【正文】 任公司 31 i、愛護工地環(huán)境衛(wèi)生，不亂扔垃圾，不亂放剩余材料，保持場地整潔，舉止文明、談吐文雅，積極配合上級檢查。 m、對當(dāng)?shù)厝罕姸Y貌相讓，尊重當(dāng)?shù)厝罕姷乃琢?xí)慣，保護當(dāng)?shù)厝罕姷睦?，不損壞群眾的莊稼、樹木和財產(chǎn)，避免對環(huán)境造成破壞，保證原有的交通正常通行，維護村鎮(zhèn)的居民飲用水、農(nóng)田灌溉、生產(chǎn)生活用電及通訊管線的正常使用。 文明施工技術(shù)措施 ① 施工圍蔽： 在施工期間，與既有道路相交處的施工邊線設(shè)置圍欄，圍欄高度不小于。工地一切材料和設(shè)施不得堆放在圍欄外，在場內(nèi)離開圍欄分類堆放整齊，保證施工現(xiàn)場道路暢通，場地整潔。 d、 在運輸和儲存施工材料時，采取可靠措施防止漏失。 b、 在工地出口處設(shè)清洗槽和沉淀過濾池清潔進出工地的車輛，清潔后的污水經(jīng)過沉淀后才排入當(dāng)?shù)毓喔认到y(tǒng)。 。 ④ 施工場地衛(wèi)生 a、與現(xiàn)有道路相交，施工期間專人指揮車輛通行。 f、大中型用電裝置如配電箱、變壓器等，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，并設(shè)警告標(biāo)志。 b、 施工機具統(tǒng)一在確定場所內(nèi)擺放，并用標(biāo)識牌標(biāo)明每一類施工機具擺放地點。在施工現(xiàn)場設(shè)警示燈、限 速標(biāo)志和注意發(fā)全的提示牌。不影響不干擾群 眾的通行方便。 k、工地、住宿區(qū)嚴(yán)禁用明火取暖照明，嚴(yán)禁火災(zāi)事故發(fā)生。 g、施工現(xiàn)場做到工完料清，垃圾、雜物集中堆放整齊，及時處理；堅持做到場地整潔、道路平順暢 h、施工人員統(tǒng)一著裝，配戴安全防護用品，佩帶胸卡。 保持機械運行正常。 十 、文明施工 文明施工管理措施 a、 施工前進行文明施工教育，強化文明施工意識，明確文明施工責(zé)任，制訂文明施工獎罰制度。 科學(xué)地、合理的組織平面流水施工交叉作業(yè)，項目經(jīng)理部根據(jù)各工序、各工種的具體作業(yè)計劃，配置必要的設(shè)備，供給充足 的材料，安排合理的勞動力，進行流水作業(yè)和交叉作業(yè)，避免因資金、機械、材料和勞動力不足而影響工程進度。項目經(jīng)理部每星期召開一次工程會議，檢查落實工程實際進度情況，分析和預(yù)測可能 影響進度的因素，制訂預(yù)防措施。認(rèn)真研究、分析各單位工程的量，影響及制約因素，做出周密合理的施工網(wǎng)絡(luò)圖，施工中嚴(yán)格按照網(wǎng)絡(luò)計劃施工，如出現(xiàn)不符的情況，及時分析原因，提出補救措施。 ④ 嚴(yán)格檢查施工機械，防止油料發(fā)生泄漏污染水體。其它生產(chǎn)廢水包括施工機械沖洗廢水及機械維修廢水等須經(jīng)收集、沉淀、隔油等處理，達(dá)標(biāo)后按要求進行排放。 ⑤ 所有運輸廢棄物的車輛裝有適當(dāng)?shù)膫?cè)板和尾板，運輸?shù)奈镔|(zhì)應(yīng)可靠地加以邵陽市桂花大橋 土方填筑 專項施工方案 邵陽公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司 29 覆蓋。 （ 3） 固體廢物 處理 ① 禁止在工地處理報廢下來的油脂，或?qū)⑵渑欧诺饺魏魏拥喇?dāng)中。 ⑥ 安排 工人輪流操作機械 ，減少工作接觸高噪聲的時間；對在聲源附近工作時間較長的工人，可采取發(fā)放防聲耳塞、頭盔等保護措施，使工人進行自身保護。 動力設(shè)備盡量設(shè)置消聲裝置，對不使用的設(shè)備及時關(guān)閉。 邵陽市桂花大橋 土方填筑 專項施工方案 邵陽公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司 28 ⑦ 任何運輸?shù)焦さ匾酝獾氖杷刹牧匣蛟宪囕v都適當(dāng)配備側(cè)箱板或后箱板，并在裝料時適當(dāng)控制， 以便防止在運輸途中發(fā)生溢料。 ④ 圓管涵附近是林場， 預(yù)防林地火災(zāi)， 教育職工不在林地附近生火吸煙， 在施工區(qū)周圍山上豎立防火警示牌。 （ 2）施工中加強環(huán)保水保檢查和監(jiān)督，對下屬施工員和施工隊進行環(huán)保獎罰。 項目經(jīng)理部成立環(huán)保水保領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理是組長，項目副經(jīng)理、總工、安 全環(huán)保 部經(jīng)理是副組長，各部室經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。 e、搶險救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場，直到收到明確解除指令。 ⑧ 警戒保衛(wèi)組職責(zé)： a、負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的警戒，設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線，阻止非搶險救援人員進入現(xiàn)場，保護搶險人員的人身安全，維持治安秩序。 d、對受害人員做簡易的搶救和包扎，及時轉(zhuǎn)移重傷 人員到醫(yī)療機構(gòu)就醫(yī) ,使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機構(gòu)的救護。 e、搶險搶修或救援結(jié)束后，安排人員配合好事故調(diào)查取證，并對結(jié)果進行復(fù)查和評估。 邵陽市桂花大橋 土方填筑 專項施工方案 邵陽公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司 26 ⑤ 現(xiàn)場搶險組職責(zé)： a、協(xié)調(diào)有關(guān)部門的搶險行動，及時報告搶險進 展情況。 b、提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應(yīng)急方案和措施。 b、保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。 現(xiàn)場搶險 組 長： 王 勇 ，醫(yī)療 救護組 長： 童思思 ， 技術(shù)支持組 項目經(jīng)理 協(xié)調(diào)副經(jīng)理 生產(chǎn)副經(jīng)理 項目總工 現(xiàn) 場搶險組 通訊聯(lián)絡(luò)組 醫(yī)療救護組 后勤保障組 警戒保衛(wèi)組 邵陽市桂花大橋 土方填筑 專項施工方案 邵陽公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司 25 技術(shù)支持 組 長： 熊繼承 、警戒保衛(wèi) 組 長： 陳 友 ， 后勤 保障組 長： 譚艷蘭 ，通訊聯(lián)絡(luò) 組 長： 莫軍雄 。 （ 5）所有車輛操作人員 應(yīng)持證上崗。貫穿施工全過程。三級管理由 施工 隊領(lǐng)工員（或班組長）負(fù)責(zé)，各作業(yè)點設(shè)安全監(jiān)督員 安全保證管理措施 （ 1） 認(rèn)真貫徹執(zhí) 行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策，嚴(yán)格執(zhí)行部頒有關(guān)施工規(guī)范和安全技術(shù)規(guī)則，對施工人員進行崗位前安全教育培訓(xùn)，樹立安全第一，邵陽市桂花大橋 土方填筑 專項施工方案 邵陽公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司 24 預(yù)防為主的思想。 七 、 安全保證措施及應(yīng)急預(yù)案 建立安全生產(chǎn)體系 安全保 證體系嚴(yán)格按業(yè)主批復(fù)的本標(biāo)段實施性組織設(shè)計中的安全保證體系的機構(gòu)、程序和方法進行。一是監(jiān)控工序活動的條件，即“人、機、料、法、環(huán)”必須符合質(zhì)量要求；二是監(jiān)控工序活動效果的質(zhì)量。 堅持公司三級測量復(fù)核制，各測量樁點認(rèn)真保護，施工中可能損毀的重要樁點要設(shè)好護樁，施工測量放線要反復(fù)校核。認(rèn)真校對圖紙，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程組織施工。 施工前，施工每個操作人員明確操作要點及質(zhì)量要求。 嚴(yán)格施工紀(jì)律，把好工序質(zhì)量關(guān)， 上道工序不合格不能進行下道工序的施工，否則質(zhì)量問題由下道工序的班組負(fù)責(zé)。 認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理制。 嚴(yán) 格執(zhí)行質(zhì)檢工程師“一票否決權(quán)”制度。施工中每一道工序工班都必須自檢，自檢合格后，報質(zhì)檢工程師復(fù)檢。 邵陽市桂花大橋 土方填筑 專項施工方案 邵陽公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司 20 質(zhì)量檢查機構(gòu)框圖 （ 2）工序監(jiān)控流程： 工序完工后應(yīng)進行自檢，自檢合格后提交自檢報告，組長： 雷新斌 副組長： 熊繼承 、 夏順利 工程技術(shù)部： 張月田 實驗室主任： 陳學(xué)良 試驗室： 李正清 質(zhì)檢員： 曾志軍 成員： 王勇 、 周偉 、 童思思 測量組： 陳俊霖 班組兼職質(zhì)檢員： 段銳 邵陽市桂花大橋 土方填筑 專項施工方案 邵陽公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司 21 再配合監(jiān)理進行工序質(zhì)量復(fù)查，監(jiān)理對前道工序認(rèn)可后，后道工序才能施工。各工程施工隊成立質(zhì)量自檢小組，分別由工程隊隊長及主任工程師任正副組長，并配備專職的質(zhì)檢員 和試驗員。 六 、質(zhì)量保證措施 質(zhì)量方針 我公司已通過了 ISO90012021 版質(zhì)量認(rèn)證，我公司的質(zhì)量方針崇尚質(zhì)量，追求完美，精心施工，構(gòu)筑精品。 （ 2） 檢查項目 路基檢查項目按《 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范 》 (CJJ 1— 2021)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 1質(zhì)量檢驗 （ 1） 基本要求 a、 路基施工應(yīng)做好臨時排水，并與永久排水系統(tǒng)相結(jié)合，避免積水及沖刷邊坡。 2%范圍內(nèi)，含水量過大必須翻曬，含水量過小應(yīng)灑水濕潤。 （ 8） 加寬舊路堤時，應(yīng)沿舊路堤邊坡挖成向內(nèi)傾斜的臺階；所用填料與舊路堤相同，或選用透水性較好的材料。若兩個地段同時填，則分層相互交替銜接，其搭接長度，不小于 3 m。 （ 2） 彎沉：土方路基要作彎沉檢測，按 JTJ071－ 98附錄 I 和 JTJ059－95 檢查。 （ 4） 邊溝的整修應(yīng)掛線進行，對各種水溝的縱坡均采取儀器檢測，整修到符合設(shè)計規(guī)范要求為止。 （ 2） 土質(zhì)路基采用人工或機械刮土或補土，配合機械碾壓整修成型。 （ 9） 縱向填、挖交界處常伴有半填半挖橫斷面，在施工時應(yīng)按圖紙要求妥善安排，做到縱向填、挖交界填筑均衡，碾壓密實無拼痕。 （ 5） 縱向填、挖交界處的路基填方，應(yīng)按圖紙要求分層填筑，以免因填筑不當(dāng)，而出現(xiàn)路基橫向裂縫。 （ 2） 要認(rèn)真清理半填斷面的原地面，根據(jù)圖紙要求及技術(shù)規(guī)范的規(guī)定將半填斷面原地面翻松或挖成臺階，再進行分層填筑。 ② 在護坡道外側(cè)的排水溝，按設(shè)計要求在溝外側(cè)填筑土梗，防止田水流入。 （ 7） 為提高填料的密實度，減小孔隙率，增強填料顆粒間的接觸面，增大凝聚力或嵌擠力，減小形變，使路基能保持正常工作，按招標(biāo)文件要求，填方材料以本合同段開挖的土石方進行回填。路基挖填交界處，挖方路基應(yīng)采取超挖回填措施，于交界處超挖深度不小于 30cm，挖 1： 5斜坡順接。 （ 5） 用推土機推平填料后，用平地機精平，先用壓路機輕壓一遍，再振動碾碾壓成型，最后靜壓收光，填筑過程中，由路中向路邊進行，分段分層填筑，先填低洼地段，后填一般 地段，須始終保持一定的路拱和縱坡，以防路基積水。 （ 3） 土方填筑中，先用 20t壓路機靜壓 2遍，再用 20t振動碾壓至規(guī)范要求的壓實度。 （ 4） 路基在雨季挖方時應(yīng)作好截水溝、臨時排水溝等要保證水路暢通，和不產(chǎn)生水土流失 。路基填方全部采用借土填筑， 取土場位置由指揮部確定。 邵陽市桂花大橋 土方填筑 專項施工方案 邵陽公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司 13 （ 11） 填方施工前，自然橫縱坡陡于 1： 5時，將原地面挖成臺階，臺階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作的需要，且不得小于 1米。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不應(yīng)小于 100mm。 （ 7） 填方施工前，將填方范圍內(nèi)所有的樹木、樹根、殘墻和垃圾清除運走，原地面 表土、草皮等按圖紙所示的深度和范圍清除，并運到指定地點，做好土樣擊實標(biāo)準(zhǔn)和填前碾壓工作。試驗時應(yīng)記錄：壓實設(shè)備的類型、最佳組合方式；碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等，試驗結(jié)果報經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，即可作為該種填料施工控制的依據(jù)。 （ 2） 某段填方開 工前：對用于填筑的土進行試驗，試驗頻度按技術(shù)規(guī)范進邵陽市桂花大橋 土方填筑 專項施工方案 邵陽公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司 12 行，只有試驗合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的土才能用于填筑。對積水地段，盡可能排干 積水，清除淤泥等不適填料；對于其它不良土質(zhì)地段進行改良，根據(jù)設(shè)計圖紙或監(jiān)理工程師的指示進行換填或石灰改善處理。 運距超過 100 米，采用挖掘機、裝載機配合自卸汽車運輸。 D匝填方地段： K0+000K0+。 資江南路填方地段： +。 三 、 施工組織機構(gòu)、資源配置 土方填筑施工組織 我 項目部由 工程部組織土方施工，質(zhì)檢部門和試驗部門負(fù)責(zé)土方填筑的檢測和試驗