【正文】 輛，比 2021 年同期增長 ％，銷售汽車 ， 2021 年同期增漲 比 1％，完成工業(yè)增加值 1515億元，同比增長 ％。二是巨型汽車企業(yè)之間的大規(guī)模重組，形成了“ 6+3”的格局， 9 大汽車集團(tuán)的產(chǎn)量已占世界汽車產(chǎn)量 80％以上。 5 中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢 汽車產(chǎn)業(yè)全球化的趨勢及汽車需求增長的國際格局 汽車產(chǎn)業(yè)的全球化集中體現(xiàn)在特征上：一是汽車產(chǎn)業(yè)鏈，包括投資、生產(chǎn)、采購、銷售及售后服務(wù)、研發(fā)等主要環(huán)節(jié)的日益全球性配置。 采用新材料，促進(jìn)節(jié)油 由于汽車質(zhì)量的大小影響到滾動阻力、爬坡阻力與加速阻力，因此汽車質(zhì)量與其燃油消耗有著極為密切的關(guān)系。石油危機(jī)到來目前，節(jié)油技術(shù)在汽車設(shè)計(jì)、制造以及使用方面已得到了廣泛的應(yīng)用，并朝著多元化的趨勢發(fā)展。由于此等落后的汽車消費(fèi)觀念的作用，使人們有了較強(qiáng)的購車欲望，雖然他們并不一定具有相應(yīng)的購買能力。這就使得我國有相當(dāng)多的消費(fèi)者要買車只能是想想而已。 需求是指在一定的生產(chǎn)條件下，人們愿意并且能夠購買的商品總和。當(dāng)務(wù)之急是除了破除汽車產(chǎn)業(yè)的投資泡沫之外，一是盡快建立汽車的產(chǎn)后服務(wù)體系；二是降低汽車的消費(fèi)稅率；三是創(chuàng)建專業(yè)汽車金融服務(wù)公司，為汽車的消費(fèi)提供強(qiáng)有力的支持。特別要強(qiáng)調(diào)的是，在當(dāng)前的“造車運(yùn)動”中一定要矯正地方政府的行為，政府是“裁判”不是“運(yùn)動員”，不能直接參與汽車投資，政府應(yīng)為汽車業(yè)健康發(fā)展提供更多的公共服務(wù)。根據(jù)有關(guān)方面分析，當(dāng)前中國整車生產(chǎn)能力約為 550 萬輛，今后五年還將新增生產(chǎn)能力 600 多萬輛。增強(qiáng)我國鋼鐵產(chǎn)品在世界鋼鐵產(chǎn)品中的競爭力，改變我國鋼鐵產(chǎn)品總是處在低端產(chǎn)品中的現(xiàn)狀。我國政府對汽 車行業(yè)的宏觀調(diào)控也是為了我國汽車行業(yè)的健康、快速的發(fā)展。未來一段 時(shí)期，我國經(jīng)濟(jì)形勢仍將保持增長態(tài)勢，汽車行業(yè)在發(fā)展過程中將擁有穩(wěn)定的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境。這一切表明，我國汽車產(chǎn)業(yè)還只是在完成進(jìn)口替代階段，并沒有形成國際競爭能力。 2021 年我國共出口整車 萬輛，占汽車總量的 %。 目前，我國汽車產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平除了在載貨汽車方面具有較強(qiáng)的研發(fā)能力外，在客車上還具有一定的研發(fā)能力，但研發(fā)能力較弱，不得不依賴與國外零部件生產(chǎn)商。目前，世界許多著名轎車生產(chǎn)商已全 部在中國找到了合作伙伴，進(jìn)入中國的跨國公司都在原有規(guī)模上擴(kuò)大了投資，增加產(chǎn)量。 在我國， 汽車工業(yè)是經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一， 在國民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)十分重要的地位。 2021 年，受到中國、印度等新興汽車市場的利好影響，全球汽黔南民族職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 第 7 頁 共 16 頁 車總產(chǎn)量達(dá)到 7,770 萬輛，同比增長 %。 汽車的特性 汽車的五個(gè)特性：汽車的動力性、汽車的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)、汽車安全性分析、汽車舒適性解讀、汽車操控性討論。正確分析我國汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢有利于提升我們經(jīng)濟(jì)發(fā)展信心、消除經(jīng)濟(jì)發(fā)展的盲目性，有利于我國經(jīng)濟(jì)決策者、經(jīng)濟(jì)參與者更好的利用手里所有的資源，達(dá)到資源利用的最大化。汽車作 為規(guī)模經(jīng)濟(jì)明顯的行業(yè)在我國取得了迅速的發(fā)展。 2 我國汽車發(fā)展史 ....................................................................................................... 6 汽車的概念 .................................................................................................... 6 汽車的分類 .................................................................................................... 6 汽車的特性 .................................................................................................... 6 3 我國汽車業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 ....................................................................................... 6 我國汽車業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 ............................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽?！笆濉逼陂g，汽車工業(yè)將加快建設(shè)自主開發(fā)創(chuàng)新體系和結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，強(qiáng)化大集團(tuán)的核心力量。投資結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)日漸優(yōu)化，大而全、小而全的散亂差局面已從根本上得到改變。基礎(chǔ)工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步使我國生產(chǎn)的主要轎車產(chǎn)品技術(shù)、性能與國際市場產(chǎn)品幾乎沒有區(qū)別。 中國汽車工業(yè)雖然已形成了一批大企業(yè)集團(tuán)，但都沒有形成國際競爭優(yōu)勢，需 要進(jìn)一步做大做強(qiáng)，才能真正具備參與國際競爭的實(shí)力。 黔南民族職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 第 4 頁 共 16 頁 目 錄 1 引言 ........................................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 總結(jié) ............................................................................................................................. 15 參考文獻(xiàn) ..................................................................................................................... 17 致 謝 18 黔南民族職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 第 5 頁 共 16 頁 摘 要 21 世紀(jì)是我國汽車工業(yè)即將飛速發(fā)展的時(shí)代，我國目前已具有很強(qiáng)的制造能力。汽車對我們社會生活也有著重要影響，而汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢對我們社會生活方式的影響也具有十分明顯。 汽車的分類 汽車是一個(gè)種類繁多的大家族，各種汽車有各種不同的用途，因此人們要將它們劃分為不同的類型，有轎車、客車、貨車、越野車、專用車、自卸車和牽引車等，類型里面還要根據(jù)車型細(xì)分，按照我國原國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定各類汽車劃分如下：轎車按照發(fā)動機(jī)排量劃分，有微型轎車（ 1 升以下）、輕級轎車（ 1－ 升）、中級轎車（ －