【正文】 也在 20 KN/㎡以上。 c） 風(fēng)險(xiǎn)等級：對照風(fēng)險(xiǎn)等級標(biāo)準(zhǔn)，可能性為 3級，嚴(yán)重程度為 1級對應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)等級為中度風(fēng)險(xiǎn)，因此本橋墩（塔）柱施工安全風(fēng)險(xiǎn)等級為中度。 b） 基坑施工事故嚴(yán)重等級：事故嚴(yán)重等級按一般考慮，級別為 1。 3 土石條件 3 土石條件不均，且經(jīng)常要采用爆破法施工 4 地質(zhì)條件 3 施工區(qū)域內(nèi)地質(zhì)條件不良，存在巖溶巖隙等不良好地質(zhì) 5 地下水 1 橋位兩岸地下水位低，勘察期間未見地下水位 6 有毒有害氣體 0 無有毒有害氣體分布 7 地下構(gòu)筑物 0 無地下構(gòu)筑物分部 a) 人工挖孔樁事故發(fā)生可能性等級為很可能，級別為 4。 夜間施工照明不足。 爆炸 嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)，安全距離大于 5 米，并按要求配備放回火裝置，配備滅火器材。 車輛傷害 機(jī)械進(jìn)場必須持有檢驗(yàn)合格證。 人員傷害 按要求特種作業(yè)人員必須佩戴和正確使用安全防護(hù) 用品。 氧氣、乙炔瓶安全距離不夠。 鋼結(jié)構(gòu)車間 吊裝設(shè)備無檢驗(yàn)合格證。 高處作業(yè)人員不佩戴或未正確使用安全帶。 攪拌站作業(yè)平臺保護(hù)設(shè)施不到位。 夜間施工照明不足。 機(jī)械無定期保養(yǎng)。 焊接不密實(shí)，連 接不牢固。 爆炸 嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)，安全距離大于 5 米，并按要求配備放回火裝置，配備滅火器材。 高處墜落 高空作業(yè)人員必須佩戴安全帶，有恐高癥、高血壓者不能從事高空作業(yè)。 起重超負(fù)荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人易發(fā)生起重事故。 機(jī)械有裂縫、連接不牢固。 機(jī)具設(shè)備無漏電保護(hù)、不接零、不接地易發(fā)生觸電。 機(jī)械傷害 機(jī)械進(jìn)場時(shí)檢查“三證”是否齊全，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)場。 觸電 按要求配備漏電保護(hù)裝置和接地或接零保護(hù)裝置，配備滅火器材。 物體墜落 對特種作業(yè)人員進(jìn)行崗前交底培訓(xùn)，確保工程質(zhì)量。 作業(yè)人員未佩戴安全防護(hù)用品。 主橋伸縮 裝置安裝 起重超負(fù)荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人易發(fā)生起重事故。 機(jī)械傷害 物體打擊 起重作業(yè)前檢查所有吊具，索具等 是否良好，不得湊合使用，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”有關(guān)規(guī)定。 機(jī)械傷害 施工前檢查機(jī)械是否良好，如有焊縫開裂、螺絲松動現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)修理更換。 觸 電 按要求配備漏電保護(hù)裝置和接地或接零保護(hù)裝置，配備滅火器材。 機(jī)械傷害 起重作業(yè)前檢查所有吊具，索具等是否良好，不得湊合使用，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”有關(guān)規(guī)定。 爆炸 嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)，安全距離大于 5 米，并按要求配備放回火裝置，配備滅火器材。 起重傷害 對信號傳遞人員及機(jī)械司機(jī)進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定。 起重設(shè)備安全裝置失靈易發(fā)生人、機(jī)事故。 焊接人員在超過 2m高處進(jìn)行焊接作業(yè)不系安全帶導(dǎo)致墜落。 電器設(shè)備無漏電保護(hù)、不接零、不接地易發(fā)生觸電。 起重立體交叉作業(yè)易發(fā)生物體打擊。 機(jī)械傷害 起重施工 作業(yè)前檢查所有吊具，索具等設(shè)備是否良好，不得湊合使用，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”有關(guān)規(guī)定。 觸電 作業(yè)人員未正確佩戴勞保用品。 人員傷害 14 鋼筋車間 吊裝設(shè)備無檢驗(yàn)合格證。 機(jī)械傷害 物體打擊 氧氣、乙 炔瓶安全距離不夠。 觸電 高處作業(yè)人員不佩戴或未正確使用安全帶。 機(jī)械及人員傷害 夜間施工照明不足。 觸電 焊接不密實(shí)，連接不牢固。 機(jī)械傷害 腳手架搭設(shè)不規(guī)范 高處墜落 高處作業(yè)人員未按要求系好安全帶 高處墜落 10 伸縮縫安裝 起重超負(fù)荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人易發(fā)生起重事故。 墜落 鋼筋綁及砼澆筑 起重超負(fù)荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人易發(fā)生起重事故。 觸電 氧氣、乙炔瓶安全距離不夠。 觸電 氧氣、乙炔瓶安全距離不夠。 機(jī)械傷害 立體交叉作業(yè)易發(fā)生物體打擊。 機(jī)械傷害 架橋機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是否滿足要求。 事故傷害 機(jī)械傷害 張拉未按操作規(guī)程操作。 物體打 擊 立體交叉作業(yè)。 爆炸 材料堆放不規(guī)范。 高處墜落 物體打擊 信號指揮不規(guī)范。 物體打擊 氧氣、乙炔瓶安全距離不夠。 機(jī)械傷害 物體打擊 周圍防護(hù)不到位。 高處墜落 物體打擊 腳手架未進(jìn)行預(yù)壓并觀測沉降。 機(jī)械傷害 安全防護(hù)設(shè)置不到位。 機(jī)械傷害 物體打擊 氧氣、乙炔瓶安全距離不夠，夏季高溫氣瓶未覆蓋易發(fā)生化學(xué)性爆炸。 物體打擊 腳手板搭接不牢固。 觸電 5 索塔施工 模板安裝與拆除 材料堆放不規(guī)范。 物體打擊 機(jī)械未經(jīng)檢驗(yàn)出現(xiàn)故障。 高處墜落 物體打擊 人員為按要求正確佩戴安全帶 高處墜落 鋼筋安裝 起重超負(fù)荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人易發(fā)生起重事故。 坍塌 事故傷害 施工中未按操作規(guī)程要求正確操作。 觸電 4 墩身施工 模板安裝與拆除 材料堆放不規(guī)范。 觸電 材料堆放不規(guī)范。 物體打擊 機(jī)械傷害 氧氣、乙炔瓶安全距離不夠，夏季高溫氣瓶未覆蓋易發(fā)生化學(xué)性爆炸。 坍塌、 材料堆放不規(guī)范。 人員傷害 炸藥、雷管存放不規(guī)范 爆炸 爆破作業(yè)時(shí)未按設(shè)計(jì)要求控制藥量 物體打擊 爆炸 啞炮處理不規(guī)范 爆炸 起爆器失靈或損壞 爆炸 提升及防護(hù) 提升裝置失靈 機(jī)械傷害 起重超負(fù)荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊具下面站人 物體打擊 機(jī)械傷害 護(hù)壁產(chǎn)生裂縫 坍塌 物體打擊 護(hù)筒口防護(hù)不到位 物體打擊 孔內(nèi)存在有毒氣體 中毒 孔內(nèi)地下水涌注 淹沒、坍塌 鋼筋籠制作及沉放 吊車未經(jīng)檢驗(yàn)、起重設(shè)備安全裝置失靈易發(fā)生人、機(jī)事故 機(jī)械傷害 起重超負(fù)荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人易發(fā)生起重事故。 起重事故 機(jī)械設(shè)備安全裝置失靈易發(fā)生機(jī)械傷害。設(shè)備或工程構(gòu)筑物。 高處墜落 鋼筋籠沉放 鋼筋籠吊放在車上未經(jīng)固定易發(fā)生滑落、翻滾。 火災(zāi)、爆炸 鋼筋籠制作及運(yùn)輸 吊車未經(jīng)檢驗(yàn)、起重設(shè)備安全裝置失靈易發(fā)生人、機(jī)事故 機(jī)械傷害 機(jī)械事故 起重超負(fù)荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人易發(fā)生起重事故。設(shè)備或工程構(gòu)筑物。 （ 2） 專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評 估 1）施工作 業(yè) 分解 表 1：施工作 業(yè) 分解 分部工程 分 項(xiàng)工 程 備 注 主橋下部結(jié) 構(gòu) 陸地鉆 孔 樁 (主塔 7墩 ) 人工挖孔 樁 （主塔 8墩） 承臺模板施工 雙 面 雙曲線 空心薄壁墩 主橋 上 部結(jié) 構(gòu) 箱梁 懸 臂 澆 筑施工 邊 跨支 架現(xiàn)澆 施工 主橋橋 面系及 附屬 工程 橋 梁 鋪裝 橋 面防 護(hù)設(shè)施 安 裝 伸 縮裝 置安 裝 便道施工 混凝土工廠 鋼結(jié)構(gòu)車間 鋼筋車間 斜拉索工程 斜拉索制作、加工 斜拉索安裝 斜拉索張拉及調(diào)試 引 橋下部結(jié) 構(gòu) 人工挖孔灌注 樁 施工 承臺模板法施工 引 橋 上 部結(jié) 構(gòu) 墩柱 整體鋼模板 施工 T梁架 橋 機(jī)安 裝 引 橋橋 面系及 附屬 工程 橋 梁 鋪裝 橋 面防 護(hù)設(shè)施 安 裝 伸 縮裝 置安 裝 施工便道 2） 風(fēng)險(xiǎn) 源 檢 查 表 21： 風(fēng)險(xiǎn) 源 檢 查表 序號 風(fēng)險(xiǎn)源 危險(xiǎn)致因 產(chǎn)生影響 1 陸地鉆孔樁施工 鉆孔就位與提鉆移動 鉆桿、材料堆放不規(guī)范易發(fā)生坍塌。 評 估小 組認(rèn)為： 交通及水位 變 化極小，不影 響 工程施工 ，綜 合以上因素，判定 A5=1。最大相 對 高差超 過 .青 頭 江及 沖擊區(qū) 均 為 第四系所覆 蓋；兩 岸山坡 為基 巖出露。 綜 合以上因素，判定 A3=1。 評 估小 組 認(rèn)為：本 橋 址 區(qū) 域存在 諸 多不良的地 質(zhì)災(zāi) 害，但 對橋 梁施工的整體影 響 較大， 綜 合以上因素，判定 A2=5。 2）地 評評件 ：根據(jù)地 質(zhì)調(diào) 查和 鉆 探揭露， 橋 位 區(qū) 地 層 相 對 比 較簡單 ，清 頭 江漫 灘和 階 地上 為 第四系覆 蓋層 ； 兩 岸山坡上均 為 上古生界石炭系下 統(tǒng) 大塘 組 ， 對 工程施工作 業(yè) 有利， 對 施工 進(jìn) 度影 響較 ?。辉谏瞎派缡肯迪?統(tǒng) 大塘 組 中灰?guī)r以青灰色 為 主，弱 風(fēng) 化， 隱 晶 結(jié) 構(gòu)，中厚 層狀 構(gòu)造巖 層傾 角 較 陡，一般 為 4560176。 評估 評程和方法 評 估 實(shí) 施前 ， 評 估小 組 收集整理并分析了工程相 關(guān)數(shù) 據(jù) ， 包括工程背景、施工 圖設(shè)計(jì) 文件、 實(shí)時(shí) 性施工 組織設(shè)計(jì) 、安全 專項(xiàng) 施工方案。 國家和交通部現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、導(dǎo)則、規(guī)程、辦法等，主要有： （ 1）《公路工程施工安全 技術(shù)規(guī)程》（ JTJ07695） 中華人民共和國交通運(yùn)輸部； （ 2）《高速公路交通安全設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ07494） 中華人民共和國交通運(yùn)輸部； （ 3）《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（中華人民共和國國務(wù)院令第 393 號） 中華人民共和國建設(shè)部。通過評估小組成員的認(rèn)真討論、聽取專家意見，采用風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系法定量評估，確定赤石特大橋總體風(fēng)險(xiǎn)等級為 IV(極高風(fēng)險(xiǎn) )；采用定性與定量相結(jié)合的方法，對各分項(xiàng)工程、大型施工設(shè)施等重大風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行評估，確定了專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級，制定了施工控制措 施。 汝郴高速公路赤石特大橋 施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告 編 制 單 位：中交第二航務(wù)工程局有限公司 中鐵大橋局集團(tuán)有限公司 評估小組負(fù)責(zé)人：施志勇 郭熙東 日 期： 2021 年 1 月 20 日 評估小組人員名單及職稱 序號 姓名 工作單位 職務(wù) /職稱 聯(lián)系電話 1 周棟梁 湖南省汝郴高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司 副經(jīng)理 15096188666 2 王晚華 湖南省汝郴高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司 副經(jīng)理 15096189616 3 李陽龍 湖南省汝郴高速公路建設(shè)開 發(fā)有限公司 安全環(huán)保部部長 15096189199 4 易鳴 湖南省汝郴高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司 安全環(huán)保部副部長 15173596333 5 夏立偉 湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究設(shè)計(jì)院 設(shè)計(jì)代表 地質(zhì)工程師 18674836388 6 施志勇 中交第二航務(wù)工程局有限公司 19B 赤石特大橋 項(xiàng)目經(jīng)理 教授級高級工程師 15826950001 7 王 磊 中交第二航務(wù)工程局有限公司 19B 赤石特大橋 常務(wù)副經(jīng)理 高級工程師 15096139188 8 李志成 中交第二航務(wù)工程局有限公司 19B 赤石特大橋 項(xiàng)目總工 高級工程師 15096139106 9 郭熙冬 中鐵大橋局汝郴高速公路19A標(biāo)赤石特大橋 項(xiàng)目經(jīng)理 高級工程師 15870819999 10 徐英紅 中鐵大橋局汝郴高速公路19A標(biāo)赤石特大橋 項(xiàng)目總工 高級工程師 15273589988 11 連 居 中鐵大橋局汝郴高速公路19A標(biāo)赤石特大橋 項(xiàng)目副總工 工程師 15273588811 12 鄭羅云 湖