【正文】 質(zhì)量保證：簽定質(zhì)量保證協(xié)議 80 份，扣質(zhì)量保證壓金 元。對 不符合三包退件原則的配件及時(shí)的出具《售后三包件鑒定表》，全年共有 46 份 。 ：由于人員的流動(dòng)性較 大，為讓各員能夠充分適應(yīng)檢驗(yàn)各種配件的能力，對新進(jìn)人員采取一 對一的幫教措施和全體培訓(xùn)相結(jié)合。 信息傳遞：進(jìn)貨檢驗(yàn)嚴(yán)格按規(guī)定的急件 2 小時(shí)，一般件 8 小時(shí)出具結(jié)果的要求，且不合格信息均在 20 分鐘內(nèi)傳遞到相關(guān)部門。全年到 配套廠家學(xué)習(xí)、溝通、解決質(zhì)量問題 10 余次。 民主意識(shí)建設(shè)： 為充分調(diào)動(dòng)全員的工作熱情、參與意識(shí)及自我民主體現(xiàn)，品質(zhì)部率先采用輪流主持早會(huì)形式，經(jīng)過一年 的實(shí)施，通過大家的群策群力，使部門的民主建設(shè)得到很大的提升，取得了較好的效果。在新的一年里， 我們要有更強(qiáng)的責(zé)任心與使命感，積極投入到各自的工作崗位中去。 2021 年是公司穩(wěn)定提升、重管理的一年，這一年關(guān)系著公司以后的發(fā)展和我們的生存，關(guān)系到我們的 產(chǎn)品能否立足市場，以及是否得到廣大消費(fèi)者的喜愛和認(rèn)可。 2.加強(qiáng)了制程質(zhì)量控制，設(shè)計(jì)了《質(zhì)量統(tǒng)計(jì)報(bào)表》以及車間生產(chǎn)看板提供給生產(chǎn)部加強(qiáng)制程質(zhì)量的統(tǒng)計(jì)分析。 三、嚴(yán)格把關(guān)質(zhì)量，完善質(zhì)量控制流程： ： 1.擬制了《采購件檢驗(yàn)控制程序》、《采購件分類規(guī)定》、《采購件抽樣檢驗(yàn)方法》文件，規(guī)范了進(jìn)料檢驗(yàn)作業(yè)流程和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。 量狀況，以便于各責(zé)任單位采取有效措施及時(shí)改善。 二、完善質(zhì)量管理體系，確保體系正常運(yùn)作： 積極準(zhǔn)備，并于今年 6 月份一次性通過了環(huán)通認(rèn)證（深圳質(zhì)量認(rèn)證中心）對我司質(zhì)量管理體系的監(jiān)督審查。針對原來的進(jìn)料和出貨檢驗(yàn)方法和判定標(biāo)準(zhǔn)大多掌握在技術(shù)員手上，檢驗(yàn)員檢驗(yàn)時(shí)要經(jīng)常去問的情況，品管部制定了一系列的標(biāo)準(zhǔn)文件，例如：《采購件檢驗(yàn)控制程序》、《采購件分類規(guī)定》、《采購件抽樣檢驗(yàn)方法》《產(chǎn)品檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)定》等，使得部門檢驗(yàn)人員在執(zhí)行崗位職責(zé)時(shí)，有法可依，有據(jù)可查。加之公司今年剛成立了品管部，各管理層次對質(zhì)量要求越來越嚴(yán)。結(jié)合車間班組現(xiàn)存或多發(fā)質(zhì)量問題，收集優(yōu)秀課題或下發(fā)指令性 QC 課題，交付相應(yīng)單位進(jìn)行 QC 攻關(guān)克服，同時(shí)對各單位 QC 項(xiàng)目指標(biāo)進(jìn)行量化，實(shí)施績效考核制度，促進(jìn)質(zhì)量改進(jìn)工作。 更深入地推廣、普及質(zhì)量管理工具方法。導(dǎo)入 6σ管理、綠帶職業(yè)化管理理念，要培養(yǎng)職業(yè)化的質(zhì)量管理人員以及體系管理人員。抓好新產(chǎn)品、產(chǎn)品量產(chǎn)前的各階段評審，落實(shí)評審責(zé)任機(jī)制。 更深入開展“十二五質(zhì)量雙達(dá)標(biāo)”。 全面貫徹江汽集團(tuán)”堅(jiān)持走質(zhì)量效益型路線“的質(zhì)量方針，以有限公司”十二五質(zhì)量規(guī)劃“為指導(dǎo)，編制《 20xx 年制 管公司質(zhì)量目標(biāo)》，制定公司各項(xiàng)質(zhì)量達(dá)標(biāo)計(jì)劃，推進(jìn)實(shí)施。 部門質(zhì)量管理人員不足，人員專業(yè)業(yè)務(wù)知識(shí)水平與目前生產(chǎn)產(chǎn)量、品種規(guī)模仍有一定差距，工具、方法的普及和深入不夠，盲點(diǎn)太多，知識(shí)鏈不完善，職業(yè)化管理水平不高。 隨著公司產(chǎn)量、規(guī)模的不斷擴(kuò)大，原材料進(jìn)廠、生產(chǎn)過程及完工質(zhì)量檢驗(yàn)人員明顯不足，檢驗(yàn)資源短缺，無法做到進(jìn)廠、過程、 出廠產(chǎn)品批次的 100%抽檢。 完善并整理了 11 項(xiàng)質(zhì)量管理辦法，包括《 Audit 評審管理制度》及《市場質(zhì)量信息管理辦法》等，督促了新產(chǎn)品量產(chǎn)前的產(chǎn)品質(zhì)量驗(yàn)證實(shí)施，規(guī)范了市場信息的收集，統(tǒng)計(jì)、整理、分類、反饋、分析流程，明確了市場質(zhì)量信息的管理部門和職責(zé)，更快捷、有效的處理市場質(zhì)量問題。 結(jié)合乘用車市場現(xiàn)存動(dòng)轉(zhuǎn)油壺滲漏等質(zhì)量問題，制定《市場問題整改計(jì)劃》 3 起，督促責(zé)任部門進(jìn)行分析、整改、驗(yàn)證，有效鞏固。 加強(qiáng)舊件分析，從技術(shù)角度對市場頻發(fā)質(zhì)量問題進(jìn)行改進(jìn)優(yōu)化，為實(shí)物質(zhì)量達(dá)標(biāo)提供有力保障。全年實(shí)施尺寸精測 3000 余次，性能試驗(yàn) 500余次，材質(zhì)試驗(yàn) 100 余次。20xx 年商用車實(shí)物質(zhì)量合格率為 %，乘用車實(shí)物質(zhì)量合格率為%，外部市場質(zhì)量成本損失率為 %。 公司技術(shù)、質(zhì)量人員積極參加了江汽集團(tuán)公司舉辦的“ 6 西格瑪基礎(chǔ)知識(shí)”。 順利通過 20xx 年 ISO/TS16949 質(zhì) 量體系認(rèn)證審核。在此基礎(chǔ)上，變被動(dòng)為主動(dòng)，提高質(zhì)量培訓(xùn)密度，加強(qiáng)質(zhì)量預(yù)防強(qiáng)度，從外購件源頭、生產(chǎn)過程、交付現(xiàn)場到市場售后等一些列環(huán)節(jié)，保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。 《庫存品返工作業(yè)流程》文件，規(guī)范了對已入庫成品出現(xiàn)質(zhì)量問題的返工作業(yè)。擬制了《關(guān)于品質(zhì)目標(biāo)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)規(guī)定的通知》規(guī)定了目標(biāo)指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)辦法，并通過設(shè)計(jì)《質(zhì)量月報(bào)》對目標(biāo)指標(biāo)的達(dá)成情況進(jìn)行真實(shí)的統(tǒng)計(jì)，直觀的反映目標(biāo)指標(biāo)的達(dá)成情況。 。并取得 AQA 頒發(fā)的證書。 ，部門經(jīng)理親自隨 XX 和工程調(diào)試人員下工地，熟悉工程施工、調(diào)試和質(zhì)量檢查方面的知識(shí)。 ，讓各檢驗(yàn)人員嚴(yán)格按文件作業(yè)，規(guī)范操作。加之公司在今年加強(qiáng)了品管隊(duì)伍的建設(shè)，品管部同時(shí)也加強(qiáng)了品質(zhì)控制的力度和深度，工作量也隨著增大。但是任何理由都不能作為借口，今后我們會(huì)平衡好各方面工作，將大量的時(shí)間用于管理及服務(wù)品質(zhì)的監(jiān)控上，從而真正能夠做到替總經(jīng)理分憂。今后我們將加強(qiáng)對各部門自控能力的檢查，從而全方位地提升管理和服務(wù)品質(zhì)。 三、工作亮點(diǎn) 建立了三級檢查機(jī)制，使品質(zhì)控制作用得以真正發(fā)揮。此次對過于繁瑣的文件、流 程及表單進(jìn)行了簡化，對不適宜的體系文件進(jìn)行全面修正，對于工作中的盲點(diǎn)進(jìn)行了補(bǔ)充，對不健全的體系文件進(jìn)行了完善。 實(shí)施內(nèi)部審核 我部門人員雖為萬達(dá)集團(tuán)老員工，但卻是本商業(yè)管理公司新人，對商業(yè)項(xiàng)目的特點(diǎn)及管理情況并不了解。 二、工作小結(jié) 建立品質(zhì)檢查機(jī)制 由于原品質(zhì)主管的調(diào)離，公司月度檢查工作一度停滯約達(dá)半年之久，雖然采取了周巡場方式，但卻沒有充分發(fā)揮出壓力傳導(dǎo)型品質(zhì)控制模式的作用。結(jié)合車間班組現(xiàn)存或多發(fā)質(zhì)量問題，收集優(yōu) 秀課題或下發(fā)指令性 QC 課題，交付相應(yīng)單位進(jìn)行 QC 攻關(guān)克服，同時(shí)對各單位 QC 項(xiàng)目指標(biāo)進(jìn)行量化，實(shí)施績效考核制度，促進(jìn)質(zhì)量改進(jìn)工作。 更深入地推廣、普及質(zhì)量管理工具方法。導(dǎo)入 6σ管理、綠帶職業(yè)化管 理理念，要培養(yǎng)職業(yè)化的質(zhì)量管理人員以及體系管理人員。抓好新產(chǎn)品、產(chǎn)品量產(chǎn)前的各階段評審，落實(shí)評審責(zé)任機(jī)制。 更深入開展“十二五質(zhì)量雙達(dá)標(biāo)”。 全面貫徹江汽集團(tuán)”堅(jiān)持走質(zhì)量效益型路線“的質(zhì)量方針 ，以有限公司”十二五質(zhì)量規(guī)劃“為指導(dǎo)，編制《 20xx 年制管公司質(zhì)量目標(biāo)》，制定公司各項(xiàng)質(zhì)量達(dá)標(biāo)計(jì)劃，推進(jìn)實(shí)施。 部門質(zhì)量管理人員不足，人員專業(yè)業(yè)務(wù)知識(shí)水平與目前生產(chǎn)產(chǎn)量、品種規(guī)模仍有一定差距，工具、方法的普及和深入不夠，盲點(diǎn)太多，知識(shí)鏈不完善，職業(yè)化管理水平不高。 隨著公司產(chǎn)量、規(guī)模的不斷擴(kuò)大，原材料進(jìn)廠、生產(chǎn)過程及完工 質(zhì)量檢驗(yàn)人員明顯不足，檢驗(yàn)資源短缺，無法做到進(jìn)廠、過程、出廠產(chǎn)品批次的 100%抽檢。 完善并整理了 11 項(xiàng)質(zhì)量管理辦法，包括《 Audit 評審管理制度》及《市場質(zhì)量信息管理辦法》等，督促了新產(chǎn)品量產(chǎn)前的產(chǎn)品質(zhì)量驗(yàn)證實(shí)施，規(guī)范了市場信息的收集，統(tǒng)計(jì)、整理、分類、反饋、分析流程，明確了市場質(zhì)量信息的管理部門和職責(zé)，更快捷、有效的處理市場質(zhì)量問題。 結(jié)合乘用車市場現(xiàn)存動(dòng)轉(zhuǎn)油壺滲漏 等質(zhì)量問題，制定《市場問題整改計(jì)劃》 3 起，督促責(zé)任部門進(jìn)行分析、整改、驗(yàn)證，有效鞏固。 加強(qiáng)舊件分析，從技術(shù)角度對市場頻發(fā)質(zhì)量問題進(jìn)行改進(jìn)優(yōu)化，為實(shí)物質(zhì)量達(dá)標(biāo)提供有力保障。全年實(shí)施尺寸精測 3000 余次，性能試驗(yàn) 500余次，材質(zhì)試驗(yàn) 100 余次。20xx 年商用車實(shí)物質(zhì)量合格率為 %，乘用車實(shí)物質(zhì)量合格率為%，外部市場質(zhì)量成本損失率為 %。 公司技術(shù)、質(zhì)量人員積極參加了江汽集團(tuán)公司舉辦的“ 6 西格瑪基礎(chǔ)知識(shí)”。 順利通過 20xx 年 ISO/TS16949 質(zhì)量體系認(rèn)證審核。在此基礎(chǔ)上，變被動(dòng)為主動(dòng)，提高質(zhì)量培訓(xùn)密度，加強(qiáng)質(zhì)量預(yù)防強(qiáng)度，從外購件源頭、生產(chǎn)過程、交付現(xiàn)場到市場售后等一些列環(huán)節(jié)，保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。 《庫存品返工作業(yè)流程》文件，規(guī)范了對已入庫成品出現(xiàn)質(zhì)量問題的返工作業(yè)。擬制了《關(guān)于品質(zhì)目標(biāo)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)規(guī)定的通知》規(guī)定了目標(biāo)指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)辦法，并通過設(shè)計(jì)《質(zhì)量月報(bào)》對目標(biāo)指標(biāo)的達(dá)成情況進(jìn)行真實(shí)的統(tǒng)計(jì)，直觀的反映目標(biāo)指標(biāo)的達(dá)成情況。 。并取得 AQA頒發(fā)的證書。 ，部門經(jīng)理親自隨 XX 和工程調(diào)試人員下工地，熟悉工程施工、調(diào)試和質(zhì)量檢查方面的知識(shí)。 ，讓各檢驗(yàn)人員嚴(yán)格按文件作業(yè)，規(guī)范操作。加之公司在今年加強(qiáng)了品管隊(duì)伍的建設(shè)，品管部同時(shí)也加強(qiáng)了品質(zhì)控制的力度和深度，工作量也隨著增大。但是任何理由都不能作為借口，今后我們會(huì)平衡好各方面工作，將大量的時(shí)間用于管理及服務(wù)品質(zhì)的監(jiān)控上，從而真正能夠做到替總經(jīng)理分憂。今后我們將加強(qiáng)對各部門自控能力的檢查，從而全方位地提升管理和服務(wù)品質(zhì)。 三、工作亮點(diǎn) 建立了三級檢查機(jī)制，使品質(zhì)控制作用得以真正發(fā)揮。此次對過于繁瑣的文件、流 程及表單進(jìn)行了簡化，對不適宜的體系文件進(jìn)行全面修正，對于工作中的盲點(diǎn)進(jìn)行了補(bǔ)充，對不健全的體系文件進(jìn)行了完善。 實(shí)施內(nèi)部審核 我部門人員雖為萬達(dá)集團(tuán)老員工，但卻是本商業(yè)管理公司新人，對商業(yè)項(xiàng)目的特點(diǎn)及管理情況并不了解。 二、工作小結(jié) 建立品質(zhì)檢查機(jī)制 由于原品質(zhì)主管的調(diào)離，公司月度檢查工作一度停滯約達(dá)半年之久，雖然采取了周巡場方式，但卻沒有充分發(fā)揮出壓力傳導(dǎo)型品質(zhì)控制模式的作用。以下是整理的品管部工作述職報(bào)告，歡迎閱讀！ 【篇一】品管部工作述職報(bào)告 一、工作思路 以集團(tuán)《商業(yè)管理公司制度》為依據(jù)，切實(shí)建立品質(zhì)控制機(jī)制為核心，有效運(yùn)行并持續(xù)改進(jìn)公司三標(biāo)一體化管理體系為宗旨，全面提升公司管理及服務(wù)品質(zhì)為目標(biāo)。 10 月下旬起，我部門開始強(qiáng)化現(xiàn)場檢查，就檢查出的問題及時(shí)與相關(guān)部門溝通并進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，通過這種強(qiáng)化性檢查給業(yè)務(wù)部門施加壓力，使現(xiàn)場管理及服務(wù)品質(zhì)明顯提高。通過此項(xiàng)工作的開展，不僅使部分管理人員動(dòng)了起來，而且使各部門管理者更加熟悉體系文件，更加清楚管控要點(diǎn)。 配合監(jiān)督審核 10 月 23 日 — 25 日，迎來了認(rèn)證公司對本公司管理體系通過認(rèn)證以來的首次監(jiān)督審核，我部門全程陪同并全面配合了此次審核工作，并據(jù)審核意見向責(zé)任部門下發(fā)了《糾正預(yù)防措施報(bào)告》，且將按期限驗(yàn)證糾正及糾正預(yù)防措施的實(shí)施情況。 四、工作中的不足及改進(jìn)想法 盡管在短短三個(gè)多月的時(shí)間里，我部門做了大量具體工作，取得了小小的成績，但深知距離工作要求還存在差距，具體如下： 品質(zhì)控制機(jī)制雖然得以建立，但仍需進(jìn)一步完善。 作為品質(zhì)控制部門，由于之前幾個(gè)月業(yè)務(wù)繁忙，對于現(xiàn)場的日常檢查較少。控制范圍廣：包括了進(jìn)料、入庫、出貨、工程、售后，還包括體系建設(shè)、 5S 管理等工作。各責(zé)任人按計(jì)劃行事，我主要做跟蹤，保證總體任務(wù)的完成。 ，包括進(jìn)料和成品漏檢率、品質(zhì)異常跟蹤結(jié)案率、工程項(xiàng)目監(jiān)理合格率等，并將所有目標(biāo)指標(biāo)納入各崗位人員的績效考核，確保品質(zhì)監(jiān)控的質(zhì)量。 二、完善質(zhì)量管理體系，確保體系正常運(yùn)作： ，并于今年 3 月份一次性通過了 AQA（美國質(zhì)量認(rèn)證國際有限公司）對我司質(zhì)量管理體系的年度監(jiān)督審查。并負(fù)責(zé)會(huì)議決議的執(zhí)行跟蹤。 通過管理評審會(huì)議，建全了公司質(zhì)量目標(biāo)，形成《 2021 年下半年部門質(zhì)量目標(biāo)》文件。 《產(chǎn)品管理委員會(huì)職能》文件，規(guī)范公司對新產(chǎn)品研發(fā)過程的質(zhì)量控制。期間有效開展了認(rèn)證產(chǎn)品審 核以及體系審核工作，確保公司質(zhì)量體系正常運(yùn)行。；產(chǎn)品認(rèn)證雙把關(guān)，確保企業(yè)正常運(yùn)行 順利通過 20xx 年 CCC 強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證監(jiān)督審核。 二、深耕質(zhì)量文化建設(shè)，十大舉措落實(shí)處 加強(qiáng)質(zhì)量文化深耕宣傳工作，組織公司全體員工進(jìn)行了“質(zhì)量工具與方法應(yīng)用”等知識(shí)培訓(xùn)，制作了 VI 標(biāo)識(shí)以及質(zhì)量七大工具看板，形象生動(dòng)地引導(dǎo)全員進(jìn)行質(zhì)量工具學(xué)習(xí)和應(yīng)用。 三、十二五實(shí)物質(zhì)量雙達(dá)標(biāo)，品質(zhì)管路走天下 結(jié)合質(zhì)量體系達(dá)標(biāo)，制定《 20xx 年制管公司質(zhì)量目標(biāo)》， 下發(fā)各部門、車間督促推進(jìn)、落實(shí)，確保 20xx 年全年質(zhì)量目標(biāo)穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)。 四、質(zhì)量預(yù)防為牽引力，優(yōu)化改進(jìn)去隱患 梳理原材料類型和廠家，對全批次管材和接頭進(jìn)行月度普查，加強(qiáng)抽檢頻次，保證原材料使用零缺陷。 經(jīng)常深入客戶現(xiàn)場掌握交付狀況和裝配狀況，對存在隱患提前進(jìn)行優(yōu)化；并對市場批量問題件的現(xiàn)場裝車狀況進(jìn)行大量調(diào)查和細(xì)致分析，制定整改方案 7 期，并成功實(shí)施對策。 對重卡 11 年 110 月市場反饋單進(jìn)行細(xì)致統(tǒng)計(jì)、整理和準(zhǔn)確分析，針對重卡市場頻繁發(fā)生的壓縮機(jī)出氣管總成斷裂問題，從原材料和工藝兩方面實(shí)施技術(shù)改進(jìn)，此類故障從四月份實(shí)施后成功逐月遞減。 針對相關(guān)部門、班組現(xiàn)存質(zhì)量隱患，下發(fā) 對應(yīng)的指令性課題，培訓(xùn)指導(dǎo)，督促驗(yàn)收，全年取得 16 項(xiàng) QC 成果，保證產(chǎn)品質(zhì)量逐范文九九網(wǎng)步提升。