【正文】 產得到了快速發(fā)展，縮小了與先進國家的差距。高新技術的發(fā)展要求測試系統(tǒng)具有網絡化、多功能、智能化、易操作、可靠性高等特點，隨著計算機技術、微電子技術、網絡通信技術的日益成熟，為測試技術的網絡化提供了強大的技術動力和物質支持，為測量與儀器技術帶來了前所未有的發(fā)展空間和機遇，網絡化測量技術與具備網絡功能的新型儀器應運而生。網絡化儀器的發(fā)展和成熟，必將更有力地促進現代測試技術即網絡測試技術的不斷進步。 在此我要鄭重的感謝所有曾經教導過我的老師和關心過我的同學，他們在我成長過程中給予了我很大的幫助。在此，謹向尊敬的導師表示真誠的感謝和崇高的敬意！ 在此還要感謝學校對我的教育與培養(yǎng)，感謝機電工程系的各位老師對我的支持和幫助，謝謝你們！ 在論文準備過程中，我的同學均給予了很大的幫助。 本文正是在尊敬的導師黃老師的精心指導下才可以如此順利的完成，導師高尚的品德，淵博的學識，嚴謹的學風和高度的責人心深深地影響著我。我通過大量的學習、研究和翻閱資料 ,個人覺得汽車綜合性能檢測技術應該在汽車檢測制度化和標準化 、檢測設備管理的網絡化、檢測設備的智能化、加強檢測方法更新和檢測人員的專業(yè)化等方面進一步發(fā)展。試工作的周期，并將增強測量需求客戶的滿意程度。 近年來，我國汽車檢測、診斷設備和技術的飛速發(fā)展使維修制度逐漸發(fā)生了變化。 16 8 總結 通過分析國內、外汽車檢測技術及汽車檢測設備的發(fā)展 狀況，介紹先進汽車檢測前沿技術，得出我國汽車檢測在技術基礎規(guī)范化、設備智能化、檢測方法、 17 管理網絡化等方面與西方工業(yè)國家有較大的差距。與其他類型的檢測站相比，因為綜合性能檢測站需要檢測的項目較多，完成檢測過程需要的時間較長，所以對提高檢測效率的期望更加迫切。如汽車檢測站通常只須一臺集成化或聯(lián)成網的“智能”設備，而所有其他設備，如發(fā)動機檢測儀、尾氣分析儀、軸重儀 、側滑儀等，都可以作為終端工作站出現。要求汽車具備相當強的故障自動診斷能力，這將進一步提高汽車檢測設備的制造工藝和新產品質量水平，如全電腦發(fā)動機綜合診斷系統(tǒng)、電腦四輪定向檢測系統(tǒng)的研制開發(fā)與應用。 汽車檢測設備發(fā)展方 向 汽車檢測設備將向電子化、集成化方向發(fā)展 隨著汽車技術的發(fā)展、以及電子技術在汽車上的廣泛應用，汽車上的現代化電子部件數量與日俱增，無論是作為工作臺重要組成部分的舉升裝置，還是尾氣分析儀器，碰撞修理系統(tǒng)等檢測、維修設備，都不再是純機械作業(yè)，更多的檢測維修工作已從機械修理、耳聽手摸變成儀器診斷和部件更換。 汽車綜合性能檢測站擔負著汽車動力性、經濟性、可靠性和安全環(huán)保等方面的檢測 ,檢測項目多且有深度 ,能為汽車使用、維修 、科研、教學和設計等部門提供可靠的技術依據。由于技術條件明確 ,檢測站升級改造后都較規(guī)范 ,減少了檢測中人為因素及設備因素的影響 ,從而保證了車輛檢測數據的完整性、真實性和同一性。 計算機管理控制系統(tǒng)應符合國家、行業(yè)有關標準以及各市運政信息管理系統(tǒng)的要求。 例如中國廣東，《廣東省汽車綜合性能檢測站技術要求 (暫行 )》對檢測站的管理控制系統(tǒng)、檢測項目、檢測儀器設備、環(huán)境場地和人員配備等都作出了明確規(guī)定。這一制 度包括各種車輛管理 構例行年檢 , 車輛使用者定期檢查和維護等 , 具體情況可因國家、城市不同而異。汽車檢測涉及的利益群體面廣量大，堅持以優(yōu)質服務、秉公辦事爭取被全社會廣泛認可，最大限度地獲取社會效益，對汽車檢測行業(yè)的發(fā)展極為重要。尤其是檢測設備的研制開發(fā)和生產得到了快速發(fā)展 ，縮小了與工業(yè)發(fā)達國家的差距。同時，測量時間短，進行了人性化設計，確保 調整人員的安全。配有專門軟件和數據光盤，可讀取近 10 年來世界各地汽車汽車四輪定位參數且可更新，另外還配有數碼視頻圖像數據庫。四輪定位檢測項目包括：轉向輪前束值 /角 12 及前張角、轉向輪外傾角、主銷后傾角、主銷內傾角、后輪前束值 /角及 前張角、后輪外傾角、輪距、軸距等。 汽車四輪定位檢測技術 為了適應汽車高速運行狀態(tài)下的穩(wěn)定性和舒適性，現代汽車廣泛采用四輪獨立懸架。基于 GPS技術的車輛檢測系統(tǒng)是采用 GPS、 GSM（全球移動通訊技術）、 GIS（地理信息系統(tǒng)）和計算機網絡通信與數據處理技術，在現有 GSM 通信平臺上研究和開發(fā)集車輛安全防護及增值服務支 持和道路交通狀況實時檢測為一體的 GPS 技術綜合利用系統(tǒng)。虛擬儀器的可變性很大，隨時隨地可按照實際情況增減測試功能，改進目標的設計方案 虛擬儀器在使用過程中，逐漸更新逐漸完善其測試系統(tǒng)的內部功能，隨時隨地可以不斷改進其工作方式，因而使程序越用越完善、越發(fā)貼近最新的工作需要 。 通過目前的應用可以看出虛擬儀器的優(yōu)點： 虛擬儀器能夠彌補以前一些測試設備的不足之處，如：數字化水平比較低，產品容易嚴重老化、腐蝕等現象，無法恢復正常工作。使用現代儀器設備診斷技術是汽車檢測與診斷技術發(fā)展的必然趨勢。 加速技術改造，完善設備性能 我國應立足國內汽車檢測設備生產企業(yè)，在現有研究的設備基礎上，進行技 10 術改造 、完善設備性能，走自我發(fā)展、自我完善的路子。但對于國外技術性能先進的設備也可以引進，與國內檢測設備共同組成檢測線，這樣可以有效地提高檢測線的整體技術性能，促進我國汽車維修行業(yè)的發(fā)展，填補當前國內檢測設備空白，可以起到積極地推動作用。另外，汽車檢測應根據檢測項目及檢測標準的需要不斷完善，性能穩(wěn)定的檢測設備是制定標準的基礎，增加新的檢測項目必須有相應設備作為技術手段，否則標準是很難執(zhí)行的。因此國內的汽車檢測設備生產企業(yè)不能樹立自己的品牌，無法得到市場的認同。不對檢測設備進行規(guī)范性設計，就難以保證執(zhí)行標準的效果。 測試條件不同 由于目前我國使用的汽車檢測設備品種類型不同，有進口的，也有國產的，有單一型便攜式的，有自診型車載式的，有拖拉 型移動式的，也有流動式的檢測車。汽油車排氣污染物的測量，采用怠速法或雙怠速法，規(guī)定各排氣組分均應采用不分光共外線吸收型 (NDIR)監(jiān)測儀進行；柴油車自由加速煙度的測量，采用濾紙煙度法，規(guī)定采用濾紙式煙度計進行等。點火控制器檢查：應進行點火控制器電源電壓檢查 、通斷檢查、輸出電壓檢查和霍爾信號發(fā)生器檢查。 檢測點火系狀況 點火系的主要故障有無火、缺火亂火、火弱及點火正時失準等。 前照燈 7 采用前照燈檢驗儀對前右燈和前左燈進行發(fā)光強度和光速照射方向的檢測，從前照燈檢測儀的顯示屏上分別測量左右遠、近光束的水平和垂直照射方位的偏移值。 4 汽車檢測技術應用的主要內容 汽車檢測技術的應用需運用汽車檢測診斷設備來完成和實現，通過汽車綜合性能檢測站來進行不解體減壓和測試。 記錄及顯示裝置 6 記錄及顯示裝置，其作用是把變換及測量裝置送來的電壓和電流信號不失真地記錄下來和顯示出來。在 現代汽車上它是一種獲得電信號的極重要的手段，在整個檢測系統(tǒng)中占有首要地位，而且它處于檢測系統(tǒng)的輸入端，所以它的性能直接影響著整個檢測系統(tǒng)的工作可靠性 。 汽車檢測系統(tǒng)的基本組成 目前，汽車檢測參數大多是非電量。 轉向 汽車方向盤應轉動靈活、操縱方便、無阻滯現象；汽車在平坦、硬實、干燥、清潔的水泥或瀝青路面上，應以 10 km／ h 速度在 5 S 內由直線行駛過度到直徑為 24m 的圓周行駛，其施加于方向盤外緣的最大圓周力應小于等于 245 N。 3 汽車檢測診斷概述及檢查系統(tǒng)的基本組成 汽車檢測診斷概述 汽車檢測診斷技術，是檢查、鑒定車輛技術狀況和維修質量的重要手段；是促進維修技術發(fā)展，實現視情修理的重要保證 ；是提高維修效率 、監(jiān)督維修質量的迫切需要；是確保行車安全的重要手段。但是，這個體系是否合理，是否符合我國國情，還考慮得不夠細致。 目前各級政府部門，從各自職能出發(fā)加強對車輛檢測環(huán)節(jié)的管理，這一點是好的，但同屬車輛檢測機構，各地至少有三種名稱，即安檢站，汽車綜合性能檢測站和機動車尾氣排放監(jiān)測站。 雖然目前我國汽車檢測技術發(fā)展很快，但依然存在很多不足： 檢測站的經營過程存在行政干預、重復檢查 檢測單位應該是具有第三方 公正性質的企業(yè)。我國已具有自己生產全套汽車檢測設備的能力。隨后全國又掀起了建設汽車綜合性能檢測站的高潮。隨后在單臺檢測設備研制成功的基礎上，為了保證汽車技術狀況良好，加強在用汽車的技術管理，充分發(fā)揮汽車檢測設備的使用，交通部在大連市建立了國內第一個汽車檢測站。但當時國內僅能生產少量的簡單的檢測、診斷設備。我們相信隨著車載自診斷系統(tǒng)和汽車故障診斷專家系統(tǒng)的進一步發(fā)展，會有更多的汽車性能參數在這 些系統(tǒng)中被檢測出來。 進入 80 年代后，計算機技術在汽車檢測技術領域的應用得到進一步深化，出現集檢測工藝、操作、數據采集和打印、存儲、顯示等功能 于一體的系統(tǒng)軟件，自此西方國家汽車檢測線實現了全自動化，這樣避免了人為的判斷錯誤，大大提高了檢測的準確性；同時也可把受檢汽車的技術狀況儲存在計算機里，這樣可為下次檢驗提供參考或作為處理交通事故的參考數據。判斷受檢汽車技術狀況是否良好，是以標準中規(guī)定的數據為準則，檢查結果是以數字顯示，有量化指標，以避免主觀上的誤差。與此同時