縣鄉(xiāng)公路改造項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-全文預(yù)覽
【正文】 路肩）。 ②轉(zhuǎn)移交通量 隨著高等級(jí)公路的日益增多，汽車由低級(jí)公路向高級(jí)公路轉(zhuǎn)移，由低級(jí)路面向高級(jí)路面轉(zhuǎn)移，由一般公路向高速公路轉(zhuǎn)移，公路改建后，交通流量的增長(zhǎng)將會(huì)更加迅速。 境內(nèi)交通量大的公路有：干大線、奉帶線奉（新）到上（富）段、萬(wàn)黃線枧（下）至干（洲）段、寺棠線，交通量次之 的有馮 10 石線馮（田）宋（埠）段，奉后線奉（新）澡（下）段。因此， ******經(jīng)濟(jì)要在全省經(jīng)濟(jì)中站前列，就必須加大以公路建設(shè)為主的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，也只有解決交通這個(gè)瓶頸，經(jīng)濟(jì)才會(huì)騰飛，人民生活才會(huì)日益改善。 近年來(lái)， ******縣為改善投資環(huán)境，致力于以公路建設(shè)為主的基礎(chǔ)建設(shè)，提出了“一河兩岸、三橋四區(qū)”的城市化構(gòu)想。 ******正在加快改革開放與招商引資的力度，以馮田經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)為龍頭的工業(yè)化進(jìn)程正在加快，農(nóng)業(yè)發(fā)展也有長(zhǎng)足進(jìn)步，花卉、獼猴桃、優(yōu)質(zhì)稻基 地也頗具特色、旅游業(yè)也有新動(dòng)作、蘿卜潭布群、百丈寺等省級(jí)旅游區(qū)開發(fā)勢(shì)頭正旺。省道干（洲）大（城）線；奉（新）帶（溪）線穿境而過，東鄰 320 國(guó)道 24 公里，北鄰 105 國(guó)道及昌九高速公路 60公里之遙。 52′，屬第八時(shí)區(qū)，東靠安義、南臨高安、西南毗鄰宜豐、西北接壤修水、北鄰靖安、東西最長(zhǎng)約 公里，南北最寬約 公里，面積 平方公里，約占全省面積的 1%，全境以丘陵和山地為主，地形西高東低。地理坐 7 標(biāo)為東經(jīng) 114176。 （二）主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)采用部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》平原微丘四級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，其主要技術(shù)指標(biāo)為： 設(shè)計(jì)行車速度： 40 公里 /小時(shí)； 6 路基寬度 米，路面寬 米； 最小平曲線半徑： 60米 最大縱坡： 4% 最小豎曲線半徑： 3500 米 面層：面層為水泥混凝土結(jié)構(gòu)； 橋涵：荷載標(biāo)準(zhǔn)汽 — 20 級(jí)、掛 — 100 線型技術(shù)指標(biāo)，四級(jí)公路平原微丘。 項(xiàng)目預(yù)期目標(biāo)、公路等級(jí)、線路長(zhǎng)度、運(yùn)輸能力 該路段公路等級(jí)為平原微丘四級(jí)公路，線路長(zhǎng)為 公里。根據(jù) 2021 年統(tǒng)計(jì)資料，兩鎮(zhèn)工業(yè)總產(chǎn)值 10856 萬(wàn)元，農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值 16605 萬(wàn)元， 5 年產(chǎn)糧食 69275 噸，其它農(nóng)產(chǎn)品 1579 噸，沙石資源豐富，大米加工、種植業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)、工業(yè)基礎(chǔ)比較好。為更好地帶動(dòng)全縣經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，首先要改善交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，消除基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制約作用。承擔(dān)著城鄉(xiāng)人民的進(jìn)出及生產(chǎn)、生活資料的運(yùn)輸。 ④《公路通行能力指南》（ 2021 年 6 月）。 1 ******省 ***** 市 ****至 ****縣鄉(xiāng)公路改造 (國(guó)債項(xiàng)目 )二○○三年工程 工程可行性研究報(bào)告 ******省 ******市公路路橋勘測(cè)設(shè)計(jì)所 二○○三年六月 2 目 錄 一、總論…………………………………………………………… 1 二、交通量預(yù)測(cè)…………………………………………………… 4 三、線路方案選擇………………………………………………… 9 四、建設(shè)規(guī)模與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)………………………………………… 9 五、工程方案……………………………………………… ……… 9 六、環(huán)境影響評(píng)價(jià)………………………………………………… 13 七、勞動(dòng)安全設(shè)施………………………………………………… 14 八、組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置…………………………………… 14 九、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度………………………………………………… 15 十、投資估算……………………………………………………… 15 十一、融資方式…………………………………………………… 18 十二、研究結(jié)論與建議…………………………………………… 19 附圖 3 一、總 論 （一）項(xiàng)目背景與概況 項(xiàng)目名稱： ****至 ***四級(jí)公路改建工程。 ③交通部 1996 年頒布的《公路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法》
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