【正文】 場，并將新疆這個市場視為促進企業(yè)發(fā)展的推進劑。作為為南區(qū)項目區(qū)服務(wù)配套的北一區(qū)倉儲區(qū)，滿足不同化工產(chǎn)品的倉儲區(qū)建設(shè)也迫在眉睫。 以目前每年從哈國進口 100 萬 噸球團為例：從哈國進口的球團礦主要用于八鋼生產(chǎn)用，使用的是哈國鐵路敞車，進入我國后只更換車輪及附屬設(shè)備，因受兩國鐵路設(shè)備和運輸要求不同的影響，哈方車輛在中國境內(nèi)不能解編使用，而且調(diào)度指揮車輛的程序十分繁瑣。本項目將增強商流對物流的導引功能，設(shè)置商業(yè)設(shè)施和交易場所，為客戶提供會展、商務(wù)等綜合服務(wù)。 結(jié)算功能。主要目的是方便生產(chǎn)或銷售，本項目將與固定的制造商或分銷商進行長期合作，為制造商或分銷商完成一定的加工作業(yè)。本項目將按國際標準建立物流管理體系，按不同商品配置專業(yè)化的裝載、卸載、提升、運送、碼垛等裝卸搬運機械，以提高裝卸搬運作業(yè)效率，減少作業(yè)對商品造成的損毀，其中包括管道、裝載機械、叉車、吊車、超重機和龍門吊等。本項目將實現(xiàn)公鐵聯(lián)運和海鐵聯(lián)運的對接，年運運輸中轉(zhuǎn)能力達 1000 萬噸，其中集裝箱二萬箱、油品 200 萬噸、固體化工產(chǎn)品 500 萬噸、機電設(shè)備及大宗建材等 200 萬噸。從功能設(shè)計上不僅要提供幾種具有明顯競爭優(yōu)勢的主要物流服務(wù)，還要提供綜合性的配套物流服務(wù)，必須具有綜合性和配套性的特點。 本項目所面對的供應(yīng)鏈典型地體現(xiàn)出“兩種資源，兩個市場”的特點，在需求上對交互性、重組性、聯(lián)結(jié)性、增值性等綜合服務(wù)要求很高。用地以戈壁為主，沒有需要搬遷建筑和農(nóng)田林業(yè)，無電力高壓走廊、城市主要管線、排污主管道等，便于建筑布局。 因此，歐亞國際物流中心是一個既能貫穿東南西北，又可以進行陸空運輸?shù)奈锪鲀?yōu)勢項目。 公路 —— 項目場址與 217 國道和 312 國道相通。 在該項目區(qū)內(nèi)，第四系松散沉積層分布范圍不大，成因簡單，巖性、巖相變化不大。 奎屯市行政轄區(qū)面積 1036 平方公里，城市規(guī)劃區(qū)面積 300 平方公里，現(xiàn)狀城市建成區(qū)面積達 平方公里。 49’，東經(jīng) 84176。 項目建設(shè)條件 自然條件 獨山子和奎屯、烏蘇構(gòu)成的三角地帶，是北疆僅次烏魯木齊的第二經(jīng)濟發(fā)展中心，被稱為北疆地區(qū)的“金三角”。捷安公司共有員工 55 名，其中報關(guān)員證 25 名，報檢員證 28 名。 本項目選址在 奎屯火車站以南區(qū)域，距 19 道僅 100 米距離，具備建設(shè)專用線的條件。 精 伊 霍鐵路和中 吉 烏鐵路已經(jīng)開始修建。 具備開展國際聯(lián)運的鐵路運輸條件。國內(nèi)國外的兩種資源為奎屯 — 獨山子地區(qū)石化工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了強有力的資源保證。工業(yè)園區(qū)規(guī)劃近期（ 2020 年前）年銷售收入將達到 億元，中期（ 20202020 年）年銷售收入將達到 億元，遠期（ 20202020年）年銷售收入將達到 1280 億元。公路、鐵路、管道運輸“三位一體 ”，使這里成為新疆重要的物流、信息流、資金流集散中心。 312 國道與 217 國道在這里十字交匯；這里是新疆第一條高速公路烏 — 奎高速的終點，又是奎 — 克高速公路、奎 — 賽高等級公路的起點。新疆地處亞洲腹地，與周邊八國接壤，是進入中亞、西亞乃至歐洲的橋頭堡。 第三章、項目建設(shè)可行性綜合分析 項目建設(shè)的可行性 奎屯 — 獨山子石化工業(yè)園是新疆“東聯(lián)西出，東引西進”的最佳產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺。 新疆地區(qū)多民族聚居，地處祖國邊陲。 歐亞國際物流中心的建設(shè)是奎屯 — 獨山子石化工業(yè)園區(qū)總體規(guī)劃中倉儲設(shè)施建設(shè)的需要。隨著奎屯 — 獨山子石化 工業(yè)園的建設(shè)和疆內(nèi)庫車化工園、哈密工業(yè)園的建設(shè)，大量石化產(chǎn)品急需一個上規(guī)模、上檔次、信息暢通的專業(yè)石化產(chǎn)品交易市場，毗鄰全國最大的獨山子石化基地的奎屯 — 獨山子石化工業(yè)園位于亞歐大路橋國內(nèi)第一埠，在此建立連接中亞與內(nèi)地的專業(yè)物流基地，將為新疆的石化產(chǎn)品走出國門帶來得天獨厚的競爭優(yōu)勢，同時也為國內(nèi)石化產(chǎn)品向西輸出建立了現(xiàn)代物流、信息流平臺。所以，建設(shè)歐亞國際物流中心項目，是在新疆工業(yè)快速發(fā)展需求下，依據(jù)周邊資源優(yōu)勢、交通優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢、市場優(yōu)勢的背景下，依據(jù)奎屯 — 獨山子石化工業(yè)園區(qū)總體規(guī)劃的要求提出的。 新疆作為國家重要的資源接替區(qū)，通過整合優(yōu)化，協(xié)調(diào)發(fā)展，必將產(chǎn) 生集聚發(fā)展的產(chǎn)業(yè)集群。 奎屯市在“十一五”規(guī)劃中明 確提出要依托 “ 大交通 ” ，充分發(fā)揮奎屯市作為北疆物流集散中心的優(yōu)勢，構(gòu)建 “ 大物流 ” 體系，重點發(fā)展商貿(mào)、物流產(chǎn)業(yè)。 2020 年 8 月，新疆維吾爾自治區(qū)人民政府批復同意設(shè)立奎屯 — 獨山子石化工業(yè)園，為自治區(qū)級工業(yè)園區(qū)。 新疆油氣資源蘊藏豐富，擁有全國四分之一以上的陸上石油和天然氣地質(zhì)資源。進入新世紀以來，我國物流業(yè)總體規(guī)模快速增長，服務(wù)水平顯著提高，發(fā)展的環(huán)境和條件不斷改善，為進一步加快發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。 新疆阿拉山口捷安物流有限公司 阿拉山口捷安物流有限公司于 2020 年 10 月經(jīng)商務(wù)部批準成立，注冊資金 300 萬，是一家具備國 際貨運資質(zhì)的貨代公司，于 2020 年4 月在阿拉山口開始運營，同時在烏市高新區(qū)設(shè)有分支機構(gòu)。經(jīng)過幾年的發(fā)展和積累，形成了以房地產(chǎn)開發(fā)、商品混凝土制造、工業(yè)民用建筑施工、建筑機械設(shè)備租賃、新型建材的研制與開發(fā)、物業(yè)管 理、勞務(wù)派遣為一體的綜合經(jīng)濟實體。歐亞國際物流中心由商品交易區(qū)、貨物倉儲區(qū)、公鐵聯(lián)運區(qū)、集裝箱中轉(zhuǎn)區(qū)、國際商務(wù)區(qū)五大功能區(qū)域 構(gòu)成，本項目以市場信息為基礎(chǔ)，以產(chǎn)品配送為主業(yè)，以現(xiàn)代倉儲為配套，以多式聯(lián)運為手段，以商品交易為依托的大型多功能綜合物流中心，集交易、貯存、檢驗、分揀、配送、中轉(zhuǎn)、運輸、商務(wù)洽談、數(shù)據(jù)交換、電子商務(wù)、國際會展等綜合服務(wù)功能為一體的現(xiàn)代化綜合物流園區(qū)。 項目簡介： 歐亞國際物流中心項目由新疆澤昌投資（集團）有限公司和新疆阿拉山口捷安物流有限公司聯(lián)合投資興建，項目占地面積約 1350 畝，總建筑面積約 38 萬平方米，初步測算總投資達到 億元。新疆澤昌投資（集團）有限公司作為母公司，通過投資控股及參與經(jīng)營決策，對旗下各子公司實行集團化經(jīng)營模式，發(fā)揮整體優(yōu)勢，合理統(tǒng)籌，掌控全局。借助西部大開發(fā)的有利契機，澤昌集團愿以雄厚的經(jīng)濟實力、敢為人先的創(chuàng)新意識、先進的經(jīng)營理念和熱情真誠的優(yōu)質(zhì)服務(wù)與社會各界同仁攜手合作、互惠互利，共創(chuàng)雙贏。 第二章、項目背景 項目建設(shè)的背景 物流業(yè)是融 合運輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是國民經(jīng)濟的重要組成部分，涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進生產(chǎn)、拉動消費作用大，在促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式和增強國民經(jīng)濟競爭力等方面發(fā)揮著重要作用。 但是，我國物流業(yè)的總體水平仍然偏低，特別是象新疆這樣的地處祖國邊陲，地域遼闊、經(jīng)濟欠發(fā)達的中西部地區(qū)，物流基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，物流資源配置不盡合理，物流運行效率偏低，地方封鎖壟斷不同程度存在，物流發(fā)展還缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)的政策支持體系，物流成本與發(fā)達地區(qū)相比仍處于很高水平。 新疆自治區(qū)黨委和政府根據(jù)新疆自身的資源特點和石油化學工業(yè)在新疆乃至我國國民經(jīng)濟中的重要地位，將石油化學工業(yè)的發(fā)展作為未來新疆經(jīng)濟發(fā)展的突出重點。 目前，南區(qū)起步區(qū)的基礎(chǔ)配套設(shè)施已開工建設(shè)，三通一平工作基本完成，隨著獨山子 1000 萬噸煉油、 100 萬噸乙烯大項目于 2020 年9 月投產(chǎn)，奎屯 — 獨山子石化工業(yè)園區(qū)的近期項目將陸續(xù)建成投產(chǎn)，作為南區(qū)項目區(qū)服務(wù)配套的北一區(qū)倉儲區(qū)，將承擔起為園區(qū)主業(yè)發(fā)展提供綜合物流服務(wù)的功能。經(jīng)過多年的發(fā)展，目前商貿(mào)物流、服務(wù)業(yè)已成為奎屯市在北疆地區(qū)的特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。 綜上所述，在奎屯 — 獨山子石化工業(yè)園區(qū)北一區(qū)建設(shè)歐亞國際物流中心，使其發(fā)展建設(shè)成中國西部地區(qū)最具影響力的、規(guī)模最大的物流基地，是加快新疆產(chǎn)品面向目標市場俄羅斯、中亞、西亞、東歐等市場的需要，是 為國內(nèi)其它地區(qū)產(chǎn)品銷往上述地區(qū)建立前緣信息平臺和物流基地的需要，遠期也是國家級石化基地石化產(chǎn)品更大需求時的儲存基地。石油化工產(chǎn)業(yè)正逐步成為新疆的支柱產(chǎn)業(yè)。而新疆特殊的地理位置，使新疆與俄羅斯、中亞、西亞、東歐等國際市場毗鄰，再加上新疆豐富的石油化工原料，使得沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)在向西部新疆轉(zhuǎn)移，這就對滿足其發(fā)展的石化產(chǎn)品交易、貯存提出了市場建設(shè)需要。 歐亞國際物流中心的建設(shè)是振興少數(shù)民族經(jīng)濟發(fā)展，促進政治和社會穩(wěn)定的需要。所以是振興邊疆經(jīng)濟、保持少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟持續(xù)增長、為社會的穩(wěn)定和諧提供強有力保障的需要。 近年來，我國對外開放的重點從東南沿海快速向西部傾斜。 奎屯地處新疆北部，交通優(yōu)勢明顯。此外，管道運輸成為新的物流載體，中哈石油管道已經(jīng)建成并開始輸送原油，這里是輸油管道的接收終端； 2020 年，中國至吐庫曼斯坦 300 億立方 /年的輸氣管道開工建設(shè)， 2020 年底建成并投入使用，與我國第二條西氣東輸管線相連；俄羅斯西伯利亞