團結(jié)同事,吃苦在前享受在后,處處起著模范帶頭作用。 二、勤于思考,業(yè)務(wù)技能功底實。為了提升業(yè)務(wù)技能,她利用一切可以利用的時間和機會勤勉學習、鉆研業(yè)務(wù)知識,多次在部門、公司以及東航集團舉行的業(yè)務(wù)比賽中取得名次。在旅客眼里,她則是服務(wù)細心考慮周到的“貼心人”。穆慧妹及時地幫助家屬在其嘴里塞上毛巾,保持頭部側(cè)位,并給予吸氧。 作為一名兼職教員,穆慧妹將多年的乘務(wù)專業(yè)知識毫無保留并提煉垂范,授予廣大學員。作為帶飛教員,她因材施教,利用休息時間輔導(dǎo)學員,手把手親自示范直到學員熟練掌握。她重視合理化建議,她提出的準備室夏季驅(qū)蚊建議被公司采納并實施,取得良好收效。因為她知道,自己有一份執(zhí)著的追求,那就是:扎根民航,干事創(chuàng)業(yè),做一名出色的“擺渡人”,為東航的高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。多年來, *同志以 其扎實的工作作風,發(fā)揮出了一名普通黨員的先進模范
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