合工大生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告(機(jī)械專業(yè))-全文預(yù)覽
【正文】 ）.切削、磨削加工工藝：主要用于在零件上加工出合乎質(zhì)量要求的表面；3）.特種工藝：用于解決其他工藝難于解決的一些特殊的加工問題。（3）烘干(4) 水磨：就是拋光，使得到鏡面，這里的工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，工人較累。在涂裝車間，主要看到了烘干室、水水旋轉(zhuǎn)噴漆室、噴烘一體室等。如今，發(fā)展新能源客車也是安凱客車的工作重心之一，安凱新能源客車從北京奧運(yùn)會(huì)奧運(yùn)、兩會(huì)的服務(wù)車輛到達(dá)沃斯、比利時(shí)的車展，再到即將開始的倫敦奧運(yùn)會(huì)都能看到安凱新能源汽車的身影。資料總結(jié)：1）汽車轉(zhuǎn)向節(jié)：轉(zhuǎn)向節(jié)是汽車轉(zhuǎn)向橋上的主要零件之一，能夠使汽車穩(wěn)定行駛并靈敏傳遞行駛方向，轉(zhuǎn)向節(jié)的功用是承受汽車前部載荷，支承并帶動(dòng)前輪繞主銷轉(zhuǎn)動(dòng)而使汽車轉(zhuǎn)向. 2）汽車前橋：前橋后橋就是指前后輪軸的部分，前橋包括避震彈簧，轉(zhuǎn)向器，平衡軸等，后橋還包括驅(qū)動(dòng)軸，傳動(dòng)齒輪等。方便生產(chǎn)，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化；鉚接后變形小，焊接變形大。主要參觀的生產(chǎn)線有整車生產(chǎn)線和駕駛室裝配線的流水線作業(yè)。參觀了機(jī)加工線和裝涂油漆線兩條流水線。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車制造、輕工家電、航天航空、造船、軍工、冶金、化工、機(jī)械制造等領(lǐng)域。其不同點(diǎn)在于傳力方式不同。進(jìn)去大家就表示震撼與打擊了，里面到處都是碩大的車床、銑床、刨床等大型機(jī)床。若使用孔加工刀具(如鉆頭、鉸刀等)，還可加工內(nèi)圓表面。 資料總結(jié)——所用工種簡介：銑工：銑削就是根據(jù)設(shè)計(jì)零件圖紙用銑床（加工零件的設(shè)備）進(jìn)行零件加工的技術(shù)。做了攻螺紋、加工成型面、滾花等工作。同時(shí)工培中心也是唯一一個(gè)動(dòng)手了的一站，那么多地方只能看，不能動(dòng)手，這不能不說是種小小的遺憾。研究典型零件的結(jié)構(gòu)和工藝過程。在實(shí)習(xí)之前，老師告訴我們，本次的實(shí)習(xí)目的很明確：機(jī)械制造工藝規(guī)程設(shè)計(jì)。. . . .機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)結(jié)業(yè)報(bào)告專業(yè)班級(jí)： 學(xué)號(hào)：姓名： 目錄前言 2上篇 實(shí)習(xí)所得與所聞 3 第一站：工程培訓(xùn)中心（5月2日——5月6日）——集體的力量與回訪的激情 3第二站：合肥鍛壓廠（5月7日）——碎了一地的記憶 4第三站：江淮輕卡（5月8日）——原來車是這樣出來的 5第四站：安凱客車（5月9日）——合肥的公交車大多都在這里 6第五站：教室（5月10日）——再攜手制造工藝 6第六站：江淮乘用車（5月11日）——國產(chǎn)轎車與名族企業(yè)的風(fēng)姿 8第七站：合力叉車（5月14日）——叉車是怎樣做成的 9第八站：紫金鋼管（5月15日）——一個(gè)將買鋼板造鋼管的優(yōu)秀企業(yè) 10第九站：江淮瑞風(fēng)商務(wù)車廠（5月16日）——中國出汽車口業(yè)的奧迪 12第十站：正遠(yuǎn)包裝機(jī)械有限公司（5月18日）——一個(gè)沒有生產(chǎn)線的機(jī)械制造公司 13第十一站：工程認(rèn)知博物館（5月8日）——最后一站的魅力 14中篇 實(shí)習(xí)感言 16下篇 紀(jì)律感悟 17附 零件圖與機(jī)構(gòu)簡圖 18后記 22前言 正所謂“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”。學(xué)校組織的這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，正好讓我們能夠在觀看與交流當(dāng)中去理解消化課本上的知識(shí)，達(dá)到初步學(xué)以致用的目的。(1)
數(shù)學(xué)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1