運(yùn)輸公司提升車輛進(jìn)站效率qc成果-全文預(yù)覽
【正文】 重新設(shè)置分區(qū)，并進(jìn)行劃線設(shè)置工作。 九 、鞏固措施 經(jīng)過小組共同研究確定如下鞏固措施： 將功能化分區(qū)管理以文件形式下達(dá)，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行落實(shí) 。小組成員分工協(xié)作，充分發(fā)揮了各自的主動(dòng)性，體現(xiàn) 了團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，小組成員的整體素質(zhì)得到了提高。 歡 迎 指 導(dǎo) 自我評(píng)價(jià) 表 序號(hào) 項(xiàng)目 活動(dòng)前 活動(dòng)后 1 質(zhì)量意識(shí) 2 團(tuán)隊(duì)精神 3 個(gè)人能力 4 QC知識(shí) 5 自信心 0 5 質(zhì)量意識(shí) 團(tuán)隊(duì)精神 個(gè)人能力 QC知識(shí) 自信心 活動(dòng)前 活動(dòng)后 。 組織小組成員，發(fā)揮主觀能動(dòng)性，在工作中去發(fā)現(xiàn)問題，查找隱患，討論對(duì)策，實(shí)施處理，使本成果得到進(jìn)一步 的鞏固。 進(jìn)一步加強(qiáng)站內(nèi)指揮與進(jìn)出站崗位的管理工作，配置“安全管理員”紅臂章，以便在發(fā)生擁堵時(shí)，臨時(shí)實(shí)施交通管制措施，進(jìn)行交通梳理與排堵。 八 、效果檢查 車輛類型 狀 態(tài) 大客車 小客車 6分 5分鐘 7分鐘 4分鐘 7分 30秒 3分鐘 7分 45秒 4分 15秒 平均耗時(shí) 7分鐘 4分鐘 結(jié) 論：經(jīng)過五項(xiàng)對(duì)策的實(shí)施， 活動(dòng) 后的 車輛進(jìn)站時(shí)間 能夠 縮短 大客車30%、小客車 50%，達(dá)到預(yù)期設(shè)定目標(biāo) 。 站外路面管理：協(xié)同交警部門，在站場(chǎng)進(jìn)、出通道外，有車輛進(jìn)出發(fā)生擁堵時(shí)，由站場(chǎng)管理人員臨時(shí)實(shí)施交通管制措施，予以排堵。 6 七 、對(duì)策實(shí)施 針對(duì)確認(rèn)的主要因素為“站”的因素，小組經(jīng)多次會(huì)商后，制定了整治措施。 結(jié) 論： 站的因素，是 影響 車輛進(jìn)站流程 的主要因素。 確認(rèn) 三 ： 路的因素 2020 年 4 月 8 號(hào) 15 號(hào) 小組經(jīng)過 實(shí)地調(diào)查 ，并進(jìn)行 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn) 可以采用車輛進(jìn)、出站臨時(shí)交通管制的方式，適當(dāng)對(duì)車輛進(jìn)行
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