【正文】 自然環(huán)境簡況（地形、地貌、地質、氣候、水文、植被、生物多樣性等）： 項目所在地徐州市，地形比較平坦，表層一般為第四系全新統(tǒng)故黃河沖積層，為砂性土壤，間或為粘性土壤，向下（本土）一般為上更新統(tǒng)殘留的坡積層，為粘性土壤或夾礫石的粘性土壤，基巖埋深一般在 10— 20米之間。 表 1 現有噪聲源狀況 車間 噪聲源 數量(臺 ) 聲級 * dB(A) 排放 方式 治理 措施 對噪聲敏感點 影響 距離(m) 影響程度 鍋爐房 鼓風機、 引風機 各 1 95 非連續(xù) 消聲、隔聲 200 無 空壓站 活塞式 空壓機 3 105 連續(xù) 消聲、隔聲、減振 280 無 下料車間 壓力機、 折彎機等 2 95 非連續(xù) 廠房隔聲 160 較小 結構車間 焊機 93 90 連續(xù) 最近 45 較大 立車 1 100 連續(xù) 45 涂裝車間 鼓風機 1 95 非連續(xù) 隔聲、消聲 340 無 另外，廠區(qū)內還有一些突發(fā)性噪聲產生，如工人在搬運金屬構件時產生的撞擊聲以及試車場和廠區(qū)內運輸車輛產生的噪聲，這些噪聲雖 然持續(xù)的時間較短，但對廠區(qū)外環(huán)境有一定的影響。 ② 現有廢水處理設施 徐州重型機械廠現有一座污水處理站，對全廠各車間、部門產生的生產廢水和生活廢水實行綜合處理。磷化廢液定期清理前必須投加Ca(OH)2并調 pH值至 1011 之間，可有效去除 磷酸鹽。 11 （零部件） 涂裝車間的噴漆室噴淋水循環(huán)使用，定期投 加漆霧凝聚劑，使漆霧微粒凝聚成蜂窩狀結塊浮于水面后撈取，漆霧過濾率達到 90%以上，定期換水，廢水排入廠污水處理站。 徐州重型機械廠各種生產廢水與生活污水合流匯集于廠污水處理站處理達標后，經全廠唯一的排放口 — 總排放口與雨水一起經泵站提升后排放，最終進入三八河。磷化廢液定期清理前必須投加 Ca(OH)2并調 pH 值至 1011之間，可有效去除磷酸鹽。整個過程中只有第一、二道水洗槽為連續(xù)用水、排水。循環(huán)水池內的水也為半年更換一次，為間歇性排放。循環(huán)水池內的水一般也為半年更換一次，為間歇性排放。水循環(huán)過程要消耗一部分水量，每天需補充新鮮水，并排放少量廢水。水循環(huán)過程由除漆裝置中的清水泵將定期投加漆霧凝聚劑的水打入到噴漆室的底架，風將漆霧帶入水中，通過水旋式過濾裝置充分攪拌后，再經動力筒進入基礎坑內的地溝，再通過污水管進入容積為 98 立方米的循環(huán)水池。脫脂水洗室用水為循環(huán)使用，每天要補充新鮮水，并排放少量廢水。目前生產狀況下，平均每天用水 24噸，用后轉為廢水排放，為間歇性排放。 粗沖洗室高溫高壓沖洗廢水：粗沖洗室主要是將新生產的整車上的油、泥、沙等污物沖洗掉。 (2)水污染源排放現狀 8 徐州重型機械廠現在生產狀況下，廢水種類主要有生產廢水和 生活污水兩大類。 而非正常情況的排放，由于短時間的污染的程度遠遠低于事故性排放，極易被人忽視，更應在日常工作中加強管理，定期檢測，發(fā)現問題及時采取措施，防止非正常情況排放的出現。事故性排放：徐州重型機械廠是一個建廠幾十年的老廠，有一整套生產操作程序和管理制度，至今未出現重大生產事故。 (2)工藝廢氣 ① 涂裝廢氣 涂裝作業(yè)分為零部件涂裝及整機涂裝 兩個環(huán)節(jié)，其中零部件涂裝使用水旋方式處理漆霧，使用廢氣燃燒裝置處理二甲苯排放，整機涂裝使用慮塵元件處理漆霧，使用活性炭吸收廢氣，由于管理環(huán)節(jié)的原因，近期不同程度地出現環(huán)境問題，主要表現在：零部件涂裝線由于設備維修不及時，烘干室與噴漆室之間的封閉門工作時不能及時封閉，烘干室不能保溫，造成廢氣燃燒系統(tǒng)不能達到應有的工作濃度及溫度，有時不能發(fā)揮作用，另外由于公司產品市場需求量大，故生產壓力較大，基層單位管理不及時，造成零部件涂裝線設備未得到及時保養(yǎng)。 (1)鍋爐廢氣 現燃煤煤質灰份 ％、含硫量 ％、發(fā)熱量 。 涂裝 主要污染物為磷化工段產 生的廢水、清洗廢水、脫脂廢水、噴漆室循環(huán)廢水，噴涂產生的油漆廢氣（主要為揮發(fā)性溶劑），生產設備產生的機械噪聲，以及漆渣（固廢）。磨床、車床所需乳化液通過配套小型循環(huán)泵循環(huán)使用，只需定期補充水和乳化液。 本項目建成后實行年 300 天工作日，兩班制運轉。建設內容有：（ 1）房體系統(tǒng)的建設，室體壁板采用澳大利亞墻板生產線生產的 EPS 保溫板，均為拼裝式結構，便于裝拆。 涂裝的目的在于通過涂裝施工，使涂料在被涂物表面形成牢固 4 的連續(xù)的涂層而發(fā)揮其裝飾、防護和特殊功能等作用。 主體工程 徐州重型機械廠現主要有下料分廠、機加工分廠、底盤分廠、 鋼結構分廠、拼焊分廠、油漆分廠、工具分廠、鋼結構小件工段車間、整車涂裝車間、底盤調試車間等室內建筑場所。形成了從下料到 3 焊接、加工、裝配、涂裝等生產流程比較合理的工藝布局。 目前工廠已生產和開發(fā)的產品有： 5t160t 系列汽車起重機、挖掘機、履帶起重機、輪胎起重機、全路面起重機和舉高類消防車、高噴消防車、水罐車等。工廠于1989 年加入徐州工程機械集團有限公司，是集團內骨干企業(yè)。 建設項目環(huán)境影響報告表 （試 行） 項目名稱： 大 件 涂 裝 二 線 建設單位（蓋章）： 徐 州 重 型 機 械 有 限 公 司 1 建設項目基本情況 項目名稱 大件涂裝二線 建設單位 型機械有限公司 法人代表 聯(lián)系人 通訊地址 徐 165 聯(lián)系電話 356 傳 真 346 郵政編碼 2 4 建設地點 徐 區(qū)銅山路 165徐州重型機械有限公司 立項審批部門 批準文號 建設性質 新建 行 業(yè)類別及代碼 普通機械制造業(yè) 3500 占地面積(平方米 ) 2367 綠化面積(平方米 ) 總投資（萬元） 650 其中 :環(huán)保投資 (萬元 ) 65 環(huán)保投資占總投資比例 10％ 評價經費（萬元） 預期投產日期 2020 年 4 月 原輔材料（包括名稱、用量）及主要設施規(guī)格、數量（包括鍋爐、發(fā)電機等） 1 原輔材料： 丙烯酸油漆 50 噸 /年，稀釋劑 10 噸 /年。 放射性同位素和伴有電磁輻射的設施的使用情況 無 2 工程內容及規(guī)模（不夠時可附另頁）： 徐州重型機械廠概況 徐州重型機械廠始建于 1943 年，廠名為華興鐵工廠，廠址在山東省內， 1953 年工廠遷入徐州市，先后從事沖 床生產、農機產品和塔式起重機產品的生產； 1958 年，經上級批準正式定名為徐州重型機械廠，并于 1963 年起開始從事汽車起重機的產品生產。積累了豐富的設計制造經驗，培養(yǎng)了一大批熟悉汽車起重機生產技術的人才。建成了汽車起重機 三大結構件焊接生產線（車架焊接線、吊臂焊接線、轉臺焊接線）、專用底盤裝配線、汽車起重機整車涂裝線、零部件涂裝線、小件涂裝線。 廠 區(qū)現綠化面積 48250m2，綠化率達 %。 徐州重型機械有限公司在充分利用現有廠房、設備、倉儲、公用設施的基礎上，針對生產薄弱環(huán)節(jié)，增加先進、適用的生產、檢測設備，擬對現有的工具車間進行改建，形成年涂裝能力伸臂 6000臺（套）、布料桿 1000 臺（套）生產線。 本項目不包括地基施工款，工程造價 650萬元。另外車間還配 置有兩套可燃氣體濃度報警器。 機加工 主要污染物為車、銑、鉆、磨、鏜等產生的噪聲和邊腳料（固 廢），以及生產設備產生的機械噪聲。焊接產生的 焊接廢氣和焊渣、廢焊絲、焊條（固廢）。排放的大氣污染物主要有煙塵、 SO粉塵、苯、甲苯、二甲苯。每臺鍋爐配一臺φ 1600mm 麻石水膜除塵器，熱水鍋爐和蒸汽鍋爐的除塵效率分別為92%和 94%，脫硫效率分別為 24%和 21%，除塵后廢氣經 45米高、出口內徑 米的煙囪排入大氣，鍋爐廢氣經處理后可達標排放。 7 技改項目大氣方面的非正常排放，主要考慮零部件涂裝車間、整車涂裝車間有機廢氣凈化裝置效率降低情況，主要污染物 — 二甲苯在凈化效率降低至 50%的情況下，其排放量為 ，超過國家標準 倍。但瞬間產生的對環(huán)境空氣的危害，必須杜絕事故性排放。 水污染源排放現狀及污染防治措施分析 (1)用水、排水情況 徐州重型機械廠用水總量為 萬噸，其中循環(huán)水量 萬噸，新鮮水量 萬噸；全廠水的重復利用率為 %。 整車涂裝車間主要有粗沖洗室高溫高壓沖洗廢水、脫脂水洗室循環(huán)水和面漆噴漆室循環(huán)水三種。一般每池水可沖洗 6 臺車。脫脂池水中加脫脂劑，溫度 60℃，主要用于脫去整車上的油脂；熱水池水溫 60℃，主要用于脫脂后的整車的清洗；冷水池主要進一步清洗整車。噴漆室主要通過風循環(huán)過程和水循環(huán)過程兩個過程進行工作，風循環(huán)過程主 9 要是將整車噴漆過程產生的漆霧通過排風機排走。循環(huán)水池內的水一般也為半年更換一次，為 間歇性排放。清洗過程以及清洗水種類也相似，只是循環(huán)水池容積較整車涂裝車間的大，為 54m3，循環(huán)水每天需補充新鮮水，并排放少量廢水。循環(huán)水每天需補充新鮮水，并排放少量廢水。 10 硬管車間的磷化處理工藝中，硬管經脫脂槽（堿性脫脂劑去油污）→水洗槽（清水去除表面的堿性液）→酸洗槽 (用 HCl 除銹 )→水洗槽（清水去除表面的酸性液）→表調槽（表調劑進行表調）→磷化槽（磷化液使 表面形成磷化膜）→水洗槽（熱水加防銹劑沖洗）。每個槽的排水量為 。 ②生活廢水 生活污水主要來自企業(yè)內部的衛(wèi)生間、浴室、食堂，為間歇性排放。循環(huán)水池內的水一般每半年更換一次，加 Ca(OH)2除磷后，排入污水處理站。脫脂槽、酸洗槽、表調槽、磷化槽以及最后一道水洗槽的水 1 年清理排放 1 次，排入廠污水處理站。鍋爐水處理產生的化學酸堿廢水進中和池中和后與鍋爐排污水進廠污水處理站。 噪聲排放現狀及污染防治措施分析 徐州重型機械廠現有生產設備較多，主要噪聲源為：鍋爐房鼓、 12 引風機，空氣壓縮站的空氣壓縮機，下料車間的壓力機和折彎機等，鋼結構車間的焊機立車，涂裝車間的鼓風機等，具體情況見表 1。 固體廢棄物排放現狀及處置狀況 徐州重型機械廠產生的工業(yè)固體廢物主要有六種：一是原材料經過加工后產生的金屬廢料如廢鋼材、廢鐵絲、廢鐵屑等；二是鍋爐房產生的爐渣；三是污水處理站產生的污水污泥；四是油漆車間產生的漆渣；五是各油漆工段使用油漆后剩余的廢漆桶；六是機加工車間產生的 廢切削液。年平均氣溫約 14℃，年平均風速約 ,多年平均降水量848mm， 無霜期 200220 天。 社會環(huán)境簡況（社會經濟結構、教育、文化、文物保護等）： 建設項目位于徐州市云龍區(qū)境內， 徐州市云龍區(qū)位于徐州東南部，總面積 118 平方公里，是徐州市黨、政、軍機關所在地，西攬老城區(qū)，東跨新城區(qū)，轄區(qū)內既有以淮海路和中山路地區(qū)為代表的城市旅游商業(yè)文化服務中心，又有建設中的以徐州新城區(qū)為代表 的行政、商務中心， 104 國道和徐連一級公路、徐連高速公路和京福高速公路分別在此交匯，具有得天獨厚的區(qū)位和交通優(yōu)勢，為全市政治、經濟、文化、交通、旅游中心，是建設中的徐州特大城市的核心區(qū)。 目前，該地是集交通、機械工業(yè)、居住、文化教育、農業(yè)等多種功能混合 的地區(qū)。徐州重型機械有限公司向東 1500 米有 14 工程兵指揮學院、糧食中專、衛(wèi)校、煤校。 2020 年度徐州市區(qū)環(huán)境空氣質量綜合指數為 ，較 2020 年度下降 ％，屬于輕污染水平。市區(qū)降塵年月平均值為 噸 /平方千米日，高于評價建議標準值，低于上年度（資料來源： 徐州市 2020 年環(huán)境狀況公報）。 (2)聲環(huán)境保護目標 聲環(huán)境保護對 象為廠區(qū)附近的居民區(qū) ， 聲環(huán)境敏感保護目標為廠界南 6m 的居民樓，共 3 棟樓、 12 個單元，約 168 戶 。 表 3 主要環(huán)境保護目標 環(huán)境要素 環(huán)境保護對象名稱 方位 距離（ m） 規(guī)模 環(huán)境功能 空氣環(huán)境 居民 正南 340 168 戶 二類區(qū) 聲環(huán)境 居民 正南 340 168 戶 二類區(qū) 17 評價適用標準 環(huán)境質量標準 1《環(huán)境空氣質量標準》（ GB30951996）二級標準（年均值） SO2≤ ， PM10≤ ， NO2≤ 。 總量控制指標 項目排放污染物屬于特征污染物，因此可根據實際排放量（需達標）提出污染物排放總量（全廠污染物總量不增加）： 甲苯： 噸 /年 二甲苯： 噸 /年 粉塵 : 噸 /年 建設項目工程分析 18 工藝流程簡述（圖示）： 涂裝工藝流程圖： 屏蔽包扎 拋丸 噴涂 烘干 主要污染工序 ⑴噴漆室廢氣 部件在噴涂時，產生油漆霧經水旋處理后外排。