【正文】 垃圾清理干凈。 ⑤模板安裝成型后進(jìn)行檢查、校正，確保模板安裝質(zhì)量，并安排專人值班負(fù)責(zé)看護(hù)模板。 ④混凝土面上臨時安置施工設(shè)備必須設(shè)置墊板，并及時作好防污染覆蓋措施，防止機(jī)油等物造成的污染。混凝土應(yīng)在澆筑后的 12 小時內(nèi)加以覆蓋 ，并安排專人負(fù)責(zé) 灑水 養(yǎng)護(hù) ； ② 結(jié)構(gòu)表面覆蓋材料采用無紡布 +塑料膜，確保 不損傷或污染混凝土表面； ③ 炎熱天氣澆筑的混凝土等大面積裸露的混凝土，待收漿后再予以 覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù) ； ④ 混凝土養(yǎng)護(hù)的時間不得少于 7d， 并 根據(jù) 施工季節(jié) 的溫度、濕度和水泥品種及摻用的外加劑等情況酌情延長； ⑤ 摻用緩凝型外加劑 、 有抗?jié)B要求的混凝土不得少于 14d；灑水的次數(shù)應(yīng)能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)； ⑥ 拆除模板時不得用大錘、撬棍硬砸猛撬，以免混凝土 的外形和內(nèi)部受到損傷。 施工進(jìn)度。 施工中做到統(tǒng)籌規(guī)劃，周密安排。 混凝土承重結(jié)構(gòu)模板及時達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度方可拆除。 ②混凝土強(qiáng)度未達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度值前，不得有人進(jìn)入作業(yè)。 模板外側(cè)面不得堆靠鋼筋等重物，以免傾斜、偏位，影響模板質(zhì)量?；炷翝仓坝盟芰喜紝?cè)墻鋼筋覆蓋或包裹嚴(yán)密，防止在澆筑混凝土過程中污染上部鋼筋。 現(xiàn)澆鋼筋混凝土工程成品保護(hù) ⑴鋼筋綁扎成型成品保護(hù) 加工成型鋼筋按規(guī)格、形狀及使用部位用墊木墊好分類碼放整齊，堆放高度不宜過高，避免壓彎鋼筋而產(chǎn)生變形；在鋼筋運輸過程中應(yīng)注意輕裝輕******工程客運專線鐵路橋上救援通道施工設(shè)計 ******工程指揮部 28 卸，不得 隨意拋擲。 ⑵設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮交通，并充分利用砼罐車自身的車載電臺，有效避免運輸車輛擁擠阻塞，充分提高運輸效率。所以應(yīng)預(yù)先嚴(yán)格挑選板塊 ,凡是翹曲、拱背、寬窄不方正等塊材剔除不予使用。 ⑧ 鋪設(shè)完畢后， 24小時之后才可以行人及使用。將粘結(jié)劑按比例配制好，均勻地涂刮在基面上，涂刮時，注意均勻且分量適中。 ② 測量放線 ， 用墨線表示出橡膠地板的行和列。墊層上的砂漿要用工具清除 ,并清掃干凈。 2） 施工機(jī)具 手推車、鐵鍬、鋁合金靠尺、漿壺、水桶、噴壺、鐵抹子、木抹子、墨斗、鋼卷尺、尼龍線、橡皮錘 (或木錘 )、水平尺、彎角方尺、鋼鏨子、切割******工程客運專線鐵路橋上救援通道施工設(shè)計 ******工程指揮部 26 機(jī)、笤帚、砂輪鋸、磨石機(jī)、鋼絲刷等。 ⑦ 檢測基層平整度， 2米直尺范圍內(nèi)不平整度應(yīng)小于 2毫米。 ② 基層干燥，含水率應(yīng)小于 3% ③ 找平層強(qiáng)度不低于混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)要求。 預(yù)埋件 在平臺上預(yù)埋ф 50mmUpvc 泄水管，伸出平臺 50mm。樓梯模板支設(shè)完成后，應(yīng)注意成品保護(hù)，防止垃圾雜物掉落，在澆筑混凝土前，應(yīng)檢查模板尤其是施工縫接槎處的清理。 踏步面混凝土初凝后，采用木抹子進(jìn)行收面 (收面應(yīng)特別注意清理干凈角******工程客運專線鐵路橋上救援通道施工設(shè)計 ******工程指揮部 24 部余漿及突出表面的石子 )，并在終凝前進(jìn)行二次收面，采用鐵抹子壓光，澆水養(yǎng)護(hù)。 鋼筋綁扎應(yīng)牢固，墊塊采用與梁體混凝土同強(qiáng)度的的材料 。 鋼筋綁扎 對圖紙復(fù)核后繪出加工圖，加工時，同一類型的鋼筋按先長后短的原則下料。 LB 橫方木架設(shè)在 TL 橫方木上部受力。對側(cè)模底端用底拉桿配合木方子加固。 60176。主節(jié)點兩個直角扣件的中心距不應(yīng)大于 150mm。梁底立桿按梁寬均勻設(shè)置，其偏差不應(yīng)大于 25mm,調(diào)節(jié)螺桿的伸縮長度不應(yīng)大于 200mm，另外，使用可調(diào)托座必須解決兩者連接節(jié)點問題 5） 水平桿 Ⅰ每步的縱、橫向水平桿應(yīng)雙向拉通?？v向掃地桿應(yīng)采用十字扣扣件固定在距底座上皮不大于 150mm 處的立桿上，橫向掃地桿亦應(yīng)采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。 Ⅰ歩距 立桿步距均采用 設(shè)置，當(dāng)立桿接長時，搭接要求：立桿接長時，同步內(nèi)隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不宜小于 500mm，各接頭中心至主節(jié)點的距離不宜大于步距的 1/3；立桿接長除頂步可采用搭接外，其余各步接頭必須采用對接扣件連接。 1） 總體要求 對剪刀撐、水平桿、周邊拉結(jié)等采取一系列加強(qiáng)措施?？v向均采用 ，橫向采用 2*++++++2* 布置。 T 梁及樓板 工藝流程圖 詳見表 工藝流程圖 搭設(shè)滿堂支架 底模及 支架預(yù)壓 鋼筋加工 鋼筋綁扎及安裝 側(cè)模安裝及加固 砼澆筑 砼養(yǎng)護(hù) 模板及支架拆除 ******工程客運專線鐵路橋上救援通道施工設(shè)計 ******工程指揮部 20 地基處理 原地面采用夯實機(jī)械進(jìn)行碾壓處理 。 8）做好模板支撐、固定工作，砼澆注時要隨時進(jìn)行墩頂位移的觀測記錄，檢查模板支撐是否松動，預(yù)留孔是否移位等，發(fā)現(xiàn)問題及時采取補(bǔ)救措施，確保澆筑的柱身垂直度、混凝 土內(nèi)實外光線形流暢?；炷琳駬v使用插入式振搗器，振搗器移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的 倍，并與側(cè)模保持 510cm 的距離。 4）砼澆筑時通過串筒入模，保證砼自由傾倒高度控制在 2米以內(nèi)，以不發(fā)生混凝土離析為度。 混凝土澆注 模板鋼筋安裝就位自檢合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后方可進(jìn)行澆注砼。模板豎向接縫應(yīng)保持上下統(tǒng)一。 7)柱身鋼筋施工完畢經(jīng)自檢合格后，報監(jiān)理工程師檢查通過 模板工程 1） 柱身 模板 模板采用 定型鋼模板 ：面板采用厚 2mm的 鋼 板，肋采用 [5cm 槽鋼 ，采用對拉桿加固施工。鋼筋的接頭長度滿足規(guī)范的要求，單面焊接頭不小于 10 倍鋼筋直徑，雙面焊不小于 5 倍鋼筋直徑，綁扎搭接長度不小于 35 倍鋼筋直徑。其中焊接接頭長度區(qū)段內(nèi)指 35 倍的鋼筋直徑 長度范圍內(nèi)。鋼管支架直接搭設(shè)在已澆注混凝土頂面上，鋼筋綁扎完畢，安裝模板接受，混凝土澆筑完畢，待模板拆除完成后，拆除臨時腳手架。 ******工程客運專線鐵路橋上救援通道施工設(shè)計 ******工程指揮部 16 柱身施工工藝框圖 準(zhǔn)備工作 1）柱身開始施工前，用全站儀在承臺頂面上測設(shè)出柱身順橋向、橫橋向的軸線及四個角點，用墨斗彈出柱身平面輪廓線及模板檢查線。振搗混凝土?xí)r，振動棒插入的間距為 300mm 左右，振搗時間一般為 15~30s,并且在 20~30min后對其進(jìn)行復(fù)振。 澆筑混凝土 澆筑順序本著由一側(cè)向另一側(cè)整體澆注的原則，依次澆筑完成。 模板合模以前應(yīng)清理干凈，模板的拼接縫嚴(yán)密并 應(yīng)均勻 涂刷合格的脫模劑， 不得使用影響結(jié)構(gòu)性能和妨礙裝飾的隔離劑 。 2） 模板安裝 ①施工順序 測設(shè)結(jié)構(gòu)邊線→安一側(cè)模板→鋼筋驗收→另一側(cè)模板→調(diào)整固定→預(yù)檢 ②安裝方法 整體模板安裝前由測量員測定控制基準(zhǔn)線，放好結(jié)構(gòu)的軸線的控制線，并做好班前交底。對節(jié)點部位的模板裁切時應(yīng)順直，尺寸準(zhǔn)確，裁切后模板的小側(cè)邊用漆封邊。 1） 模板加工要求 由施工人員依據(jù)設(shè)計圖紙、模板施工方案，編制技術(shù)交底單，向操作人員做好交底。詳見表 鋼筋加工尺寸允許差。 鋼筋骨架的成型必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，保證在澆筑混凝土?xí)r不致松散、移位、變形。綁絲必須扎緊綁牢，不得有松動、折斷、位移等現(xiàn)象，綁 絲頭應(yīng)彎回到主筋背后即背向模板。 II HRB 400 ≥ 4d 按設(shè)計要求 （一般≥ 10d） 中間 彎制 90176。設(shè)計未作具體規(guī)定時，詳見表 鋼筋彎制及末端彎鉤形狀。 ： I 級鋼筋末需作 180176。 直筋下料長度＝構(gòu)件長度－保護(hù)層厚度 +彎鉤增加長度 彎起鋼筋下料長度＝直段長度 +斜彎長度－彎曲調(diào)整值 +彎鉤增加長度 箍筋下料長度＝箍筋內(nèi)周長＋箍筋調(diào)整值＋彎鉤 增加長度 ，統(tǒng)籌安排，應(yīng)先下長料、后下短料，減少短頭，降低損耗。鋼筋加工工藝流程 :除銹→調(diào)整調(diào)直→配料、加工成型→按規(guī)格、型號、施工部位分類碼放； ① 鋼筋除銹 對于鋼筋表面的浮銹必須用機(jī)械除銹，少量浮銹采用人工除銹。 鋼筋加工成型及安裝 1）鋼筋加工 鋼筋加工在加工廠內(nèi)進(jìn)行，運至現(xiàn)場綁扎成型。 基礎(chǔ)采用明挖 施工 ， 基坑四周采用 1:。根據(jù)全國氣象凍土查詢得知，此地沒有凍土層。 8 施工 方法 工藝流程圖 測量放樣 測量放線 基坑開挖 澆筑基礎(chǔ)及立柱 梯梁底模定位 支架堆載預(yù)壓、觀測及卸載 搭設(shè)碗扣式支架 支架及底模調(diào)整 鋼筋及預(yù)埋件制作 綁扎梯梁，梯板鋼筋及預(yù)埋件 現(xiàn)澆梁混凝土 混凝土養(yǎng)護(hù) 拆除模板及支架 原地面處理 支架預(yù)壓 ******工程客運專線鐵路橋上救援通道施工設(shè)計 ******工程指揮部 10 根據(jù)本工地的實際情況要按“從整體到局部的原則”進(jìn)行位置放樣，及時對放樣的標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核。 現(xiàn)場技術(shù)員負(fù)責(zé)對工人進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。 4） 安全管理系統(tǒng)必須做到縱向到底，一環(huán)不漏；安全生產(chǎn)責(zé)任制橫向到邊，人人有責(zé)。 安全小組的任務(wù)和職責(zé) 1） 貫徹執(zhí)行上級各項安全法規(guī)規(guī)程；定期召開安全工作會議；總結(jié)和布置安全生產(chǎn)工作；制訂本項目各項安全制度規(guī)定；落實安全責(zé)任制；組織安全教育培訓(xùn)；開展安全檢查等。 環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 嚴(yán)格按照國家《環(huán)境保護(hù)法》和《水土保持法》和地方政府有關(guān)規(guī)定落實環(huán)?！叭瑫r”，采取各種工程防護(hù)措施，減少工程建設(shè)對沿線生態(tài)環(huán)境的破壞和污染，確保鐵路沿線景觀不受破壞，江河水 質(zhì)不受污染，植被得到有效保護(hù)，將 橋上救援通道 建成綠色環(huán)保工程。 總體施工進(jìn)度安排 本工程計劃施工工期為 約 90 天 ， 2021年 8 月開始施工， 2021 年 10 月全******工程客運專線鐵路橋上救援通道施工設(shè)計 ******工程指揮部 5 部完工 ， 詳見表 。 表 機(jī)械設(shè)備 ******工程客運專線鐵路橋上救援通道施工設(shè)計 ******工程指揮部 4