【正文】 場(chǎng)，并將新疆這個(gè)市場(chǎng)視為促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的推進(jìn)劑。作為為南區(qū)項(xiàng)目區(qū)服務(wù)配套的北一區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)，滿足不同化工產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)建設(shè)也迫在眉睫。 以目前每年從哈國(guó)進(jìn)口 100 萬(wàn) 噸球團(tuán)為例：從哈國(guó)進(jìn)口的球團(tuán)礦主要用于八鋼生產(chǎn)用，使用的是哈國(guó)鐵路敞車，進(jìn)入我國(guó)后只更換車輪及附屬設(shè)備，因受兩國(guó)鐵路設(shè)備和運(yùn)輸要求不同的影響，哈方車輛在中國(guó)境內(nèi)不能解編使用，而且調(diào)度指揮車輛的程序十分繁瑣。本項(xiàng)目將增強(qiáng)商流對(duì)物流的導(dǎo)引功能，設(shè)置商業(yè)設(shè)施和交易場(chǎng)所，為客戶提供會(huì)展、商務(wù)等綜合服務(wù)。 結(jié)算功能。主要目的是方便生產(chǎn)或銷售，本項(xiàng)目將與固定的制造商或分銷商進(jìn)行長(zhǎng)期合作，為制造商或分銷商完成一定的加工作業(yè)。本項(xiàng)目將按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)建立物流管理體系，按不同商品配置專業(yè)化的裝載、卸載、提升、運(yùn)送、碼垛等裝卸搬運(yùn)機(jī)械，以提高裝卸搬運(yùn)作業(yè)效率，減少作業(yè)對(duì)商品造成的損毀，其中包括管道、裝載機(jī)械、叉車、吊車、超重機(jī)和龍門吊等。本項(xiàng)目將實(shí)現(xiàn)公鐵聯(lián)運(yùn)和海鐵聯(lián)運(yùn)的對(duì)接，年運(yùn)運(yùn)輸中轉(zhuǎn)能力達(dá) 1000 萬(wàn)噸，其中集裝箱二萬(wàn)箱、油品 200 萬(wàn)噸、固體化工產(chǎn)品 500 萬(wàn)噸、機(jī)電設(shè)備及大宗建材等 200 萬(wàn)噸。從功能設(shè)計(jì)上不僅要提供幾種具有明顯競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的主要物流服務(wù)，還要提供綜合性的配套物流服務(wù)，必須具有綜合性和配套性的特點(diǎn)。 本項(xiàng)目所面對(duì)的供應(yīng)鏈典型地體現(xiàn)出“兩種資源，兩個(gè)市場(chǎng)”的特點(diǎn)，在需求上對(duì)交互性、重組性、聯(lián)結(jié)性、增值性等綜合服務(wù)要求很高。用地以戈壁為主，沒有需要搬遷建筑和農(nóng)田林業(yè)，無(wú)電力高壓走廊、城市主要管線、排污主管道等，便于建筑布局。 因此，歐亞國(guó)際物流中心是一個(gè)既能貫穿東南西北，又可以進(jìn)行陸空運(yùn)輸?shù)奈锪鲀?yōu)勢(shì)項(xiàng)目。 公路 —— 項(xiàng)目場(chǎng)址與 217 國(guó)道和 312 國(guó)道相通。 在該項(xiàng)目區(qū)內(nèi)，第四系松散沉積層分布范圍不大，成因簡(jiǎn)單，巖性、巖相變化不大。 奎屯市行政轄區(qū)面積 1036 平方公里，城市規(guī)劃區(qū)面積 300 平方公里，現(xiàn)狀城市建成區(qū)面積達(dá) 平方公里。 49’，東經(jīng) 84176。 項(xiàng)目建設(shè)條件 自然條件 獨(dú)山子和奎屯、烏蘇構(gòu)成的三角地帶，是北疆僅次烏魯木齊的第二經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心，被稱為北疆地區(qū)的“金三角”。捷安公司共有員工 55 名，其中報(bào)關(guān)員證 25 名，報(bào)檢員證 28 名。 本項(xiàng)目選址在 奎屯火車站以南區(qū)域，距 19 道僅 100 米距離，具備建設(shè)專用線的條件。 精 伊 霍鐵路和中 吉 烏鐵路已經(jīng)開始修建。 具備開展國(guó)際聯(lián)運(yùn)的鐵路運(yùn)輸條件。國(guó)內(nèi)國(guó)外的兩種資源為奎屯 — 獨(dú)山子地區(qū)石化工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的資源保證。工業(yè)園區(qū)規(guī)劃近期（ 2020 年前）年銷售收入將達(dá)到 億元，中期（ 20202020 年）年銷售收入將達(dá)到 億元，遠(yuǎn)期（ 20202020年）年銷售收入將達(dá)到 1280 億元。公路、鐵路、管道運(yùn)輸“三位一體 ”，使這里成為新疆重要的物流、信息流、資金流集散中心。 312 國(guó)道與 217 國(guó)道在這里十字交匯；這里是新疆第一條高速公路烏 — 奎高速的終點(diǎn)，又是奎 — 克高速公路、奎 — 賽高等級(jí)公路的起點(diǎn)。新疆地處亞洲腹地，與周邊八國(guó)接壤，是進(jìn)入中亞、西亞乃至歐洲的橋頭堡。 第三章、項(xiàng)目建設(shè)可行性綜合分析 項(xiàng)目建設(shè)的可行性 奎屯 — 獨(dú)山子石化工業(yè)園是新疆“東聯(lián)西出，東引西進(jìn)”的最佳產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)。 新疆地區(qū)多民族聚居，地處祖國(guó)邊陲。 歐亞國(guó)際物流中心的建設(shè)是奎屯 — 獨(dú)山子石化工業(yè)園區(qū)總體規(guī)劃中倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要。隨著奎屯 — 獨(dú)山子石化 工業(yè)園的建設(shè)和疆內(nèi)庫(kù)車化工園、哈密工業(yè)園的建設(shè)，大量石化產(chǎn)品急需一個(gè)上規(guī)模、上檔次、信息暢通的專業(yè)石化產(chǎn)品交易市場(chǎng)，毗鄰全國(guó)最大的獨(dú)山子石化基地的奎屯 — 獨(dú)山子石化工業(yè)園位于亞歐大路橋國(guó)內(nèi)第一埠，在此建立連接中亞與內(nèi)地的專業(yè)物流基地，將為新疆的石化產(chǎn)品走出國(guó)門帶來(lái)得天獨(dú)厚的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也為國(guó)內(nèi)石化產(chǎn)品向西輸出建立了現(xiàn)代物流、信息流平臺(tái)。所以，建設(shè)歐亞國(guó)際物流中心項(xiàng)目，是在新疆工業(yè)快速發(fā)展需求下，依據(jù)周邊資源優(yōu)勢(shì)、交通優(yōu)勢(shì)、區(qū)位優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的背景下，依據(jù)奎屯 — 獨(dú)山子石化工業(yè)園區(qū)總體規(guī)劃的要求提出的。 新疆作為國(guó)家重要的資源接替區(qū)，通過(guò)整合優(yōu)化，協(xié)調(diào)發(fā)展，必將產(chǎn) 生集聚發(fā)展的產(chǎn)業(yè)集群。 奎屯市在“十一五”規(guī)劃中明 確提出要依托 “ 大交通 ” ，充分發(fā)揮奎屯市作為北疆物流集散中心的優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建 “ 大物流 ” 體系，重點(diǎn)發(fā)展商貿(mào)、物流產(chǎn)業(yè)。 2020 年 8 月，新疆維吾爾自治區(qū)人民政府批復(fù)同意設(shè)立奎屯 — 獨(dú)山子石化工業(yè)園，為自治區(qū)級(jí)工業(yè)園區(qū)。 新疆油氣資源蘊(yùn)藏豐富，擁有全國(guó)四分之一以上的陸上石油和天然氣地質(zhì)資源。進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)物流業(yè)總體規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，服務(wù)水平顯著提高，發(fā)展的環(huán)境和條件不斷改善，為進(jìn)一步加快發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 新疆阿拉山口捷安物流有限公司 阿拉山口捷安物流有限公司于 2020 年 10 月經(jīng)商務(wù)部批準(zhǔn)成立，注冊(cè)資金 300 萬(wàn)，是一家具備國(guó) 際貨運(yùn)資質(zhì)的貨代公司，于 2020 年4 月在阿拉山口開始運(yùn)營(yíng)，同時(shí)在烏市高新區(qū)設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展和積累，形成了以房地產(chǎn)開發(fā)、商品混凝土制造、工業(yè)民用建筑施工、建筑機(jī)械設(shè)備租賃、新型建材的研制與開發(fā)、物業(yè)管 理、勞務(wù)派遣為一體的綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)體。歐亞國(guó)際物流中心由商品交易區(qū)、貨物倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、公鐵聯(lián)運(yùn)區(qū)、集裝箱中轉(zhuǎn)區(qū)、國(guó)際商務(wù)區(qū)五大功能區(qū)域 構(gòu)成，本項(xiàng)目以市場(chǎng)信息為基礎(chǔ)，以產(chǎn)品配送為主業(yè)，以現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)為配套，以多式聯(lián)運(yùn)為手段，以商品交易為依托的大型多功能綜合物流中心，集交易、貯存、檢驗(yàn)、分揀、配送、中轉(zhuǎn)、運(yùn)輸、商務(wù)洽談、數(shù)據(jù)交換、電子商務(wù)、國(guó)際會(huì)展等綜合服務(wù)功能為一體的現(xiàn)代化綜合物流園區(qū)。 項(xiàng)目簡(jiǎn)介： 歐亞國(guó)際物流中心項(xiàng)目由新疆澤昌投資（集團(tuán)）有限公司和新疆阿拉山口捷安物流有限公司聯(lián)合投資興建，項(xiàng)目占地面積約 1350 畝，總建筑面積約 38 萬(wàn)平方米，初步測(cè)算總投資達(dá)到 億元。新疆澤昌投資（集團(tuán)）有限公司作為母公司，通過(guò)投資控股及參與經(jīng)營(yíng)決策，對(duì)旗下各子公司實(shí)行集團(tuán)化經(jīng)營(yíng)模式，發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì)，合理統(tǒng)籌，掌控全局。借助西部大開發(fā)的有利契機(jī)，澤昌集團(tuán)愿以雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、敢為人先的創(chuàng)新意識(shí)、先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念和熱情真誠(chéng)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)與社會(huì)各界同仁攜手合作、互惠互利，共創(chuàng)雙贏。 第二章、項(xiàng)目背景 項(xiàng)目建設(shè)的背景 物流業(yè)是融 合運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進(jìn)生產(chǎn)、拉動(dòng)消費(fèi)作用大，在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力等方面發(fā)揮著重要作用。 但是，我國(guó)物流業(yè)的總體水平仍然偏低，特別是象新疆這樣的地處祖國(guó)邊陲，地域遼闊、經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的中西部地區(qū)，物流基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，物流資源配置不盡合理，物流運(yùn)行效率偏低，地方封鎖壟斷不同程度存在，物流發(fā)展還缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)的政策支持體系，物流成本與發(fā)達(dá)地區(qū)相比仍處于很高水平。 新疆自治區(qū)黨委和政府根據(jù)新疆自身的資源特點(diǎn)和石油化學(xué)工業(yè)在新疆乃至我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要地位，將石油化學(xué)工業(yè)的發(fā)展作為未來(lái)新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展的突出重點(diǎn)。 目前，南區(qū)起步區(qū)的基礎(chǔ)配套設(shè)施已開工建設(shè)，三通一平工作基本完成，隨著獨(dú)山子 1000 萬(wàn)噸煉油、 100 萬(wàn)噸乙烯大項(xiàng)目于 2020 年9 月投產(chǎn)，奎屯 — 獨(dú)山子石化工業(yè)園區(qū)的近期項(xiàng)目將陸續(xù)建成投產(chǎn)，作為南區(qū)項(xiàng)目區(qū)服務(wù)配套的北一區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)，將承擔(dān)起為園區(qū)主業(yè)發(fā)展提供綜合物流服務(wù)的功能。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，目前商貿(mào)物流、服務(wù)業(yè)已成為奎屯市在北疆地區(qū)的特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。 綜上所述，在奎屯 — 獨(dú)山子石化工業(yè)園區(qū)北一區(qū)建設(shè)歐亞國(guó)際物流中心，使其發(fā)展建設(shè)成中國(guó)西部地區(qū)最具影響力的、規(guī)模最大的物流基地，是加快新疆產(chǎn)品面向目標(biāo)市場(chǎng)俄羅斯、中亞、西亞、東歐等市場(chǎng)的需要，是 為國(guó)內(nèi)其它地區(qū)產(chǎn)品銷往上述地區(qū)建立前緣信息平臺(tái)和物流基地的需要，遠(yuǎn)期也是國(guó)家級(jí)石化基地石化產(chǎn)品更大需求時(shí)的儲(chǔ)存基地。石油化工產(chǎn)業(yè)正逐步成為新疆的支柱產(chǎn)業(yè)。而新疆特殊的地理位置，使新疆與俄羅斯、中亞、西亞、東歐等國(guó)際市場(chǎng)毗鄰，再加上新疆豐富的石油化工原料，使得沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)在向西部新疆轉(zhuǎn)移，這就對(duì)滿足其發(fā)展的石化產(chǎn)品交易、貯存提出了市場(chǎng)建設(shè)需要。 歐亞國(guó)際物流中心的建設(shè)是振興少數(shù)民族經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)政治和社會(huì)穩(wěn)定的需要。所以是振興邊疆經(jīng)濟(jì)、保持少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)、為社會(huì)的穩(wěn)定和諧提供強(qiáng)有力保障的需要。 近年來(lái)，我國(guó)對(duì)外開放的重點(diǎn)從東南沿?？焖傧蛭鞑?jī)A斜。 奎屯地處新疆北部，交通優(yōu)勢(shì)明顯。此外，管道運(yùn)輸成為新的物流載體，中哈石油管道已經(jīng)建成并開始輸送原油，這里是輸油管道的接收終端； 2020 年，中國(guó)至吐庫(kù)曼斯坦 300 億立方 /年的輸氣管道開工建設(shè)， 2020 年底建成并投入使用，與我國(guó)第二條西氣東輸管線相連；俄羅斯西伯利亞