級(jí)港航道專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告(盧方書(shū)-全文預(yù)覽
【正文】 行分空重、分箱型堆碼，并制定了堆場(chǎng)的作業(yè)計(jì)劃，減10 級(jí)港航 生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 10 少提箱過(guò)程中的倒箱。 堆場(chǎng)作業(yè)計(jì)劃是對(duì)集裝箱在堆場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)、貯存、保管的安排，這是為了經(jīng)濟(jì)、合理的使用碼頭堆場(chǎng)和有計(jì)劃的進(jìn)行集裝箱裝卸工作而制定。 發(fā)貨人和集裝箱貨運(yùn)站將由其或其代理人負(fù)責(zé)裝載的集裝箱貨物運(yùn)至碼頭堆場(chǎng)時(shí)，設(shè)在碼頭堆場(chǎng)的閘口對(duì)進(jìn)場(chǎng)的集裝箱貨物核對(duì)訂艙單、碼頭收據(jù)、裝箱單、出口許可證等單據(jù)。空箱按完好箱和破損箱、污箱、自有箱和租箱分別堆放。目前配置的主要裝卸設(shè)備包括岸邊集裝箱裝卸橋 8 臺(tái)（主要技術(shù)指標(biāo)：前升距 40 米，吊具下起升高度 30 米，吊具下起重量 5 噸），輪胎式龍門(mén)起重機(jī) 18 臺(tái)，集卡 20 臺(tái)和其它相應(yīng)設(shè)備，設(shè)計(jì)年吞吐能力 150 萬(wàn) TEU（二期完成后達(dá)到 300 萬(wàn) TEU)。 圖 4龍?zhí)都b箱堆場(chǎng) 依托龍?zhí)陡蹍^(qū)而建的龍?zhí)段锪骰兀暇┑貐^(qū)最大的物流基地）規(guī)劃占地10 級(jí)港航 生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 9 ，目前已建成 ，其中擁有占地 平方公里 的國(guó)家級(jí)南京龍?zhí)陡郾６愇锪髦行模?B 型）已封關(guān)運(yùn)作，依托龍?zhí)渡钏垩亟劭趲?，?gòu)筑龍?zhí)毒C合保稅區(qū)、鐵公水多式聯(lián)運(yùn)區(qū)，發(fā)展綜合物流中心、光電顯示物流中心、裝備制造物流中心、糧食物流中心、城市配送中心、綜合服務(wù)中心。南京港龍?zhí)陡畚挥?長(zhǎng)江南京段龍?zhí)端溃觿?shì)穩(wěn)定，深弘近岸，碼頭前沿常年水深 米，最大水深達(dá) 米，距上海港 300 公里，離南京市區(qū) 30 公里，雙向八車(chē)道疏港一級(jí)公路與南京長(zhǎng)江二橋、南京長(zhǎng)江四橋、 312國(guó)道、滬寧、寧連、寧通、祿口機(jī)場(chǎng)高速及 14 條省道相連接，距華東最大的堯化門(mén)鐵路樞紐編組站、龍?zhí)痘疖?chē)站僅 10 分鐘路程。 龍?zhí)陡畚挥谀暇?、?zhèn)江、揚(yáng)州三個(gè)城市的中心區(qū)域，是南京、蘇北、安徽物資進(jìn)出必經(jīng)之路，同時(shí)可輻射長(zhǎng)江沿線(xiàn)的江西、湖北、湖南、重慶、四川及寧西鐵路沿線(xiàn)的河南、陜西、甘肅等省份。船閘工程按三級(jí)通航河道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì) ,寬 16 米 ,長(zhǎng) 196 米。工程分兩期實(shí)施 ,先實(shí)施一期工程 ,按自流引江 300立方米每秒開(kāi)挖 ,采用寬淺式斷面形式 ,河口按最 終規(guī)模開(kāi)挖 ,河底高程先挖~ 米 ,河底寬 80 米 ,兩側(cè)采用緩坡連接 ,并做好部分護(hù)砌及青坎、水保工程。通過(guò)報(bào)告 對(duì)高港樞紐 的功能有了大致的認(rèn)識(shí)了解：擴(kuò)大江水北調(diào)功能 ， 向蘇北地區(qū)供水 ， 抽排里下河澇水 ， 促進(jìn)航運(yùn)發(fā)展 ， 改善生態(tài)環(huán)境。工程采用閘站結(jié)合布置，抽水站裝機(jī)總?cè)萘?18000KW， 9 臺(tái)套，立式開(kāi)敞式軸流泵，配 10KV高壓同步電機(jī)，雙向式流道，抽排結(jié)合，底層流道，結(jié)合自流引江；節(jié)制閘 5孔，總凈寬 50m，配弧形閘門(mén)；調(diào)度閘 4 孔，總凈寬 20m，配上下扉平 板閘門(mén)；送水閘 3 孔，總凈寬 ，配平板直升閘 110KV 戶(hù)外變電所設(shè) 110KV/10KV 主變壹臺(tái)，另一回路 10KV 線(xiàn)路供 10/ 所變。出現(xiàn)這種情況的原因在于工程設(shè)計(jì)之初低估了航運(yùn)量增長(zhǎng)情況，目前相關(guān)部門(mén)正考慮在二期工程中再修一條寬 23 米的船閘，以確保滿(mǎn)足今后的航 運(yùn)需求。 10 級(jí)港航 生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 5 3. 實(shí) 習(xí) 安 排 3月 18日 上午 參觀(guān)引江河高港水利樞紐 下午 聽(tīng)取《水利管 理現(xiàn)代化》等報(bào)告 3月 19日 上午 聽(tīng)取《集裝箱碼頭布局及生產(chǎn)運(yùn)行管理》報(bào)告 下午 參觀(guān)南京港集裝箱碼頭 3月 20日 上午 聽(tīng)取《港口規(guī)劃與建設(shè)》等報(bào)告 下午 參觀(guān)鄭蒲港碼頭 4. 實(shí) 習(xí) 內(nèi) 容 泰州引江河工程 3 月 18 日上午當(dāng)我們到達(dá) 泰州引江河工程的龍頭 —— 高港樞紐，馬上有工作人員前來(lái)迎接我們，我們跟隨在講解員身邊一路進(jìn)行參觀(guān)。 2. 實(shí) 習(xí) 要 求 實(shí)習(xí)途中 及進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)都要遵守紀(jì)律，發(fā) 揚(yáng)團(tuán)結(jié)互助的高尚風(fēng)格，注意文明禮貌，聽(tīng)從安排。 15 10 級(jí)港航 生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 4 正 文 1. 實(shí) 習(xí) 目 的 本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)是港口航道及海岸工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生在完成培養(yǎng)方案規(guī)定的所有專(zhuān)業(yè)課后的一個(gè)重要的綜合性實(shí)踐環(huán)節(jié)，通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)使學(xué)生進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，掌握專(zhuān)業(yè)工作的基本技能，能 夠根據(jù)畢業(yè)實(shí)習(xí)要求和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際獨(dú)立完成畢業(yè)實(shí)習(xí)的各項(xiàng)任務(wù)。 14 致 謝 4 2. 實(shí) 習(xí) 要 求 3 正 文 所以，今后我們?cè)诠ぷ鲘徫簧?，一定要抓住機(jī)會(huì)，多 向從事水利工程的前輩學(xué)習(xí)，同時(shí)要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度，改變以往過(guò)于依賴(lài)?yán)蠋煹谋粍?dòng)吸收學(xué)習(xí)方式，應(yīng)主動(dòng)積極向他人學(xué)習(xí)和請(qǐng)教，同時(shí)加強(qiáng)自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。10 級(jí)港航 生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 1 10 級(jí)港航生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告
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