【正文】 輸入輸出單元等。自動(dòng)保存按照指定時(shí)刻或可編程控制器發(fā)出觸發(fā)條件 Excel 上顯示出來的數(shù)據(jù)，可用來實(shí)現(xiàn)日?qǐng)?bào)和試 驗(yàn)結(jié)果表 的制作和存儲(chǔ)的自動(dòng)化。 MX Sheet:MX Sheet 是一種軟件包，它使用 Excel，不用編程，只要進(jìn)行簡(jiǎn)單設(shè)置，即可運(yùn)行可編程控制器系統(tǒng)的監(jiān)視 /記錄 /警報(bào)信息的采集 /設(shè)置值的更改操作。 GX Converter:GX Converter 軟件包用于將 GX Developer 的數(shù)據(jù) 轉(zhuǎn)換成 Word 或Excel 數(shù)據(jù)使文檔的創(chuàng)建簡(jiǎn)單化。用于設(shè)置 ASi主模塊 QJ71AS92 自動(dòng)讀出 /寫入的通信數(shù)據(jù)、 CPU 軟元件存儲(chǔ)的自動(dòng)刷新 設(shè)置、配置數(shù)據(jù)的注冊(cè) /EEPROM 保存等的軟件工具。用于設(shè)置 Q64TD 或 Q64RD 溫度輸入模塊 的初始化數(shù)據(jù)和自動(dòng)刷新數(shù)據(jù)，不用編制順控程序即可實(shí)現(xiàn)初始化功能。 GX ConfiguratorQP:Q 系列專用， QD75P/DM 用的定位單元的設(shè)定，監(jiān)控工具。用于設(shè)置 QD62 、 QD62E 或 QD62D 高速計(jì)數(shù)模塊 的初始化數(shù)據(jù)和自動(dòng)刷新數(shù)據(jù)，不用編制順控程序即可實(shí)現(xiàn)初始化功能。 GX ConfiguratorSC:Q 系列專用，串行通信單元的設(shè)定，監(jiān)控工具。用于設(shè)置 Q64AD、 Q68ADV 和 Q68ADI 模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊的初始化數(shù)據(jù)和自動(dòng)刷新數(shù)據(jù)，不用編制順控程序即可實(shí)現(xiàn) A/D 模塊的初始化功能。 GX ConfiguratorCC:A 系列專用， cclink 單元的設(shè)定，監(jiān)控工具。類 Windows 操作，通過拖動(dòng)進(jìn)行程序的上傳 /下載，可以同時(shí)打開幾個(gè)窗口監(jiān)控多 CPU 系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，配合 GX RemoteServiceI 使用因特網(wǎng)維護(hù)功能。 (6) 對(duì)大中型帶式輸送機(jī)采用動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)方法，通常采用的靜態(tài)設(shè)計(jì)方法沒有考慮輸送帶的粘彈性問題，因而輸送機(jī)的起動(dòng)與制 動(dòng)過程中會(huì)在輸送帶中產(chǎn)生沖擊波，沖擊波引起的輸送帶動(dòng)張力要比正常運(yùn)行的最大張力大 10 多倍，它直接關(guān)系著輸送帶的強(qiáng)度、接頭強(qiáng)度、滾筒、傳動(dòng)裝置和聯(lián)接件的設(shè)計(jì)強(qiáng)度，然而研究可控的起動(dòng)裝置和制動(dòng)裝置來減小動(dòng)張力便成為動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)的根本所在。 (2) 提高各部件的可靠性，也包括 輸送帶的可靠性，往往一個(gè)部件的失靈會(huì)影響整機(jī)乃至整個(gè)系統(tǒng)的停頓。單條帶式輸送機(jī)的裝機(jī)功率達(dá)到 6 2020kW。從而縮短斗輪臂架長(zhǎng)度。例如，管式和吊掛式輸送機(jī)因其密封性好，適用于有環(huán)保要求 或物料不應(yīng)受外界環(huán)境影響的場(chǎng)合。大傾角型。向上運(yùn)煤 1800t/h，下分支向下運(yùn)矸石 1000t/h。電機(jī)轉(zhuǎn)子直接固定在滾筒軸上，從而省去了減速器。后經(jīng)科研開發(fā)將帶速提高到 ，使帶寬從 ，但運(yùn)量仍保持 萬 t/h。 1896 年美國(guó)紐約頒布了魯賓斯為帶式輸送機(jī)的發(fā)明人。 中國(guó)古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車，是現(xiàn)代斗 式提升機(jī)和刮板輸送 機(jī)的雛形； 17 世紀(jì)中，開始應(yīng)用架空索道輸送散狀物料； 19 世紀(jì)中葉，各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的輸送機(jī)相繼出現(xiàn)。 基于 PLC 的運(yùn)輸機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 第 3 頁(yè) 前 言 皮帶運(yùn)輸機(jī)，是運(yùn)用皮帶的無極運(yùn)動(dòng)運(yùn)輸物料的機(jī)械。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行平穩(wěn)、運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、能耗低、對(duì)環(huán)境污染小、 便于集中控制和實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、管理維護(hù)方便。 輸送機(jī)是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)械，又稱連續(xù) 輸送機(jī)?；?PLC 的運(yùn)輸機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 第 1 頁(yè) 目錄 【 摘要】 …………………………………………………………………………… … .......2 【前言】 .................................................................................................................................................3 【 三菱可編程控制器介紹 】 ...............................................................................................5 系列 PLC 的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) .............................................................................6 系列 PLC 的 基本組成 .......................................7 【 FX2N 系列可編程控制器內(nèi)部元件及功能 】 ................................................................8 輸入繼電器（ X0） ...........................................8 輸出繼電器 (Y).............................................8 輔助繼電器 (M).............................................8 狀態(tài)器（ S） ...............................................9 定時(shí)器（ T） ...............................................9 計(jì)數(shù)器（ C） ..............................................10 數(shù)據(jù)寄存器（ D） ..........................................11 1 設(shè)計(jì)目的 ………………………………………………………………………………… .13 2 設(shè)計(jì)思路 ……………………………………………… …………………………… …… .13 3 設(shè)計(jì)過程 ……………………………………………………………………………… … .13 輸入 /輸出端子接線圖 ………………………………………………… …… 13 程序設(shè)計(jì) ……………………………………………………………………… … .14 皮帶傳輸機(jī)控制原理 ……………………………………………………… …… .17 4 系統(tǒng)調(diào)試與結(jié)果 ……………………………………………………………… ………… ..18/ 系統(tǒng)調(diào)試 ……………………………………………………………… ……… .....18 調(diào)試結(jié)果 …………………………………………………………… ………… .....18 5 主要元器件與設(shè)備 ………………………………………………………… ………… ......19 6 課程設(shè)計(jì)體會(huì)與建議 …………………………………………………………… …… ......20 7 參考文獻(xiàn) ……………………………………………………………………… ……… ......21 8 附錄 …………………………………………………………………………… ……… ......22 指令語句表 ……………………………………………………… …………… ...22 梯形圖 ………………………………………………………………………… ...24 基于 PLC 的運(yùn)輸機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 第 2 頁(yè) 摘要 皮帶運(yùn)輸機(jī)是當(dāng)代最為得力的輸送設(shè)備之一 ,在整個(gè)輸送機(jī)范 疇中 ,它是應(yīng)用最為廣泛的一種設(shè)備 ,它的產(chǎn)生已有上百年的歷史了 ,現(xiàn)以成為冶金、礦山、水泥、碼頭、化工、糧食等行業(yè)最主要的運(yùn)輸工具。提高了系統(tǒng)的可靠性 ,系統(tǒng)的調(diào)速控制采用變頻器進(jìn)行變頻調(diào)速 ,使調(diào)速性能更加穩(wěn)定 ,保證 了 可靠 。可以單臺(tái)輸送，也可多臺(tái)組成或與其他輸送設(shè)備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)，以滿足不同布置形式的作業(yè)線帶式輸送機(jī)是輸送能力最大的連續(xù)輸送機(jī)械之一。 關(guān)鍵字： 變頻器、可靠性、能耗低、污染少。 該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)提高生產(chǎn)效率、降低事故率，減少故障處理時(shí)間、減少現(xiàn)場(chǎng)操作人員、提高經(jīng)濟(jì)效益 。 1880 年德國(guó) LMG 公司設(shè)計(jì)了一臺(tái)鏈斗挖掘 機(jī)，其尾